【正文】 實(shí)驗(yàn)員實(shí) 驗(yàn) 室 副 主 任實(shí) 驗(yàn) 室 副 主 任實(shí)驗(yàn)室主任實(shí)驗(yàn)室主任市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名 周峰 年齡 33 專業(yè) 道橋職稱 工程師 職務(wù) 技術(shù)員 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 道路工程師畢業(yè)學(xué)校 91 年 7 月畢業(yè)于 上海石化總廠中等學(xué)校 系（科） ，學(xué)制 3 年15 / 106經(jīng) 歷年~年 參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備 注~~~~~~上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)道路工程羅山路延長(zhǎng)線 6 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)技術(shù)員技術(shù)員技術(shù)員道路工程師道路工程師道路工程師市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名 時(shí)凱 年齡 33 專業(yè) 道橋職稱 工程師 職務(wù) 技術(shù)員 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 93 年 7 月畢業(yè)于 上海石化高等學(xué)校 系（科） ，學(xué)制 4 年16 / 106經(jīng) 歷年~年 參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備 注~~~~~~上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)道路工程羅山路延長(zhǎng)線 6 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)技術(shù)員技術(shù)員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員計(jì) 劃 統(tǒng) 計(jì) 負(fù) 責(zé) 人計(jì) 劃 統(tǒng) 計(jì) 負(fù) 責(zé) 人市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程 施工段的劃分根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和總體工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們擬將本標(biāo)段工程劃分如下，具體為：路基工程處：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的路基施工，路基全長(zhǎng) ，填、挖方總量約 53萬(wàn) m3。橋梁工程處：負(fù)責(zé)本標(biāo)段兩座中橋的施工。17 / 106砼拌和站負(fù)責(zé)全線砼工程砼供應(yīng)。排水防護(hù)工程處：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi) 4 道涵洞，3 座通道及防護(hù)排水工程施工。路面工程處：負(fù)責(zé)路面工程的施工。小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全部預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制。 施工力量的組織與調(diào)度 本合同段工程量大，技術(shù)要求高，施工工期緊，工序交叉多，我公司將精心組織，合理布置，投入精良的施工隊(duì)伍，擬從本公司下屬的各分公司抽調(diào)施工隊(duì)伍作為主要施工力量，本工程平均施工人數(shù)為 420 人，施工高峰人數(shù)為 560 人，總共投入各種機(jī)械 180 多臺(tái)套，以確保工程順利進(jìn)行。詳細(xì)力量配備見(jiàn)各分項(xiàng)工程施工力量配備及機(jī)械裝備表。 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 總體施工順序 1）.路基工程：首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理→填前壓實(shí)→特殊路基處理路→堤填筑施工順序進(jìn)行。然后根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，先期安排涵洞工程施工，特別是對(duì)當(dāng)?shù)厮涤杏绊懙牟课灰獌?yōu)先安排施工。特殊路基段處理完畢后進(jìn)行小型構(gòu)造物和路基土石方填筑施工，根據(jù)劃分的作業(yè)區(qū)，路基工程處分四個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)分段流水作業(yè)。2）.橋梁通道工程：橋梁工程按單位工程劃分為兩個(gè)流水作業(yè)段，橋梁隊(duì)按作業(yè)段劃分流水作業(yè)。 總體施工計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程的業(yè)主要求工期為 18 個(gè)月。