【正文】 強砼振搗力度，及時收漿、抹面、養(yǎng)護等措施。（10）為確保砼一次、連續(xù)澆注，杜絕意外事情的發(fā)生，施工前應檢查砼拌和站拌和能力及砼運輸設(shè)備的配備情況，同時利用市內(nèi)其它商品混凝土拌和站作補充供應。（11）為保證橋面平整度，施工時:（預設(shè)預拱度），嚴格控制高程；；，及時控制標高；，控制芯模上浮；。（12）上部現(xiàn)澆箱梁砼澆筑采用泵車輸送，兩側(cè)對稱下料或采用砼布料機布料，插入式振動棒振搗后用平板振動器進行二次振搗。2. 砼的拌和及運輸（1）砼采用商品砼，混凝土拌和時試驗人員及監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督，砂石料用自動上料機計量供料，供水計量用自動流量水表控制，外加劑按配合比加入，所有計量系統(tǒng)由工地試驗室定期檢查調(diào)試以保證符合規(guī)范要求。（2）按規(guī)范要求控制混凝土的上料程序和拌合時間，經(jīng)常測試混凝土坍落度，不符合質(zhì)量要求的混凝土絕對不能入模。（3）混凝土用攪拌運輸車運送，要嚴格控制運量，達到快裝、快運、快卸，以減少坍落度的損失。：對入?；炷恋囊螅翰捎帽盟突炷寥肽：蟛浑x析，分層厚度不超過30cm；各肋（腹）板內(nèi)平衡下料避免支架偏心受壓，下層混凝土未振搗密實，嚴禁再下混凝土。（1）下混凝土時要有專人指揮，有固定工人負責及時移動泵車下料管口或用砼料撒鋪機，保證澆注層的均勻性。（2）混凝土橫向入模順序：現(xiàn)澆筑底板，兩肋砼對稱入模，并注意觀察兩肋角砼是否密實。底板澆筑完成即將內(nèi)模頂板封口，繼續(xù)肋板及頂板的澆筑。（3）混凝土縱向入模自低處開始向高處或由跨中向兩端墩臺進行，斜向分段水平分層澆筑。（4）混凝土入模的坍落度要求1215cm為宜，且有較好的流動性。入模前，工程技術(shù)人員在監(jiān)理工程師旁站的情況下實測混凝土坍落度，對不符合要求的混凝土采取監(jiān)理工程師認可的方案進行調(diào)整。（5）澆筑頂板時按設(shè)計要求預留人孔，以供拆除內(nèi)模使用，拆除內(nèi)模后，連接好預留鋼筋，吊木模用同標號砼澆筑。（6）澆注振搗中，保證預應力管道、出氣孔、壓漿孔等各類預埋件及預留孔的位置不被破壞。、收面及養(yǎng)生混凝土振搗以機械為主，人工振搗為輔，相互結(jié)合的方法，底板、肋（腹）板用插入式振動器為主，肋板的外模可由人工用木錘振動模板使空氣排出。橋面板先用插入式振動器后用平板振動器振搗，以平板振動器為主。(1)底板和肋板部分要加強振搗，振動棒插入間距在30cm左右，注意不能接模板、鋼筋和鋼束，砼振搗至密實為止，振搗密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(2)鋼束端部鋼筋密集，下料振搗都有困難，要注意多觀察，除使用Ф30mm振搗器正確振搗外，尚須由人工用木桿或無銳角的鐵釬插搗，但應防止損傷預應力管道。(3)為確保質(zhì)量采用分工負責、個人掛牌制，建立獎優(yōu)罰劣的制度。(4)插入式振動器不得振動鋼束錨墊板，不得碰撞模板、鋼筋等。(5)施工前要備有使用數(shù)量12倍的振搗器備用。振搗器和電源插座均有明顯編號標記，并安裝觸電保護器。(6)砼澆筑完成后，表面及時進行整平、壓實、二次收漿及養(yǎng)護?；炷潦諠{前，抹平12次，收漿后再木挫抹平1次進行二次收面，使表面密實、平整，消滅干縮裂紋。(7)收漿后使用監(jiān)理工程師認可的材料覆蓋，根據(jù)天氣及時灑水養(yǎng)護。(8)混凝土養(yǎng)護時間為七天以上。每天灑水數(shù)次以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，夏天氣溫高時，夜間也應灑水養(yǎng)護。(9)當氣溫低于+5℃時應覆蓋棉被保溫，不得向砼和覆蓋物上灑水。