【正文】 流進行轉(zhuǎn)換并顯示圖像到軟件客戶端上。系統(tǒng)的接入如下圖所示：視頻綜合平臺接入圖示 產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格?？低曇曨l綜合平臺在硬件和結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用ATCA標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)架構(gòu)，視頻綜合平臺以大容量雙高速交換總線為互連背板，插入功能強大視頻處理板，機箱高度12U，可以放在19英寸，12U高度以上，600mm深機框中。采用插拔式模塊化設(shè)計，內(nèi)含11個前后垂直豎插槽位，包括一塊中央主控板、10塊視頻圖像處理板。直流輸入電源外置，采用雙路1+1冗余48V電源輸出。一、 產(chǎn)品特點1) 同時支持數(shù)字矩陣交換和網(wǎng)絡(luò)IP矩陣交換，支持多種模擬輸入、數(shù)字等壓縮、非壓縮高清視頻信號輸入和多種模擬、數(shù)字壓縮、非壓縮信號的輸出轉(zhuǎn)換，并可輸出到模擬和數(shù)字顯示設(shè)備上，實現(xiàn)了真正意義上的全高清、全數(shù)字化的矩陣。2) 無阻塞的雙高速背板及交換能力，滿足高速、大容量視頻業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換傳輸?shù)男枨蟆?實現(xiàn)全數(shù)字化任意輸入數(shù)字信號經(jīng)過高速背板總線切換到任意輸出的矩陣功能。 3) 最多可插入10片刀片式視頻圖像處理板，視頻圖像處理板分為視頻輸入（編碼）板和視頻高清顯示（解碼）板，通過插入不同片數(shù)的視頻輸入板和視頻高清顯示板，可以組合成 64（進）16（出）、128（進）32（出）、256（進）64（出）等各種規(guī)格的數(shù)字視頻全交叉交換矩陣。4) 大容量運營級ATCA機箱系統(tǒng)，強大的高密度處理器硬件構(gòu)架，采用雙電源提供冗余切換后備保護，機箱溫度自動檢測，智能風(fēng)扇自動調(diào)溫技術(shù)，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。5) 強大的視頻圖像編解碼能力，提供網(wǎng)絡(luò)視頻預(yù)覽，視頻數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)集中存儲和視頻解碼功能，每一塊視頻輸入（編碼），每一塊視頻輸出（解碼）板可以同時對32標(biāo)清編流解碼，并提供8個高清（19201080）輸出接口。6) 內(nèi)置多個千兆網(wǎng)絡(luò)接口，用于視頻編碼流為網(wǎng)絡(luò)預(yù)覽、網(wǎng)絡(luò)集中存儲，視頻服務(wù)器、視頻錄像數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)攝像機的解碼上墻。 7) 視頻流采用數(shù)字化后交換，徹底消除視頻信號多次交換，造成圖像質(zhì)量下降的現(xiàn)象 。 8) 支持視頻綜合平臺之間級聯(lián)，提高綜合平臺的視頻處理和組網(wǎng)能力，方便PC端綜合管理軟件對同一監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中平臺設(shè)備統(tǒng)一管理。9) 支持視頻圖像二次處理，支持視頻圖像拼接、分割、疊加、縮放等功能。10) 采用模塊化、機架式設(shè)計， 滿足多種監(jiān)控業(yè)務(wù)的擴充的需求 海量信息存儲與管理 海量信息存儲需求本系統(tǒng)在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公安局、派出所、開發(fā)區(qū)管委會信息中心、城管視頻處理中心等視頻圖像中心或視頻圖像信息前端匯聚平臺，根據(jù)視頻圖像信息前端匯聚情況，配備視頻圖像信息存儲設(shè)備，對其匯聚的視頻圖像信息資源進行錄像；其他單位或個人，按照“誰建設(shè)，誰存儲”的原則，配備視頻圖像信息存儲設(shè)備，對其自建的視頻圖像信息資源進行錄像。