【正文】 地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對(duì)較硬層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以提高鉆進(jìn)效率；砂層側(cè)采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度。鉆進(jìn)過程中，回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護(hù)壁泥漿中，破壞泥漿的配比；每個(gè)工作循環(huán)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)尺度，避免埋鉆事故；同時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度。提升速度過快，泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過，沖刷孔壁，破壞泥皮，對(duì)孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。⑺、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查合格后即進(jìn)行清孔。本橋采取二次清孔。在鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)立即清孔,鉆渣可直接用懸挖筒提取。在清孔后，孔底沉渣不得大于30cm，并將孔口處雜物清理干凈，方可進(jìn)行驗(yàn)孔，包括樁位、孔徑、孔深、傾斜度等，樁位允許偏差為10cm，孔徑及孔深不小于設(shè)計(jì)值，傾斜度不大于1%。清孔后不能立即終孔，而在孔內(nèi)下入鋼筋籠，安裝好灌漿導(dǎo)管后施行二次清孔作業(yè)，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保證砼成樁質(zhì)量。⑻、鋼筋籠的制作與安裝 ①、所有鉆孔樁的鋼筋籠均在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工成型，平板車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，再用吊車吊裝入孔。②、鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖制作，主筋采用機(jī)械連接或單面綁條焊接；鋼筋籠主筋接頭在每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接；正式施工前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可大批量生產(chǎn)。鉆(挖)孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度177。100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑177。20mm3主鋼筋間距177。尺量檢查不小于5處4加強(qiáng)筋間距177。20mm5箍筋間距或螺旋筋間距177。20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查③、發(fā)現(xiàn)彎曲、變形鋼筋要作調(diào)直處理，鋼筋頭部彎曲要校直。制作鋼筋籠時(shí)應(yīng)用控制工具標(biāo)定主筋間距，以便在孔口上搭接時(shí)保持鋼筋籠垂直度，為防止提升導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)鋼筋籠，嚴(yán)禁彎曲或變形的鋼筋籠下孔內(nèi)。④、鋼筋籠在運(yùn)輸?shù)醴胚^程中嚴(yán)禁高起高落，以防彎曲，扭曲變形。⑤、鋼筋保護(hù)層采用設(shè)計(jì)耳筋進(jìn)行控制：⑥、鋼筋籠入孔時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁。下籠過程中如遇阻不得強(qiáng)行下入，應(yīng)查明原因處理后繼續(xù)下籠。⑦、每節(jié)鋼筋籠焊接完畢后，應(yīng)補(bǔ)足接頭部位的箍筋，經(jīng)驗(yàn)收后方可繼續(xù)下籠。⑧、鋼筋籠吊筋固定以使鋼筋籠定位，避免澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。⑨、根據(jù)圖紙要求，樁徑，樁長(zhǎng)≥40m的樁基需埋設(shè)3根檢測(cè)管；樁徑≥~4根檢測(cè)管，檢測(cè)管可采用鋼管（內(nèi)徑50mm，外壁厚3mm）或采用專用超聲波檢測(cè)管；檢測(cè)管上下用鋼板封住，避免混凝土堵塞，以保證超聲波檢測(cè)儀的順利檢測(cè)。⑩、鋼筋籠采用整體吊裝入孔。吊裝時(shí)鋼筋籠中心與樁孔位中心重合。為防止鋼筋籠上浮，對(duì)鋼筋籠采取固定焊接。⑼、水下砼的灌注安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ250鋼管，每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，%并不大于10cm。導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長(zhǎng)度。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250～400mm的空間。二次清孔澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)：摩擦樁不大于30cm,柱樁不大于10cm。首批封底混凝土計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，保請(qǐng)下落時(shí)混凝土的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。澆灌混凝土樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注，水下混凝土的坍落度控制在1822cm；灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；嚴(yán)禁將導(dǎo)管提離混凝土面，導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～6m。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導(dǎo)管4～8次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：①盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流動(dòng)性過小。