：(1)鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。(2)經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應用水沖洗干凈，在澆注下一層前，對垂直施工縫刷一層525水泥凈漿。(3)重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，在施工縫處預先鋪插錨固鋼筋。(4)施工縫處理后，（），并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才能進行下一道工序。6．砼裂縫的預防：（1）支架的預壓必須按規(guī)定操作，地基、支架及模板均必須穩(wěn)定；（2）鋼筋施工時應復核構(gòu)造鋼筋密度是否復核抗裂要求，若不符合要求時應向監(jiān)理工程師申請增加鋼筋布置或設(shè)置鋼筋網(wǎng)片；（3）減少砼梁體內(nèi)外溫差，尤其冬季施工表面棉被應覆蓋良好，搭設(shè)暖棚，箱孔設(shè)置通氣孔等；（4）落架必須依據(jù)連續(xù)梁體受力特點進行：張拉前先解除支座約束，落架時砼的強度應符合設(shè)計要求，各跨由中間向支座方向?qū)ΨQ進行；（5）冬季施工盡量減少砼中用水量，以提高早期強度減少裂縫；（6）砼澆筑后應進行表面二次壓面處理。（三）、孔道壓漿：孔道壓漿應按技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙，并按下列要求施工 水泥漿要求（1）灰漿要求試配強度不低于梁體強度。（2）灰漿要具有較好的稠度，～，灰漿稠度宜控制在1418S，每次生產(chǎn)的灰漿應在30分鐘內(nèi)用完，貯漿筒內(nèi)的灰漿必須不斷的低速攪拌。（3）水泥顆粒要細，必要時要過篩，使用新鮮水泥，有結(jié)塊的嚴禁使用，以保證能順利地壓入管道。（4）泌水率最大不超過3%，拌和后3小時泌水率不得超過2%的灰漿總體積，24小時后泌水應全部被漿吸回。（5）施工時每一工作班應留取不少于3組777cm立方體試件，標準養(yǎng)護28天，抗壓強度不小于設(shè)計值。壓漿操作（1）清洗孔道，用風將孔道吹干。（2）將錨頭端部用水泥砂漿密封，強度滿足壓漿要求后方可進行壓漿。（3）在壓漿孔、錨頭上分別安裝閥門、壓漿嘴，檢查排氣孔、壓漿孔。（4）每束孔道均從張拉端壓漿，灰漿自進漿口壓入稠漿后，待每排氣孔冒出稠灰漿，封閉出漿口再繼續(xù)壓漿。，當孔道較長時應適當加大壓力，保持壓力35分鐘，使灰漿完全充滿孔道。暫停1030分鐘進行二次壓漿。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，該穩(wěn)定期不宜小于2min。（5）每次壓漿完畢后應立即對機具、閥門進行沖洗。（6）壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，梁體混凝土溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35℃時應摻入適量緩凝劑或在夜間施工。（7）在壓漿過程中及時填寫施工記錄。五、預應力施工：（一）、預應力筋及預應力管道設(shè)置（1）鋼絞線檢驗：鋼絞線進場必須有生產(chǎn)廠家合格證明，并在監(jiān)理工程師認可的實驗室做力學性能及彈性模量試驗，以所做試驗數(shù)據(jù)作為施工依據(jù)。鋼絞線應放在棚內(nèi)，堆放離地面30cm，以免受潮銹蝕。施工期間外露鋼絞線采取遮蓋措施，保證鋼絞線不被銹蝕和污染。（2）鋼絞線開盤：在外模的兩側(cè)翼（懸臂）板上，將鋼絞線盤豎向放入一型鋼制作的鋼絞線開盤架內(nèi)，鋼絞線頭自盤中部，由人工拉出，在模板上下料。（3）下料與編束：鋼束下料長度應通過計算確定：下料長度=鋼束通過的孔道長度+（工作錨高度+限位板高度+千斤頂長度+工具錨高度+便于操作的預留長度）。