【正文】 路 萬714合計(jì) 萬2136硬路肩結(jié)構(gòu)與主路采用相同的路面結(jié)構(gòu)。在K6+700～K7+000 段設(shè)置路面結(jié)構(gòu)排水防滲設(shè)施。橋梁工程：本標(biāo)有K6+ 通道橋，史家橋河跨河橋及上莊北路分離式立交橋各一座。K6+ 通道橋主橋?qū)?6m，與被交9m 176。，橋全長24m。上部結(jié)構(gòu)采用一孔16m 預(yù)制簡支寬腹T 梁，90cm 高T 梁共14 片，下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺(tái)及D= 鉆孔灌注樁共24 棵。橋面結(jié)構(gòu)為11cm 厚瀝青砼鋪裝層，防水層及10cm 厚砼鋪裝層。橋梁面積624。K6+ 史家橋河橋主橋?qū)?6m，176。，橋全長88m。上部結(jié)構(gòu)為25+30+25m 預(yù)制簡支T 梁共42 片，中跨30m ，邊跨25m 。下部結(jié)構(gòu)邊墩采用重力式橋臺(tái)及D= 鉆孔灌注樁共24棵，4 片預(yù)應(yīng)力砼蓋梁下設(shè)D= 雙柱墩共8 根，基礎(chǔ)采用承臺(tái)加砼系梁及D= 鉆孔灌注樁共8 棵。在左右半幅橋間設(shè)橋臺(tái)間擋墻。橋面結(jié)構(gòu)為11cm 厚瀝青砼鋪裝層，防水層及10cm 厚砼鋪裝層。橋梁面積2288。K7+ 上莊北橋跨線橋?qū)?2m，176。，橋全長84m。上部結(jié)構(gòu)為420m 預(yù)制簡支T 梁共24 片，20m 。下部結(jié)構(gòu)邊墩采用肋板式橋臺(tái)，2 片預(yù)應(yīng)力砼蓋梁下設(shè)肋板式柱墩共4 根，邊墩基礎(chǔ)采用承臺(tái)加砼系梁及D= 棵。中墩基礎(chǔ)采用承臺(tái)及D= 鉆孔灌注樁共6 棵，3 片預(yù)應(yīng)力砼蓋梁下設(shè)D= 雙柱墩共3 根。橋面結(jié)構(gòu)為9cm 厚瀝青砼鋪裝層，防水層及7cm 厚砼鋪裝層。橋梁面積1008。橋梁工程主要工程量名稱結(jié)構(gòu)尺寸單位數(shù)量鉆孔灌注樁D=棵62鉆孔灌注樁D=棵8承臺(tái)座17墩柱D=棵8墩柱D=棵3肋板式橋臺(tái)墩柱棵4肋板式橋臺(tái)蓋梁片2中墩蓋梁片7重力式橋臺(tái)臺(tái)身座8預(yù)制T 梁片80排水工程：本標(biāo)段排水工程為道路邊溝及涵洞，排水邊溝在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外側(cè)設(shè)置，邊溝形式為梯形邊溝，～ m，～ m，全長4936m。涵洞共8 道，全長205m。其中： 鋼筋砼管涵長39m； 鋼筋砼管涵長52m； 方涵長48m； 方涵長35m； 方涵長31m。 工期和質(zhì)量要求本標(biāo)段工程計(jì)劃開工日期2004 年3 月10 日，交工日期2004 年11 月20 日，共計(jì)256 工日。質(zhì)量要求：本工程的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）的合格等級(jí)，主要分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良級(jí)，單位工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上。 施工現(xiàn)場條件 地形地貌本標(biāo)段所在地區(qū)為平原，道路沿線大部分路段地形基本平坦，局部路段略有起伏?！?米。本工程道路沿線內(nèi)地上物主要有魚塘、房屋、大棚、墳地、110kv 高壓及通訊線桿、樹木等。 氣候和水文條件本工程所在地區(qū)屬中緯度區(qū)，受西風(fēng)帶影響，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多風(fēng)，秋季短促，四季分明?！?，最高氣溫達(dá)40℃，最低氣溫達(dá)20℃。多年平均降雨量550～650mm。根據(jù)勘探資料測定成果，表層為人工堆積層、輕亞粘土填土，褐黃～褐色、濕、含植物根、磚渣、灰渣、碎石等，～；以下為第四紀(jì)沉積輕亞粘土層；第四紀(jì)沉積亞粘土，亞砂土層；第四紀(jì)沉積粉砂細(xì)砂層；第四紀(jì)沉積卵石層。