高速公路鳳凰互通立交工程交通組織方案-文庫(kù)吧
2025-04-19 22:21 本頁(yè)面
【正文】 .....................................................................23 ...........................................................................................................................23 ...........................................................................................................................23 ...........................................................................................................................25 ...................................................................................26 ...................................................................................................................................26八、應(yīng)急處置方案 .....................................................................................................................................27 員傷亡的救助保障措施 ...............................................................................................27 ...................................................................................28 ...............................................................................................................29 ...........................................................................................................29九、現(xiàn)場(chǎng)管理交通組 織人員名單及聯(lián)系方式 .........................................................................................30G5001繞城高速公路鳳凰互通立交工程交通組織方案本交通組織方案是根據(jù)《重慶市營(yíng)運(yùn)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》和《G5001繞城高速公路鳳凰互通立交工程設(shè)計(jì)文件》的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并遵循“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的方針，做到盡量減小占道施工和單道雙通施工給高速公路通行帶來(lái)的不利影響，在確保工程質(zhì)量合格、工期以及道路安全暢通前提下，結(jié)合工程的實(shí)際情況編制。一、交通組織概況G5001繞城高速公路鳳凰互通立交工程位于沙坪壩工業(yè)園青鳳組團(tuán)，立交形式為A型單喇叭互通式立交，起訖樁號(hào)為K63+～K65+，雙向六車(chē)道，斷面為3=23（行車(chē)道）+2（中央分隔帶）+2（路緣帶）23m（硬路肩）+2（土路肩）。項(xiàng)目地理位置圖如下：注： ； ；本項(xiàng)目距離青木關(guān)互通距離為5km.歇馬互通立交本項(xiàng)目位置現(xiàn)狀繞城高速繞城高速跨線(xiàn)橋?yàn)殡p幅橋，橋梁起訖樁號(hào)K0+～K0+，共一聯(lián)，橋跨布置28m+32m，全橋總長(zhǎng)78m。B、C匝道主線(xiàn)加寬段樁號(hào)為K63+～K64+，D、E匝道主線(xiàn)加寬段樁號(hào)為K63+～K65+，米?，F(xiàn)由于跨線(xiàn)橋施工難度大、任務(wù)重，交通壓力大，本交通組織方案針對(duì)跨線(xiàn)橋施工及B、C、D、E匝道主線(xiàn)加寬段施工編制。G5001繞城高速鳳凰互通立交跨線(xiàn)橋平立面圖1墩G5001繞城高速鳳凰互通立交工程效果圖為優(yōu)質(zhì)高效地完成該工程施工任務(wù)，由執(zhí)法大隊(duì)、營(yíng)運(yùn)單位、施工單位組成交通特勤組，進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。施工單位組成交通組織小組：組 長(zhǎng)： 張建平 應(yīng)急電話(huà)：18773182324副組長(zhǎng)： 仲叢闖 應(yīng)急電話(huà)：13996300110 余 波 應(yīng)急電話(huà)：18696796371安全負(fù)責(zé)人： 羅繼林 應(yīng)急電話(huà)：13883387188物資保障負(fù)責(zé)人：鄧 萬(wàn) 應(yīng)急電話(huà)：15923895811 后勤保障負(fù)責(zé)人：劉浩林 應(yīng)急電話(huà)：15123584598每施工作業(yè)面設(shè)置安全巡視員4人，交通標(biāo)志維護(hù)員2人。根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，單幅雙通時(shí)，我公司分別在各封閉路段的兩端開(kāi)口的位置設(shè)置固定的晝夜執(zhí)勤點(diǎn)，負(fù)責(zé)此路段在施工期間的交通安全管理以及應(yīng)急控制。二、施工路段封閉區(qū)域、封閉形式及封閉時(shí)間質(zhì)量目標(biāo)：確保工程合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。安全目標(biāo)：無(wú)重大安全責(zé)任事故，更好的優(yōu)化交通組織方案，確保車(chē)輛通行暢通。管理目標(biāo)：盡量減少施工對(duì)交通的影響，把交通疏導(dǎo)工作做細(xì)做好，貫切始終，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。工期目標(biāo)：計(jì)劃工期5個(gè)月29天，2022年8月01日－2022年1月29日內(nèi)完成主線(xiàn)段工程任務(wù)。為了減少施工對(duì)交通的影響，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及項(xiàng)目部施工進(jìn)度計(jì)劃安排，分為六個(gè)階段進(jìn)行施工。第一階段施工鋼棧橋，需進(jìn)行封閉（青木關(guān)至歇馬方向）超車(chē)道及（歇馬至青木關(guān)方向）半幅超車(chē)道，其余車(chē)道正常通行。暫定施工時(shí)間為2022年8月01日－2022年9月19日，工期
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