【正文】 1）首先實施主基坑至基底；2）主基坑地下結(jié)構(gòu)出正負(fù)零，此時西側(cè)包含在主基坑范圍內(nèi)的汽車坡道、連通道結(jié)構(gòu)暫不施工，主體地下室與西側(cè)排樁間設(shè)置臨時換撐；3）開始連通道基坑開挖，主基坑間圍護(hù)樁隨挖隨鑿，拆除臨時換撐構(gòu)件；4）連通道地下結(jié)構(gòu)完成（除與汽車坡道交界隔斷圍護(hù)樁位置），開挖汽車坡道基坑；1）在基坑開挖之前核準(zhǔn)紅線點(diǎn)和建筑物定位樁，并辦理交驗手續(xù)。場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主單位核準(zhǔn)。查清紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位，如有移位應(yīng)會同規(guī)劃部門、設(shè)計單位、建設(shè)、監(jiān)理單位重新定位。2）在場邊道路及臨時圍墻上做好臨時標(biāo)記，用作挖土施工階段定位的臨時參照物標(biāo)記。3）在基坑開挖前，根據(jù)施工圖紙、建筑軸線位置、支護(hù)放坡要求放出土方開挖基線，打好角點(diǎn)木樁，撒白灰線作為開挖線。4）土方的施工機(jī)械易碰壓測量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)都引出施工活動區(qū)域外，并設(shè)置涂紅白漆的鋼筋支架予以保護(hù)。5）所有的測量樁、紅線定位標(biāo)記一經(jīng)核實后，項目部應(yīng)落實專人，對其進(jìn)行定期檢查復(fù)核，以確保紅線定位標(biāo)記的準(zhǔn)確性。1）施工用水、用電已按基礎(chǔ)施工臨時用水、用電方案，落實到位。2）在基坑開挖之前應(yīng)做好支撐施工所需的原材料廠諸如鋼筋、水泥、砂石的進(jìn)場和復(fù)試工作，及確定混凝土墊層的級配比。3）檢查基礎(chǔ)施工時所用的計量器具是否配備齊全并已作了計量標(biāo)定，小型機(jī)械設(shè)備如砂漿攪拌機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、木工機(jī)械是否已就位并作了試運(yùn)轉(zhuǎn)。4）鋼筋調(diào)直加工成型、模板配模制作加工。5）垂直、水平運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，如塔吊基礎(chǔ)的施工，塔吊安裝并經(jīng)檢測合格，施工道路已貫通。6）挖土機(jī)械及勞動力組織到位，主要挖土機(jī)械及勞動力的定員及配備見下頁表格。7）土方開挖作業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的夜間照明，挖土機(jī)操作范圍內(nèi)的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1kw小碘鎢燈。每臺挖土機(jī)配備活動燈架4個，其中基底挖土工作面2個，槽上裝車工作面兩個。施工現(xiàn)場作業(yè)面至現(xiàn)場大門口出口隔20m安裝一個固定燈架，安裝1個1kw碘鎢燈。 8）用電線路均從各配電箱用電纜線沿圍墻引出架空至終端，夜間施工用電由2名值班電工專門負(fù)責(zé)管理，禁止操作工人隨意移動照明電氣。9）已制訂防止意外事故應(yīng)急措施和成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。1）開工前要準(zhǔn)備做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員、測量人員要熟悉圖紙規(guī)范。開挖前施工員與挖機(jī)司機(jī)交代好挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。