【正文】 化工作方式的要求，而不是簡單地模擬手工業(yè)務(wù)處理規(guī)程。模式 4：業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)重新設(shè)計。重新設(shè)計企業(yè)與企業(yè)之間的業(yè)務(wù)處理過程，即對企業(yè)的整個供應(yīng)鏈（Supply Chain）的工作流程進行重新設(shè)計。模式 5：業(yè)務(wù)范圍重新定義。通過 IT 應(yīng)用重新審視企業(yè)業(yè)務(wù)范圍。對新的或已有的市場提供新產(chǎn)品（或服務(wù)） ，或為新的市場提供已有的產(chǎn)品（或服務(wù)）等。從模式 1 到模式 2 是一個自然發(fā)展的漸進過程，一般發(fā)生在開始應(yīng)用 IT 的一段時間之后。遺憾的是，這一階段的收益也無疑是一個緩慢過程，企業(yè)一般沒有充分發(fā)揮 IT 手段的潛能。應(yīng)用模式 5則發(fā)生了革命性的變化，這些應(yīng)用模式不是從現(xiàn)有的工作方式開始應(yīng)用 IT，而是注重對人們已習(xí)慣的原有工作方式與工作流程進行重新改造與設(shè)計，然后發(fā)揮 IT 手段支持新的工作方式的能力。改造過程愈深，改造范圍愈廣，收益也就愈大。至此我們可以看出企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)必須結(jié)合業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，改7 / 67變企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式，才能真正給企業(yè)帶來明顯收益，而不是模擬手工，簡單地實現(xiàn)業(yè)務(wù)處理的自動化。IT 的應(yīng)用則應(yīng)從技術(shù)驅(qū)動轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)驅(qū)動。事實上，在信息系統(tǒng)建設(shè)上存在兩種主要的思路和方式，即全新定制開發(fā)方式和軟件包驅(qū)動業(yè)務(wù)變革方式：? 全新定制開發(fā)方式全新開發(fā)方式就是從業(yè)務(wù)出發(fā)，在業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計之后，提出對IT 系統(tǒng)功能和流程的需求，再按圖索驥來確定 IT 系統(tǒng)解決方案，并委托專業(yè)公司或自行組織隊伍進行全新定制和開發(fā)。這種方法的好處是流程優(yōu)化設(shè)計有較大的空間，如果系統(tǒng)開發(fā)得好的話，可以較大部分滿足企業(yè)需求。但在具體實踐中，成功的概率不大，失敗的風(fēng)險較高，由于開發(fā)技術(shù)難度、項目周期、適應(yīng)企業(yè)的變化、軟件升級、靈活性要求以及日常維護等方面的問題，全新開發(fā)的系統(tǒng)總是差強人意，往往使企業(yè)深陷于 MIS 泥潭而不能自拔。除非行業(yè)極特殊需求，一般不建議采用全新定制模式。? 軟件包驅(qū)動業(yè)務(wù)變革方式漢普咨詢公司大量實踐經(jīng)驗表明，在涉及到企業(yè)全局性的信息系統(tǒng)建設(shè)上，比較合理的方法是根據(jù)企業(yè)需求，挑選成熟、有大量成功案例的標準軟件包，在流程優(yōu)化設(shè)計的同時，進行軟件功能的匹配，根據(jù)具體情況，來決定是否調(diào)整業(yè)務(wù)流程或者進行二次化開發(fā)。這種開發(fā)技術(shù)難度相對簡單多了，系統(tǒng)在靈活性、升級維護方面也不會存在太多的問題。