【正文】 路連接城市西部地區(qū)。168。 繞城公路：時速可達110公里/小時，通過柳塘、馬群、八百戶、雙龍街和花神廟等立交通往主城各個區(qū)域。168。 寧棲公路：通往堯化門、棲霞山，規(guī)劃拓寬為34米。168。 岔仙公路：通往亞東（仙林大學(xué)城），規(guī)劃拓寬為33米。表13 宗地周邊現(xiàn)狀與規(guī)劃道路一覽名稱級別寬度（m）車道速度（公里/小時）交通流量（輛/日）路面繞城公路全封閉快速路50雙向8車道11015000 瀝青寧鎮(zhèn)公路一級國道48雙向8車道8020000混凝土寧棲公路現(xiàn)狀公路8————10000水泥規(guī)劃交通性主干道34雙向6車道——————岔仙公路現(xiàn)狀公路6————————規(guī)劃交通性主干道33雙向6車道——————寧鎮(zhèn)公路時速可達80公里/小時出入口圖114 宗地現(xiàn)狀道路圖115 宗地周邊道路規(guī)劃公共交通宗地周邊公共交通發(fā)達，目前有6條公交線路，其中50路由宗地內(nèi)部穿過，平均每條線路1015分鐘一班，晚上最后一班8：40結(jié)束。表14 公交線路基本情況公交線路通行區(qū)間通行時間班次間隔71W南京站－堯化門－新港開發(fā)區(qū)5：30－20：3010分鐘309W南京站－岔路口－馬群－麒麟門－悅民路6：30－20：001520分鐘70W丹鳳街－亞東（仙西）6：10－20：405分鐘50W南京站－仙鶴門－亞東（仙西）6：30－20：0015分鐘南湯線南京站－岔路口－仙鶴門－麒麟門－湯山5：00－17：3020分鐘南上線南京站－堯化門－棲霞山－龍?zhí)叮蠅?：50－18：3020分鐘軌道交通規(guī)劃規(guī)劃地鐵4號線沿寧鎮(zhèn)公路從宗地南側(cè)穿過，根據(jù)南京軌道交通建設(shè)時間安排，預(yù)計將在2010年以后開工建設(shè)。圖116 宗地周邊軌道交通規(guī)劃四、周邊3公里社區(qū)配套 項目周邊住宅稀少，開發(fā)成熟度低，現(xiàn)有配套設(shè)施不足：168。 宗地周邊社區(qū)配套集中分布在“堯化門”、“花園路”和“規(guī)劃的仙西新市區(qū)中心”，最近的“堯化門”距宗地2公里，2公里之內(nèi)除“紫東小學(xué)”和“紫東中學(xué)”（宗地內(nèi)現(xiàn)有居民的子女在這2個學(xué)校上學(xué)）以外，基本沒有其它社區(qū)配套設(shè)施。本項目規(guī)模大，除政府規(guī)定必須配建學(xué)校和幼兒園之外，參照“萬科四季花城”開發(fā)模式，完全可以通過自建配套的方式解決其它日常生活配套問題。168。 項目與市中心以及周邊主要配套區(qū)——“堯化門”、“花園路”和“規(guī)劃的仙西新市區(qū)中心”之間交通發(fā)達，車程在510分鐘左右，可以解決大型和高檔次的生活配套服務(wù)問題。168。 仙西新市區(qū)中心規(guī)劃有大型休閑廣場、圖書館、展覽館、醫(yī)院、體育場館、文化藝術(shù)中心、青少年宮、商業(yè)娛樂設(shè)施等配套服務(wù)，政府計劃在35年內(nèi)建成。堯化門花園路規(guī)劃仙西新市區(qū)中心圖117 社區(qū)配套分布圖圖118 堯化門主要社區(qū)配套分布圖圖119 花園路主要社區(qū)配套分布圖圖120 仙西新市區(qū)中心規(guī)劃圖五、周邊環(huán)境與規(guī)劃周邊規(guī)劃圖121 宗地周邊規(guī)劃①鐘山高爾夫球場168。 寧鎮(zhèn)公路以南規(guī)劃建設(shè)36洞標準高爾夫球場，已確定為“十運會”配套設(shè)施之一，2005年“十運會”之前建成使用。