道路恢復(fù)工程施工設(shè)計(jì)方案-在線瀏覽
2025-06-10 06:34本頁(yè)面
【正文】 202015）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102006）；《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF302014）；《鄉(xiāng)村道路工程技術(shù)規(guī)范》（GB/T512242017）。2 工程概況東沙河鎮(zhèn)老東木路南段起于向陽(yáng)山村南側(cè)，從向陽(yáng)山村往北，依次經(jīng)過(guò)磨坑村、千年莊村，終點(diǎn)與東木線相交。3施工方案經(jīng)實(shí)地勘察，橋面無(wú)破損處，東側(cè)匝道處破損較嚴(yán)重，西側(cè)匝道處破損面積較小。養(yǎng)護(hù)期滿后橋面及匝道鋪筑5cm厚瀝青混凝土。4 施工工藝混合料配合比設(shè)計(jì)→原材料試驗(yàn)→室內(nèi)混合料配合比試驗(yàn)→調(diào)試拌合機(jī)→測(cè)量放樣→運(yùn)混合料→攤鋪碾壓→復(fù)測(cè)→接縫→養(yǎng)生(1)混合料配合比的組成設(shè)計(jì)6d保濕養(yǎng)生及1d浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足＞,通過(guò)試驗(yàn)選取最適宜的水泥用量,最佳含水量和拌合料比例；(2)%%,因采用廠拌法施工,%。若原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。隨時(shí)抽查混合料的級(jí)配及集料的級(jí)配。在拌和過(guò)程中隨時(shí)采用EDTA曲線法抽測(cè)水泥劑量，拌和完成的混合料應(yīng)無(wú)灰團(tuán)、色澤均勻，無(wú)離析現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，車上的混合料應(yīng)加以覆蓋以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持一定的裝載高度以防離析。(6)攤鋪： a、確定松鋪系數(shù)：根據(jù)不同的機(jī)械和材料，正式施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)。通過(guò)試驗(yàn)路段測(cè)定其干密度、含水量及使混合料達(dá)到合格壓實(shí)度時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。攤鋪機(jī)宜連續(xù)作業(yè)，拌合機(jī)的總產(chǎn)量選用200t/h。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓。復(fù)壓時(shí)，采用重型壓路機(jī)加振碾壓，在碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)度，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。（8）接縫： 攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如中斷時(shí)間超過(guò)2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。人工將末端含水量、高程、厚度、平整度合適的混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同。將混合料碾壓密實(shí)。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水穩(wěn)層表面潮濕，應(yīng)禁止其他一切車輛通行。待透層施工檢測(cè)合格后，應(yīng)立即進(jìn)行下封層施工，采用全斷面鋪設(shè)，下封層厚度為7mm，且做到完全密水。噴灑量不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量時(shí)應(yīng)刮除。粘層油宜在當(dāng)天撒布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受污染。拌合廠設(shè)二名工人對(duì)每輛車涂抹油水混合物，并不準(zhǔn)存留積液。開(kāi)始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車，不少于五輛，以保證攤鋪機(jī)正常運(yùn)行，且攤鋪的第一車料應(yīng)是這五輛車中最后到的一車。施工現(xiàn)場(chǎng)配備專人執(zhí)旗指揮倒車及卸車，維持施工秩序。（3）瀝青混合料攤鋪由攤鋪機(jī)手和測(cè)量員共同完成攤鋪機(jī)就位工作，預(yù)熱15—20分鐘，使其達(dá)到65℃以上后進(jìn)入工作狀態(tài)。熨平板進(jìn)滿混合料后，推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開(kāi)始攤鋪。如全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)，否則，按設(shè)計(jì)要求邊調(diào)機(jī)邊整修達(dá)標(biāo)后，再繼續(xù)攤鋪。為了保證攤鋪質(zhì)量，人工的鋪助處理是絕對(duì)不可缺少的，也是十分重要的。在全部攤鋪過(guò)程中，都要保持熨平板前部混合料堆積高度穩(wěn)定和沿全寬方向上的均勻一致（大于2/3螺旋攤鋪器直徑），這一要求必須保持到最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗并將料斗的存料用空之前?；旌狭蠑備仠囟?，正常施工不低于110℃—130℃，最高不超過(guò)165℃；低溫施工時(shí)不低于120℃—140℃，最高不超過(guò)175℃。其它注意事項(xiàng)：①設(shè)專人清掃攤鋪的兩條覆帶前的路面，保證需要攤鋪機(jī)平穩(wěn)行走。另設(shè)專人處理螺旋輸料器末端的離析現(xiàn)象。④應(yīng)設(shè)專人對(duì)攤鋪溫度、虛鋪厚度等進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，并作好記錄。碾壓終了溫度不低于65℃。 碾壓應(yīng)設(shè)專人指揮，當(dāng)溫度合適，達(dá)到作業(yè)段長(zhǎng)度時(shí)，依次揮動(dòng)象征初壓、復(fù)壓、終壓的小旗指揮壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓的總原則為：由低向高、先穩(wěn)后壓
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