鋼絞線下料用砂輪鋸切斷，并使切面與軸線垂直，以便張拉時檢查斷絲。鋼絞線編束時自一端開始向另一端梳理使其平順松緊一致，自端頭開始每間隔1米用20鐵絲綁扎一道，全長綁扎完成編束。鋼絞線端部可包裹，以防將波紋管刺破。編好的鋼束要掛牌分別存放以免出錯。鋼束不能互相擠壓以防將鋼絞線損傷或壓扁鋼束。：鋼束成孔：鋼束成孔采用雙波式金屬波紋管，其規(guī)格為：15－22鋼絞線采用內(nèi)徑φ110mm，15－19鋼絞線采用內(nèi)徑φ100mm，15－9鋼絞線采用內(nèi)徑φ80mm。，制管長度以6—8米為宜，其接縫處壓花應均勻密實，邊緣無抓傷，切口應平齊，波紋管運輸?shù)跹b時其支點間距為2—3m，以防變形或折斷。堆放時應墊高30cm，蓋棚布以防生銹和擠壓。波紋管的連接：接頭處要鋸齊、磨平、不破裂、不變形。將兩接頭先對在一起檢查是否平齊，然后用內(nèi)徑高一規(guī)格的長20cm的波紋管作為接頭套管旋在接頭處；在接縫處用寬4cm的白膠布纏三圈，然后再加纏一層透明膠帶。鋼束定位：用定位架確定鋼束位置。定位架按規(guī)范及設(shè)計圖紙要求制作、設(shè)置，位置與施工放樣各坐標點對應。直線段一般每米設(shè)置一個定位架，曲線段適當加密，確保鋼束平、縱曲線位置坐標符合設(shè)計要求，錨墊板位置正確及鋼束的平順。鋼束穿束：采用先穿束工藝施工，即在翼板上將鋼束穿入波紋管，對接頭及管道嚴格檢查，確保管道不漏漿。將在翼板上已成孔的鋼束由人工用粗繩抬放，每2米為一抬放點，以免波紋管變形或折斷，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，抬鋼束在已搭好的腳手架上行走（腳手架高于鋼筋骨架），將鋼束緩緩的自肋（腹）板頂面進入放在定位架上，須使每條鋼束上的中心（油漆做記號）與預先標在模板上的鋼束中心點相吻合，以使鋼束兩張拉端外露長度相等，最后核對束號調(diào)整曲線線型使之順適后，用20鉛絲綁扎定位。單端張拉時，要確保錨固端鋼束錨固牢固（錨固前對擠壓套及錨固效果進行試驗，滿足張拉要求后方可進行鋼束錨固），確保張拉時不抽絲。設(shè)壓漿孔、排氣孔：在鋼束曲線的最高、最低處設(shè)排氣、壓漿孔道，各束的壓漿、排氣孔道要相互錯開布置，孔道不得彎曲、扭轉(zhuǎn)，其出口高于混凝土面外，并編號記錄，封好外露口，以防落物堵孔。施工中要加強檢查保護不得損壞。（排氣孔設(shè)置見下圖。）將鋼束與匹配的錨墊板、螺旋筋固裝在端模板上后，使鋼束穿過錨墊板伸在端模板外，將錨墊板與波紋管套接在一起，其縫先用環(huán)氧樹脂粘牢，后用膠布纏牢，最后再用鉛絲綁扎，以防施工中脫開及管道漏漿。：施工過程中對鋼束應有專人保護、檢查、維修，確保波紋管不變形、不漏漿、不被踩、撞、壓、打。保護兩端的外露鋼束不銹蝕、不油污、不破損。保證鋼束錨固端位置正確、牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。鋼束施工過程中及在封錨前禁止電弧焊以免損傷管道及鋼束，影響工程質(zhì)量。（二）預應力設(shè)備和錨具：：采用進口日本產(chǎn)500t油壓千斤頂。：型號額定壓力額定流量外型尺寸重量ZB450050MPa22L/min745494105212Kg mm直徑表盤，刻度為最大讀數(shù)的12倍。、油管用高壓橡膠管，其工作壓力同油泵、千斤頂相匹配。：采用國產(chǎn)群錨體系。（三）張拉前準備工作：、麻面、孔洞、露筋、露鋼束、錨墊板處空洞等情況，有時采用監(jiān)理工程師認可的方法進行修補后方能張拉。當砼同期、同條件養(yǎng)護試件強度達設(shè)計強度的90%時方可進行張拉。，用YCW20千斤頂在兩端進行單根抽拉，抽拉出來的長度不小于30cm。，擦洗錨具上面油污，清除卡片上的毛刺。，對連接器在使用前進行必要的試驗，使之滿足相關(guān)的技術(shù)要求。，清除污物。