規(guī)劃占地面積3640畝，玄武區(qū)政府目前正在招商，土地儲備中心負責土地運作，計劃明年上市。168。 南京目前有6個高爾夫球場，但只有1個標準場——南京昭富國際高爾夫俱樂部，27洞，位于浦口珍珠泉風景區(qū)內(nèi)，占地1860畝。另外，位于江寧谷里鎮(zhèn)的銀杏湖國際高爾夫球場正在建設(shè)，占地面積達10800畝，總投資1億元人民幣，將于2003年10月投入使用。②農(nóng)場山生態(tài)公園農(nóng)場山和朝陽山規(guī)劃建設(shè)大型生態(tài)公園，占地面積約4000畝，南側(cè)山腳用地已列入聚寶山項目代拆遷范圍，具體建設(shè)時間未定。③珠江路軟件產(chǎn)業(yè)園168。 位于宗地東南側(cè)，是仙西新市區(qū)的一部分，計劃建成珠江路電子一條街的生產(chǎn)、科研基地，占地面積約4000畝，總投資35億元。168。 今年9月6日，珠江路科技發(fā)展公司、合誠（香港）有限公司與深圳華源達公司投資組建珠江路軟件產(chǎn)業(yè)園有限公司，主要負責園區(qū)一級土地開發(fā)，園區(qū)主體部分建設(shè)投資15億元，其中前2年投資5億元用于土地征用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)計2005年園區(qū)基本建成并開始全面運作，估計可容納數(shù)百家軟件企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)和近萬名軟件研發(fā)人才，目前已有10多家國內(nèi)外著名軟件企業(yè)表達了入駐意向。 ④仙林大學(xué)城168。 2002年1月，江蘇省和南京市政府提出共同開發(fā)建設(shè)全國規(guī)模最大的大學(xué)城——仙林大學(xué)城，規(guī)劃總面積34平方公里，建設(shè)總投資約50億元，集中9至10所大學(xué)，吸納15萬高校師生，計劃在3年內(nèi)基本建成。今年，總投資約8億元、。168。 目前已經(jīng)有南京師范大學(xué)、南京財經(jīng)大學(xué)（籌）、南京森林公安高等?？茖W(xué)校、南京郵電學(xué)院和南京中醫(yī)藥大學(xué)5所高校入駐，占地總面積約10平方公里，其中南京師范大學(xué)和南京經(jīng)濟學(xué)院近2萬名師生已經(jīng)入住。未來的3年內(nèi)，南京醫(yī)科大學(xué)、南京工程學(xué)院、南京森林警察學(xué)校、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京應(yīng)天學(xué)院及一批重點中小學(xué)、幼兒園也將陸續(xù)入駐，形成完善的教育產(chǎn)業(yè)鏈。⑤南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)168。 2002年4月被評為國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，進區(qū)企業(yè)1024家，主要企業(yè)有飛利浦、LG、夏普電子、飛歌空調(diào)、AO史密斯熱水器、華日液晶、南京新港等。168。 2001年實現(xiàn)GDP 60億元，，主要經(jīng)濟指標在國家級開發(fā)區(qū)中排在13至18位。168。 2002年第一季度，大部分經(jīng)濟指標同比成倍增長，出口額9215萬美元，%，%，新批外商投資企業(yè)14個。周邊環(huán)境（1）四面環(huán)山，景觀資源豐富，是主城范圍內(nèi)生態(tài)環(huán)境保護最好的區(qū)域①聚寶山168。 