【正文】 ，直接由圖集04G325表2查知，選用CD2車檔。由于DL3吊車梁上的固定軌道螺栓孔間距A=220mm，而吊車軌道的型號為，由圖集04G325表1查知，選用吊車軌道聯(lián)結型號為DGL10，其高度為170190mm。 圖集04G320《鋼筋混凝土基礎梁》 外縱墻有窗開間的基礎梁根據(jù)建筑專業(yè)提供的設計過程作業(yè)圖，外縱墻為貼砌頁巖實心燒結磚砌體墻，墻厚240mm，墻高度（自基礎梁頂面至外縱墻頂部圈梁頂面的高度），窗洞寬度3m，，由圖集04G320中“240墻鋼筋混凝土基礎梁選用表”查知，應選用基礎梁型號為JL3。 外縱墻有外門開間的基礎梁，，其余情況同上。由圖集04G320中“240墻鋼筋混凝土基礎梁選用表”查知，應選用基礎梁型號為JL4。 山墻大門處的基礎梁由于山墻大門范圍內有汽車通行，可不設基礎梁，而兩側各1m范圍內的砌體墻可直接砌筑于抗風柱混凝土基礎上。 山墻抗風柱與外縱墻間的基礎梁該處山墻為無門窗的整體墻，墻厚240mm，因此可根據(jù)圖集04G320中“240墻鋼筋混凝土基礎梁選用表”查知，應選用基礎梁型號為JL2，支承于軸線?、⑾的排架柱基礎和山墻抗風柱基礎上。 圖集05G335《單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱》根據(jù)建筑專業(yè)提供的設計過程作業(yè)圖及工程概況資料，由圖集05G335“柱模板選用表”。，，及中柱模板號均為31，但考慮到柱在工地預制，為方便施工及降低人工費用，并應施工單位要求，本設計將圖集05G335中的下柱由工字型改為矩形，上柱的截面尺寸：邊柱400mm400mm（矩形），中柱為400mm600mm（矩形）；下柱的截面尺寸為邊柱400mm800mm（矩形），中柱為400mm800mm（矩形）；牛腿尺寸見圖集05G335第32頁（邊柱）及第58頁（中柱），采用800mm。 圖集05G336《柱間支撐》各縱向柱列柱間支撐布置如圖所示。由于未知廠房的縱向抗震計算結果，柱間支撐構件的具體型號應根據(jù)縱向抗震驗算后確定，但根據(jù)上柱和下柱的高度，可確定上柱支撐為ZCs33xx，下柱支撐為ZCx84xx。第三章 復核建筑專業(yè)提供的設計過程作業(yè)圖中有關調查運行的尺寸 邊列柱上柱尺寸復核 上柱截面高度，已知邊列柱上柱截面高度為400mm，即上柱內側至該車間縱向定位軸線A或C 軸尺寸為400mm（見圖）。吊車軌道中心至定位軸線A或C軸尺寸為750mm，而吊車橋架最外端至吊車軌道中心尺寸為260mm。 因此，邊列柱上柱內側至吊車橋架最外端間的空隙尺寸=750260400=90mm吊車運行要求的橫向最小空隙尺寸80mm，即上柱截面高度400mm符合吊車運行要求。 上柱高度，已知邊列柱上柱高度為3900mm。 由圖集04G3231查知，吊車梁DL3的高度為1200mm。 由圖集04G325查知，相應于吊車梁DL6的吊車軌道聯(lián)結DGL10自吊車梁頂面至吊車軌道頂面之間的高度為170190mm，取190mm。 查本圖集附錄一，該車間內的DD型吊車自吊車軌道頂面至小車頂部最高處之間的高度為1764mm。 因此，小車頂面與邊列柱頂面（或屋架下弦）間的空隙高度=390012001901764=746mm吊車運行要求的最小空隙高度300mm的規(guī)定，即上柱高度3900mm符合吊車運行要求。 