【正文】 和的程度。在我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)加速的背景下，我國(guó)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍將是全球最大的電梯市場(chǎng)。我國(guó)目前的電梯行業(yè)特點(diǎn)是外資品牌獨(dú)大，民族品牌迅速崛起、零部件國(guó)產(chǎn)化程度較高，垂直電梯、中低速電梯占據(jù)市場(chǎng)主要份額，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)需求量較大，中西部地區(qū)具備市場(chǎng)潛力。自1980 年起，國(guó)內(nèi)最早的電梯生產(chǎn)企業(yè)（即在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代國(guó)家建設(shè)部定點(diǎn)生產(chǎn)的八大電梯廠）先后與外資知名品牌企業(yè)合資建廠，國(guó)有企業(yè)基本從電梯行業(yè)退出，外資品牌全面進(jìn)入了我國(guó)市場(chǎng)。2000 年以來(lái)，我國(guó)電梯市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)，以?shī)W的斯、三菱、日立為代表的外資品牌瞄準(zhǔn)我國(guó)電梯市場(chǎng)未來(lái)需求和利潤(rùn)空間，普遍加大了在我國(guó)的投資，并將國(guó)外研發(fā)中心轉(zhuǎn)移至我國(guó)境內(nèi)，將其在我國(guó)境內(nèi)的單純生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)型為集研發(fā)和制造為一體的集合體，以鞏固和搶占市場(chǎng)份額。截至目前，世界上主要的品牌電梯企業(yè)均在我國(guó)建立了獨(dú)資或合資企業(yè)。自上世紀(jì)90 年代起，大量民營(yíng)企業(yè)介入電梯制造工業(yè)，從為外資企業(yè)配套開(kāi)始，在生產(chǎn)過(guò)程中不斷學(xué)習(xí)和消化技術(shù)，積累資本，改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理水平，并逐步轉(zhuǎn)型為整機(jī)制造企業(yè)，建立自主品牌。由于外資品牌帶來(lái)的國(guó)際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式、經(jīng)營(yíng)理念，我國(guó)民營(yíng)電梯企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高起點(diǎn)的發(fā)展。特別是我國(guó)電梯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范直接與國(guó)際接軌，消除了國(guó)產(chǎn)電梯進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的技術(shù)障礙。國(guó)產(chǎn)電梯在技術(shù)、質(zhì)量、管理、服務(wù)上快速步入了國(guó)際化行列。民營(yíng)企業(yè)憑借其經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、產(chǎn)品性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，逐步從創(chuàng)立時(shí)期的市場(chǎng)占有率為零發(fā)展到目前占據(jù)國(guó)內(nèi)1/4 左右的市場(chǎng)份額，打破了外資品牌的壟斷地位，并形成了少數(shù)幾家在市場(chǎng)中領(lǐng)先的品牌企業(yè)；它們?cè)谳^短的時(shí)間內(nèi)形成了從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到安裝維保的完整業(yè)務(wù)鏈條，具備自主研發(fā)能力，成為為數(shù)不多可以與外資品牌在同一市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的民營(yíng)企業(yè)。從品牌結(jié)構(gòu)看，外資品牌約占國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)75%左右的市場(chǎng)份額，民族品牌約占25%。外資品牌中，奧的斯、三菱、日立三大品牌約占市場(chǎng)總份額的 50%；民族品牌呈現(xiàn)一定的集中度，康力電梯等十大民族品牌占據(jù)了民族企業(yè)市場(chǎng)份額的50%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)需求不大的高端電梯產(chǎn)品均被外資品牌壟斷，基本依賴進(jìn)口。從競(jìng)爭(zhēng)格局看，奧的斯（中國(guó)）、某三菱、廣州日立等三家公司基本處于第一梯隊(duì)；迅達(dá)、蒂森等外資品牌公司和康力電梯等少數(shù)領(lǐng)先民族品牌企業(yè)基本處于第二梯隊(duì)；其他400 多家內(nèi)資企業(yè)基本處于第三梯隊(duì)。在扶梯市場(chǎng)中，康力電梯、江南快速（奧的斯子品牌）、蘇州迅達(dá)、江南嘉捷、沈陽(yáng)博林特、江蘇申龍等公司扶梯產(chǎn)品具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力?？傮w來(lái)看，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)處于差異化格局中。