占地面積與項目總用地面積相當，約1000畝左右。168。 東西走向，有東、西2座山峰，西峰海拔125米，東峰海拔101米，由于宗地東高西低，西峰和東峰與宗地的相對高度分別為90米和55米。168。 山勢東西向平緩，靠近宗地的南北向山勢陡峭，坡度60176。左右。168。 山上植被茂盛，整體景觀良好，山頂有小路通達。168。 西峰中部和東、西峰山凹處有2處各1000平米的山地曾開山采石，至今已停采20年，植被重新生長后，目前西峰裸露面積5000平米，山凹裸露處從宗地內(nèi)基本看不到。聚寶山西峰（從西南側(cè)看） 聚寶山西峰（從東南側(cè)看）聚寶山東峰（從南側(cè)看） 聚寶山東峰（從西南側(cè)看）②紫金山168。 位于宗地南側(cè)，東西長7公里，主峰天堡峰海拔448米，是寧鎮(zhèn)丘陵的最高峰。168。 植被茂密，泉壑幽深，名勝古跡匯集四周，潛隱山間，是南京最賦盛名的大型風景區(qū)。③農(nóng)場山位于宗地西側(cè)，海拔較聚寶山略高，山體及植被整體形態(tài)與聚寶山相近，政府規(guī)劃建設(shè)生態(tài)公園。 宗地內(nèi)看農(nóng)場山（夏天） 宗地內(nèi)看農(nóng)場山（冬天）（2）空氣質(zhì)量168。 南京市常年主導(dǎo)風向為東南風和東風，宗地處于城市上風向，城市工業(yè)區(qū)位于宗地以北2公里以外，東、南方向均無污染型的廠礦企業(yè)。168。 主要污染源來自滬寧鐵路、繞城公路和寧鎮(zhèn)公路通行車輛的尾氣及粉塵污染。（3）噪聲影響①周邊廠礦、倉庫基本無噪聲，主要噪聲來自周邊道路，鐵路尤其明顯168。 滬寧鐵路：平均每天通車170班，平均8分鐘1班，其中，白天每小時至少6班，夜晚每小時4～8班。168。 繞城公路和寧鎮(zhèn)公路：同一時段車流量相似，上午30輛/分鐘，下午25輛/分鐘，晚上17輛/分鐘；客貨比寧鎮(zhèn)公路2:1，繞城公路3:2。168。 寧棲公路：車流量白天810輛/分鐘，晚上6輛/分鐘；貨車居多，客貨比1:2。表15 交通流量分析表 單位：輛/分鐘時段分次測試寧鎮(zhèn)公路繞城公路客車貨車總計客車貨車總計10:00～12:001181230191433223528141428322931151328平均2193016143014:00～16:0012072717122921672313922315924141024平均17825151025②噪聲值168。 白天不同時段噪聲值相近，無顯著時段差別。168。 日夜噪音值相差不大，受昆蟲鳴叫影響，夜間噪音值比白天平均低不到5dB。168。 55dB以下噪聲值的分布區(qū)域：后退滬寧鐵路300米，后退繞城公路100米，后退寧鎮(zhèn)公路70米。表16 噪聲測試記錄 單位：dB后退距離滬寧鐵路繞城公路寧鎮(zhèn)公路不鳴笛鳴笛5 m 90～95105707050 m——————606570 m——————55100m70905565——120m————50——200m6580————300m556570————65dB5565dB55dB圖122 噪聲分布等值圖④墳地影響168。 聚寶山山坡、宗地紅線邊緣分布有宗地內(nèi)居民的私墳，大部分在宗地邊界即可看到。總計100個左右，絕大部分為水泥墓穴，土墳約10個。168。 政府負責與宗地一起拆遷，對項目將不構(gòu)成影響。私墳集中分布區(qū)圖123 墳?zāi)狗植紙D⑤潛在危險源168。 周邊1公里內(nèi)廠礦企業(yè)、倉庫無輻射污染及易燃易爆物品。168。 宗地（凈用地范圍）西側(cè)200米處規(guī)劃一座占地面積1萬平米的22萬伏變電站，建設(shè)時間未定。⑥排洪與泥石流影響168。 聚寶山目前無專門的排洪溝，雨水沿山體