上柱截面高度，已知中列柱上柱截面高度為600mm，上柱內側至該車間縱向定位軸線B軸尺寸為300mm，此值小于邊列柱上柱內側至縱向定位軸線A或C的尺寸400mm（見圖），滿足吊車運行最小空隙尺寸80mm的要求，即上柱截面高度600mm符合吊車運行要求 上柱高度，已知中列柱上柱高度為3900mm，與邊列柱相同，因此滿足吊車運行要求的最小空隙高度300mm的規(guī)定，即上柱高度3900mm符合吊車運行要求。第四章 計算車間中部開間（軸線3）橫向排架柱的配筋 作用在橫向排架柱上的荷載標準值 永久荷載標準值 （1）屋蓋自重 1）屋面永久荷載標準值 屋面建筑做法荷載標準值 預應力混凝土屋面板及灌縫自重 屋面支撐及吊管線自重 天溝自重 天溝防水及找坡層重 天窗架屋面檐口懸挑400mm自重 2）21m預應力混凝土折線形屋架自重（根據(jù)圖集04G4151《預應力混凝土折線形屋架》） 3）鋼天窗架及其支撐自重（根據(jù)圖集04G4151《鋼天窗架》） 4）天窗窗扇（包括窗擋）自重 因此作用在邊柱柱頂截面重心處由屋架傳來的屋蓋自重標準值對邊柱柱頂截面重心產生的彎矩標準值：作用在中柱柱頂截面重心處由屋架傳來的屋蓋自重標準值：對中柱柱頂截面重心產生的彎矩標準值：屋蓋自重荷載簡圖如圖所示（2）柱自重1）邊柱： 上柱： 下柱：2）邊柱： 上柱： 下柱：柱自重荷載簡圖如圖所示（3）吊車梁及吊車軌道聯(lián)結自重1）邊柱吊車梁自，根據(jù)圖集04G3231《鋼筋混凝土吊車梁（工作級別A6）》，DL3吊車梁自重，則：2）中柱吊車梁自重3）邊柱吊車軌道聯(lián)結自重根據(jù)圖集04G325中DGL10自重，則=（+）=4） 中柱吊車軌道聯(lián)結自重 =2=5） 及對邊柱下柱截面重心的彎矩： =（)e=（+）=吊車梁及吊車軌道聯(lián)結自重荷載簡圖如圖所示（忽略施工程序影響）因此永久荷載標準值的荷載簡圖如圖所示 （1）屋面可變荷載標準值邊柱柱頂截面由屋架傳來的屋面可變荷載P：此荷載對邊柱柱頂截面重心的偏心彎矩M：中柱柱頂截面由屋架傳來的屋面可變荷載P：此荷載對中柱柱頂截面重心的偏心彎矩M：M=0因此屋面可變荷載標準值作用下的排架荷載簡圖如圖所示（2）吊車荷載標準值1）根據(jù)該車間的吊車型號，查閱本圖集附錄一，摘錄其技術資料如下（見表）：吊車技術資料吊車最大寬度B（mm）吊車輪距W（mm）最大輪壓最小輪壓小車重量吊車總重量額定起重量Q(t)520435509352）：采用影響線方法確定，如圖所示（6000+2450+4350+800）/6000==93= ：采用與確定相同的影響線方法，可求得： (6000+2450+4350+800）/6000=== 、的作用位置簡圖見圖3）排架柱上作用的同一跨內由兩臺吊車同時剎車時所產生的最大橫向水平荷載標準值產生的H（見圖）每臺吊車每個車輪剎車時的最大橫向水平荷載標準值T：T=(Q+)g/4=[（5+）]/4= 兩臺吊車最大橫向水平荷載標準值H（采定相同的影響線方法確定）：用與確H=T(6000+2450+4350+800）/6000==（3）風荷載標準值1）柱頂以上屋蓋所受風力（風向右吹）屋蓋各受風面積上的水平風力屋蓋各受風面積（其中為迎風面高度，單位為m）表屋蓋各受風面積的數(shù)值受風面積編號迎風面高度受風面積表各受風面積頂部高度處的風壓高度變化系數(shù)受風面積編號風