區(qū)域市場(chǎng)中，外資品牌企業(yè)在發(fā)達(dá)地區(qū)一線城市中具有較明顯品牌優(yōu)勢(shì)；民族品牌企業(yè)采取“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略，在發(fā)達(dá)地區(qū)二三線城市、中西部地區(qū)具有競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，外資品牌企業(yè)在中高速電梯市場(chǎng)中具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)；領(lǐng)先民族品牌企業(yè)目前在低速電梯市場(chǎng)和扶梯市場(chǎng)中具有相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；其他小型內(nèi)資企業(yè)在小區(qū)域范圍內(nèi)具有一定的人脈優(yōu)勢(shì)。電梯產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了配套零部件企業(yè)的興盛，國(guó)內(nèi)配套企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，許多部件的技術(shù)和質(zhì)量在國(guó)際上已處于領(lǐng)先地位，尤其在中低速電梯和提升高度10 米以下的扶梯領(lǐng)域，配套零部件基本為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。只有一些高速電梯和大高度扶梯中的曳引機(jī)、電腦群控裝置等核心技術(shù)還掌握在奧的斯、三菱、日立等少數(shù)外資品牌企業(yè)手中。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)85%的市場(chǎng)需求是垂直電梯產(chǎn)品，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道約占15%。根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，20052007 年國(guó)內(nèi)中低速電梯產(chǎn)量平均占到電梯總產(chǎn)量的98%以上。常用低速電梯行程高度一般小于45 米，中速電梯行程高度一般小于120 米，主要用于30 層以下的住宅樓或20 層以下的辦公樓。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和市場(chǎng)需求層次提高，在未來(lái)4 年可預(yù)期內(nèi)，對(duì)高速電梯的市場(chǎng)需求量將逐年增加。中低速電梯主流產(chǎn)品的市場(chǎng)地位不會(huì)改變，中低速電梯仍將占據(jù)市場(chǎng)95%以上的份額。表1 電梯市場(chǎng)容量及預(yù)測(cè)名稱劃分標(biāo)準(zhǔn)（速度）市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)（臺(tái)）200820092010E2011E2012E低速電梯（國(guó)內(nèi)）1米/秒以下9100097750107320122200140000低速電梯（出口）961012240159001907020960中速電梯（國(guó)內(nèi)）1米/106000128110151050173280199500中速電梯（出口）794710320134001608017670高速電梯（國(guó)內(nèi)）3米/秒以上300041406630852010500高速電梯（出口）9251440190022502470合計(jì)218482254000296200341400391100表2 扶梯市場(chǎng)容量及預(yù)測(cè)名稱劃分標(biāo)準(zhǔn)（提升高度）市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)（臺(tái)）20092010E2011E2012E普通型扶梯（國(guó)內(nèi)）H≤6m25820288003206034400普通型扶梯（出口）14040194902173023900中等高度扶梯（國(guó)內(nèi)）6m＜H≤10m635086401143015670中等高度扶梯（出口）10924151601690018600大高度扶梯（國(guó)內(nèi)）10m＜H38305760831012130大高度扶梯（出口）62408675967010600合計(jì)6720486525100100115300表3 高、中、低速電梯市場(chǎng)占比及預(yù)測(cè)類別200520062007200820092010E2011E2012E低速電梯占全部總量的比重（%）中速電梯占全部總量的比重（%）高速電梯占全部總量的比重（%）從區(qū)域市場(chǎng)看，華東、中南（包括華南地區(qū)）、華北是我國(guó)電梯銷售的主要市場(chǎng)。根據(jù)2009 年我國(guó)在用電梯數(shù)量統(tǒng)計(jì)，%、%，列全國(guó)一、二位，其次是華北、西南、東北、西北等地區(qū)。以成渝經(jīng)濟(jì)圈為首的整個(gè)西北、西南地區(qū)電梯需求增長(zhǎng)迅速。盡管現(xiàn)在總量還遠(yuǎn)低于全國(guó)的平均水平，但在西部跨越式經(jīng)濟(jì)建設(shè)的拉動(dòng)下，需求增速開(kāi)始加快。其中，重慶和四川的上升勢(shì)頭比較明顯，2009年電梯新增量均超過(guò)4,000 臺(tái)。隨著國(guó)家開(kāi)發(fā)中西部政策的實(shí)施和推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大和城市化進(jìn)程步伐的加快，中西部地區(qū)的電梯市場(chǎng)存在不容忽視的需求潛力。第四章　　場(chǎng)地選擇及建設(shè)條件本項(xiàng)目場(chǎng)址選在安慶市某縣開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。規(guī)劃一期用地25畝。該區(qū)域交通方便。