【正文】 DKXXX~ DKXXX， 長 XXXkm。主要工程有橋梁 (特大橋 、大橋 、中橋 )占線路長度 %； 隧道 ，占線路長度 %； 路基 占線路長度 %。 其中 CRTS I 型雙塊式 無砟軌道總長度為 單側(cè)延米。主要結(jié)構(gòu)物詳見下表 XXX 構(gòu)造物詳表 項目名稱 起點里程 中心里程 終點里程 長度 XXX XXXX XXX XXX XXX XXX標段 CRTS I 型雙塊式 無砟軌道施工組織設(shè)計 中鐵十一局京?？蛯ｉ}贛 I 標項目經(jīng)理部五工區(qū) 2 項目名稱 起點里程 中心里程 終點里程 長度 XXX標段 CRTS I 型雙塊式 無砟軌道施工組織設(shè)計 中鐵十一局京?？蛯ｉ}贛 I 標項目經(jīng)理部五工區(qū) 3 項目名稱 起點里程 中心里程 終點里程 長度 4 施工總體 部署 施工組織 管理 及施工隊伍的分布 施工組織 管理 成立無砟軌道施工管理組，項目經(jīng)理 XXX 任組長，項目總工 XXX任副組長， 其組員及主要職責見下表： 序號 人員姓名 在工區(qū)所擔任職務(wù) 工作職責 備注 1 工區(qū) 經(jīng)理 總負責 組 長 2 常務(wù)副經(jīng)理 生產(chǎn)總負責 副組長 3 工區(qū)總工程師 技術(shù) 總負責 副組長 4 工區(qū) 副經(jīng)理兼架子九隊隊長 負責 現(xiàn)場管理 成 員 5 工區(qū) 工程 部長 負責質(zhì)檢 成 員 6 工區(qū)安 質(zhì) 部部長 負責安全 成 員 7 工區(qū)物資部長 負責 物資 成 員 8 工區(qū)設(shè)備部長 負責設(shè)備 成 員 9 工區(qū)試驗室主任 負責檢測 成 員 10 工區(qū)計經(jīng)部長 負責勞務(wù) 成 員 11 工區(qū)測量隊長 負責測量 成 員 XXX標段 CRTS I 型雙塊式 無砟軌道施工組織設(shè)計 中鐵十一局京?？蛯ｉ}贛 I 標項目經(jīng)理部五工區(qū) 4 序號 人員姓名 在工區(qū)所擔任職務(wù) 工作職責 備注 12 工區(qū) 拌和站站長 負責混凝土 成 員 13 無砟軌道工班組長 負責現(xiàn)場管理 成 員 架子隊施工任務(wù) 本工區(qū)無砟軌道由第九架子隊負責生產(chǎn)施工， 項目副經(jīng)理尹家祥任隊長，下設(shè) 5個作業(yè)班組，其中道床板施工班組 2 個，底座板施工班組 2 個，支承層施工班組 1 個。主要施工任務(wù)見下表： 隊名 人員配置 施工范圍 工班 人數(shù) 主要工作量 第九工程隊 隊長 1 名、技術(shù)主任 1名、技術(shù)員 4名、安全員 2名、統(tǒng)計員 1名、材料員 1名、領(lǐng)工員 3名 DKXXX~ DKXXX 底座板 施工 1 工班 40 負責 XXXX 內(nèi)橋梁底座板施工 底座板 施工 2 工班 40 負責 XXXX 段內(nèi)橋梁底座板施工 支承層 施工 3 工班 30 負責 XXX 路基支承層及端梁施工 道床板 施工 4 工班 150 負責 XXXX 段內(nèi)道床板施工 道床板 施工 5 工班 150 負責 XXXX 段內(nèi)道床板施工 大臨工程的分布及總體設(shè)計 施工場地布置原則 根據(jù)無砟軌道施工特點，無砟軌道施工后將造成原有施工便道中斷，因此在無砟軌道施工之前的首要任務(wù)必須完成主體工程及附屬工程，制定好詳細的物流組織規(guī)劃方案，并繪制詳細的物流組織圖。 