室外工程施工方案剖析-文庫吧
2025-04-25 03:29 本頁面
【正文】 糞池的設(shè)置位置等。六、道路工程施工技術(shù)措施和施工方法一）路基工程分項工序施工要點：路基作為關(guān)鍵工序，施工中注意嚴(yán)格按質(zhì)量計劃中要求施工和控制。施工前，對所有中心樁、高程點進行復(fù)核。施工時，由于本工程進行軟基淺層換填處理，施工過程中，經(jīng)常復(fù)核水準(zhǔn)點、導(dǎo)線控制點，并及時進行有效制。路床施工完后，必須進行一次全線的中心控制樁校核。 （1）填土?xí)r分層壓實，每層壓實厚度不得超過20cm，為了保證路基邊坡壓實度。 （2）路基挖方施工采用挖掘機裝土，根據(jù)路基基底標(biāo)高，由上至下一次開挖，再由車輛經(jīng)臨時便道，密封運至棄土場，人工配合做好臨時排水工作。路基填筑土方施工，采用挖掘機裝土，自卸汽車運土，推土機推土，平地機(人工配合)整平，壓路機碾壓成型，用環(huán)刀法進行壓實度檢測的方法。以機械施工為主、人工配合為輔的方案，采用五個區(qū)段、九個流程作業(yè)法，即裝土區(qū)，卸土區(qū)，平整區(qū)，壓實區(qū)，檢測區(qū)；放線、挖土、裝土、運土、卸土、推土、整平、壓實、檢測九個流程。并采用水平分層填筑法施工，按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平處，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)壓實符合規(guī)定要求后，再填筑上一層，每填2到3層后必須重新放出中線，邊線。 （3）填筑在兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階，兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。壓實方法壓實采用“先慢后快、先輕后重、先邊后中”的方法。壓實土層的密實度隨深度逐減，表面5cm的壓實度最大，填土分層的厚度和壓實遍數(shù)與壓路機的機型、土的種類有關(guān)，要求通過試驗現(xiàn)場確定。，如果在現(xiàn)場，壓實遍數(shù)超過10遍，仍達不到要求，則該填筑層需返工。在碾壓過程中，橫向接頭的輪跡要求有部分重疊。對于振動壓路一般重疊40－50cm，對于三輪壓路機一般要求重疊1/2后輪寬度，前后相鄰兩工作區(qū)要求重疊2－2 .5米。壓路機行駛速度：一般光輪最佳速度為2km/h；振動壓路機為3km/h，所以各種壓路機的最大行駛速度要求小于或等于4km/h。對于壓實標(biāo)準(zhǔn)較高、鋪土層較厚時，行駛速度要慢一些。碾壓開始應(yīng)慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐漸提高。開始時，由于土體疏松，宜先輕壓，隨著密實度逐步提高，宜重壓。在填土?xí)r，要求運輸車輛均勻行駛在整個路堤內(nèi)(上土層)，以便使填土得到均勻預(yù)壓。在正式碾壓時，用振動式壓路機先靜壓一遍，推土機整平，然后由弱至強。土方雨期施工：雨期期間安排計劃，應(yīng)集中精力分段突擊，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填，應(yīng)按原地狀況作好臨時排水溝，使施工地段能及時排除積水。路基因雨造成翻漿時，逐段處理，逐段壓實，不全線開挖，每段在下雨前堅持作到“三完”即“挖完、填完、壓完”。防護措施：在路口設(shè)置安全標(biāo)牌，施工段設(shè)護欄，及時做好臨時通路，確保車輛行駛安全。路機壓實度及彎沉的檢測：路床碾壓成型后，先自檢合格后，邀相關(guān)單位進行其壓實度和彎沉的試驗，認可后進行下道工序施工。路基施工的質(zhì)量按市政工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。（CJJ190 ） 填土經(jīng)碾壓后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機物質(zhì)等。二）、基層施工要點（1）首先按設(shè)計厚度加松鋪系數(shù)（）測好高程，實鋪厚度為20cm。（2）碾壓：碾壓時，表面應(yīng)適當(dāng)濕潤，不得干壓；碾壓由路邊向路中心逐次倒抽碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓34遍，先輕后重，壓實機具選用重輪在前的設(shè)備。施工時，我們根據(jù)施工圖和我們安排的施工進度，每天將以每日工作量為準(zhǔn)，縮短攤鋪長度，保證當(dāng)日攤鋪多少碾壓多少。嚴(yán)格控制攤鋪厚度。3）攤鋪；采用人機相輔的方法，每10米打成方格網(wǎng),按設(shè)計厚度結(jié)合松鋪系數(shù)測好高程樁帶線攤鋪，攤鋪時要保證兩側(cè)的放寬寬度1m，先用挖掘機粗平，再按測定高程線人工進行找平。4）碾壓攤鋪長度約50m時，應(yīng)進行試碾壓，碾壓應(yīng)在灰土接近最佳含水量下進行，放寬部分要壓實到位。碾壓以“先輕后重、先快后慢、先邊后中”為原則，先用輕碾穩(wěn)壓，然后用振動式壓路機以上重碾碾壓成活，最后用1821T光輪壓路機靜壓，碾壓遍數(shù)為46遍。碾壓接頭處要每輪錯開，不要形成碾壓斷面形成一條線。三）砼路面施工 安裝模板本工程宜采用鋼模板施工彎道及非標(biāo)準(zhǔn)部位宜采用木模板，模板要求無損傷有足夠的剛度、強度內(nèi)側(cè)及地面應(yīng)光滑平整局部變形不得大于3mm,振搗時模板的最大繞度不得大于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面一致誤差不得超過177。2mm. 攤鋪和振搗對于現(xiàn)場拌制混凝土允許攤鋪22mm，兩次鋪攤時間不得超過20分鐘，每次攤鋪的混凝土應(yīng)連續(xù)振搗、如需要中斷應(yīng)留設(shè)施工縫和留設(shè)傳力桿。使用插入式振動棒和振動梁進行振搗，抹面、壓紋處理養(yǎng)護時間為7天。 四）路緣石路牙基礎(chǔ)與路床同時碾壓，以保證有整體的均勻密實度。測量放線先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為1015m，在彎道上為510m，路口圓弧為15m。按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線。在刨槽后安裝前再復(fù)核一次，并應(yīng)測出道牙頂面高程。安砌1）釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。2）立緣石的墊層用碎石和C15砼，縫用M10水泥砂漿。3）砂漿拌好后，勻鋪在基礎(chǔ)上，虛厚約2cm，按放線位置安砌路緣石。4）砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬為1cm，線條直順，彎道圓滑。還土1）路緣石背后應(yīng)還土夯實。夯實寬度不小于50cm，高度不小于15cm，壓實度在90%以上。如發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或移動現(xiàn)象，
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