道路恢復工程施工設計方案-文庫吧
2025-04-08 06:34 本頁面
【正文】 t/h。(7)碾壓： 攤鋪后，當混合料的含水量略高于最佳含水量時（%1%）,應立即展開壓實工作。碾壓分初壓、復壓、終壓。初壓時，采用輕型壓路機配合振動壓路機，對結構層在全寬內進行碾壓，先靜壓一遍。復壓時，采用重型壓路機加振碾壓，在碾壓過程中測定壓實度，直到達到規(guī)定的壓實度為止。終壓時，采用輕型壓路機，靜壓一遍。（8）接縫： 攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如中斷時間超過2h，應設置橫向接縫。設置橫向接縫時，攤鋪機應駛離混合料末端。人工將末端含水量、高程、厚度、平整度合適的混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同。方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應稍許高出方木高度。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。（9）養(yǎng)生：采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生天數不少于7d，每天灑水遍數視天氣而定，并在第一次攤鋪層的表面涂刷一層水泥漿。整個養(yǎng)生期間應始終保持水穩(wěn)層表面潮濕，應禁止其他一切車輛通行。（1）透層、封層及粘層透層用瀝青灑布車一次噴灑均勻，當有花白遺漏時應人工補灑，噴灑過量時應立即撒布石屑和砂吸油，必要時作適當碾壓，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)接成一體。待透層施工檢測合格后，應立即進行下封層施工，采用全斷面鋪設，下封層厚度為7mm，且做到完全密水。上面層施工前噴灑粘層油，粘層油采用瀝青灑步車噴灑，噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在全寬范圍內均勻灑布，不得有花白鏤空或成條狀，也不得有堆積。噴灑量不足時應補灑，噴灑過量時應刮除。粘層油噴灑后應嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天撒布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受污染。（2）瀝青混合料的運輸使用8T自卸汽車，運輸能力以使攤鋪機連續(xù)正常作業(yè)為準，運料車加蓋蓬布，用以保溫、防雨、防污染。拌合廠設二名工人對每輛車涂抹油水混合物，并不準存留積液。在自卸車裝料時，按前1/3后1/3及1/2三處卸料，減少粗細集料離析。開始攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車，不少于五輛，以保證攤鋪機正常運行，且攤鋪的第一車料應是這五輛車中最后到的一車。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10—30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運輸車應掛空檔或稍帶手剎車，靠攤鋪機推動前進。施工現場配備專人執(zhí)旗指揮倒車及卸車，維持施工秩序。施工現場質檢員對每車混合料進行目測并檢測溫度，不合格的混合料不能進行攤鋪，并要運到指定地點廢棄。（3）瀝青混合料攤鋪由攤鋪機手和測量員共同完成攤鋪機就位工作，預熱15—20分鐘，使其達到65℃以上后進入工作狀態(tài)。專人指揮運料汽車徐徐倒車，使其后輪輕輕地靠在攤鋪機斗前的滾軸上，按指令緩緩起斗卸料，嚴禁料斗一次支到位，連續(xù)攤鋪后，卸料車后輪嚴禁撞擊攤鋪機，與滾軸距離10—30cm。熨平板進滿混合料后，推動汽車慢慢前進開始攤鋪。起步攤鋪5—10米后，測量員立即檢測攤好的混合料厚度、高程和橫坡度。如全部達標就繼續(xù)前進，否則，按設計要求邊調機邊整修達標后，再繼續(xù)攤鋪。為了保證路面的平整度，攤鋪速度控制在2—6 m/min，且不小于2m/min ，在連續(xù)攤鋪過程中，不得人為地變更選定的速度值，絕對禁止用改變發(fā)動機轉速的方法來改變攤鋪速度。為了保證攤鋪質量，人工的鋪助處理是絕對不可缺少的，也是十分重要的。配備一些富有工作經驗，作風嚴謹，責任心強鋪助工人，使用簡單而不可缺少的工具（如耙子、半圓推子、篩子）將一些攤鋪缺陷處理的天衣無縫，這些工作是任何機器無法完成的，也是我們達到高質量目標的需要。在全部攤鋪過程中，都要保持熨平板
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1