擬建場區(qū)內(nèi)不存在影響場地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象。～。 工程特點(diǎn) 工期短由于本工程準(zhǔn)備時(shí)間短，開工時(shí)拆遷不能全部完成，按業(yè)主的階段目標(biāo)要求，道路瀝青砼底面層應(yīng)在9 月20 日完工，施工不足8 個(gè)月。工程量大，施工任務(wù)繁重，其中包括道路、橋梁及管涵施工，交叉作業(yè)面多。 填方量較大，路基填方高，協(xié)調(diào)工作量大 萬m3，路基填方最高處約8m，且多處穿魚塘、田區(qū)，地下水位偏高，需處理地方多。填方工作的順利實(shí)施是本工程的重要環(huán)節(jié)，施工期間需精密部署，合理安排，備足運(yùn)輸車輛和取土場，確保土方施工順利進(jìn)行。同時(shí)路基的土方回填是質(zhì)量控制的重點(diǎn)，分層填壓密實(shí)是道路質(zhì)量控制的關(guān)鍵工序。要從填筑方法、碾壓機(jī)械的選型等按規(guī)范嚴(yán)格控制，確保當(dāng)年填方修路不下沉。本段道路斜穿村莊1 座，穿現(xiàn)況路3 條，跨河1 條，穿灌渠1次，從2 處10KV 以上高壓走廊下經(jīng)過，除要爭取水利、電力等部門的支持外，還需要爭取沿線村鎮(zhèn)、企業(yè)的理解支持。施工需協(xié)調(diào)配合部門多，制約因素大。 技術(shù)特點(diǎn)本工程道路穿越多個(gè)魚塘，約2萬m2。結(jié)合本工程軟基地質(zhì)特點(diǎn)，地基處理主要采用拋石擠淤法處理。道路上基層采用水泥穩(wěn)定碎石，水泥穩(wěn)定碎石從拌和到碾壓之間延遲時(shí)間控制在3～4 小時(shí)。 對(duì)環(huán)保、文明施工水平要求高本工程位于史家橋村周圍居民、單位多，環(huán)境保護(hù)和文明施工必須提高標(biāo)準(zhǔn)。減少對(duì)居民生活的干擾、減少施工對(duì)周邊商務(wù)活動(dòng)的干擾是施工過程中需要重點(diǎn)解決的問題。要本著“施工過程標(biāo)準(zhǔn)化”的原則，以對(duì)周邊環(huán)境無影響（或低影響）的施工部署來確保全部工程的實(shí)施，施工過程中要加強(qiáng)管理，細(xì)化各項(xiàng)措施，把封閉好施工現(xiàn)場、防揚(yáng)塵、防遺灑、保持施工現(xiàn)場井然有序、爭創(chuàng)“文明、安全工地”等作為工作重點(diǎn)，作好現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)和文明施工工作。搞好環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工。樹立“質(zhì)量精湛、施工規(guī)范”的企業(yè)形象。 作好安全防汛工作本工程跨史家橋河及史家橋灌渠，施工高峰期正處于雨季。確保沿線排水設(shè)施在雨季來臨前的貫通及汛期順利泄洪，是保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的前提條件。 處理好施工與防控“非典”及禽流感等傳染病關(guān)系目前雖然北京地區(qū)“非典”及禽流感等傳染病沒有任何疫情警告，但施工過程中必須嚴(yán)格按照市委、市政府、市建委及業(yè)主的具體要求，細(xì)化防控“非典”及禽流感等傳染病措施，在保證施工隊(duì)伍穩(wěn)定，無疫情出現(xiàn)的前提下，確保本工程按期完工。 編制依據(jù) 《北京市六環(huán)路（XX～溫泉段）公路工程施工招標(biāo)文件》及施工圖紙、施工招標(biāo)文件補(bǔ)遺書。 本工程執(zhí)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和國家部委、本市地方相關(guān)部門的有關(guān)法規(guī)等。 業(yè)主組織現(xiàn)場察看和對(duì)工程情況的介紹以及對(duì)施工單位提出問題的答疑。 我單位對(duì)施工現(xiàn)場踏勘和調(diào)查的情況。