【正文】 /m179。LNG20℃,m179。/m179。LNG0℃狀態(tài)下，低熱值,kJ/m179。36,62137,04436,941ISO6976:1995高熱值,kJ/m179。40,63841,09140,980華白指數(shù),kJ/m179。53,76954,06453,986℃(60176。F)狀態(tài)下，低熱值,kJ/m179。34,64235,03934,941ISO6976:1995高熱值,kJ/m179。38,44138,86738,762華白指數(shù),kJ/m179。50,86251,13851,06420℃狀態(tài)下，低熱值,kJ/m179。34,10234,49434,402ISO6976:1995高熱值,kJ/m179。37,48238,26338,164華白指數(shù),kJ/m179。50,07050,34450,275 調(diào)峰界面根據(jù)上游供氣方與下游城市用氣方簽定供氣框架協(xié)議，各城市的月、日峰由上游供氣方?jīng)Q定，小時(shí)供應(yīng)流量由最大小時(shí)提氣速率決定。 供氣壓力 (表壓)。3. 供氣范圍及供氣規(guī)模 供氣原則、經(jīng)濟(jì)上綜合考慮，近期工程應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)、城市化程度較高的市縣。、城區(qū)為主，優(yōu)先供應(yīng)供氣范圍內(nèi)氣化條件好的城市居民用氣..、改善勞動(dòng)條件、提高經(jīng)濟(jì)效益和具有環(huán)境保護(hù)效益的工業(yè)用戶用氣.。 氣化范圍根據(jù)總體規(guī)劃對(duì)區(qū)域功能的分析及規(guī)劃發(fā)展情況，本可行性研究報(bào)告供氣范圍確定為：——投產(chǎn)初期、近期、中期(2012年、2015年、2020年)2020年以前本工程氣化范圍是: 中心城區(qū)、鶴上鎮(zhèn)；空港新城、濱海新城。其中XX中心城區(qū)包括：吳航街道、 航城街道、營前街道、首占街道；XX空港新城包括：漳港街道、湖南鎮(zhèn)、金峰鎮(zhèn)、文嶺鎮(zhèn)；XX濱海新城包括：江田鎮(zhèn)、古槐鎮(zhèn)、文武砂鎮(zhèn)、松下鎮(zhèn)?！h(yuǎn)期（2030年）根據(jù)城市總體規(guī)劃及各縣市區(qū)地理位置規(guī)模，結(jié)合工程經(jīng)濟(jì)效益，2030年在近期供氣基礎(chǔ)上提高XX市區(qū)供氣規(guī)模；并向福清洪寬工業(yè)區(qū)擴(kuò)展。 梅花鎮(zhèn)、潭頭鎮(zhèn)、猴嶼鄉(xiāng)、文嶺鎮(zhèn)、玉田鎮(zhèn)、羅聯(lián)鄉(xiāng)因距XX市區(qū)3040公里，用氣量較小，輸氣管長，投資大，經(jīng)濟(jì)效益差，因此不納入本工程供氣范圍。 各類用戶用氣指標(biāo)確定 居民用戶居民用戶用氣量指標(biāo)是確定居民用戶用氣量的一個(gè)重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性決定了城市居民用氣量計(jì)算及預(yù)測的準(zhǔn)確性、可靠性。影響居民生活用氣定額因素很多。主要有居民的生活水平和生活習(xí)慣，住宅內(nèi)用氣設(shè)備的設(shè)置情況，公共服務(wù)設(shè)施（食堂、熟食店、飲食店、浴室洗衣房等）的發(fā)展程度以及市場主、副食的成品、半成品的供應(yīng)情況，熱水供應(yīng)情況，氣價(jià)等，由于確定居民生活用氣量指標(biāo)的影響因素很多，因此各個(gè)城市或各個(gè)地區(qū)的居民用氣量指標(biāo)不盡相同。以下是統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀XX市居用戶2003年～2008年用氣量指標(biāo)（兆焦/人年）。