視頻信息存儲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1) 每路視頻圖像信息的錄像回放分辨率應(yīng)不低于D1格式(704576像素)。2) 采用標(biāo)準(zhǔn)MPEG并能由VLC解碼。3) 保證以D1（720*576）的圖像分辨率60天以上不間斷存儲。4) 對錄像檢索快速，具有完整的檢索條件。支持多用戶同時回放同一錄像，對基于對象的智能檢索有一定的擴展能力。5) 具有用戶較友好的互動界面，并可以剪取播放。具有按文件、按時間段下載錄像的功能；6) 存儲時間同步。數(shù)字圖像存儲設(shè)備應(yīng)支持NTP。模擬圖像存儲設(shè)備的標(biāo)定時間與北京標(biāo)準(zhǔn)時間的隨機誤差應(yīng)≤10秒。7) 具有根據(jù)時間、容量等條件實現(xiàn)自動清盤策略。8) 提供可供二次開發(fā)的計算機軟件SDK包和接口函數(shù)9) 當(dāng)上級監(jiān)控中心“宕機”時,下級監(jiān)控中心具備5天的臨時應(yīng)急存儲功能。當(dāng)上級監(jiān)控中心存儲恢復(fù)正常后，存儲自動轉(zhuǎn)入上級監(jiān)控中心存儲，并在后臺執(zhí)行本地視頻數(shù)據(jù)拷貝到上級監(jiān)控中心存儲，保證錄像的完整性。實現(xiàn)服務(wù)器異地容災(zāi)，及恢復(fù)后斷點續(xù)傳功能。10) 一級監(jiān)控中心的集中存儲用來存儲重要事件視頻數(shù)據(jù)庫，需長期保存。依托IP網(wǎng)絡(luò)的成熟靈活性，根據(jù)公安業(yè)務(wù)要求實現(xiàn)對視頻進行有效管理應(yīng)用，同時為相關(guān)部門提供視頻共享平臺，建設(shè)一個具有穩(wěn)定可靠、架構(gòu)清晰、設(shè)置簡單、易維護升級的數(shù)字視頻存儲系統(tǒng)。 數(shù)據(jù)存儲技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計選用IPSAN作為網(wǎng)絡(luò)存儲設(shè)備。IPSAN，即基于IP以太網(wǎng)絡(luò)的SAN存儲架構(gòu)，它使用iSCSI協(xié)議代替光纖通道（FC）協(xié)議來傳輸數(shù)據(jù)，IPSAN架構(gòu)不必使用昂貴的光纖網(wǎng)絡(luò)、FCHBA卡和光纖通道存儲設(shè)備，而是使用IP以太網(wǎng)絡(luò)、以太網(wǎng)卡和iSCSI存儲設(shè)備。因此，相比FCSAN，IPSAN存儲架構(gòu)要廉價的多。與FCSAN類似，IPSAN也可以將存儲設(shè)備分成一個或多個卷，并導(dǎo)出給前端應(yīng)用客戶端，客戶端計算機可以對這些導(dǎo)過來的卷進行新建文件系統(tǒng)（格式化）操作?？蛻舳擞嬎銠C對這些卷的訪問方式為設(shè)備級的塊訪問，塊級訪問的特性決定了iSCSI數(shù)據(jù)訪問的高I/O性能和傳輸?shù)脱舆t。IPSAN繼承了IP網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點：1) 實現(xiàn)彈性擴展的存儲網(wǎng)絡(luò)，能自適應(yīng)應(yīng)用的改變；2) 已經(jīng)驗證的傳輸設(shè)備保證運行的可靠性；3) 以太網(wǎng)從1G向10G及更高速過渡，只需通過簡單的升級便可得到極大的性能提升，并保護投資；4) IP跨長距離擴展能力，輕松實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)復(fù)制和災(zāi)難恢復(fù)；5) 大量熟悉的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理的人才減少培訓(xùn)和人力成本；6) 基于IP的存儲最大貢獻在于將存儲網(wǎng)絡(luò)集成到主流的數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域中。