【正文】 [5]《單層工業(yè)廠房結構設計》(第二版)，羅福午主編，清華大學出版社，1990。（2）本設計對屋面恒載 、活載、風荷載、吊車荷載、柱自重作用的選擇合理的取值方法及各種荷載在單廠結構上的可能組合方式進行組合；對平面排架進行內(nèi)力分析，對排架柱的最不利內(nèi)力的進行組合，求解排架柱控制截面的最不利內(nèi)力，得出截面配筋。故 變階處的抗沖切力。：上柱自重:g＝25＝牛腿自重:g＝25＝下柱自重:g＝25＝:M＝9＝M＝9＋(－9)＝M＝－＝柱的吊裝驗算簡圖如圖62所示圖62 柱吊裝驗算簡圖第七章 基礎設計 荷載計算由柱子傳至基頂?shù)暮奢d。由內(nèi)力組合表可知，驗算裂縫寬度的最不利內(nèi)力的標準值Mk=+Nk=eok=Mk/Nk=ρct=As/Act=1533/[100900+(400100)150]=ηk=1+1/(4000eok/ho)( Lo/h)2=1+1/(4000753/860)(8600/900)2=ek=ηkeok+h/2as=753+900/240=則縱向受力鋼筋As合力至受壓區(qū)合力作用點間的距離為Z＝[(1γ’)(ho/ek)2]ho={[1(400100)150/(100860)](860/1182)2}860=723縱向受拉鋼筋As的應力σs=Nk(ekZ)/(AsZ)=345640()/(1809723)=裂縫間縱向受拉鋼筋應變不均勻系數(shù)ψ＝(ρctσs)=()=故最大裂縫開展寬度Wmax=αctψ (+)γ=(30+20/)=滿足要求。=ηeih/2+ as =+40=As=N es`/[fy(h2as)=319740[300（40080）]=399Amin=%160000=320M= N=h0=has=40040=360L0=2H0=23900=7800A=400400=160000縱向受力鋼筋采用HRB335級ξbea=max(h/30,20)=20e0＝M/N=186ei= e0+ ea =206ζ1= A /N =160000/370140=1取ζ1=1ζ2= =L0/h= e=ηei+h/2=+400/240= ξξb （大偏心受壓）X= h0ξ=360=48h0ξb=360=1982as=80經(jīng)比較X h0ξb且X 2as,則說明受壓筋不能達到屈服強度，此時應按以下公式計算。（3）根據(jù)最不利又最可能的原則，確定每一內(nèi)力組的組合項目，并算出相應的組合值。圖56 風荷載作用計算簡圖及內(nèi)力圖(a)風荷載的作用； (b)M圖（kNm)；(c)N圖(kN) 吊車豎向荷載作用內(nèi)力計算作用于A柱，作用于B柱，其內(nèi)力為 廠房總長72m,跨度為15m，吊車其重量為10t,則查得有檁條屋蓋的單跨廠房空間作用分配系數(shù)μ＝。＝＜ 滿足要求。 上柱截面高度，已知中列柱上柱截面高度為600mm，上柱內(nèi)側至該車間縱向定位軸線B軸尺寸為300mm，此值小于邊列柱上柱內(nèi)側至縱向定位軸線A或C的尺寸400mm（見圖），滿足吊車運行最小空隙尺寸80mm的要求，即上柱截面高度600mm符合吊車運行要求 上柱高度，已知中列柱上柱高度為3900mm，與邊列柱相同，因此滿足吊車運行要求的最小空隙高度300mm的規(guī)定，即上柱高度3900mm符合吊車運行要求。第三章 復核建筑專業(yè)提供的設計過程作業(yè)圖中有關調(diào)查運行的尺寸 邊列柱上柱尺寸復核 上柱截面高度，已知邊列柱上柱截面高度為400mm，即上柱內(nèi)側至該車間縱向定位軸線A或C 軸尺寸為400mm（見圖）。 