2）降水施工：土方開挖前，需先行降水（提前3周）。根據(jù)基坑線，放出深井井點(diǎn)的點(diǎn)位，按降水設(shè)計施工方案施工，提前進(jìn)行降水施工。根據(jù)降水效果及基坑監(jiān)測報告，在完成開工報告審批流程后，即可安排開挖工作。3）土方工程竣工后要及時辦理相關(guān)技術(shù)資料，參加專業(yè)監(jiān)理工程師組織的土方分項工程驗收。五、主要施工方法1）本工程測量定位采用全站儀1套，水平儀2臺；工程定位依據(jù)建筑總體定位圖,定出施工場地的“十”字控制線,并設(shè)控制樁。再由“十”字控制線定出軸線，經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計、監(jiān)理和有關(guān)部門復(fù)核無誤后，并將所有控制軸線點(diǎn)延伸至挖土影響范圍以外的適當(dāng)位置，打入木樁（樁頂上釘小釘）且采取混凝土加固保護(hù)措施。并標(biāo)識于遠(yuǎn)處圍墻，整個定位工作由現(xiàn)場測量員與施工員完成，技術(shù)員進(jìn)行復(fù)核。2）工程標(biāo)高控制由建設(shè)單位提供的市測水準(zhǔn)點(diǎn)引測至現(xiàn)場,以現(xiàn)場設(shè)置的半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)記為依據(jù)，對現(xiàn)場挖土、支撐施工進(jìn)行標(biāo)高測量，每皮土方挖完后進(jìn)行復(fù)核，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)施工時的標(biāo)高。在挖土前，根據(jù)設(shè)計圖紙及本方案放出挖土白灰線，挖土灰線的放設(shè)結(jié)合圍護(hù)體系且分區(qū)分塊進(jìn)行?；揖€宜在挖土前一天放設(shè)，不宜過早，經(jīng)技術(shù)員復(fù)核后再與專業(yè)單位交底后開始施工。1）本基礎(chǔ)工程高程控制采用水平儀2臺以及鋼卷尺等測量器械。在紅線內(nèi)設(shè)置3個高程控制點(diǎn)，并讀取讀數(shù)，在挖土施工前，首先應(yīng)對上述3個高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，準(zhǔn)確無誤后方可使用。在基坑挖土成型后以及整個基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完畢后應(yīng)分別復(fù)核校正。2）為了控制基坑每層土開挖深度，在即將挖到此層土設(shè)計標(biāo)高時，由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準(zhǔn)標(biāo)高引測至圍護(hù)樁、鋼立柱。然后隨著挖機(jī)逐步向前推進(jìn)，將水平儀置于坑底，每隔4～6m設(shè)置一標(biāo)高控制點(diǎn)，縱橫向組成標(biāo)高控制網(wǎng)，以準(zhǔn)確控制支撐及基坑底標(biāo)高，必要時，可拉上白線繩，作為清理槽底和打基礎(chǔ)墊層時掌握標(biāo)高的依據(jù)。3）在機(jī)械挖至坑底上300mm時，在坑底插上竹片或木樁，作為人工扦土的標(biāo)高控制點(diǎn)，間距宜在35m。挖土至坑底以上300mm，余土須由扦土人工進(jìn)行挖掘，修底而成，以防擾動基坑底土體部份。（1）基坑分四層開挖，以每道開挖至支撐梁底為，、－，～（基底）。每層開挖完成，暴露支撐工作面后，及時制作并澆搗支撐砼，待上一道支撐形成整體并養(yǎng)護(hù)達(dá)到圍護(hù)設(shè)計要求強(qiáng)度后，再進(jìn)行下一層土方開挖。