第3章 指揮中心電視墻顯示系統(tǒng)指揮中心采用46寸LCD窄邊液晶面板，按照73格式排列，集中顯示監(jiān)控視頻圖像，實現(xiàn)大量圖像上墻顯示。 電視墻系統(tǒng)主要應(yīng)用一. 高分辨率全屏顯示GIS電子地圖可以把全墻作為統(tǒng)一的邏輯屏來顯示高分辨率的系統(tǒng)應(yīng)用程序，實現(xiàn)全屏顯示和分辨率的疊加，比如GPS、GIS電子地圖等，并且可將其作為底圖，在上面開啟各類應(yīng)用窗口。電子地圖顯示二. 各種信號均可靈活顯示視頻信號：如來自于監(jiān)視攝像頭的監(jiān)視信號；網(wǎng)絡(luò)連接的計算機信號：如來自于網(wǎng)絡(luò)計算機的終端信號，網(wǎng)絡(luò)顯示可在Windows及Unix系統(tǒng)之間進行跨平臺顯示，網(wǎng)段上的終端數(shù)量無限制；非網(wǎng)絡(luò)連接的計算機信號：如來自筆記本電腦、本地用戶終端、或某臺特定的終端信號；各種信號均可單屏直通顯示或跨屏任意大小顯示。三. 直通實時視頻信號顯示支持全制式視頻信號輸入，各類視頻信號既可根據(jù)需要以直通的形式分別顯示在投影墻兩邊的8個配有內(nèi)置圖像處理板的單屏上，或通過4畫面分割器在一個單屏上顯示4個視頻圖像。128路視頻信號中任意一路信號都可以通過控制軟件在大屏幕上全屏顯示。四. 多路RGB信號顯示提供獨立的、非網(wǎng)絡(luò)連接的RGB信號同時在超高分辨率投影墻上顯示。經(jīng)多屏處理器處理的RGB窗口可以在投影墻上任意放大、移動。多路RGB信號顯示五. 網(wǎng)絡(luò)信號的顯示通過網(wǎng)絡(luò)方式連接的各種計算機工作站數(shù)量無限制，可同時在大屏幕上任意位置、任意比例顯示網(wǎng)絡(luò)信號，且具備一定的響應(yīng)速度。允許各個不同網(wǎng)段上的計算機或工作站將信號在大屏幕投影墻上顯示，同時又不需要改變現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。用戶原有的基于網(wǎng)絡(luò)的圖形應(yīng)用可以立即獲得投影墻提供的大畫面、高分辨率顯示效果。網(wǎng)絡(luò)信號的顯示六. 各類信號混合顯示可將各種RGB、視頻或網(wǎng)絡(luò)信號在大屏幕上混合顯示，既可實現(xiàn)不同信號間疊加（即RGB與視頻信號疊加、RGB與網(wǎng)絡(luò)信號疊加、視頻與網(wǎng)絡(luò)信號疊加）。七. 系統(tǒng)顯示模式系統(tǒng)具有多種顯示模式。系統(tǒng)的多種顯示模式 系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)圖LCD大屏幕控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖第4章 智能數(shù)字高清卡口系統(tǒng) 建設(shè)意義東營市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)平安城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)擬新建5套卡口系統(tǒng)，對開發(fā)區(qū)的重要出入通道進行覆蓋，增強公安管理部門對進入道口的機動車和駕駛?cè)说牟榭亓Χ?，為打擊各類違法犯罪行為提供科技手段，是公安交通管理部門亟待解決的問題。為有效遏制車輛超速違章行為，控制、減少道路交通事故，應(yīng)用道路監(jiān)控設(shè)備結(jié)合現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，形成道路監(jiān)控智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更好地提升道路動態(tài)管控和滿足治安、刑偵、交通管理新形勢的業(yè)務(wù)需求。