這種方式示例如下： 對廣州地鐵需求的總體理解通過對廣州地鐵公司的現(xiàn)狀、業(yè)務(wù)流程、IT/IS 能力及需求調(diào)研分析，我們看到，廣州地鐵公司已經(jīng)跨過初始的創(chuàng)業(yè)階段，正在進入正規(guī)化發(fā)展階段。富有遠見的廣州地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)認識到，企業(yè)管理水平還存在著相當(dāng)?shù)牟罹啵瑸榇税l(fā)起了目前這場規(guī)?？涨暗母母铮⒐芾硇畔⑾到y(tǒng)建設(shè)作為這次改革的一項重要內(nèi)容。因此，未來的廣州地鐵管理信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)先進的管理思想和方法，并且在功能方面廣泛地覆蓋廣州地鐵的業(yè)務(wù)運作流程，以支撐廣州地鐵未企 業(yè)軟 件業(yè)務(wù)流程匹配業(yè)務(wù)流程重組業(yè)務(wù)需求匹配二次化開發(fā)8 / 67來管理目標的實現(xiàn)。作為負責(zé)廣州市軌道交通事業(yè)建設(shè)、運營及附屬資源開發(fā)的大型國有企業(yè)，廣州地鐵公司的總體運作呈現(xiàn)出多業(yè)態(tài)、集團化的特征。地鐵公司的建設(shè)、運營和資源開發(fā)三大主營業(yè)務(wù)在運作和管理方面差異顯著。另外，廣州地鐵公司還全資擁有或控股地鐵設(shè)計院、物資公司、監(jiān)理公司等多種類型的業(yè)務(wù)。這要求廣州地鐵未來的管理信息系統(tǒng)能夠支持不同類型、不同層次的業(yè)務(wù)和管理需求，保證企業(yè)多樣化業(yè)務(wù)流程的高效率運作，并且能夠有效地適應(yīng)各種業(yè)務(wù)未來的發(fā)展和變化。根據(jù)目前地鐵建設(shè)的態(tài)勢及廣州市政府對未來廣州城市軌道交通的規(guī)劃，廣州地鐵公司面臨著空前的發(fā)展機遇。未來數(shù)年內(nèi)，廣州地鐵需要承擔(dān)持續(xù)的、大規(guī)模的地鐵建設(shè)任務(wù)，并且地鐵運營線路里程和可開發(fā)的相關(guān)資源量隨之快速增長。這必將使廣州地鐵在公司規(guī)模、收入、支出、地理范圍等方面大規(guī)模地擴展。這需要廣州地鐵未來的管理信息系統(tǒng)能夠有效地支持企業(yè)各方面的快速發(fā)展，并且在未來的電子商務(wù)環(huán)境中不斷地滿足業(yè)務(wù)和管理需求的發(fā)展。出于對信息技術(shù)應(yīng)用的強烈需求，廣州地鐵陸續(xù)購入了大批的計算機，并在不同時期為著不同目的而引進各種規(guī)模和類型的多個應(yīng)用軟件。但由于缺乏有效的規(guī)劃和管理，總體上應(yīng)用效果不理想。目前除了常用的個人辦公軟件，幾乎沒有一套能有效地支撐起管理和業(yè)務(wù)運作的應(yīng)用系統(tǒng)。因此，未來廣州地鐵的管理信息系統(tǒng)建設(shè)方案，應(yīng)當(dāng)包含一套完整有效的項目實施方法和保證措施，保障系統(tǒng)建設(shè)目標的實現(xiàn)。從我們這個項目前階段的調(diào)研分析可以看到，目前廣州地鐵公司缺乏管理信息系統(tǒng)建設(shè)方面的成功經(jīng)驗，公司信息管理部門的組織架構(gòu)和能力有待完善和提高，這使得廣州地鐵公司管理信息系統(tǒng)建設(shè)對外部服務(wù)和技術(shù)支持的依賴性較強。在設(shè)計廣州地鐵管理信息系統(tǒng)建設(shè)方案時，需充分考慮相關(guān)的服務(wù)和技術(shù)支持的可靠程度及成本，保障系統(tǒng)的功能建設(shè)和運作。 解決方案設(shè)計原則分析通過以上分析，我們認為，廣州地鐵管理信息系統(tǒng)建設(shè)總體上應(yīng)采取“軟件包驅(qū)動業(yè)務(wù)變革”的方式。