2003年2004年2005年2006年2007年2008年平均抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì)1645163816521685167616501658銷售資料統(tǒng)計(jì)1703162117361615166016801669居民生活用氣量的大小與許多因素有關(guān)，其中有些因素會(huì)使用氣量增加，有些因素又會(huì)造成用氣量的減少，現(xiàn)就影響這一指標(biāo)的幾個(gè)主要因素進(jìn)行分析：（1）用戶燃?xì)庠O(shè)備的類型通常燃具額定功率越大居民年用氣量越大，而且用戶設(shè)置燃具的額定功率一般都比實(shí)際需要的功率要大，但當(dāng)用戶使用的燃具額定功率達(dá)到一定程度時(shí)，居民年用氣量將不再隨這一因素增長。居民有無集中熱水供應(yīng)也直接影響到居民年用氣量的大小，目前用戶一般不考慮集中熱水供應(yīng)，所以居民用戶用氣的目的應(yīng)包括炊事和熱水（洗滌和淋?。?但由于XX一部分居民熱水由溫泉供應(yīng)，一部分居民熱水供應(yīng)采用電熱水器（房屋結(jié)構(gòu)原因），燃?xì)饪焖贌崴鞯陌l(fā)展受到許多限制。（2）能源多樣化其他能源的使用對(duì)用氣量有一定影響，如電飯煲、微波爐、電熱水器等設(shè)備使用比例增加時(shí)，燃?xì)庥昧勘厝粶p少。（3）戶內(nèi)人口數(shù)隨著使用同一燃器具的人口數(shù)增加，人均年用氣量降低。由于社會(huì)綜合因素的作用，我國居民家庭向小型化發(fā)展，隨之人均年用氣量略有增加。（4）社會(huì)配套設(shè)施的完善程度社區(qū)的公共福利設(shè)施完備時(shí)，居民通常會(huì)選擇省時(shí)省力和較經(jīng)濟(jì)的用餐方式和消費(fèi)形式，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，服務(wù)性設(shè)施日益完善，家庭用熱日趨社會(huì)化，戶內(nèi)節(jié)能效益不斷提高，這無疑將使居民年用氣量指標(biāo)成平穩(wěn)發(fā)展的趨勢。（5）其他因素社會(huì)生活總體水平、國民人均年收入的提高是激勵(lì)消費(fèi)的因素之一，燃?xì)鈨r(jià)格、生活習(xí)慣、作息及節(jié)假日制度、氣候條件等也會(huì)對(duì)居民年用氣量產(chǎn)生影響。根據(jù)以上分析，在現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上，同時(shí)考慮將來發(fā)展的可能，并參考XX市的居民用戶用氣量指標(biāo)， 2020年，XX市居民用戶用氣量指標(biāo)為2095兆焦/人年（50萬大卡/人年）。暫住人口居民用戶用氣量指標(biāo)按居民用戶用氣量指標(biāo)的70%計(jì)算。2030年，XX市居民用戶用氣量指標(biāo)為2303兆焦/人年（55萬大卡/人年）。暫住人口居民用戶用氣量指標(biāo)按居民用戶用氣量指標(biāo)的70%計(jì)算。 公建用戶用氣指標(biāo)在現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上，同時(shí)考慮將來發(fā)展的可能，確定XX市公建及商業(yè)用戶用氣指標(biāo)如下表：公共建筑及商業(yè)用戶用氣涉及用戶類型較多，影響這類用戶用氣的因素有：* 城市燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)布置與公共建筑分布的狀況；* 公共設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)及居民應(yīng)用這些設(shè)施的程度；* 用戶現(xiàn)有用氣設(shè)備的性能、效益、運(yùn)行管理水平及使用均衡程度；* 地方氣候條件；通過調(diào)查XX市公共設(shè)施耗能現(xiàn)狀，考慮城市發(fā)展以及公共設(shè)施的逐步完善程度，確定XX市各公共建筑及商業(yè)用戶用氣量指標(biāo)見下表。