②當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；③當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m～5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長(zhǎng)度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量（計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)量拌制，以免造成浪費(fèi)。在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。因?yàn)槟途眯曰炷练勖夯覔搅枯^大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應(yīng)考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌100cm以上，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取2組試件，對(duì)于樁長(zhǎng)較長(zhǎng)、樁徑較大、澆筑時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求增加。如換工作時(shí)，每工作班都應(yīng)制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告，采取補(bǔ)救措施。有關(guān)混凝土灌注情況，在灌注前應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè)；在各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，由鉆機(jī)配備的質(zhì)檢員測(cè)量并按鐵路橋涵施工規(guī)范做好記錄。澆筑過程中，當(dāng)因?qū)Ч苈┧虬纬龌炷撩?、機(jī)械故障、操作事故或其他原因，造成斷樁事故時(shí)，應(yīng)予以重鉆或會(huì)同有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。 (10)灌注砼測(cè)深方法目前測(cè)深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測(cè)者手中所提測(cè)錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測(cè)錘不能太輕，而測(cè)繩又不能太重，否則，探測(cè)者手感會(huì)不明顯，在測(cè)深樁，測(cè)錘快接近樁頂面時(shí)，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測(cè)。探測(cè)時(shí)必須要仔細(xì)，并以灌注砼的數(shù)量校對(duì)以防誤測(cè)。(11)泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的泥漿，為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，這些廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿分離器處理后，運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場(chǎng)地，并做妥善處理。(12)樁基檢測(cè)在承臺(tái)施工前，應(yīng)采用無損法對(duì)成樁的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)。對(duì)于樁長(zhǎng)40m且樁徑。樁基檢測(cè)需逐根進(jìn)行無損法樁身質(zhì)量檢測(cè)。樁基水下混凝土灌注完畢并經(jīng)過數(shù)天達(dá)到一定強(qiáng)度之后，即可用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿去多余的樁頭浮漿部分，使之達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，并均需對(duì)樁頂進(jìn)行鑿平，對(duì)未預(yù)埋聲測(cè)管的樁基要對(duì)局部進(jìn)行磨光，對(duì)預(yù)埋了聲測(cè)管的樁基鑿毛時(shí)要注意保護(hù)好聲測(cè)管，以便進(jìn)行下一步的樁基檢測(cè)工作。在整個(gè)鉆孔樁的施工過程中，對(duì)每個(gè)工序認(rèn)真做好施工試驗(yàn)、檢查記錄。(13)施工中的質(zhì)量問題及其防治措施護(hù)筒冒水護(hù)筒外壁冒水，嚴(yán)重的會(huì)引起地基下沉，護(hù)筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜，甚至無法施工。造成原因：埋設(shè)護(hù)筒的周圍土不密實(shí)，或護(hù)筒水位差太大，或鉆頭起落時(shí)碰撞。防治措施：在埋筒時(shí)應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)。在護(hù)筒的適當(dāng)高度開孔。鉆頭起落時(shí)，應(yīng)防止碰撞護(hù)筒。發(fā)現(xiàn)護(hù)筒冒水時(shí)，應(yīng)立即停止鉆孔，用粘土在四周填實(shí)加固，若護(hù)筒嚴(yán)重下沉或移位時(shí)，則應(yīng)重新安裝護(hù)筒。孔壁坍陷鉆進(jìn)過程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。造成原因：主要是土質(zhì)松散，泥漿護(hù)壁不好，護(hù)筒周圍未用粘土緊密填封以及護(hù)筒內(nèi)水位不高。鉆進(jìn)速度過快、空鉆時(shí)間過長(zhǎng)、成孔后待灌時(shí)間過長(zhǎng)和灌注時(shí)間過長(zhǎng)也會(huì)引起孔壁坍陷。防治措施：在松散易坍的土層中，適當(dāng)埋深護(hù)筒，用粘土密實(shí)填封護(hù)筒四周，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護(hù)筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。搬運(yùn)和吊裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)防止變形，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，如鋼筋籠需接長(zhǎng)，要加快焊接時(shí)間，盡可能縮短沉放時(shí)間。