該系統(tǒng)（指前端部分）采用的高分辨率智能工業(yè)攝像機，記錄經(jīng)過監(jiān)測點的車輛牌照號、車身顏色、車輛駕駛室內(nèi)司乘人員面部特征等更多的信息，為車輛超速處罰、車輛布控、車輛及駕駛?cè)岁P(guān)聯(lián)排查等公安業(yè)務(wù)提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)源。 系統(tǒng)原理?？低曋悄軘?shù)字高清卡口分10個組成模塊，下圖描繪了這10個模塊及數(shù)據(jù)在這10個模塊之間的流向。智能數(shù)字高清卡口系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向示意圖系統(tǒng)的工作流程如下：1) 車輛檢測模塊檢測到車輛通過時，輸出觸發(fā)信號給抓拍與識別模塊；2) 車速測量模塊負責(zé)測量車輛的行駛速度，并將測速結(jié)果反饋給結(jié)果裝配與通信模塊；3) 抓拍與識別模塊輸出信號給成像與控制模塊，由成像與控制模塊對補光模塊進行控制，然后由抓拍與識別模塊進行圖像采集、識別車輛牌照、識別車身顏色，并將識別結(jié)果反饋給結(jié)果裝配與通信模塊；4) 結(jié)果裝配與通信模塊負責(zé)將抓拍的圖像、識別結(jié)果等數(shù)據(jù)進行裝配打包，然后上傳給車輛信息與設(shè)備管理模塊；5) 車輛信息與設(shè)備管理模塊將接收到的車輛信息進行分析、判斷、存儲，然后將需要上傳的數(shù)據(jù)發(fā)給通信與遠程維護模塊；6) 通信與遠程維護模塊將待上傳的數(shù)據(jù)傳輸給用戶應(yīng)用系統(tǒng)；7) 成像與控制模塊在根據(jù)抓拍與識別模塊的指令進行控制的同時，也將當(dāng)前成像部件的狀態(tài)反饋給抓拍與識別模塊，以便抓拍與識別模塊修正其控制指令；8) 結(jié)果裝配與通信模塊同時負責(zé)獲取前端設(shè)備的狀態(tài)，并將狀態(tài)上傳給車輛信息與設(shè)備管理模塊；9) 通信與遠程維護模塊同時負責(zé)獲取前端設(shè)備的狀態(tài)，并將狀態(tài)上傳給用戶應(yīng)用系統(tǒng)；用戶應(yīng)用系統(tǒng)亦可通過該模塊對前端設(shè)備的軟件進行遠程自動更新；10) 監(jiān)測與恢復(fù)模塊定時同抓拍與識別模塊進行通信，監(jiān)測設(shè)備的運行狀況，在設(shè)備故障時嘗試進行自動恢復(fù)；11) 啟動引導(dǎo)與監(jiān)測恢復(fù)模塊定時同車輛信息與設(shè)備管理模塊進行通信，監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，在設(shè)備故障時嘗試進行自動恢復(fù)；同時負責(zé)啟動引導(dǎo)系統(tǒng)，使設(shè)備恢復(fù)正常工作。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計 系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)智能數(shù)字高清卡口系統(tǒng)拓撲圖 系統(tǒng)組成一、 車輛檢測子系統(tǒng)本系統(tǒng)采用地感線圈加車輛檢測處理器檢測車輛。配置車輛檢測處理器負責(zé)給出車輛到達和離開的信號。二、 車速測量子系統(tǒng)本系統(tǒng)采用地感線圈加車輛檢測處理器對車輛的行駛速度進行測量。采用地感線圈方式測速時，需要配置車輛檢測處理器負責(zé)對車輛行駛速度進行測量，一臺車輛檢測處理器可對12個車道的車輛行駛速度進行測量，測速結(jié)果通過RS485總線接口發(fā)送給智能工業(yè)攝像機。三、 成像與控制子系統(tǒng)成像與控制子系統(tǒng)功能主要由智能工業(yè)攝像機，智能補光燈負責(zé)完成。成像清晰是牌照識別的技術(shù)關(guān)鍵。本系統(tǒng)采用?？低晫Ｓ弥悄芄I(yè)攝像機，整個圖像成像控制系統(tǒng)是一個由智能工業(yè)攝像機、智能補光燈、成像控制軟件組成的精密系統(tǒng)，它們之間的精確配合使得白天和晚上抓拍的車牌圖像都更利于車牌識別。