（2）因場地非常狹小以及支撐施工的限制，修筑坡道下基坑運(yùn)輸土方的方案不可行，故本次土方主要以退挖階梯傳土為主，將主基坑分為4個區(qū)域，如圖所示，總體按圖對稱分層、分區(qū)開挖。分區(qū)對稱開挖示意圖（3）基坑總體采用退挖傳土方式，先開挖支撐四周區(qū)域土方，分層對稱開挖，然后進(jìn)行相應(yīng)階段的支撐施工，然后進(jìn)行中間各區(qū)域土方開挖，施工中間十字撐。通過事先周密計劃，過程中合理安排機(jī)械，提高運(yùn)輸效率，從而保證每天的出土量。挖土示意圖如下；挖土示意圖（4）土方施工流程圖如下： （1）降水施工：土方開挖前，需先行降水（不少于三周）。根據(jù)降水效果及基坑監(jiān)測報告，地下水位降到坑底500mm—1000mm方可開挖。（2）第一層土方量約7800方，安排2臺卡特320大挖機(jī)挖土，16輛渣土車倒土。第一層土方開挖至第一道支撐底標(biāo)高，因場地限制，考慮材料堆放，車輛進(jìn)出等以及期間涉及到彭城路改道，部分剩余工程樁、及降水井施工限制。共分為五個階段開挖，每挖一層土施工相應(yīng)區(qū)域的支撐。東部為臨時市政路，先開挖此塊位置土方，隨后施工此塊棧橋，待養(yǎng)護(hù)期達(dá)到，臨時市政路開通，封閉整個場地。隨后開挖四周棧橋板位置土方，施工此塊棧橋板，最后開挖中間所有表層土，施工中間十字板。開挖示意圖如下：第一層土方及支撐施工示意圖（3）第二層土方量約38000方，采用2臺卡特320挖機(jī)開挖，20輛土方車運(yùn)輸。第二層土方開挖需要考慮與第二道支撐流水施工，先進(jìn)行基坑四周區(qū)域土方分層開挖至第二道支撐梁底標(biāo)高，進(jìn)行四周支撐施工；之后再進(jìn)行十字撐區(qū)域及整體土方開挖，進(jìn)行十字撐施工。四周棧橋下土方，采用3，4分區(qū)、對稱開挖，每區(qū)一臺挖掘機(jī)在棧橋上向支撐下掏挖裝車，挖土由四周向基坑內(nèi)擴(kuò)散，直至四周土方均挖出支撐以外，支撐以外土方，采用四個區(qū)域向十字撐中間部分退挖裝車的方式，土方收尾在十字撐中間部位。 第二層土方開挖示意圖第二層土方退挖階梯示意圖（4）第二道支撐結(jié)構(gòu)施工完畢達(dá)到80%設(shè)計強(qiáng)度后，進(jìn)行第三層土方開挖，第三層土方量約37000方，采用2臺卡特320挖機(jī)，及一臺卡特320加長臂挖機(jī)，20輛土方車運(yùn)輸。且需要考慮第三道支撐流水施工。仍然考慮先進(jìn)行基坑四周區(qū)域土方分層開挖，待挖至第三道支撐梁底標(biāo)高，進(jìn)行四周支撐施工；之后再進(jìn)行十字撐區(qū)域及整體土方開挖，進(jìn)行十字撐施工。四周棧橋下土方，仍采用3，4分區(qū)、對稱開挖，每區(qū)一臺挖掘機(jī)在第二道支撐位置向下掏挖，向上倒土并及時將掏挖的土方裝車外運(yùn)，挖土由四周向基坑內(nèi)擴(kuò)散，直至四周土方均挖出支撐以外，支撐以外土方，每區(qū)安排一輛挖掘機(jī)。采用四個區(qū)域向十字撐中間部分退挖傳土裝車的方式，土方收尾在十字撐中間部位，采用加長臂挖機(jī)取出土臺。開挖示意圖如下：第三層開挖示意圖第三層土方退挖階梯傳土示意圖（5） 第三道支撐結(jié)構(gòu)施工完畢達(dá)到80%設(shè)計強(qiáng)度后，進(jìn)行第四層挖土施工。第四層土方量約28600方，采用4臺卡特320挖機(jī)，及一臺卡特320加長臂挖機(jī)，20輛土方車運(yùn)輸。此時基坑較深，挖土難度較大，且需要考慮配合土建單位進(jìn)行地梁、承臺土方的清運(yùn)?？紤]由北向南開挖，逐一展開工作面，首先2區(qū)北側(cè)安排一輛挖機(jī)向北側(cè)支撐底部掏挖，挖出支撐一定的工作面后，循序退挖，并向后方倒土，在第二道支撐鋪出一定的工作面后，再在第二道支撐位置安排一輛挖機(jī)向上倒土并裝車，再次形成階梯式挖土倒土方案。