我公司根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，經(jīng)合理部署，擬于 2022 年 5 月 27 日開(kāi)工至 2022 年10 月 27 日竣工，確保在 17 個(gè)月（其中路基土石方 12 個(gè)月）內(nèi)完成合同規(guī)定的全部工作內(nèi)容，主要作業(yè)計(jì)劃共分為四個(gè)階段，八個(gè)節(jié)點(diǎn)控制。 四個(gè)階段a、施工準(zhǔn)備階段 用 20 天完成人員、機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行,保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施路線中樁恢復(fù)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨時(shí)用水、用電等工作，部分場(chǎng)地清理工作開(kāi)始施工。b、前期施工階段 用 20 天理順場(chǎng)內(nèi)施工便道，沿路線做好臨時(shí)排水，溝塘及原地面清理工作，18 / 106打開(kāi)路基施工的初步工作面，做好橋梁臨時(shí)材料堆場(chǎng)及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，施工用水、用電，基礎(chǔ)工程開(kāi)始施工。c、主要施工階段 利用 15 個(gè)月完成本合同段范圍內(nèi)的特殊路基軟基處理，路堤填筑，橋梁通道、路面、涵洞，排水、防護(hù)等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。d、竣工驗(yàn)收階段 利用 20 天進(jìn)行工程最后收尾，做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作，做好竣工驗(yàn)收。 八個(gè)控制點(diǎn) 本施工計(jì)劃以 2022 年 5 月 27 日開(kāi)工進(jìn)行編制，實(shí)際以業(yè)主、監(jiān)理工程師簽發(fā)的開(kāi)工時(shí)間為準(zhǔn)。a、2022 年 7 月 7 前完成場(chǎng)地清理、臨時(shí)設(shè)施布置、施工便道施工。b、2022 年 12 月 31 日前完成全線涵洞工程施工。c、2022 年 1 月 31 日前完成鉆孔灌注樁工程。d、2022 年 2 月 20 日前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)，2022 年 5 月 20 日前完成橋梁上部結(jié)構(gòu)。e、2022 年 8 月 10 日前底完成橋面系完善施工。f、2022 年 5 月 15 日前完成全線路基填筑施工。g、2022 年 9 月 10 日前完成全線路基排水與防護(hù)工程施工。h、2022 年 10 月 7 日前完成全線路面工程施工。i、2022 年 10 月 27 日前完成現(xiàn)場(chǎng)清理及竣工驗(yàn)收工程。各工序之間的銜接及交叉詳見(jiàn)《工程進(jìn)度計(jì)劃表》 。 現(xiàn)場(chǎng)總體布置 現(xiàn)場(chǎng)布置 根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，結(jié)合本工程實(shí)際情況，項(xiàng)目經(jīng)理部位置考慮到交通便利及整個(gè)標(biāo)段工作重點(diǎn)的均衡，擬主線 K21+500 北側(cè)附近，占地約 3 畝。在兩中橋處各設(shè) 45m3/h 砼拌和站一處，主要為橋梁和小型預(yù)制構(gòu)件提供砼。占地各約 2 畝。在兩中橋臺(tái)后路基上處各設(shè)一個(gè)板梁預(yù)制場(chǎng)，占地均為3 畝。詳見(jiàn)施工總平面布置。通往取土場(chǎng)或施工地點(diǎn)修筑足夠的便道，遇到河流及溝渠設(shè)置臨時(shí)便涵，為考慮施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。便道總長(zhǎng)暫按 7. 05km 考慮。19 / 106 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)布置 為做好材料的檢測(cè)試驗(yàn)，保證施工工藝流程中的各項(xiàng)質(zhì)量控制，保證成品的質(zhì)量檢驗(yàn)，我公司將在工地成立一個(gè)功能齊全的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，位置設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)，保證整個(gè)標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)任務(wù)，工地試驗(yàn)室儀器配備詳見(jiàn)輔助資料表。施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施的搭建，施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的拆除與清理、臨時(shí)排水、臨時(shí)道路修筑、臨時(shí)便涵、臨時(shí)用電、臨時(shí)用水、臨時(shí)用地的征用，測(cè)量放線及取土場(chǎng)地的準(zhǔn)備工作。 