選擇一套符合需要的集成化管理軟件系統(tǒng)作為未來廣州地鐵管理信息系統(tǒng)的核心，并整合和集成需要的其他軟件系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)的建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)滿足以下方面的要求：? 應(yīng)用軟件的功能。應(yīng)用軟件系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)先進管理思想和方法，并廣泛支持經(jīng)過優(yōu)化的企業(yè)核心業(yè)務(wù)流程。? 技術(shù)的領(lǐng)先性。盡可能選擇使用領(lǐng)先的 Inter 技術(shù)的應(yīng)用系統(tǒng)，保證廣州地鐵管理信息系統(tǒng)的發(fā)展，并支持未來電子商務(wù)運作。9 / 67? 產(chǎn)品線的完整性。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠?qū)Q策支持、客戶關(guān)系管理等多個應(yīng)用領(lǐng)域提供支持，以滿足不同類型和層次的業(yè)務(wù)需求。? 開發(fā)工具的普及性。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備功能較強、易于掌握和使用、具有廣泛使用基礎(chǔ)的開發(fā)工具對其進行二次開發(fā)或客戶化設(shè)置，提高系統(tǒng)適應(yīng)和發(fā)展能力。? 產(chǎn)品伸縮性。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備可靠、平滑的擴展能力，以適應(yīng)企業(yè)規(guī)模的發(fā)展。? 項目實施的方法和保證。系統(tǒng)建設(shè)方案中應(yīng)當(dāng)包含一套完整有效的項目實施方法和保證措施，保障系統(tǒng)建設(shè)目標的實現(xiàn)。? 服務(wù)/技術(shù)支持。系統(tǒng)建設(shè)方案中應(yīng)當(dāng)需充分考慮相關(guān)的服務(wù)和技術(shù)支持的可靠程度及成本，保障系統(tǒng)的功能建設(shè)和運作。? 與第三方產(chǎn)品的集成性。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠提供廣泛的第三方產(chǎn)品集成方案，提高系統(tǒng)支持各類不同業(yè)務(wù)需求的能力，保證企業(yè)多樣化業(yè)務(wù)流程的高效運行。? 需求滿足程度。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)較高程度地滿足各項業(yè)務(wù)和職能的運作需求，有效地支撐整個企業(yè)的經(jīng)營和管理。? 總擁有成本及投資回報。在滿足各方面要求的條件下，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)化的總擁有成本并可為企業(yè)提供盡可能高的投資回報。? 風(fēng)險。大型管理信息系統(tǒng)建設(shè)不可避免地面臨多種風(fēng)險因素，系統(tǒng)建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)盡可能地回避已知的各種類型的風(fēng)險。