4區(qū)同2區(qū)挖土方式兩側(cè)同時開挖。開挖示意圖如下： 第四層開挖示意圖第四層土方階梯退挖示意圖（6） 土方收尾時，將土方退至南門位置，多余的機(jī)械可采用80噸吊車吊出基坑外，在基坑底部留一輛挖機(jī)清理坡道土方及最后土臺土方，此部分土方采用加長臂挖機(jī)以及塔吊配合吊土收尾，承臺、地梁土方及樁頭破鑿垃圾，也由長臂挖機(jī)取出，待基坑內(nèi)土方全部挖出后，安排一輛80噸吊車將基坑內(nèi)挖機(jī)吊出基坑。（7）土方開挖結(jié)束，經(jīng)“三檢”后應(yīng)由施工單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、勘察單位等有關(guān)人員共同到現(xiàn)場進(jìn)行檢查、鑒定驗槽，核對地質(zhì)資料，檢查地基土與工程地質(zhì)勘察報告、設(shè)計圖紙要求是否相符合，有無破壞原狀土結(jié)構(gòu)或發(fā)生較大的擾動現(xiàn)象。經(jīng)檢查合格，填寫基坑槽驗收、隱蔽工程記錄，及時辦理交接手續(xù)。（1）混凝土墊層應(yīng)做到隨挖隨搗。挖土到板底標(biāo)高后，應(yīng)在24小時內(nèi)澆筑墊層，無墊層坑底面積最大暴露面積不得大于200m2，以避免土體隆起、泡水和土體擾動。（2）挖土機(jī)械不得碰撞工程樁、降水井井管，挖土應(yīng)先掏空工程樁四周，避免工程承受不均勻的側(cè)向土壓，工程柱四周1m范圍內(nèi)土方人工清除。（3）挖土?xí)r應(yīng)對深井井點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，深井1m范圍內(nèi)土方人工清除，根據(jù)土方開挖情況可對深井井壁管截斷。（4）土方開挖過程中不得停止降水。（5）基坑邊嚴(yán)禁堆載，基坑四周做好安全圍護(hù)。（6）基坑內(nèi)采用明溝排水，在基坑開挖后，沿基坑底四周挖400mm400mm排水溝、集水井，用污水泵抽水。（7）土方開挖與外運(yùn)過程中，應(yīng)做好地下管線道路、建筑物及監(jiān)測點(diǎn)的保護(hù)措施。（8）土方開挖時嚴(yán)禁超挖、虛填，保證挖土質(zhì)量。（9）土方開挖施工過程中，隨時察看土質(zhì)和觀察基坑四周建筑物、道路及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定情況，如遇可能不穩(wěn)定的情況，應(yīng)立即將人員、機(jī)械撤離基坑，同時采取相適應(yīng)的有效措施，防止塌方。（10）當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)超出設(shè)計變形值時，由設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主和施工單位一起確定應(yīng)急處理方案后立即實施。（11）應(yīng)注意預(yù)防突發(fā)高溫、暴雨天氣，及時了解氣象情況，選擇合適的時間施工，基坑周圍及坑底應(yīng)做好排水措施。（12）挖土過程中應(yīng)及時掌握施工監(jiān)測的結(jié)果，根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整方案，或者在需要時采取應(yīng)急措施。（13） 土方開挖質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （1）施工必須在基坑邊設(shè)置圍護(hù)欄桿，第一道支撐采用中冶標(biāo)準(zhǔn)紅白標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄；二、三道支撐利用腳手架鋼管在支撐梁上搭設(shè)護(hù)欄，用黃白相間油漆涂刷，并在護(hù)欄內(nèi)側(cè)掛密目安全網(wǎng)。