前期準(zhǔn)備 計(jì)劃籌備環(huán)節(jié) a、積極做好施工準(zhǔn)備工作，我公司將在收到中標(biāo)通知書(shū)之日起立即進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動(dòng)員工作，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并組織人員進(jìn)場(chǎng)，積極與工程建設(shè)指揮部和相關(guān)部門聯(lián)系，落實(shí)解決施工便橋、便道及臨時(shí)用地，同時(shí)落實(shí)好前期施工隊(duì)伍和機(jī)械，在 7 日內(nèi)前期施工人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，完成施工放線和部分臨時(shí)工程工作，以便后序施工任務(wù)順利進(jìn)行。 b、積極做好施工人員、機(jī)械的落實(shí)。項(xiàng)目部成立后，將立即編制詳細(xì)的施工力量需求計(jì)劃，機(jī)械明確落實(shí)以滿足工程之需。 c、做好施工計(jì)劃工作，在施工期內(nèi)，各項(xiàng)工作有序展開(kāi)，同時(shí)編制周密的施工計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部將整個(gè)年度計(jì)劃分解到月交給施工處，施工處將月計(jì)劃分解到周交給施工隊(duì)，施工隊(duì)再將周計(jì)劃分解到日計(jì)劃來(lái)具體組織實(shí)施，達(dá)到以日計(jì)劃保周計(jì)劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃，從而確?？傮w工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際施工進(jìn)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部將定期對(duì)工程處和施工作業(yè)隊(duì)檢查進(jìn)度完成情況，及時(shí)調(diào)整施工力量和設(shè)備，保證保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程。 d、本工程將全部采用機(jī)械化作業(yè)，并采用先進(jìn)的施工工藝，以提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 e、建立健全各項(xiàng)責(zé)任制，積極開(kāi)展各種勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，堅(jiān)決貫徹按勞取酬為原則的分配方式，抓好精神文明建設(shè)，把廣大施工人員的積極性最高限度地調(diào)動(dòng)起來(lái)，同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保證每一個(gè)有效工作日的充分利用。 f、抓好主要施工項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。本合同段工程施工必須抓好三個(gè)大方面:一是前期施工準(zhǔn)備落實(shí)；二是路基施工，三是橋梁涵洞工程施工，四是路面工程。20 / 106 前期施工準(zhǔn)備主要環(huán)節(jié) a、為保證該工程早日開(kāi)工，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須提前做好前期施工準(zhǔn)備工作，首先做好進(jìn)場(chǎng)便道，便涵和施工便道。根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，結(jié)合本工程實(shí)際情況，便涵、便道確保在 20 天施工期內(nèi)完成，以保證前期施工機(jī)械及材料的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)加快沿線臨時(shí)道路、便涵的修筑，打開(kāi)工作面，為全線施工打好基礎(chǔ)。 b、另外要抓緊落實(shí)臨時(shí)用地，用電、用水及臨時(shí)工程的修建。施工用地主要考慮橋梁施工用地，預(yù)制廠、倉(cāng)庫(kù)及路基土方、路面工程施工所需修建的拌和站、修理間及管理人員辦公用房，其余施工用房主要考慮租用當(dāng)?shù)孛穹拷鉀Q，以上臨時(shí)工程，確保在 20 天內(nèi)完成。 路基工程施工主要環(huán)節(jié) a、測(cè)量放線必須在接到中標(biāo)通知書(shū)后立即聯(lián)系交樁，進(jìn)行復(fù)測(cè)放樣。 b、進(jìn)場(chǎng)后做好便道、便涵、清表等路基填筑前的準(zhǔn)備工作。 c、涵洞工程必須提前施工，盡最大可能提前完成，盡早回填，以方便貫通及土方的調(diào)運(yùn)回填。 d、重點(diǎn)抓好特殊路基處理段的施工。只有作好特殊路基處理工作，才能為后序施工和確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)打好基礎(chǔ)。e、本合同段路基填筑量較大，且土方供應(yīng)緊張，必須配備足夠的施工機(jī)械，擬采用一個(gè)施工處兩個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工，分段進(jìn)行流水作業(yè)，爭(zhēng)取在 2022 年 2 月15 前完成全線路基施工，以保證后續(xù)工程和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 橋梁通道工程主要環(huán)節(jié)a、本合同段橋梁工程量較大，施工難度相對(duì)較大，對(duì)主線的貫通與成形影響較大。