單層工業(yè)廠房設(shè)計(jì)方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 [5]《單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》(第二版)，羅福午主編，清華大學(xué)出版社，1990。（2）本設(shè)計(jì)對(duì)屋面恒載 、活載、風(fēng)荷載、吊車荷載、柱自重作用的選擇合理的取值方法及各種荷載在單廠結(jié)構(gòu)上的可能組合方式進(jìn)行組合；對(duì)平面排架進(jìn)行內(nèi)力分析，對(duì)排架柱的最不利內(nèi)力的進(jìn)行組合，求解排架柱控制截面的最不利內(nèi)力，得出截面配筋。故 變階處的抗沖切力。：上柱自重:g＝25＝牛腿自重:g＝25＝下柱自重:g＝25＝:M＝9＝M＝9＋(－9)＝M＝－＝柱的吊裝驗(yàn)算簡(jiǎn)圖如圖62所示圖62 柱吊裝驗(yàn)算簡(jiǎn)圖第七章 基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 荷載計(jì)算由柱子傳至基頂?shù)暮奢d。由內(nèi)力組合表可知，驗(yàn)算裂縫寬度的最不利內(nèi)力的標(biāo)準(zhǔn)值Mk=+Nk=eok=Mk/Nk=ρct=As/Act=1533/[100900+(400100)150]=ηk=1+1/(4000eok/ho)( Lo/h)2=1+1/(4000753/860)(8600/900)2=ek=ηkeok+h/2as=753+900/240=則縱向受力鋼筋A(yù)s合力至受壓區(qū)合力作用點(diǎn)間的距離為Z＝[(1γ’)(ho/ek)2]ho={[1(400100)150/(100860)](860/1182)2}860=723縱向受拉鋼筋A(yù)s的應(yīng)力σs=Nk(ekZ)/(AsZ)=345640()/(1809723)=裂縫間縱向受拉鋼筋應(yīng)變不均勻系數(shù)ψ＝(ρctσs)=()=故最大裂縫開展寬度Wmax=αctψ (+)γ=(30+20/)=滿足要求。=ηeih/2+ as =+40=As=N es`/[fy(h2as)=319740[300（40080）]=399Amin=%160000=320M= N=h0=has=40040=360L0=2H0=23900=7800A=400400=160000縱向受力鋼筋采用HRB335級(jí)ξbea=max(h/30,20)=20e0＝M/N=186ei= e0+ ea =206ζ1= A /N =160000/370140=1取ζ1=1ζ2= =L0/h= e=ηei+h/2=+400/240= ξξb （大偏心受壓）X= h0ξ=360=48h0ξb=360=1982as=80經(jīng)比較X h0ξb且X 2as,則說明受壓筋不能達(dá)到屈服強(qiáng)度，此時(shí)應(yīng)按以下公式計(jì)算。（3）根據(jù)最不利又最可能的原則，確定每一內(nèi)力組的組合項(xiàng)目，并算出相應(yīng)的組合值。圖56 風(fēng)荷載作用計(jì)算簡(jiǎn)圖及內(nèi)力圖(a)風(fēng)荷載的作用； (b)M圖（kNm)；(c)N圖(kN) 吊車豎向荷載作用內(nèi)力計(jì)算作用于A柱，作用于B柱，其內(nèi)力為 廠房總長(zhǎng)72m,跨度為15m，吊車其重量為10t,則查得有檁條屋蓋的單跨廠房空間作用分配系數(shù)μ＝。＝＜ 滿足要求。 上柱截面高度，已知中列柱上柱截面高度為600mm，上柱內(nèi)側(cè)至該車間縱向定位軸線B軸尺寸為300mm，此值小于邊列柱上柱內(nèi)側(cè)至縱向定位軸線A或C的尺寸400mm（見圖），滿足吊車運(yùn)行最小空隙尺寸80mm的要求，即上柱截面高度600mm符合吊車運(yùn)行要求 上柱高度，已知中列柱上柱高度為3900mm，與邊列柱相同，因此滿足吊車運(yùn)行要求的最小空隙高度300mm的規(guī)定，即上柱高度3900mm符合吊車運(yùn)行要求。 第三章 復(fù)核建筑專業(yè)提供的設(shè)計(jì)過程作業(yè)圖中有關(guān)調(diào)查運(yùn)行的尺寸 邊列柱上柱尺寸復(fù)核 上柱截面高度，已知邊列柱上柱截面高度為400mm，即上柱內(nèi)側(cè)至該車間縱向定位軸線A或C 軸尺寸為400mm（見圖）。 外縱墻有外門開間的基礎(chǔ)梁，其余情況同上。嵌板（用于與天溝板相鄰處：為簡(jiǎn)化計(jì)算。磚強(qiáng)度等級(jí)MU10，砂漿強(qiáng)度等級(jí)M5。 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，該車間所處地段為對(duì)建筑有利地段，場(chǎng)地類別為Ⅰ類，在基礎(chǔ)底面以下無軟弱下臥層，室外地面以下15m 范圍內(nèi)無液化土層，地基的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度位于室外地面下1m。