理論延伸量圖紙以給定，但應校核，校核公式如下：預應力筋的理論伸長值ΔL＝PpL／ApEp式中：L－預應力筋的長度（mm）；Ap－預應力筋的截面面積（mm2）；Ep－預應力筋的彈性模量（N／mm2）；Pp－預應力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計算公式為：Pp＝P（1－e－(kx+μθ)）／(kx+μθ)P－預應力筋張拉端的張拉力（N）；x－從張拉端至計算截面的孔道長度（m）；θ－從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k－孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，；μ－預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，~。，以免出錯。，以免出錯。，使支座在張拉過程中能隨板體自由活動。，以防在張拉過程中損傷鋼絞線。、油表，用壓力機校正千斤頂，并使泵、頂及表配套，計算相關(guān)系數(shù)，算出分級張拉表的讀數(shù)及延伸量，以便現(xiàn)場核對。（四）鋼束張拉：，不得互相交叉，除去浮油等污物。：將鋼絞線穿過錨環(huán)上相對應的小孔，使鋼絞線平行順直后，工作錨環(huán)貼緊錨墊板，在每道小孔中的鋼絞線外周插入兩塊卡片，卡片縫隙大小要調(diào)整均勻，要求兩卡片外露面要平齊、縫隙要均勻，否則應進行正式重裝；最終塑料圈套在卡片尾上的凹槽內(nèi)。：限位板上的每一個孔對準相應的鋼絞線和錨卡環(huán)小孔后，使限位板緊貼錨環(huán)，無縫。：鋼束穿過穿心千斤頂?shù)目椎?，千斤頂緊貼限位板務(wù)使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板的中心都在同一軸線上（即四對中）。注意錐孔內(nèi)不得有污物。為卸錨方便，錨孔中和夾片的圓錐面涂抹潤滑物質(zhì)。注意鋼絞線在千斤頂內(nèi)要理順平行千萬不能交錯，否則將會斷絲。，千斤頂張拉缸保持適量油壓后，稍松千斤頂?shù)跛?，調(diào)整千斤頂使其四對中，否則應進行調(diào)整，以防張拉過程中出現(xiàn)斷絲。：a. 分級進行張拉：0→初應力(10%25%σk)分級張拉→102%K持荷5分鐘→100%σk ↓ ↓ ↓ 記錄張拉缸行程 測伸長值 測回縮值在分級張拉過程中，要使油泵上升速度穩(wěn)定同步，鋼束受力均勻，摩阻損失較小。張拉順序依據(jù)“先張拉中肋后兩邊對稱、先張拉底索再張拉上索”的原則進行。對稱鋼束采用兩臺千斤頂同時張拉。（張拉順序示意圖附后），記錄張拉缸行程，作為計算延伸量的起點值。，分級進行張拉，記錄張拉力和延伸量情況。達到設(shè)計張拉力后持荷5分鐘，核對延伸量符合規(guī)范要求后做好記錄。否則應停止張拉分析原因，采取措施后進行張拉。，卸工具錨。，卸千斤頂，檢查鋼絞線回縮值，并劃線作標志。此處插入“箱梁張拉順序示意圖”。，須分兩次張拉，第一次先按張拉力的50%進行錨固后，再重復前述張拉步驟至設(shè)計張拉力后錨固。、卡片破碎時，可用YCW20千斤頂進行單根鋼絞線張拉，取下舊卡片后，換新卡片重新張拉錨固。，須待壓完漿后再用砂輪鋸切割。（五）張拉安全：、警告標志，繩索阻攔，嚴禁非工作人員進入，梁的張拉端應設(shè)有安全防護措施，張拉時千斤頂對面嚴禁站人，以防意外。，由熟悉本專業(yè)的人員參加，并有技術(shù)熟練人員負責指揮。錨固后，嚴禁摸、踩踏、撞擊鋼絞線或卡片以免滑絲。、工作錨的卡片，要分別存放使用。，先放松油管內(nèi)油壓，以免油壓噴出傷人。，以防支墊不穩(wěn)傾倒傷人。（六）張拉的質(zhì)量要求。%的范圍內(nèi)。、滑絲不得超過1根。%。（七）鋼絞線滑絲、斷絲、錨卡破裂及波紋管堵塞情況及處理：滑絲：張拉中，因錨卡卡不住鋼絞線而發(fā)生滑絲，其原因一般為錨圈錐孔與夾片之間有夾雜物，或千斤頂卡盤內(nèi)有油污，或錨墊板