XXX 處于架梁通道上，按照施工特點將線內(nèi)無砟軌道分成七個段落，詳見下表 ： 序號 段落 里程 備注 1 XX 特大橋至 XX 特大橋后路基 DKXXX+XXX~ DKXXX+XXX 2 3 4 5 6 7 臨時設(shè)施布置及規(guī)劃 XXX標段 CRTS I 型雙塊式 無砟軌道施工組織設(shè)計 中鐵十一局京福客專閩贛 I 標項目經(jīng)理部五工區(qū) 5 工區(qū)內(nèi)設(shè)置 8 個軌枕場，其位置及存放數(shù)量詳見下表： 序號 名稱 存放數(shù)量 備注 1 XXX 軌枕場 萬塊 2 3 4 5 6 7 8 施工 便道規(guī)劃 根據(jù)無砟 軌道施工特點，無砟軌道施工后將造成 部分 原有施工便道中斷， 因此為保證無砟軌道施工暢通及應(yīng)急通道，有以下便道需要保持暢通，詳見下表： 序號 便道名稱 通往方向 備注 1 5便道 XXX 軌枕場 運輸通道 2 1便道 3 6便道 4 8便道 5 9便道 6 11便道 7 12便道 8 13便道 9 4便道 先導(dǎo)段 應(yīng)急通道 其余便道根據(jù) 施工要求 進行整修或者復(fù)耕。 拌和站及鋼筋場規(guī)劃 XXX 無砟軌道混凝土 采用 11拌合站及 13拌合站 提供 ?；炷罼XX標段 CRTS I 型雙塊式 無砟軌道施工組織設(shè)計 中鐵十一局京?？蛯ｉ}贛 I 標項目經(jīng)理部五工區(qū) 6 罐車運輸，采用輸送泵輸送入模。 設(shè)置 2 個鋼筋場，位于拌合站內(nèi)，鋼筋由鋼筋場統(tǒng)一加工，根據(jù)施工需要汽車運輸至施工現(xiàn)場。 施工用電 采用永臨結(jié)合電力線路 ， 主要采用 S11 系列變壓器，以供 無砟軌道 的施工用電和項目部生活用電，并配備 250KW 發(fā)電機 2臺用于 自發(fā)電 ，以備停電時急需 。 施工用水 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，地表水源豐富，生活和施工用水采用就近取水，對所有施工及生活用水做水質(zhì)試驗分析，必要時凈化處理，確保合格后才能使用。 施工測試 根據(jù)現(xiàn)場情況，備足技術(shù)人員 4 人，負責 無砟軌道 現(xiàn)場施工；測量小組 2 個，共計 22 人，負責管段內(nèi)測量、放樣、復(fù)核任務(wù)以及工后沉降觀測；設(shè)立試驗室負責現(xiàn)場的試驗工作。 施工測量 （ 1） 測量人員及儀器 為確保 無砟軌道 施工，組織具有豐富現(xiàn)場施工經(jīng)驗的測量工程師、測量技工上場進行控制測量、日常施工測量，配備性能穩(wěn)定、精度滿足本橋梁需求的整套測量儀器，本著嚴謹、求精的科學態(tài)度，圓滿完成該工程的測量任務(wù)，主要測量儀器為全站儀、水準儀。 人員及設(shè)備配置詳見下表： 無砟軌道測量人員一覽表 序號 姓名 職稱 職務(wù) 負責項目 備注 1 工程師 公司測量主任 技術(shù)總負責 2 工程師 測量隊長 項目總負責 3 助理工程師 測量副隊長 內(nèi)、外業(yè)負責 平面組 4 助理工程師 測量副隊長 內(nèi)、外業(yè)負責 高程組 5 助理工程師 測量副隊長 內(nèi)、外業(yè)負責 精調(diào)組 XXX標段 CRTS I 型雙塊式 無砟軌道施工組織設(shè)計 中鐵十一局京福客專閩贛 I 標項目經(jīng)理部五工區(qū) 7 6 技術(shù)員 測量分隊長 平面施工放樣 7 技術(shù)員 測量分隊長 平面施工放樣 8 技術(shù)員 測量分隊長 平面施工放樣 9 技術(shù)員 測量員 二等水準內(nèi)業(yè) 10 技術(shù)員 測量員 二等水準外業(yè) 11 技術(shù)員 測量員 普通水準外業(yè) 12 技術(shù)員 測量員 普通水準外業(yè) 13 技術(shù)員 測量員 平面施工放樣 14 技術(shù)員 測量員 二等水準外業(yè) 15 技術(shù)員 測量員 平面施工放樣 16 實習生 測量員 平面施工放樣 17 實習生 測量員 平面施工放樣 18 實習生 測量員 平面施工放樣 19 實習生 測量員 二等水準外業(yè) 20 實習生 測量員 二等水準外業(yè) 21 實習生 測量員 二等水準外業(yè) 22 實習生 測量員 二等水準外業(yè) 無砟軌道測量 儀器及設(shè)備 一覽表 序號 設(shè)備名稱 儀器型號 儀器編號 儀器精度 數(shù)量 (臺 ) 備注 1 GPS 接收機 GX1230 472446 5mm+1ppm 1 已檢定 2 GPS 接收機 GX1230 472455 5mm+1ppm 1 