主要商業(yè)及公建用戶用氣指標(biāo)類別單 位用氣指標(biāo)備注高級(jí)賓館兆焦/床年(萬大卡/床年)8374（200）該指標(biāo)負(fù)荷包括飲食和飲用熱水等一般賓館兆焦/床年(萬大卡/床年)4187（100）該指標(biāo)負(fù)荷指普通設(shè)施條件一般的中、低檔賓館、招待所、旅館飲食業(yè)兆焦/座年(萬大卡/座年)8374（200）包括各類對(duì)外營業(yè)性質(zhì)的營業(yè)餐館職工食堂兆焦/人年(萬大卡/人年)2094（50）指機(jī)關(guān)、企業(yè)、醫(yī)院事業(yè)單位的職工內(nèi)部食堂醫(yī)院兆焦/床年(萬大卡/床年)3350（80）餐飲衛(wèi)生消毒用熱等托兒所全托 兆焦/人年1256（30）餐飲、衛(wèi)生用熱等半托 兆焦/人年628（15）大專院校兆焦/人年(萬大卡/人年)1256（30）餐飲、洗浴用熱等 空調(diào)用戶用氣指標(biāo)根據(jù)XX市的氣候特點(diǎn)和對(duì)運(yùn)行燃?xì)饪照{(diào)機(jī)組的調(diào)查，（60千卡/米2時(shí)），（80千卡/米2時(shí)）。 天然氣汽車用氣指標(biāo)目前，國內(nèi)城市汽車大部分以燃油為主，燃油汽車能耗大，汽車尾氣成為城市市區(qū)污染的一個(gè)比較主要的低空污染源之一。燃油汽車改燃天然氣后，能耗低，汽車尾氣基本上沒有污染。本工程天然氣汽車主要考慮出租車、公交車，根據(jù)公交車的耗氣情況，確定公交車每百公里耗氣按25m179。，日運(yùn)行公里數(shù)200公里計(jì)。出租車每百公里耗氣按10 m179。，日運(yùn)行250公里。年行駛時(shí)間按365天。燃?xì)馄囉脷庵笜?biāo)項(xiàng)目天然氣（立方米/百公里輛）日行程（公里）公交汽車25200出租車10250 用氣不均勻系數(shù)的確定 居民及公建商業(yè)用戶不均勻系數(shù)分析和確定由于城市居民用戶和公建用戶具有基本相同的用氣規(guī)律，因此居民及公建用戶不均勻系數(shù)有比較接近的變化規(guī)律，在設(shè)計(jì)上可以將它們合為一起考慮其不均勻性。城市燃?xì)夂牧侩S月、日、時(shí)都是變化的，它與城市性質(zhì)、氣候、供氣規(guī)模、用戶結(jié)構(gòu)、流動(dòng)人口狀況、居民生活水平和習(xí)慣以及節(jié)、假日等等均有密切關(guān)系。影響月不均勻性因素主要為氣候、節(jié)假日及流動(dòng)人口狀況，結(jié)合XX實(shí)際情況，確定計(jì)算月不均勻系數(shù)為K月=一個(gè)月或一周中的日用氣量不均勻性主要取決于居民生活習(xí)慣，氣溫變化等，確定K日=居民和商業(yè)用戶的小時(shí)用氣不均勻性波動(dòng)較大，小時(shí)不均勻性與居民生活習(xí)慣、城市大小、供氣規(guī)模及工作作息制度有關(guān)，根據(jù)XX具體情況，確定時(shí)不均勻系數(shù)K時(shí)=。居民和商業(yè)用戶的各月、計(jì)算周、計(jì)算日小時(shí)的不均勻系數(shù)如下：居民和商業(yè)用戶月不均勻系數(shù)表月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月系數(shù)居民和商業(yè)用戶計(jì)算周7天日不均勻系數(shù)表星期1234567系數(shù)居民和商業(yè)用戶計(jì)算日各小時(shí)不均勻系數(shù)表時(shí)間0123567891011系數(shù)時(shí)間121314151617181920212223系數(shù) 工業(yè)企業(yè)不均勻系數(shù)分析和確定工業(yè)企業(yè)用氣量是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，耗氣設(shè)備額定能力及燃燒效率，生產(chǎn)班制決定的。