我單位可調(diào)動(dòng)的人員和機(jī)械設(shè)備等綜合實(shí)力及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 編制原則 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程本著“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”的原則，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)本工程，充分展示首都現(xiàn)代化建設(shè)的新形象。嚴(yán)格按照ISO9000 國際質(zhì)量體系對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)管理，把好各施工工序的施工質(zhì)量關(guān)，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來確保全部工程的施工質(zhì)量。 樹立“質(zhì)量精湛、施工規(guī)范”的企業(yè)形象本著“施工過程標(biāo)準(zhǔn)化”的原則。在建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程過程中突出以人為本的理念，以施工高速度、工程質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)周邊環(huán)境無影響（或低影響）的施工部署來確保全部工程的實(shí)施，做好交通導(dǎo)行、搞好環(huán)境保護(hù)、實(shí)行安全生產(chǎn)、文明施工。 作好現(xiàn)況管線的保護(hù)工作做好現(xiàn)況管線的保護(hù)，確?，F(xiàn)況管線正常運(yùn)行。 優(yōu)化施工組織和資源配置優(yōu)化資源配置，設(shè)備、人員的配置要滿足施工工期的要求；科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，合理安排各項(xiàng)工程的施工，搞好工序銜接，突出重點(diǎn)、兼顧一般、確保工期、均衡生產(chǎn)，確保工程施工按期完成。 施工部署 施工組織與任務(wù)劃分 施工組織與管理機(jī)構(gòu)的職能分工 施工組織為保證本工程的順利實(shí)施，根據(jù)本工程的特點(diǎn)及本工程在工期和質(zhì)量方面的要求，我公司將按照職能明確、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則，在開工前調(diào)集具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的管理人員組建成立項(xiàng)目經(jīng)理部。配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，按照項(xiàng)目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對(duì)外協(xié)調(diào)等組織指揮工作，配備專業(yè)化施工隊(duì)伍，負(fù)責(zé)本工程的施工。本工程實(shí)行項(xiàng)目部和專業(yè)施工隊(duì)二級(jí)管理模式，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目書記、總經(jīng)濟(jì)師組成領(lǐng)導(dǎo)班子，下屬六個(gè)職能部室負(fù)責(zé)本工程施工全過程的管理工作，即：工程部、技質(zhì)部、物資部、經(jīng)營部、安保部、辦公室。各部室均設(shè)各分管項(xiàng)目的主管工程師。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)工段和一個(gè)直屬文明施工隊(duì)。詳見項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖。 管理機(jī)構(gòu)的職能分工1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目部開展工作，確定項(xiàng)目管理的組織與方針，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全權(quán)負(fù)責(zé)，滿足合同的各項(xiàng)要求。