已檢定 3 GPS 接收機 GX1230 472463 5mm+1ppm 1 已檢定 4 GPS 接收機 GX1230 472458 5mm+1ppm 1 已檢定 5 電子水準儀 DNA03 338861 6 電子水準儀 DNA03 340766 7 電子水準儀 DNA03 342152 8 全站儀 TCR402 2〃， 5mm+1ppm 1 已檢定 9 全站儀 TS02 1325040 2〃， 5mm+1ppm 1 已檢定 10 全站儀 TS02 1322898 2〃， 5mm+1ppm 1 已檢定 11 全站儀 TCA1201+ 263743 1〃， 2mm+1ppm 1 已檢定 12 全站儀 TCA2020 443041 〃， 2mm+1ppm 1 已檢定 13 精調(diào)小車 1 已檢定 14 精調(diào)小車 1 已檢定 15 工裝電腦 2 16 電腦 8 17 交通車 4 交通運輸 （ 2） CPⅢ 測量工作內(nèi)容 按照《高速鐵路工程測量規(guī)范》（ TB106012020）的要求，根據(jù)XXX標段 CRTS I 型雙塊式 無砟軌道施工組織設(shè)計 中鐵十一局京?？蛯ｉ}贛 I 標項目經(jīng)理部五工區(qū) 8 分級布網(wǎng)、逐級控制的原則，在已建立的 CP0、 CPⅠ、 CPⅡ平面控制網(wǎng)和二等水準控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，建立 CPⅢ控制網(wǎng)。具體內(nèi)容如下： ① CPⅡ平面控制網(wǎng)和二等水準控制網(wǎng)的復(fù)測加密測量； ② CPⅢ控制網(wǎng)的布設(shè)； ③ CPⅢ平面控制網(wǎng)的測量； ④ CPⅢ高程控制網(wǎng)的測量。 （ 3） 施工控制測量 所有施工控制測量均在 測量 監(jiān)理工程師在場的情況下進行，按照已建立的 CPⅢ 平面和高程控制網(wǎng) 進行控制測量 。 無砟軌道支承層及底座板開工前按設(shè)計圖進行放樣，測量精度符合標準、規(guī)范要求 ；每分項工程的位置、尺寸、高程均是施工測量的控制重點，施工單位按要求進行測量，經(jīng) 測量 監(jiān)理 工程師 復(fù)測確認合格方可進行下步工序施工，隱蔽工程在測量工作完成后，經(jīng) 測量 監(jiān)理工程師 復(fù)測確認合格，方可進行隱蔽工程施工。 （ 4）軌道板的精調(diào) 軌道板 精調(diào) 作業(yè)配備測量技術(shù)人員 2人，精調(diào)工人 4 人。技術(shù)人員在作業(yè)前應(yīng)參加培訓。施工單位項目部應(yīng)在作業(yè)前組織進行實測培訓和技術(shù)交底。 無砟軌道精調(diào)測量必須建立專項管理制度，分三級專人管理，要明確各級責任分工、作業(yè)要求。按項目經(jīng)理部測量隊長、架子隊測量分隊、作業(yè)班組三級組織管理。測量數(shù)據(jù)的計算和管理是軌道板調(diào)整施工中的一個關(guān)鍵。 試驗檢測 （ 1） 試驗檢測人員配置 設(shè)立試驗室，負責全工區(qū)所有原材料檢測控制，人員配置 9 人。 （ 2） 原材料檢測 XXX標段 CRTS I 型雙塊式 無砟軌道施工組織設(shè)計 中鐵十一局京?？蛯ｉ}贛 I 標項目經(jīng)理部五工區(qū) 9 原材料在進場時，必須進行原材料取樣檢測，在 試驗 監(jiān)理工程師的見證下完成取樣、 送檢、試驗資料的填寫上報，資料收集等工作。 （ 3） 混凝土配合比試配 施工開始之前必須進行混凝土配合比試配，根據(jù)原材料試驗檢測結(jié)果選擇合適的材料進行試配，制作好混凝土試件，記錄混凝土配比試配過程。 （ 4） 施工過程中的試驗控制 施工過程中注重過程控制，特別 是無砟軌道混凝土強度 檢測， 炭化深度等檢測， 纖維 混凝土配比控制， 鋼筋保護層厚度的檢測 等， 做好試驗工作的過程控制，是保證工程質(zhì)量的強有力措施。 內(nèi)業(yè)資料 管理 內(nèi)業(yè)資料的管理是施工生產(chǎn)管理的重點之一，內(nèi)業(yè)