工業(yè)用氣平日波動(dòng)較小，而在輪休日和假日波動(dòng)較大。正常生產(chǎn)情況每個(gè)工業(yè)用戶月和日用氣的變化很小，或是基本不變。而小時(shí)用氣變化體現(xiàn)在生產(chǎn)班制上。工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)用氣的不均勻性可按各類用戶燃?xì)饬康淖兓雍蟠_定。因此考慮市場的情況，同時(shí)參考有關(guān)國內(nèi)城市工業(yè)用戶的月不均勻性和按不同的生產(chǎn)班制均衡用氣考慮工業(yè)用氣月、日、時(shí)不均勻情況，不均勻系數(shù)如下：計(jì)算月不均勻系數(shù)：KM=計(jì)算日不均勻系數(shù)：KM=計(jì)算小時(shí)不均勻系數(shù)：一班制：Kh= 二班制：Kh= 三班制：Kh=工業(yè)用戶的各月、計(jì)算日小時(shí)的不均勻系數(shù)如下：工業(yè)用戶的各月不均勻系數(shù)表月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月系數(shù)工業(yè)用戶的計(jì)算日各小時(shí)不均勻系數(shù)表時(shí)間工業(yè)班制時(shí)間工業(yè)班制一班二班三班一班二班三班0001120110011331200114313001153140011631500117016001180170011901831200193121011031220111312301 燃?xì)饪照{(diào)用戶不均勻系數(shù)分析和確定通過對(duì)使用中央空調(diào)的大型商場、賓館、寫字樓的調(diào)查，各類空調(diào)用戶使用高峰在七、八月份，也就是天氣最炎熱的月份，此時(shí)正是其它燃?xì)庥脩粲脷獾头逶?。這些公共設(shè)施中，商場在營業(yè)的12小時(shí)內(nèi)運(yùn)行，而寫字樓空調(diào)的開啟集中在上班時(shí)間（8小時(shí)）。對(duì)于燃?xì)饪照{(diào)用戶的不均勻性系數(shù)，因國內(nèi)尚無其詳細(xì)數(shù)據(jù)，只能參考有關(guān)城市電力情況加以推斷確定，由于本工程空調(diào)用戶大部分為辦公和商業(yè)用房，故空調(diào)用戶的日不均勻性不強(qiáng)。本工程確定的燃?xì)饪照{(diào)用戶不均勻系數(shù)如下：燃?xì)饪照{(diào)用戶月不均勻系數(shù)表月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月不均勻系數(shù)計(jì)算日不均勻系數(shù)：K日=燃?xì)饪照{(diào)計(jì)算日小時(shí)不均勻系數(shù)表小時(shí)01234567891011系數(shù)辦公商業(yè)系數(shù)小時(shí)121314151617181920212223辦公商業(yè) CNG汽車用戶不均勻系數(shù)CNG用戶根據(jù)其用氣特性，采用三班制連續(xù)生產(chǎn)，年工作日為365天。1）CNG汽車月不均勻系數(shù)考慮到夏季居民外出活動(dòng)時(shí)間長，汽車用氣量與其它季節(jié)相比會(huì)有增加。2）CNG汽車日不均勻系數(shù)汽車用氣的日不均勻性很小。3）CNG汽車時(shí)不均勻系數(shù) 綜合考慮公交車、出租車的作息時(shí)間和出租車部分存在著人歇車不歇的情況，擬定汽車用氣時(shí)間為早上6點(diǎn)到晚上10點(diǎn)，共計(jì)16個(gè)小時(shí)。 各類用戶計(jì)算日24小時(shí)時(shí)不均勻系數(shù)總表時(shí)間居民公建工業(yè)空調(diào)汽車一班二班三班辦公商業(yè)0010203040506789101112131415161718192021