2）項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)主持編制該工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和主持編制施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工方案和補(bǔ)充方案。負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系并進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。3）項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)工程總體布署，總體計(jì)劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，合理組織生產(chǎn)。負(fù)責(zé)施工過程中的拆遷配合及同沿線各單位及兄弟施工單位的配合。4）各部室的工作職能見下表部 門職 能工程部制定施工計(jì)劃、設(shè)備和人員的調(diào)度、施工進(jìn)度控制、統(tǒng)計(jì)報(bào)表，現(xiàn)況地上地下桿線、管線加固、拆、改、導(dǎo)的協(xié)調(diào)、配合技質(zhì)部施工方案編制、技術(shù)指導(dǎo)、測量控制、分析處理質(zhì)量問題、質(zhì)量檢查和監(jiān)督經(jīng)營部負(fù)責(zé)簽定合同、監(jiān)督合同的履行情況、負(fù)責(zé)工程報(bào)價(jià)工作、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制安保部安全和保衛(wèi)管理制度的檢查和落實(shí)、社會(huì)交通的維護(hù)物資部材料、設(shè)備的供應(yīng)及管理辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工備 注各部室在履行各自職責(zé)的同時(shí)，加強(qiáng)部室之間的協(xié)作 工段及專業(yè)施工隊(duì)工程任務(wù)劃分本工程共劃分三個(gè)工段，組建：道路施工專業(yè)隊(duì)、橋梁施工專業(yè)隊(duì)、排水施工專業(yè)隊(duì)、鋼筋加工專業(yè)隊(duì)、模板制作專業(yè)隊(duì)、機(jī)電專業(yè)隊(duì)等六個(gè)專業(yè)隊(duì)。設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部直屬文明施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)交通指揮、疏導(dǎo)、圍擋、拆路、衛(wèi)生清理、灑水防塵、環(huán)境保護(hù)等工作。第一工段負(fù)責(zé)K5+800～K6+300 段道路工程的路基土方、排水及通道橋的施工組織實(shí)施。第二工段負(fù)責(zé)K6+300～K6+800 段道路工程的路基土方、排水及史家橋河橋的施工組織實(shí)施。第三工段負(fù)責(zé)K6+800～K7+700 段道路工程的路基土方、排水、上莊北路橋及地方路的施工組織實(shí)施。 萬m3，分3 個(gè)工作面，平均每個(gè)工作面長度600m，填方量9 萬m3，工期80 天。每工作面平均每天1100 m3，各配備推土機(jī)2 臺(tái)、壓路機(jī)2 臺(tái)、水車2 臺(tái)、刮平機(jī)1 臺(tái)。道路基層水泥穩(wěn)定碎石建立聯(lián)合攪拌站，采用WCB400 型模塊式拌合機(jī)，每小時(shí)產(chǎn)量400t，每天產(chǎn)量3500t，每天單幅鋪筑距離500～600m。橋梁工程分3 個(gè)工作面。樁基70 棵，工期30 天，配3 臺(tái)鉆機(jī)。8 棵D= 墩柱模板加工2 套，周轉(zhuǎn)4 次；3 棵D= 墩柱模板加工1 套，周轉(zhuǎn)3 次；蓋梁模板加工4 套，滿足進(jìn)度要求。 施工現(xiàn)場總體規(guī)劃 工現(xiàn)場總體布置原則針對(duì)本標(biāo)段工程工期短，同期施工項(xiàng)目多，施工人員和機(jī)械設(shè)備繁雜等特點(diǎn)，為加強(qiáng)組織，統(tǒng)一調(diào)配，滿足文明施工，抗擊非典和禽流感的要求，實(shí)行集中管理。施工現(xiàn)場的施工布置原則為“封閉、集中、高效”。