10 / 672 解決方案總體說明 解決方案的總體構(gòu)成根據(jù)我們對廣州地鐵的管理信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃，廣州地鐵未來管理信息系統(tǒng)構(gòu)成如下圖所示： IT/IS 應(yīng) 用 框 架工 程 項 目 管 理地鐵運營 設(shè)備、維修管理、采購、庫存管理票務(wù)系統(tǒng)資源開發(fā) 資 源 管 理 客戶、市場、銷售、服務(wù)人力資源 人力招聘、崗位、培訓(xùn)、薪資、績效、黨群財務(wù)管理 財 務(wù) 核 算 、預(yù) 算 、分 析 管 理、融 資 管 理 企管職能 合同管理、市場營銷、戰(zhàn)略管理、法律事務(wù)管理績效指標監(jiān)控體系數(shù) 據(jù) 倉 庫 I N T R A N E T EXTRANET I N T E R N E T 業(yè) 務(wù) 流 程 組 織 機 構(gòu) 規(guī) 章 制 度 電子商務(wù)數(shù) 據(jù) 挖 掘 決 策 支 持地鐵建設(shè) 工程設(shè)計管理辦 公 自 動 化 知 識 管 理 監(jiān)察審計 職 能 監(jiān) 察 、 財 務(wù) 審 計 11 / 67 核心管理軟件系統(tǒng)選擇 集成化管理應(yīng)用領(lǐng)域現(xiàn)狀分析自二十世紀九十年代以來，隨著信息技術(shù)的發(fā)展及市場競爭的日益激烈，以 ERP 為代表的集成化管理軟件系統(tǒng)獲得了飛速發(fā)展。其中如 SAP、Oracle、PeopleSoft、Baan 等系統(tǒng)在世界范圍內(nèi)產(chǎn)生了較廣泛的影響力。近年來，隨著電子商務(wù)、客戶關(guān)系管理等新的應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，集成化管理軟件市場格局也隨之發(fā)生了變化，用戶對應(yīng)用系統(tǒng)的功能和集成性要求不斷提高，Baan、 等供應(yīng)商因戰(zhàn)略、財務(wù)等問題造成實力大大減弱，市場主流更加向SAP、Oracle 兩大應(yīng)用系統(tǒng)集中，并且 Oracle 憑借其出色的電子商務(wù)、Inter 戰(zhàn)略和技術(shù)能力，超越 SAP 而成為集成化管理軟件市場的新霸主。國內(nèi)在集成化管理軟件的應(yīng)用方面相對滯后。因為國內(nèi)市場經(jīng)濟環(huán)境和相關(guān)管理思想方法的發(fā)展歷史較短，先期進入國內(nèi)的SSA、Forth Shift 等國外管理軟件，在八十年代末到九十年代中期的推廣應(yīng)用浪潮中并未能取得理想效果，甚至產(chǎn)生大面積的失敗。國內(nèi)的相關(guān)開發(fā)工作主要集中支持工廠運作 MRP 系統(tǒng)和支持國內(nèi)現(xiàn)有財務(wù)制度的會計電算化系統(tǒng)。其中會計電算化系統(tǒng)在國家政策的支持下獲得較大發(fā)展，用友、金蝶、浪潮國強、新中大等一系列財務(wù)軟件進行了大面積的推廣應(yīng)用。至九十年代末，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展及 SAP、Oracle 等先進的軟件系統(tǒng)的進入，國內(nèi)集成化管理軟件的應(yīng)用獲得突破性進展。國內(nèi)的財務(wù)軟件、管理軟件在管理思想方法，技術(shù)水平，成熟程度等方面的差距也暴露出來，于是國內(nèi)部分有實力的應(yīng)用軟件開發(fā)商也跟隨世界潮流，向集成化管理軟件系統(tǒng)方向發(fā)展，近年來獲得較突出發(fā)展并在國內(nèi)產(chǎn)生較大影響的用友和金蝶。我們可以將目前在國內(nèi)市場上的集成化管理軟件總體上劃分為三個層次：第一個層次是包括 Oracle、SAP ，世界級面向大型集團型企業(yè)的高端系統(tǒng)，功能全面、強大，技術(shù)先進，系統(tǒng)成熟并且集成度高，在世界范圍內(nèi)先進企業(yè)獲得廣泛應(yīng)用，形成了覆蓋廣泛領(lǐng)域的大量成熟解決方案和最佳實踐經(jīng)驗。第二個層次是以 Symix、SSA為代表的面向中小型企業(yè)的國外系統(tǒng)，規(guī)模中等，主要面向中小型制造企業(yè)等特定的細分市場，技術(shù)上也具備一定的先進和成熟程度。