無論是環(huán)境照度比較低的情況下（例如夜晚），還是在強光照射下（例如晴天正午），系統(tǒng)均會自動調(diào)整智能工業(yè)攝像機的成像模式，使用軟硬件結(jié)合的方法控制圖像的曝光，保證車牌成像清晰度，非常有利于人工辨認和機器自動識別車輛牌照信息。智能補光燈由智能工業(yè)攝像機控制，在環(huán)境照度不足的情況下，智能工業(yè)攝像機執(zhí)行精確的控制指令控制智能補光燈補光，這樣保證了在全天候環(huán)境下本系統(tǒng)都能拍攝到包含清晰牌照圖像的理想圖片。四、 圖像采集與識別處理子系統(tǒng)圖像采集與識別處理子系統(tǒng)主要由智能工業(yè)攝像機、海康威視牌照識別軟件等部分組成。智能工業(yè)攝像機檢測到車輛通過時，實時捕獲全分辨率（16001200像素）的圖像供牌照識別軟件處理，并將處理后的牌照識別結(jié)果連同壓縮圖片一起通過以太網(wǎng)上傳給智能工業(yè)攝像機終端服務(wù)器。五、 車輛信息存儲管理子系統(tǒng)車輛信息存儲管理系統(tǒng)由智能工業(yè)攝像機終端服務(wù)器、車輛信息存儲管理軟件、數(shù)據(jù)上傳軟件、設(shè)備管理軟件等組成。它負責(zé)對智能工業(yè)攝像機發(fā)送的車輛信息進行接收、判斷、存儲和數(shù)據(jù)上傳等工作，同時管理所有與其連接的智能工業(yè)攝像機。六、 配電及安全系統(tǒng)配電及安全系統(tǒng)由穩(wěn)壓電源、UPS、過載保護裝置、漏電保護裝置、防雷裝置、接地裝置等組成。系統(tǒng)采用220V交流電源，所有的設(shè)備供電都經(jīng)過了用電安全裝置（穩(wěn)壓、UPS、過載、漏電），保證用電及設(shè)備的安全。各類設(shè)備都能單獨控制供電，維護方便。智能工業(yè)攝像機防護罩、機柜等室外設(shè)備設(shè)計都充分考慮到了防水、防塵的需要。系統(tǒng)可以運行于無人值守狀態(tài)下，在系統(tǒng)掉電重新啟動后可以自動引導(dǎo)進入工作狀態(tài)。 卡口現(xiàn)場布局1) 主要設(shè)備配置原則一個車道配置1臺高清采集處理單元、1臺智能閃光燈、2個地感線圈；一個監(jiān)測點配置1臺智能工業(yè)攝像機終端服務(wù)器、1臺車輛檢測器；一個方向配置1臺全景監(jiān)控攝像機。2) 現(xiàn)場布局俯視圖雙向4車道：現(xiàn)場布局俯視圖 現(xiàn)場布局側(cè)視圖現(xiàn)場布局側(cè)視圖 系統(tǒng)功能 車輛捕獲功能系統(tǒng)能對所有經(jīng)過車輛進行捕獲，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還具備捕獲跨線行駛車輛的功能，并且具有自動選擇有效圖片（有汽車牌照）、刪除垃圾圖片的功能。在正常車速(10km/h～180km/h)范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準(zhǔn)確率達99%以上。系統(tǒng)采用地感線圈檢測車輛和測速。 車輛測速功能系統(tǒng)在進行抓拍的同時測定車輛的行駛速度。當(dāng)機動車速度小于100km/h時，道路實測誤差應(yīng)不超過6km/h0km/h；當(dāng)機動車速度大于或等于100km/h時，道路實測誤差應(yīng)不超過6%0%。系統(tǒng)具備分車型分別設(shè)置標(biāo)志限速和執(zhí)法限速值的功能。系統(tǒng)在采用地感線圈作為檢測車輛的方式時，一個車道上安裝有前后兩個地感線圈檢測車輛，使用海康威視公司自主開發(fā)的獨立硬件—車輛檢測處理器測量通過車輛的行駛速度。該硬件主要由車檢器卡、測速卡等組成，專門用于測量車輛的速度，測速結(jié)果送給智能工業(yè)攝像機處理。 車輛特征和駕駛員面部特征高清晰拍照功能在車輛通過時，智能工業(yè)攝像機能準(zhǔn)確拍攝包含車輛全貌、駕駛室內(nèi)司乘人員面部特征的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給智能工業(yè)攝像機終端服務(wù)器，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時間、地點、