成孔后，待灌時(shí)間一般不應(yīng)大于3小時(shí)，并控制混凝土的灌注時(shí)間，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時(shí)間。縮頸縮頸即孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑。造成原因：成孔時(shí)間過久或塑性土膨脹。防治措施：采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。成孔時(shí)，應(yīng)加大泥漿循環(huán)量，適當(dāng)加快成孔速度，在成孔一段時(shí)間內(nèi)，孔壁形成泥皮，則孔壁不會(huì)滲水，四周土體也不會(huì)引起膨脹。如出現(xiàn)縮頸，可采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。樁底沉渣量過多造成原因：清孔不干凈或未進(jìn)行二次清孔；泥漿比重過小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起；鋼筋籠吊放過程中，未對(duì)準(zhǔn)孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底；清孔后，待灌時(shí)間過長(zhǎng)，致使泥漿沉積。防治措施：采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進(jìn)行置換。鋼筋籠吊放時(shí)，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至孔口泥漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求。開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為25～40cm左右，應(yīng)有足夠的混凝土儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1米以上，利用混凝土的巨大沖擊力濺除孔底沉渣，達(dá)到清除孔底沉渣的目的。彎孔彎孔不嚴(yán)重時(shí)可重新調(diào)整鉆機(jī)或卡桿孔繼續(xù)鉆進(jìn)；發(fā)生嚴(yán)重彎孔，梅花孔、探頭石時(shí)，應(yīng)回填修孔，必要時(shí)反復(fù)幾次修孔。(14)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)原材料和混凝土強(qiáng)度保證符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。成孔深度符合設(shè)計(jì)要求，孔底沉渣厚度小于30cm。①、成樁后樁孔中心位置偏差單排樁≤50mm、群樁≤100mm。②、鋼筋籠制作主筋間距偏差 177。箍筋間距偏差 177。20mm鋼筋籠直徑偏差 177。20mm鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度偏差 177。100mm鋼筋雙面焊搭接長(zhǎng)度 ≥焊縫寬度 ≥焊縫厚度 ≥③、樁垂直度小于1％④、混凝土施工混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)；混凝土坍落度1822cm；主筋保護(hù)層厚度177。20mm；所用的材料必須具有質(zhì)量保證書檢驗(yàn)合格報(bào)告；樁混凝土質(zhì)量連續(xù)完整，無斷樁，縮徑，夾泥現(xiàn)象，澆筑混凝土密實(shí)度好，樁頭混凝土無疏松現(xiàn)象?！俺信_(tái)施工工藝框圖”?；臃雷o(hù)、開挖鑿除樁頭鉆孔樁檢測(cè)基底處理焊接鋼筋鋼筋加工安裝模板模板制作檢查簽證制作試件灌筑混凝土混凝土拌制運(yùn)輸混凝土養(yǎng)護(hù)測(cè)量放樣基坑回填承臺(tái)施工工藝框圖(1)測(cè)量放線首先利用控制測(cè)量網(wǎng)通過全站儀定出基礎(chǔ)中心線。在中心線每端至少各設(shè)置兩個(gè)以上的方向控制樁并護(hù)樁。方向樁和護(hù)樁必須位于基坑開挖范圍以外的可靠地點(diǎn)。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)基礎(chǔ)尺寸、基坑降水、支護(hù)方案及土質(zhì)所確定的基坑開挖邊坡坡度，對(duì)基坑上口開挖范圍進(jìn)行測(cè)量放樣。采用集水溝和集水坑排水措施的邊坡坡度為1：1，采用井點(diǎn)降水施工方案的邊坡坡度為1：，采用鋼板樁圍堰支護(hù)的，在圍堰內(nèi)側(cè)垂直開挖。（2）基坑開挖樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖。在基坑開挖線以外5m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝?；娱_挖以機(jī)械開挖施工為主，人工開挖為輔。：沿坑底四周基礎(chǔ)范圍以外挖集水溝和集水坑，使基坑滲水沿四周排水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外。排水溝、集水坑的大小，主要根據(jù)滲水量的大小而定，,縱坡為1‰～5‰；如排水時(shí)間較長(zhǎng)或土質(zhì)較差時(shí)，溝壁可用木板或荊笆支撐防護(hù)，集水坑一般設(shè)于基坑下游位置，設(shè)一個(gè)或數(shù)個(gè)集水坑，集水坑可用荊笆、邊框或木籠圍護(hù)，以防止泥砂堵塞吸水籠頭?；A(chǔ)底面以上20cm～30cm部分改由人工開挖完成，以免破壞基底土壤結(jié)構(gòu)。為了保持施工現(xiàn)場(chǎng)的文明整潔，挖出的土方除部分預(yù)留回填外，其他均應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或平整。陸地墩承臺(tái)根據(jù)土層性質(zhì)和基坑開挖深度，分別采用放坡開挖或支護(hù)，采用放坡開挖的，根據(jù)土層性質(zhì)確定坡比。當(dāng)土層較差、基坑開挖較深或周圍場(chǎng)地受限時(shí)，采用鋼板樁支護(hù)開挖承臺(tái)基坑。尤其是跨既有高等級(jí)公路、既有構(gòu)筑物附近橋墩的承臺(tái)施工需采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，確保施工和既有構(gòu)筑物安全。(3)鑿除樁頭、樁基檢測(cè)破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測(cè)樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測(cè)。樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收，