外縱墻有外門開間的基礎梁，其余情況同上。嵌板（用于與天溝板相鄰處：為簡化計算。磚強度等級MU10，砂漿強度等級M5。 根據(jù)巖土工程勘察報告，該車間所處地段為對建筑有利地段，場地類別為Ⅰ類，在基礎底面以下無軟弱下臥層，室外地面以下15m 范圍內(nèi)無液化土層，地基的標準凍結深度位于室外地面下1m。第一章 設計資料1設計資料 本工程為一般機械加工車間，在生產(chǎn)過程中不排放侵蝕性氣體和液體，生產(chǎn)環(huán)境的溫度低于60 攝氏度，屋面無積灰荷載，修建在寒冷地區(qū)?；A底面地基持力層為中砂，承載力特征值。 根據(jù)當?shù)仡A制混凝土構件供應及車間生產(chǎn)工藝情況等因素，經(jīng)技術經(jīng)濟比較后確定，主要結構構件采用預制廠的預制構件（屋面板、屋架、鋼天窗架、吊車梁、鋼柱間支撐、排架柱、基礎梁等）選用下列國家標準圖集：04G4102 《預應力混凝土面板》05G512 《鋼天窗架》04G4151 《預應力混凝土折線形屋架》（預應力鋼筋為鋼絞線跨度18m~30m）04G3232 《鋼筋混凝土吊車梁（工作級別A5/A6）》04G325 《吊車軌道聯(lián)結及車檔（適用于混凝土結構）》05G335 《單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱》05G336 《柱間支撐》04G320 《鋼筋混凝土基礎梁》 山墻鋼筋混凝土抗風柱及排架柱為工地預制混凝土構件，其混凝土強度等級為C30，鋼筋采用HRB400 級（主筋）、HPB235 級（箍筋）。 ，選用預應力鋼筋為冷拉HRB335的YKWB2Ⅱ的嵌板，其允許外加均布荷載基本組合設計值=，可以滿足要求。由圖集04G320中“240墻鋼筋混凝土基礎梁選用表”查知，應選用基礎梁型號為JL4。吊車軌道中心至定位軸線A或C軸尺寸為750mm，而吊車橋架最外端至吊車軌道中心尺寸為260mm。第四章 計算車間中部開間（軸線3）橫向排架柱的配筋 作用在橫向排架柱上的荷載標準值 永久荷載標準值 （1）屋蓋自重 1）屋面永久荷載標準值 屋面建筑做法荷載標準值 預應力混凝土屋面板及灌縫自重 屋面支撐及吊管線自重 天溝自重 天溝防水及找坡層重 天窗架屋面檐口懸挑400mm自重 2）21m預應力混凝土折線形屋架自重（根據(jù)圖集04G4151《預應力混凝土折線形屋架》） 3）鋼天窗架及其支撐自重（根據(jù)圖集04G4151《鋼天窗架》） 4）天窗窗扇（包括窗擋）自重 因此作用在邊柱柱頂截面重心處由屋架傳來的屋蓋自重標準值對邊柱柱頂截面重心產(chǎn)生的彎矩標準值：作用在中柱柱頂截面重心處由屋架傳來的屋蓋自重標準值：對中柱柱頂截面重心產(chǎn)生的彎矩標準值：屋蓋自重荷載簡圖如圖所示（2）柱自重1）邊柱： 上柱： 下柱：2）邊柱： 上柱： 下柱：柱自重荷載簡圖如圖所示（3）吊車梁及吊車軌道聯(lián)結自重1）邊柱吊車梁自，根據(jù)圖集04G3231《鋼筋混凝土吊車梁（工作級別A6）》，DL3吊車梁自重，則：2）中柱吊車梁自重3）邊柱吊車軌道聯(lián)結自重根據(jù)圖集04G325中DGL10自重，則=（+）=4） 中柱吊車軌道聯(lián)結自重 =2=5） 及對邊柱下柱截面重心的彎矩： =（)e=（+）=吊車梁及吊車軌道聯(lián)結自重荷載簡圖如圖所示（忽略施工程序影響）因此永久荷載標準值