必須重點(diǎn)抓好橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)、主橋現(xiàn)澆施工、梁板安裝等主要施工環(huán)節(jié)，并注意做好墩柱高空作業(yè)施工安全。 b、通道、涵洞應(yīng)先施工對(duì)當(dāng)?shù)厮?，交通影響較大的部位，考慮到材料、用電等因素，通道工程由交通、電力較好的區(qū)域先行施工，為加快路堤填筑施工進(jìn)度，對(duì)涵洞工程采取分段流水作業(yè)，盡快實(shí)現(xiàn)全線貫通。 臨時(shí)用地根據(jù)施工總平面布置計(jì)劃，本著就近方便，節(jié)約用地的原則進(jìn)行實(shí)施，并保證滿足施工需要。本方案主要考慮管理人員及施工人員的生活用地，土石方工程機(jī)械21 / 106維修車間、停車場(chǎng)、橋梁施工的鋼筋加工廠，預(yù)制場(chǎng)用地，拌和站及一些臨時(shí)設(shè)施用地。具體位置及數(shù)量見(jiàn)施工總平面布置圖及投標(biāo)書(shū)附表。 臨時(shí)排水 本工程擬在沿線部分臨時(shí)道路位置設(shè)置臨時(shí)便橋便涵，以保證原有水系的暢通，以不影響全線的施工。臨時(shí)便涵采用∮ 混凝土管涵。鋼便橋采用橋?qū)? 的軍用裝配式鋼便橋。 臨時(shí)用水 本合同段范圍用水比較方便，可就近取用。 臨時(shí)用電本工程區(qū)段用電量不大，考慮采用自發(fā)電的方式解決，配備 4 臺(tái) 200kw 發(fā)電機(jī)，備配備 6 臺(tái) 120kw 發(fā)電機(jī)，配備 8 臺(tái) 90kw 發(fā)電機(jī)，配備 12 臺(tái) 30kw 發(fā)電機(jī)。確保工程順利進(jìn)行、連續(xù)作業(yè)。 臨時(shí)便道本標(biāo)段擬沿道路走向布置在道路北側(cè)。盡量與現(xiàn)有道路接通。為保證機(jī)械和材料進(jìn)場(chǎng)便道寬度為 4 米。長(zhǎng)度為 。采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。 技術(shù)準(zhǔn)備 投標(biāo)前，我公司組織工程技術(shù)人員對(duì)施工圖及施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了一定的研究和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。 如我公司中標(biāo)，我公司將立即組織力量進(jìn)一步做好施工圖紙審核和作好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查分析，熟悉掌握本工程施工的各種技術(shù)規(guī)范，保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程施工任務(wù)。 特殊路基處理 由于本工程招標(biāo)文件和招標(biāo)圖紙對(duì)特殊路基處理采取何種處理方法不明確，根據(jù)江南一帶高等級(jí)公路軟基處理的方法，本工程按碎石墊層+土工格柵+超載預(yù)壓、粉噴樁處理二種方式考慮方案。待施工時(shí)在詳細(xì)考慮。 碎石墊層+土工格柵+ 超載預(yù)壓 碎石墊層碎石墊層的材料采用 510mm 的瓜子片碎石，其含泥量不大 3%，最優(yōu)含水量一般控制在 8%12%。施工時(shí)主要采用自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓的施工方法。分兩層攤鋪碾壓，壓實(shí)機(jī)采用 60KN120KN 的壓路機(jī)。22 / 106 土工格柵 在碎石墊層以上路堤底寬全層滿鋪土工格柵，其作用主要是補(bǔ)強(qiáng)，它與碎石墊層構(gòu)成復(fù)合加固軟基，能有效地提高地基的穩(wěn)定性，且不可能沿基底面水平向滑動(dòng)，同時(shí)可減少過(guò)大的沉降，故在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定: a 鋪設(shè)前，按現(xiàn)場(chǎng)需要來(lái)裁剪成規(guī)定長(zhǎng)度或卷重，同時(shí)應(yīng)將土工格柵予以抽樣檢查，對(duì)照出廠標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)要求指標(biāo)，不合格的堅(jiān)決不用，以保證質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)其有破洞、撕裂等破損情況，應(yīng)立即處理。 b 鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將土工格柵主拉方向置于垂直于路堤軸線方向，且沿路基橫斷面方向應(yīng)整幅鋪設(shè)，不允許有搭接情況，以其更有利于發(fā)揮其強(qiáng)度高的優(yōu)勢(shì)。 c 土工格柵采用 U 形釘將兩塊織物連接起來(lái)，U 形釘應(yīng)能防銹。沿路基中線方向搭接時(shí)寬度不小 15cm。 d 為保證土工格柵的鋪設(shè)質(zhì)量，可采用插釘?shù)裙潭ǚ椒?，以確保土工格柵不形成褶皺。 e 土工格柵鋪設(shè)后，應(yīng)在抓緊時(shí)間及時(shí)覆蓋或回填，以免受陽(yáng)光等紫外線照射而老化。 f 由于場(chǎng)地為軟土地基，填土?xí)r應(yīng)采用自卸車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工格柵張緊。g 第一層填料宜采用輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度大于