橋梁便道施工組織方案新-文庫(kù)吧
2025-04-10 12:04 本頁(yè)面
【正文】 河段為次穩(wěn)定河道，灘槽分明，灘槽分界線(xiàn)長(zhǎng)滿(mǎn)灌木叢。河底平順，河床質(zhì)為卵石、圓礫，平均粒徑為5mm。原舊橋?yàn)?6m片石板拱，1974年建成，后擴(kuò)建公路時(shí)曾對(duì)其進(jìn)行過(guò)加寬。由于孔徑過(guò)小，最大洪水淹沒(méi)過(guò)橋面。通過(guò)小橋涵水文水力計(jì)算，得出設(shè)計(jì)洪水位H2%=，洪水流速V=，洪水流量是148 m3。橋梁平面處于大半徑圓曲線(xiàn)段，沒(méi)有超高設(shè)置，全橋橫坡為雙向2%；橋梁縱坡處于凹型圓曲線(xiàn)內(nèi)，橋面縱坡是個(gè)變化值，%%。橋梁采用彎橋直做，橋梁全長(zhǎng)為22m，+2。本橋上構(gòu)采用116m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，下構(gòu)橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)要求不符，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行基礎(chǔ)的實(shí)際變更處理。橋梁抗震設(shè)防烈度為7度。橋面鋪裝采用C40防水混凝土，橋面兩側(cè)設(shè)置墻式護(hù)欄，不設(shè)人行道。三、便道結(jié)構(gòu)及線(xiàn)路布置施工便路基道面層為7m，%坡度，便道與原舊路相接位置處向外側(cè)傾斜3%坡度，并設(shè)置排水溝；便道采用合格的土壤分層填筑，土內(nèi)不得含有有機(jī)質(zhì)、淤泥質(zhì)土及軟石。石塊粒徑為60～200mm，不得含有粒徑大于300mm的塊石。便道面層采用細(xì)集料壓實(shí)，厚度按100mm。便道穿越溝渠處設(shè)置圓管涵，采用φ1500mm圓管涵，圓管涵頂填筑厚度不得少于50cm。K68+930福源小橋 福源小橋改道前現(xiàn)狀圖 福源小橋改道平面圖K71+785青坪中橋 青坪中橋改道前現(xiàn)狀圖 青坪中橋改道平面圖K72+ 馬鞍嶺小橋改道前現(xiàn)狀圖 馬鞍嶺小橋改道平面圖四、便道施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察情況，本著安全、經(jīng)濟(jì)、適用原則，擬定施工便道方案。K68+930福源小橋?yàn)闈M(mǎn)足本標(biāo)段運(yùn)土和過(guò)往大型運(yùn)輸車(chē)輛通行的要求，在路線(xiàn)左側(cè)距橋臺(tái)5米外修建長(zhǎng)90米，路面寬7米的施工主便道。便道經(jīng)過(guò)福源小河，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，須要設(shè)一條φ1500mm長(zhǎng)度為10M圓管涵，為保證便道穩(wěn)定和承載能力，先清除河床范圍內(nèi)的雜草樹(shù)木以及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土，開(kāi)挖填土臺(tái)階，施工便道填土從K69+050左側(cè)山頭調(diào)入，總填方量為550M3，按30cm一層分層碾壓至便道頂，面層采用100mm厚030mm的碎石找平壓實(shí)，碎石找平共630M2。回填土迎水面采用沙袋鋪面圍護(hù)防止雨水沖涮淤塞涵管。便道兩側(cè)埋設(shè)安全防護(hù)樁，并粘貼反光標(biāo)志，安裝防護(hù)安全網(wǎng)，在便道進(jìn)出口處放置施工標(biāo)志標(biāo)牌、施工導(dǎo)向牌、限速牌、基坑危險(xiǎn)牌等，以確保過(guò)往車(chē)輛安全行駛。馬鞍嶺小橋便道結(jié)構(gòu)圖K71+785青坪中橋本橋?yàn)榕f橋加寬利用。本橋從橋頭樁號(hào)至K71+，有超高設(shè)置；，經(jīng)實(shí)地測(cè)量，按半幅封閉，半幅通車(chē)的進(jìn)行改道施工。K72+由于本段路過(guò)往大型運(yùn)輸車(chē)輛較多，在路線(xiàn)右側(cè)距橋臺(tái)5米外修建長(zhǎng)
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