安慶地處北亞熱帶南緣，屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，季風(fēng)明顯，雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)（風(fēng)頻52%），夏季為西南風(fēng)（風(fēng)頻24%），最大風(fēng)速20米/秒。℃，年平均降雨量1363mm，（4～7月占60%），日照百分率46%。某縣氣候四季分明，具有北亞熱帶季風(fēng)氣候特征。冬季受西北內(nèi)陸氣流控制，氣溫較低；夏季受東南海洋氣流影響，炎熱潮濕?！妗！妫?。極端最高氣溫40℃（1967年8月28日），℃（1969年2月6日）。，無(wú)霜期249天。安慶區(qū)位條件優(yōu)越，長(zhǎng)江過(guò)境流程243公里,占皖江岸線的61%,東臨沿海江、浙、滬等發(fā)達(dá)地區(qū)，西銜接漢、渝等中西部較發(fā)達(dá)地區(qū)，位于國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的沿江、沿?！癟”型軸線上，是安徽省沿江經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分。安慶自古就是溝通南北，貫穿東西的交通要道和商埠要津。安慶作為東南沿海與中西部地區(qū)的“黃金跳板”，其“東進(jìn)西出”、“承東啟西”的紐帶作用日益加強(qiáng)。同時(shí)，安慶地處黃山、九華山、天柱山、廬山等旅游勝地的中心位置，是我國(guó)中部旅游熱線的中轉(zhuǎn)基地，安慶長(zhǎng)江公路大橋的順利通車(chē)使長(zhǎng)江兩岸的黃山、廬山、天柱山風(fēng)景名勝區(qū)連成一片，凸顯了安慶交通樞紐的地位。某縣位于安徽省西南部，大別山南麓，長(zhǎng)江北岸。東與天柱山相望，南與廬山呼應(yīng)，居長(zhǎng)江中下游旅游熱線之上。合九鐵路、105國(guó)道、滬蓉高速公路穿境而過(guò)，交通十分便利，行車(chē)至合肥、武漢、南昌等大中城市只需2小時(shí)。全縣轄15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，56萬(wàn)人，總面積2031平方公里。區(qū)位條件對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)十分有利。 (1)公路105國(guó)道、滬蓉高速公路穿境而過(guò)，交通十分便利，行車(chē)至合肥、武漢、南昌等大中城市只需2小時(shí)。公路交通優(yōu)勢(shì)十分明顯。 （2）鐵路大京九鐵路東側(cè)分流線——合九鐵路貫穿境內(nèi)，已開(kāi)通至全國(guó)各地貨運(yùn)業(yè)務(wù)及至合肥、北京、某、蘇州、廣州客運(yùn)線路。（3）民航安慶機(jī)場(chǎng)可起降波音74麥道等大型飛機(jī)，設(shè)計(jì)年進(jìn)出港人數(shù)為20萬(wàn)人次，高峰小時(shí)最大旅客容納量為300多人次。民航現(xiàn)已開(kāi)通至北京、某、廣州、廈門(mén)、溫州等大中城市航線，其它新航線將陸續(xù)開(kāi)通。近期機(jī)場(chǎng)規(guī)劃由4C提高到4—D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)一步擴(kuò)大與中心城市及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的交流和聯(lián)系。某縣距安慶機(jī)場(chǎng)僅100公里。某縣各類地方性建設(shè)材料（磚、砂、石子）眾多，在本縣各專業(yè)市場(chǎng)均能采購(gòu)到。安慶市境內(nèi)有幾家海螺集團(tuán)的生產(chǎn)工廠，可提供優(yōu)質(zhì)的水泥供項(xiàng)目使用；鋼材可從馬鞍山或合肥直接購(gòu)得，非常方便。勞動(dòng)力可直接從本地招得。城市供水和供電也已送至項(xiàng)目地塊邊緣。這些都為項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的支撐條件。第五章　　生產(chǎn)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目一期征地25畝，建筑總面積為13500平方米。其中：生產(chǎn)車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)建筑面積為11000平方米；辦公綜合樓建筑面積為2000平方米；輔助用房建設(shè)面積為500平方米。附屬工程有：停車(chē)場(chǎng)、道路、綠化、圍墻等。、規(guī)劃布局項(xiàng)目位于安慶市某縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)。該項(xiàng)目建設(shè)服從某縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃。、結(jié)構(gòu)全框架結(jié)構(gòu)?？拐鹪O(shè)防烈度為七度。建筑工程的合理使用年限為30年。第六章　工藝技術(shù)與設(shè)備本項(xiàng)目工藝技術(shù)由投資方某電梯有限公司提供。該公司成立三年來(lái)已經(jīng)擁有了非常成熟的生產(chǎn)工藝，完全能夠滿足項(xiàng)目生產(chǎn)需要。某電梯有限公司是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝、維修服務(wù)為 一體的生產(chǎn)企業(yè)，近年來(lái)公司艱苦創(chuàng)業(yè)，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品微機(jī)控制的VVVF乘客電梯具有變頻、變壓、調(diào)速、節(jié)電等功能較為明顯。乘坐舒適、平穩(wěn)。貨梯制造更為強(qiáng)項(xiàng)，專為中小企業(yè)設(shè)計(jì)制造各類非標(biāo)電梯，經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且經(jīng)久耐用，受到用戶的一致好評(píng)。公司不斷吸收和借鑒同行先進(jìn)理念、管理