第三個層次是以用友、金蝶為代表的國內(nèi)軟件公司，在財務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上向集成化的 ERP 應(yīng)用系統(tǒng)擴展，定位在面向國內(nèi)企業(yè)，在管理思想方法、功能技術(shù)方面努力追趕國外先進的應(yīng)用系統(tǒng)（主要是中小型應(yīng)用系統(tǒng)） ，總體上還很不成熟，其應(yīng)用系統(tǒng)相比而言在功能、集成性、穩(wěn)定性方面均比前兩個層次有較大的差距。 主要管理軟件系統(tǒng)比較結(jié)合以上分析，并根據(jù)廣州地鐵管理信息系統(tǒng)的設(shè)計原則，我們首先對目前國內(nèi)市場上的主要管理軟件系統(tǒng)進行分析和比較，以確定未來管理信息系統(tǒng)的核心。ORACLE 應(yīng)用產(chǎn)品和 SAP、SSA、SYMIX 產(chǎn)品的比較分析Oracle 應(yīng)用產(chǎn)品 11i SAP SSA SYMIX應(yīng)用軟件的功能以資源的全面管理為思想，目標是適應(yīng)市場的變化，增強企業(yè)的競爭和生存能力。企業(yè)級功能:：從企業(yè)后臺到前臺，覆蓋范圍廣，包括：財務(wù)， 分銷/銷售， 制造，人事，客戶關(guān)系管理，分析決策支持，商業(yè)智能，工作流管理，項目管理，企業(yè)戰(zhàn)略管理等業(yè)務(wù)范疇。產(chǎn)品支持 29 種語言，而且大部分產(chǎn)品都實現(xiàn)了本地化（例如：根據(jù)各國不同的會計制度，將財務(wù)模塊本地化等）與先進管理顧問公司合作，為客戶提供特殊的功能支持和管理咨詢，以達到客戶在管理上所需要的深度和廣度。每個模塊間都是可以完全獨立，又可以無縫集成使用。提供企業(yè)級的 ERP 產(chǎn)品，包括：財務(wù)，人力資源，分銷，制造?？蛻絷P(guān)系管理系統(tǒng)尚未成熟推出，沒有銷售/財務(wù)分析系統(tǒng)（正在推出） ，商業(yè)智能系統(tǒng)分析功能薄弱，沒有實現(xiàn)真正意義上的智能。模塊間集成緊密，依賴性過強，不支持獨立購買、獨立實施。盡管 R/3 的模塊是相互依賴的，但是采購/定單錄入修改和應(yīng)收帳款部分是相互不關(guān)聯(lián)的。只是在 版, 只有人力資源管理（HRMS）和差旅費用（Travel Expense）突破了這一點 。事實上，有部分比例的用戶購買了SAP 的一些模塊，但卻一直束之高閣，原因是 SAP 模塊無法靈活實施。是一個典型的面向中小型制造業(yè)的ERP 軟件。提供制造，財務(wù)，分銷，但財務(wù)模塊功能相對較弱，穩(wěn)定性較差。應(yīng)用產(chǎn)品最早是針對流程制造業(yè)（如：洗衣粉等）開發(fā)的，因此缺少一些其他行業(yè)解決方案，所以集成了許多第三方產(chǎn)品，如：使用Tresolog 公司的 Treasury Management 和 Controlling System， 財務(wù)系統(tǒng)是在第三方產(chǎn)品基礎(chǔ)上開發(fā)的。是典型的 AS400 平臺上的產(chǎn)品，過去幾年中，SSA 一直致力于舊系統(tǒng)向UNIX 和 NT 平臺上的移植，但新系統(tǒng)不穩(wěn)定，客戶滿意度極差，SSA1996年增加了一倍的開發(fā)人員。但此舉卻直接影響了 SSA 的財務(wù)狀況。SSA 連續(xù)幾年虧損，因公司業(yè)務(wù)狀況太差被美國 NESDAQ 成份股票除名。目前又面臨總裁（原 IBM 高級經(jīng)理）因?qū)緲I(yè)務(wù)發(fā)展回天無力，預(yù)備退休。是面向小型企業(yè)的小制造軟件。99 年銷售收入為 億美金，是 ORACLE99 年銷售收入（93。3 億美金