（2）人員上下基坑，在第一塊墊層砼澆灌完成后，立即從墊層面用鋼管搭設(shè)斜梯。在基坑開挖前期配合人員不得入坑與機(jī)械同時操作，只能機(jī)械開挖停止后人工上場清土。（3）如基坑出現(xiàn)變形，在坡腳放置草袋土壓重措施；局部回填土或邊坡土卸載等措施。（4）現(xiàn)場實行值班制，土方開挖階段，準(zhǔn)備好搶險隊伍。六、基坑降水勘察深度范圍內(nèi)揭露的主要含水層有①層雜填土、③層老城雜填土、④層粉土，場地所含地下水類型為潛水，主要接受大氣降水、地下徑流、越流補(bǔ)給，以徑流、越流、地面蒸發(fā)為主要排泄途徑；土層中地下水分布極不均勻，無穩(wěn)定統(tǒng)一的地下水位，~， 本工程涉及兩類地下水：①雜填土、③老城雜填土和④粉土層中的潛水、基坑下部基巖中的巖溶裂隙承壓水，基坑開挖前須將地下水位至施工面500mm以下。 設(shè)計降水井?dāng)?shù)量為21口，潛水采用疏干井進(jìn)行降水，對基巖裂隙承壓水采用降壓井進(jìn)行降水，其中二期基坑范圍內(nèi)16口，一二期連通道/汽車坡道基坑疏干井4口，汽車坡道基坑疏干井1口，具體布置下圖：基坑降水井平面布置圖。 基坑降水井平面布置圖 基坑降水井井管平面布置圖 基坑降水井井管布置軸測圖 施工準(zhǔn)備→布孔定位→機(jī)械就位 →沖孔→清孔換漿→ 井管安裝→填料→ 及時洗井→單井試抽→抽水 施工現(xiàn)場滿足設(shè)備、設(shè)施就位和進(jìn)出場地條件。 布孔定位按支護(hù)設(shè)計單位設(shè)計的井位平面布置圖進(jìn)行定位，局部影響施工的可以根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整。 成井機(jī)械架設(shè)必須平整牢固，鉆頭，磨盤和孔位三對中（護(hù)口管，轉(zhuǎn)盤和天車應(yīng)在同一條垂線上）（1）、鉆孔時應(yīng)采取護(hù)筒及護(hù)壁措施（2）、沖孔直徑不得小于650mm（3）、鉆孔采用泥漿護(hù)壁，、清孔換漿鉆到預(yù)定孔深后為防止泥漿沉淀和井孔坍塌，應(yīng)及時清孔換漿，置換的泥漿含砂量不大于5%（1）、清孔換漿后應(yīng)立即安裝井管（2）、井管濾網(wǎng)單層60目，井管質(zhì)量必須滿足相關(guān)規(guī)范要求。（3）、第一節(jié)井管底部應(yīng)采用鋼板封底口（1）、濾料選用23mm石英砂，填料前應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟牧戏忾]井管上部管口（2）、井管達(dá)到預(yù)定深度后，應(yīng)適當(dāng)稀釋井內(nèi)泥漿（3）、在井管周圍必須連續(xù)均勻適速投放濾料，濾料質(zhì)量必須符合濾料要求（4）、應(yīng)壓實濾料，改用優(yōu)質(zhì)粘土充填至施工作業(yè)面，并壓實和封閉填料口管井安裝完成后應(yīng)及時進(jìn)行洗井，洗井通常采用的方法為清水沖洗，即把鉆機(jī)的鉆頭取下?lián)Q上水管，放入井管內(nèi)向下強(qiáng)行注水，通過壓水造成的壓力使井內(nèi)外形成水壓進(jìn)行洗井，一般應(yīng)連續(xù)洗井達(dá)井水變清才能成功，洗井過程中應(yīng)視井內(nèi)水的含泥砂量而定，或視提水后井內(nèi)水恢復(fù)的快慢來判斷，總體上講洗井應(yīng)有足夠長的時間為佳，因為洗井是整個管井施工過程中最為重要的環(huán)節(jié)。（1）、每口井必須配有一臺抽水泵，嚴(yán)禁任意調(diào)換配備。（2）、全部降水、排水設(shè)施的降水深度應(yīng)符合：實際降水應(yīng)等于或深于降水深度，并穩(wěn)定24小時。（1）、地下水位觀測：可用井點(diǎn)管作觀測井，在開始抽水時，每隔48小時測