【正文】 施工前，依據(jù)路基工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)參與施工的管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員有針對(duì)性的組織技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉工程內(nèi)容、特點(diǎn)、施工方案、施工工藝、安全措施、工期要求，確保工程按照設(shè)計(jì)施工到位。施工準(zhǔn)備階段，結(jié)合工程主要技術(shù)條件、水文地質(zhì)特點(diǎn)、路基工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定、路基土石方調(diào)配及相關(guān)設(shè)計(jì)、過(guò)渡段、路基防護(hù)及排水、支擋結(jié)構(gòu)、相關(guān)工程設(shè)計(jì)原則和采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、路基修建對(duì)文物保護(hù)、生態(tài)環(huán)境與水土保持的影響及采取的相應(yīng)措施、主要技術(shù)方案及施組安排要點(diǎn)等，向管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員分層次進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使全體施工人員做到心里有數(shù)，有的放矢，從而保證施工質(zhì)量。2）科學(xué)計(jì)劃、精心組織為保證路基工程連續(xù)、有序、均衡地進(jìn)行施工，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全諸項(xiàng)控制目標(biāo)，開(kāi)工前，及時(shí)編制路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、路基重點(diǎn)（控制）工程施工組織設(shè)計(jì)以及路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。針對(duì)由結(jié)構(gòu)決定的施工順序、由關(guān)鍵設(shè)備決定的程序及配套機(jī)械化確定的工藝流程，在數(shù)種方案中，選擇工藝程序最短、施工效率最高、質(zhì)量安全最有保證的工藝方案，作為施工組織設(shè)計(jì)的核心，認(rèn)真付諸實(shí)施。3）加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)監(jiān)測(cè)工作測(cè)量工作認(rèn)真執(zhí)行“雙檢制”，全標(biāo)段布設(shè)精密控測(cè)網(wǎng)，對(duì)施工測(cè)量控制網(wǎng)定期和不定期進(jìn)行貫通、復(fù)核測(cè)量，保證其準(zhǔn)確性、可用性和滿足精度要求。路基工程按照試驗(yàn)及檢測(cè)要求設(shè)置經(jīng)國(guó)家計(jì)量部門(mén)認(rèn)證合格的試驗(yàn)室，對(duì)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備及時(shí)進(jìn)行自檢和送檢，并定期由有相應(yīng)資質(zhì)的計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校核標(biāo)定，保證其準(zhǔn)確性和滿足精度要求，從而保證檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。4）認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)核查、水質(zhì)復(fù)查施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)勘察資料，按照規(guī)范要求，針對(duì)標(biāo)段內(nèi)地質(zhì)情況，特別是不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)地段，進(jìn)行地基土地質(zhì)條件的核查和檢測(cè)工作。施工準(zhǔn)備階段，地表水、地下水及施工用水水質(zhì)進(jìn)行取樣復(fù)查。若地表水、地下水復(fù)查結(jié)果與設(shè)計(jì)相符時(shí)，按各工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖施工，若地表水、地下水復(fù)查結(jié)果與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行再次復(fù)查。對(duì)路基工程地下水及地表水對(duì)混凝土有侵蝕性的防護(hù)措施如下:鋼筋混凝土、混凝土圬工按《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2010]255）要求辦理。施工中注意施工用水、砂漿和混凝土用料的抽檢，進(jìn)行理化試驗(yàn)，防止由于用料不當(dāng)造成混凝土和砂漿等腐蝕破壞。5）加強(qiáng)路基試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)在標(biāo)段內(nèi)選擇有代表性的路堤工點(diǎn)設(shè)立路基實(shí)驗(yàn)段，除進(jìn)行地基處理和基床以下路堤、基床底層、基床表層填筑等各項(xiàng)工藝試驗(yàn)外，還要進(jìn)行地基沉降、基床以下路堤，基床底層、基床表層填層壓縮量觀測(cè)、試驗(yàn)、分析，為軌道鋪設(shè)條件評(píng)估提供資料、創(chuàng)造條件。6）為達(dá)到路基填料標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)所采取的技術(shù)措施（1）開(kāi)展填料施工設(shè)計(jì)基床以下路堤、基床底層、基床表層、過(guò)渡段采用符合設(shè)計(jì)要求的填料。施工前，對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)及利用的填料進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)；施工過(guò)程中，對(duì)進(jìn)場(chǎng)填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)展填料施工設(shè)計(jì)工作，確保填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。（2）保證達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采取的措施基床以下路堤、基床底層填筑前，選取地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水量的控制范圍、松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的施工機(jī)械和施工組織，確定施工工藝參數(shù)，再進(jìn)行路基填筑施工?；惨韵侣返?、基床底層按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。路堤沿橫斷面全寬縱向分層填筑，分層填筑厚度根據(jù)填筑機(jī)械能力，填料種類和要求的壓實(shí)度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝確定，填料攤鋪使用推土機(jī)進(jìn)行初平，平地機(jī)進(jìn)行整平，填層面無(wú)明顯的局部凹凸，做成向兩側(cè)橫向排水坡。當(dāng)填料為含細(xì)粒成分較多的粗粒土填料時(shí)，嚴(yán)格控制填料的含水率在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。壓實(shí)順序先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。碾壓機(jī)械的行使速度不超過(guò)4Km/h，各區(qū)段交接處，互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3m。基床表層施工前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工含水率范圍、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案和施工組織,試驗(yàn)段長(zhǎng)度不小于100m?；脖韺犹钪膀?yàn)收基床底層，檢查幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。基床表層分層填筑，每層的最大填筑壓實(shí)厚度不大于30cm，最小填筑壓實(shí)厚度不小于15cm。整形后，碾壓時(shí)，采用先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振的方式碾壓，最后靜壓收光。直線地段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm，各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不小于2m。已完成的基床表層采取措施控制車輛通行，并做好路基表面的保護(hù)工作，防止表層擾動(dòng)破壞。嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。7）靠近既有線路基施工技術(shù)措施靠近既有線施工時(shí)，按《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103012009）、《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（TB103022009）及國(guó)家、鐵路總公司強(qiáng)制性規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定中有關(guān)安全的規(guī)定和鐵路局有關(guān)文件執(zhí)行。施工前應(yīng)與鐵路局簽署相關(guān)協(xié)議，按照鐵路局有關(guān)文件要求，做好既有線的隔離和防護(hù)措施，施工過(guò)程中與鐵路局保持溝通協(xié)調(diào)，并加強(qiáng)沿線觀測(cè)，確保既有線運(yùn)營(yíng)和現(xiàn)場(chǎng)施工安全，必要時(shí)對(duì)既有線要點(diǎn)施工。路基土石方和圬工施工對(duì)既有線行車有干擾時(shí)，施工前先組織進(jìn)行施工安全上崗教育，使每位施工人員熟悉安全規(guī)范施工，施工過(guò)程中應(yīng)有專職安全巡查員，有列車通過(guò)時(shí)應(yīng)提前提示，并停止施工，人員、機(jī)械避讓到安全位置。施工前應(yīng)做好路基施工范圍內(nèi)的光纜、電纜和其它各種管線的排查、遷改和保護(hù)工作， 防止發(fā)生不必要的損失。并應(yīng)做好永久