第一章 設(shè)計(jì)資料1設(shè)計(jì)資料 本工程為一般機(jī)械加工車間，在生產(chǎn)過程中不排放侵蝕性氣體和液體，生產(chǎn)環(huán)境的溫度低于60 攝氏度，屋面無積灰荷載，修建在寒冷地區(qū)?；A(chǔ)底面地基持力層為中砂，承載力特征值。 根據(jù)當(dāng)?shù)仡A(yù)制混凝土構(gòu)件供應(yīng)及車間生產(chǎn)工藝情況等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定，主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用預(yù)制廠的預(yù)制構(gòu)件（屋面板、屋架、鋼天窗架、吊車梁、鋼柱間支撐、排架柱、基礎(chǔ)梁等）選用下列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集：04G4102 《預(yù)應(yīng)力混凝土面板》05G512 《鋼天窗架》04G4151 《預(yù)應(yīng)力混凝土折線形屋架》（預(yù)應(yīng)力鋼筋為鋼絞線跨度18m~30m）04G3232 《鋼筋混凝土吊車梁（工作級(jí)別A5/A6）》04G325 《吊車軌道聯(lián)結(jié)及車檔（適用于混凝土結(jié)構(gòu)）》05G335 《單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱》05G336 《柱間支撐》04G320 《鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁》 山墻鋼筋混凝土抗風(fēng)柱及排架柱為工地預(yù)制混凝土構(gòu)件，其混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，鋼筋采用HRB400 級(jí)（主筋）、HPB235 級(jí)（箍筋）。 ，選用預(yù)應(yīng)力鋼筋為冷拉HRB335的YKWB2Ⅱ的嵌板，其允許外加均布荷載基本組合設(shè)計(jì)值=，可以滿足要求。由圖集04G320中“240墻鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁選用表”查知，應(yīng)選用基礎(chǔ)梁型號(hào)為JL4。吊車軌道中心至定位軸線A或C軸尺寸為750mm，而吊車橋架最外端至吊車軌道中心尺寸為260mm。第四章 計(jì)算車間中部開間（軸線3）橫向排架柱的配筋 作用在橫向排架柱上的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值 （1）屋蓋自重 1）屋面永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值 屋面建筑做法荷載標(biāo)準(zhǔn)值 預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板及灌縫自重 屋面支撐及吊管線自重 天溝自重 天溝防水及找坡層重 天窗架屋面檐口懸挑400mm自重 2）21m預(yù)應(yīng)力混凝土折線形屋架自重（根據(jù)圖集04G4151《預(yù)應(yīng)力混凝土折線形屋架》） 3）鋼天窗架及其支撐自重（根據(jù)圖集04G4151《鋼天窗架》） 4）天窗窗扇（包括窗擋）自重 因此作用在邊柱柱頂截面重心處由屋架傳來的屋蓋自重標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)邊柱柱頂截面重心產(chǎn)生的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值：作用在中柱柱頂截面重心處由屋架傳來的屋蓋自重標(biāo)準(zhǔn)值：對(duì)中柱柱頂截面重心產(chǎn)生的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值：屋蓋自重荷載簡(jiǎn)圖如圖所示（2）柱自重1）邊柱： 上柱： 下柱：2）邊柱： 上柱： 下柱：柱自重荷載簡(jiǎn)圖如圖所示（3）吊車梁及吊車軌道聯(lián)結(jié)自重1）邊柱吊車梁自，根據(jù)圖集04G3231《鋼筋混凝土吊車梁（工作級(jí)別A6）》，DL3吊車梁自重，則：2）中柱吊車梁自重3）邊柱吊車軌道聯(lián)結(jié)自重根據(jù)圖集04G325中DGL10自重，則=（+）=4） 中柱吊車軌道聯(lián)結(jié)自重 =2=5） 及對(duì)邊柱下柱截面重心的彎矩： =（)e=（+）=吊車梁及吊車軌道聯(lián)結(jié)自重荷載簡(jiǎn)圖如圖所示（忽略施工程序影響）因此永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值
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