【正文】 石料壓碎值 (%)洛杉磯磨耗損失表觀相對密度吸水率（%）堅固性 （%）針片狀顆粒含量水洗法＜軟石含量磨光值(PSV)與瀝青粘附性表面層 ≤ 26≤ 28%≥ ≤ ≤ 12≤ 15%≤ 1%≤ 3%≥ 404級中下面層≤ 28≤ 30%≥ ≤ ≤ 12≤ 18%≤ 1%≤ 5%4級C、細集料瀝青上下兩層瀝青混合料的細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，采用適當級配的機制砂，不得采用石屑和天然砂，嚴禁采用山場下腳料。其質量應滿足規(guī)范的要求，其規(guī)格應滿足下表的規(guī)定。瀝青混合料用細集料質量技術要求 表觀相對密度堅固性（)部分含泥量（）砂當量亞甲藍值棱角性≥ ≥ 12%≤ 3%≥ 60%≤ 25g / kg≥ 30s瀝青混合料用機制砂規(guī)格規(guī)格公稱粒徑水洗法通過各孔篩的質量百分率（%）S160~310080~10050~8025~608~450~250~15D、礦粉用于瀝青混合料的礦粉應采用石灰?guī)r經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應潔凈、干燥，能自由地從礦粉倉流出，禁止使用回收礦粉。其質量技術要求見下表。瀝青混合料用礦粉質量要求表觀相對密度≥ 含水量（%）≤ 1 ＜（%）粒度范圍 ＜（%）＜（%）10090~10075~100外觀無團粒結塊親水系數(shù)＜1塑性指數(shù)＜4加熱安定性實測記錄（2）瀝青混合料的技術要求面層瀝青混合料礦料級配原則上依據(jù)下表，采用骨架密實型級配，具體應按后續(xù)技術指導書試驗確定工程級配范圍。面層瀝青混合料礦料級配及瀝青用量 級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分比（%）AC1310090～10068～8538～68AC2010090～10078～9262～8050～7226～56AC2510090～10075～9065～8357～7645～6524～52通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分比（%）瀝青用量（%）級配類型AC1324～5015～3810～287～205～154～8～AC2016～4412～338～245～174～133～7～AC2516～4212～338～245～174～133～7～各層瀝青混合料應滿足所在層位的功能性要求，便于施工，不容易離析，各層應連續(xù)施工并連結成為一個整體。瀝青混合料采用馬歇爾試驗配合比設計方法，瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準詳見《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F402004），并有良好的施工性能。瀝青面層各層壓實度不小于95%對于瀝青混合料必須在配合比的基礎上，在規(guī)定的試驗條件下進行車轍試驗、浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗，并符合下表的技術要求，對不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進行配合比試驗，調整最佳瀝青用量的方法提高瀝青混合料的水穩(wěn)性。瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度技術要求混合料類型動穩(wěn)定度（次/mm）普通瀝青混合料，不小于1000%瀝青增強纖維，不小于6000瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗技術要求 混合料類型凍融劈裂試驗殘留強度比（%）不小于浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度（%）不小于普通瀝青混合料7580改性瀝青混合料8085宜對密級配瀝青混合料在10℃、加載速率50mm/min的條件下進行彎曲試驗，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性，其技術指標見下表的要求。瀝青混合料低溫彎曲試驗破壞應變 混合料類型低溫彎曲試驗破壞應變(με)普通瀝青混合料，不小于2000改性瀝青混合料，不小于2500宜利用輪碾機成型的車轍試驗試件，脫模架起進行滲水試驗，并符合下表的要求瀝青混合料試件滲水系數(shù)(ml/min)技術要求 級配類型滲水系數(shù)要求(ml/min)試驗方法密級配瀝青混凝土 不大于120SMA混合料 不大于80 T 0730OGFC混合料 不小于實測經設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產過程中應加強跟蹤檢測，嚴格控制進場材料的質量，如遇材料發(fā)生變化并經檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術指標不符要求時，應及時調整配合比，使瀝青混合料的質量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。為提高瀝青的面層的抗折能力，增強面層的高溫抗車轍能力，%的瀝青增強纖維。具體技術參數(shù)如下：瀝青增強纖維技術指標表內容單位參數(shù)密度g/cm3拉伸強度MPa拉伸斷裂伸長率%8拉伸彈性模量GPa懸臂梁缺口沖擊強度kJ/m2簡支梁缺口沖擊強度kJ/m2熔體流動速率（190℃，5Kg）g/10min64熔融峰溫1℃128熔融峰溫2℃162瀝青混合料的拌和：瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機械拌制。拌和廠的設置必須符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。拌和廠和工地現(xiàn)場距離應充分考慮交通堵塞的可能，且不致因顛簸造成混合料離析。拌和廠應具有完備的排水設施。各種集料必須分隔貯存，細集料場應設防雨頂棚，料場及場內道路應作硬化處理，嚴禁泥土污染集料。瀝青混合料應采用間歇式拌和機拌制，間歇式拌和機要求總拌和能力滿足施工進度要求，拌和除塵設備完好，達到環(huán)保要求。冷料倉的數(shù)量滿足配合比的要求，具有添加纖維、消石灰的能力。間歇式拌和機要求必須配備計算機設備，拌和過程中逐盤采集并打印各傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等參數(shù)。按臺班統(tǒng)計量進行瀝青混合料生產質量和鋪筑厚度的總量檢驗?？偭繖z驗的數(shù)據(jù)有異常波動時，應立即停止生產，分析原因。拌和機的礦粉倉應配備振動裝置以防止礦粉起拱。拌和機必須有二級除塵裝置，回收粉必須全部廢棄，不得回收利用。對因除塵造成的粉料損失應補充等量的新礦粉。間歇式拌和振動篩規(guī)格應與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設置應考慮混合料的級配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉大體均衡，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合。瀝青混合料拌和時間經試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料離析現(xiàn)象。間歇式拌和機每盤的生產周期不宜少于45秒（其中干拌時間不少于5~10秒）。改性瀝青混合料以及摻纖維的瀝青混合料的拌和時間應適當延長。普通瀝青混合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的粘度溫度曲線按下表的規(guī)定確定。確定瀝青混合料拌和及壓實溫度的適宜溫度 粘度適宜于拌和的瀝青混合料粘度適宜于壓實的瀝青混合料粘度測定方法表觀粘度（177。）Pas（177。）PasT0625運動粘度（170177。20）mm2/s（280177。30）mm2/sT0619賽波特粘度（85177。10）s（140177。15）sT0623當缺乏數(shù)據(jù)時，可參照下表的范圍選擇，并根據(jù)實際情況確定使用高值或低值，或作適當?shù)恼{整。熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青加熱溫度155~165礦料加熱溫度（間隙式拌和機）集料加熱溫度比瀝青溫度高10~30瀝青混合料出料溫度145~165混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于195混合料運到現(xiàn)場溫度，不低于145瀝青混合料攤鋪溫度，不低于正常施工135低溫施工150開始碾壓的混合料內部溫度，不低于正常施工130低溫施工145碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機70輪胎壓路機80振動壓路機70開放交通的路表溫度，不高于50使用改性瀝青時應隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應及時清洗。對于改性瀝青混合料的施工溫度應根據(jù)實踐經驗并參照下表的規(guī)定選擇，通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高10℃～20℃。改性瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青加熱溫度160~165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165~170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190~220改性瀝青混合料出場溫度170~185混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓開始溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開放交通的路表溫度，不高于50拌和廠應在其設計、協(xié)調配合和操作方面，都能使生產的瀝青混合料符合工地配合比設計要求。拌和廠必須配備足夠試驗調設備的實驗室，能及時提供試驗資料，并應將試驗人員的資質及試驗設備報請總監(jiān)理工程師批準。拌和設備應是能按用量（以質量計）分批配料的間歇式拌和機，其產量應不小于120t/h，并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設施。拌和設備的產量應和生產進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合進行試拌調試，直到符合要求。拌和場地布置應保證熱料運送距離合理，進出方便，電、水供應好，且遠離居民區(qū)，并應符合《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》（JTJ/00698）的有關要求。瀝青混合料的運輸：熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載、急剎車、急轉彎。運料車每次使用前必須清掃干凈，在車廂上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚?；旌狭显谶\輸、等候過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結合料滴漏，應采取措施避免。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設水池洗凈輪胎進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經結成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前100~300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。在有條件時，運料車可將混合料卸入轉運車經二次拌和后向攤鋪機連續(xù)均勻地供料。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青混合料，如有剩余，應及時清除，防止硬結。運輸時必須覆蓋保溫，可采用2層帆布，中間夾泡沫塑料以確保混合料的溫度下降不超過要求。瀝青混合料的攤鋪：（1）熱拌瀝青混合料應采用瀝青攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。攤鋪瀝青混合料時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應控制在2~6m/min，對于改性瀝青及SMA混合料宜放慢至1~3m/min。攤鋪機應采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，鋪筑改性瀝青混合料建議采用非接觸平衡梁。A、瀝青混合料攤鋪設備應是自動式的，安裝有可調的活動熨平板或整平組件。熨平板在需要時可以加熱，以按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪，攤鋪機應有振動夯板或可調整振動熨平板的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率，應能各自單獨的調整。B、攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機產量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。C、攤鋪機應配合整平板自控裝置，傳感器可通過基準線自動發(fā)生信號來操縱熨平板，使攤鋪機能鋪出理想的縱橫坡度和平整度。（4）壓實機械：壓實設備應配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。還應備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓（夯）實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。（2）鋪筑瀝青面層試鋪路段：瀝青各面層施工開工前，均需先做試鋪路段。通過合格的瀝青混合料組成設計，擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜選取在正線直線段，長度不少于200m。試鋪路段施工，分為試拌和試鋪兩個階段：根據(jù)各種機械的施工能力和相匹配的原則，確定合宜的施工機械，按生產能力決定機械數(shù)量與組合方式。通過試拌決定：拌和樓的操作方式：如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。驗證瀝青混合料的配合比設計，決定正式生產用的礦料配合比和油石比。通過試鋪決定：攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振實的方法和強度、自動找平方式等。壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)，振動壓路機對下管網影響程度等。施工縫處理方法：各種瀝青面層的松鋪系數(shù)：確定施工產量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。全面檢查材料及施工質量是否符合要求。試鋪段的鋪筑。嚴格按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTJ03294及《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》JTJ03698規(guī)范操作。在試鋪段的鋪筑過程中，工程技術人員應過程參加，檢查施工工藝、技術措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結果，檢查各種技術指標情況，對出現(xiàn)的問題提出改進意見。各層度鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分，避免材料浪費。試鋪段的質量檢查頻率應比正常時增加一倍。（3）瀝青砼施工機械的配備：在瀝青砼路面層的施工中，起了保證機械化施工的連續(xù)性，瀝青砼拌和設備、瀝青砼運輸車輛、瀝青砼攤鋪機的合理配備是一個關鍵，而面層成型的質量又于瀝青砼拌和設備與瀝青砼的攤鋪設備的合理配置密切相關，通過計算綜合考慮，擬定本項目路面面層施工機械；一臺裝載機，兩臺瀝青攤鋪機，二臺壓路機、一臺瀝青灑布機。（4）、瀝青混合料的攤鋪①在經監(jiān)理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行。并在攤鋪面層時必須采取措施防止層面之間被污染。②通常采用兩臺或兩臺以上攤鋪