按照企業(yè)文化形象要求規(guī)范化設(shè)置和管理施工現(xiàn)場。 臨時(shí)施工生產(chǎn)設(shè)施經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地考查，擬在本標(biāo)段道路樁號(hào)K7+250 東側(cè)現(xiàn)況上莊路南側(cè)，租用現(xiàn)代辦公設(shè)備廠廠區(qū)建立施工生產(chǎn)基地，內(nèi)設(shè)項(xiàng)目部辦公區(qū)、職工生活區(qū)、料場、鋼筋木工加工場等設(shè)施，實(shí)行集中布置，以節(jié)約用地，并實(shí)行門衛(wèi)管理。占地約6000m2左右。詳見《施工平面布置圖》。 臨時(shí)施工道路及河道圍堰導(dǎo)流本標(biāo)段位于京密引水渠東側(cè)，臨近陽坊鎮(zhèn)，交通便利，施工車輛可以利用現(xiàn)況及巡河路出入施工現(xiàn)場。由于上莊北路分離式立交與現(xiàn)況上莊北路重合，社會(huì)交通如果導(dǎo)流不出去，此段將無法施工。所以擬在上莊北路南側(cè)修一條7m 寬的臨時(shí)施工便線，解決橋梁及路基施工影響社會(huì)交通通行的問題。臨時(shí)道路用25cm 二灰及6cm 瀝青砼硬化，隨時(shí)灑水，防止揚(yáng)塵。擬在橋區(qū)做圍堰導(dǎo)流，在河道上、下游道路紅線內(nèi)做草袋圍堰，導(dǎo)流管采用一根D= 鋼管。 施工用電、施工用水為了保證施工期間生產(chǎn)及生活用水用電問題，當(dāng)?shù)仉娏Y源充沛，擬在項(xiàng)目部附近安裝二臺(tái)315KVA 變壓器，同時(shí)在路的東側(cè)鋪設(shè)臨時(shí)供電線路。其它區(qū)域可按需要臨時(shí)向附近單位臨時(shí)租用部分水源電源，以解決施工用水用電。同時(shí)樁基施工現(xiàn)場備有四輛水車備急用。施工臨時(shí)用電量統(tǒng)計(jì)名稱單機(jī)功率數(shù)量總功率KW電焊機(jī)215 臺(tái)105振搗器6 臺(tái)照明80水泵10 臺(tái)75電鋸2 臺(tái)15電刨4 臺(tái)30砂漿攪拌機(jī)2 臺(tái)15卷揚(yáng)機(jī)112 臺(tái)22切斷機(jī)2 臺(tái)7彎鉤機(jī)2 臺(tái)對(duì)焊機(jī)1002 臺(tái)200合計(jì)S 總＝K（（∑P1/βCOSΦ）K1K2＋∑βP2K3）＝（（）＋80）≈436根據(jù)計(jì)算負(fù)荷用電量，本工程擬向供電部門報(bào)裝315KVA 變壓器2 臺(tái)，電源主干線均采用BX（3702+2352）架空線，采用水泥桿架空敷設(shè)線路引至各用電區(qū)域?，F(xiàn)場另備120kW 發(fā)電機(jī)2 臺(tái)以備停電急用。電氣設(shè)備主要保護(hù)采用DZL25—100/4901 型漏電開關(guān)。 場地臨設(shè)及圍擋對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行全場圍護(hù)。本標(biāo)段橋梁施工區(qū)域及與現(xiàn)況道路交叉部位按施工紅線，用特制統(tǒng)一鋼圍擋封閉圍護(hù)。 臨時(shí)通訊設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部安裝三部直撥電話，現(xiàn)場施工管理人員均配備手機(jī)一部。 預(yù)制購件所有預(yù)制構(gòu)件均外購。 混凝土拌和站所有混凝土均采用商品混凝土。 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃總體設(shè)計(jì)堅(jiān)決滿足業(yè)主單位對(duì)工程各階段的形象進(jìn)度目標(biāo)。通道橋及史家橋河橋工程要盡早完成，以便給六環(huán)路路基填方創(chuàng)造條件。力爭在6月15 日雨季到來之前基本完成路基填方，以及所有橋梁下部結(jié)構(gòu)工程。 施工進(jìn)度計(jì)劃安排原則：占滿時(shí)間、占滿空間、先地下、后地上、減少擾民。 施工階段的劃分鑒于此工程的施工特點(diǎn)，本工程施工部署總體分為三個(gè)階段實(shí)施。 第一階段:2004 年3 月10 日～2004 年