【正文】 正常。Ⅰ、電壓表。Ⅱ、油壓表。Ⅲ、電流表。Ⅳ、深度指示器及監(jiān)視電腦顯示器、后備保護(hù)。⑶、司機(jī)操作臺(tái)各手柄、旋鈕位置是否處于“0”位。提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行。⑴、起動(dòng)順序：Ⅰ、接到開(kāi)車信號(hào)后，根據(jù)信號(hào)對(duì)照深度指示器所顯示的容器位置核對(duì)正確的提升方向。核對(duì)無(wú)誤后，操作工作閘至松閘位置，將主令控制器逐漸推（或拉）開(kāi)一定位置，開(kāi)始起動(dòng)。Ⅱ、根據(jù)電流情況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：Ⅰ、電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。Ⅱ、深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。Ⅲ、信號(hào)柜的信號(hào)變化情況。Ⅳ、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。Ⅴ、各種保護(hù)裝置的聲光顯示正常。正常(包括自動(dòng)和手動(dòng))減速與停車。⑴、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。Ⅰ、在減速點(diǎn)確定動(dòng)作后，將主令控制器推（或拉）至“0”位置，使提升機(jī)自動(dòng)減速。Ⅱ、若減速點(diǎn)不能自動(dòng)減速應(yīng)手動(dòng)將主令推（或拉）至“0”位強(qiáng)行減速，確保提升機(jī)正確減速。⑵、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車，同時(shí)將主令收至“０”位。提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的事故停車。⑴、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。Ⅰ、電流過(guò)大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)。Ⅱ、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異常響聲或電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高。Ⅲ、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。Ⅳ、過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速。Ⅴ、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象。⑵、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停車。Ⅰ、接到緊急停車信號(hào)。Ⅱ、工作閘操作失靈。Ⅲ、接近正常停車位置，不能正常減速。Ⅳ、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。⑶、緊急停車后，應(yīng)立即上報(bào)隊(duì)里通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。進(jìn)行特殊提升時(shí)，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：Ⅰ、人工驗(yàn)繩的速度，／秒。Ⅱ、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在箕斗頂上工作時(shí)，—／秒。最高不準(zhǔn)超過(guò)２米。監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：⑴、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按規(guī)定速度操作。⑵、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車。⑶、出現(xiàn)應(yīng)急停車而操作司機(jī)未操作時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕進(jìn)行緊急停車。提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。⑴、巡回檢查每小時(shí)一次。 ⑵、巡回檢查按巡回檢查圖表規(guī)定的檢查路線和內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)和協(xié)助處理。Ⅰ、司機(jī)能處理的問(wèn)題應(yīng)立即處理。Ⅱ、司機(jī)不能處理的，應(yīng)及時(shí)向隊(duì)值班人員匯報(bào)，并協(xié)助專責(zé)維護(hù)進(jìn)行處理。Ⅲ、對(duì)不會(huì)立即產(chǎn)生危害的問(wèn)題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。Ⅳ、所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理經(jīng)過(guò)，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：⑴、司機(jī)操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開(kāi)手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開(kāi)車后不得再要電話。⑵、在操作期間禁止吸煙，并不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。⑶、司機(jī)班中嚴(yán)禁睡覺(jué)、打鬧。⑷、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)答。⑸、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)１小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：⑴、禁止超負(fù)荷運(yùn)行（電流不超限）。⑵、非緊急情況運(yùn)行中不得使用緊急制動(dòng)。⑶、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。⑷、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。⑸、檢修后必須試空車一個(gè)循環(huán)，并做過(guò)卷試驗(yàn)。⑹、操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，一人操作一人監(jiān)護(hù)。⑺、停車期間，司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)必須做到：Ⅰ、將閘把移至施閘“０”位置。Ⅱ、主令控制器手把置于中間“０”位。Ⅲ、切斷控制回路和制動(dòng)油泵電源。 ⑻事故停車后的注意事項(xiàng)：Ⅰ、運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車。Ⅱ、鋼絲繩如遭受卡箕斗緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待專責(zé)維護(hù)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查無(wú)誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。Ⅲ、因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即將主令控制手把拉至“０”位，制動(dòng)閘手把置于施閘位置。Ⅳ、過(guò)卷停車時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系，將過(guò)卷開(kāi)關(guān)復(fù)位后，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，填寫運(yùn)行日志。Ⅴ、在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開(kāi)提升機(jī)房。檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，須由專人指揮。四、收尾工作：在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。 按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。副井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程一、一般規(guī)定：副井提升機(jī)必須配有正、付司機(jī)。每班不得少于２人。提升機(jī)司機(jī)不允許連班頂崗。提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。上班前嚴(yán)禁喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。提升機(jī)司機(jī)上崗必須統(tǒng)一穿著工作裝并穿戴整齊，佩帶上崗證，方可上崗操作。嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。二、操作前的準(zhǔn)備：司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查： ⑴、各緊固螺栓不得松動(dòng)，聯(lián)接件應(yīng)齊全、可靠。 ⑵、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損；試驗(yàn)過(guò)卷、緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、電流的過(guò)壓和欠壓保護(hù)、聲光報(bào)警信號(hào)必須靈敏可靠。 ⑶、 制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦、油路表面應(yīng)清潔無(wú)油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，液壓站油量充足、油溫正常、油質(zhì)清晰。 ⑷、盤式制動(dòng)器不漏油，特別是不能污染閘盤表面。 ⑸、各種儀表靈敏可靠。 ⑹、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。 ⑺、檢查鋼絲繩及襯墊、繩槽有無(wú)異常。 檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，必須及時(shí)向?qū)Ｘ?zé)維護(hù)和隊(duì)值班人員匯報(bào)，并協(xié)助專責(zé)維護(hù)進(jìn)行處理。處理符合要求后，方可正常開(kāi)車。三、操作：司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。⑴、沒(méi)有提升信號(hào)，司機(jī)不得動(dòng)車。⑵、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。⑶、司機(jī)接到信號(hào)后因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。 提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做以下工作：Ⅰ、檢查操作臺(tái)上的機(jī)工、電工的檢修牌是否撤掉。Ⅱ、起動(dòng)液壓站油泵。Ⅲ、起動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)。Ⅳ、給勵(lì)磁柜送電。⑵、觀察下列儀表指示是否準(zhǔn)確、正常：Ⅰ、電壓表。Ⅱ、油壓表。Ⅲ、電流表。Ⅳ、深度指示器及監(jiān)視電腦顯示器、后備保護(hù)。⑶、司機(jī)操作臺(tái)各手柄、旋鈕位置是否處于“0”位。提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行。⑴、起動(dòng)順序：Ⅰ、接到開(kāi)車信號(hào)后，根據(jù)信號(hào)對(duì)照深度指示器所顯示的容器位置核對(duì)正確的提升方向。核對(duì)無(wú)誤后，操作工作閘至松開(kāi)位置，將主令控制器逐漸推（或拉）開(kāi)一定位置，開(kāi)始起動(dòng)。Ⅱ、根據(jù)電流情況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：Ⅰ、電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。Ⅱ、深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。Ⅲ、信號(hào)盤的信號(hào)變化情況。Ⅳ、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。Ⅴ、各種保護(hù)裝置的聲光顯示正常。正常減速與停車。⑴、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。Ⅰ、在減速點(diǎn)確定動(dòng)作后，將主令控制器推（或拉）至“0”位置，使提升機(jī)自動(dòng)減速。Ⅱ、若減速點(diǎn)不能自動(dòng)減速應(yīng)手動(dòng)將主令推（或拉）至“0”位強(qiáng)行減速，確保提升機(jī)正確減速。⑵、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車，同時(shí)將主令收至“０”位。提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的事故停車。⑴運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。Ⅰ、電流過(guò)大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)。Ⅱ、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異常響聲或電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高。Ⅲ、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。Ⅳ、過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速。Ⅴ、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。⑵運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停車。Ⅰ、接到緊急停車信號(hào)。Ⅱ、工作閘操作失靈。Ⅲ、接近正常停車位置，不能正常減速。Ⅳ、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。⑶緊急停車后，應(yīng)立即上報(bào)隊(duì)里通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。進(jìn)行特殊提升時(shí)，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：Ⅰ、人工驗(yàn)繩的速度，／秒。Ⅱ、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在罐籠頂上工作時(shí)，—／秒。最高不準(zhǔn)超過(guò)２米/秒。Ⅲ、使用罐籠運(yùn)送硝化甘油類或雷管時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)２米／秒。運(yùn)送其它火藥時(shí)，不得超過(guò)４米／秒。且起動(dòng)和停止提升機(jī)時(shí)，不得使罐籠發(fā)生震動(dòng)。 監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：⑴、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按規(guī)定速度操作。⑵、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車。⑶、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕進(jìn)行緊急停車。 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。⑴、巡回檢查每小時(shí)一次。 ⑵、巡回檢查按巡回檢查圖表規(guī)定的檢查路線和內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。 ⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)和協(xié)助處理。 Ⅰ、司機(jī)能處理問(wèn)題的應(yīng)立即處理。 Ⅱ、司機(jī)不能處理的，應(yīng)及時(shí)向隊(duì)值班人員匯報(bào)，并協(xié)助專責(zé)維護(hù)進(jìn)行處理。 Ⅲ、對(duì)不會(huì)立即產(chǎn)生危害的問(wèn)題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。 Ⅳ、所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理經(jīng)過(guò)，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律： ⑴、司機(jī)操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開(kāi)手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開(kāi)車后不得再接電話。 ⑵、在操作期間禁止吸煙，并不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。 ⑶、司機(jī)接班后嚴(yán)禁睡覺(jué)、打鬧。 ⑷、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)答。 ⑸、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)１小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：⑴、禁止超負(fù)荷運(yùn)行（電流不超限）。⑵、非緊急情況運(yùn)行中不得使用緊急制動(dòng)。⑶、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。⑷、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。⑸、檢修后必須試空車一個(gè)循環(huán)，并做過(guò)卷試驗(yàn)。⑹、操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，一人操作一人監(jiān)護(hù)。⑺、停車期間，司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)必須做到：Ⅰ、將閘把移至施閘“０”位置。Ⅱ、主令控制器手把置于中間“０”位。Ⅲ、切斷控制回路和制動(dòng)油泵電源。⑻、事故停車后的注意事項(xiàng)：Ⅰ、運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車。Ⅱ、鋼絲繩如遭受卡罐籠緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待專責(zé)維護(hù)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查無(wú)誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。Ⅲ、因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即將主令控制手把拉至“０”位，制動(dòng)閘手把置于施閘位置。 Ⅳ、過(guò)卷停車時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系，將過(guò)卷開(kāi)關(guān)復(fù)位后，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，填寫運(yùn)行日志。Ⅴ、在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開(kāi)提升機(jī)房。檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，須由專人指揮。四、收尾工作：在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。主副井提升機(jī)司機(jī)操作流程一、 接班接班人員同上一班主副司機(jī)共同檢查高、低壓供電系統(tǒng)（柜）、信號(hào)系統(tǒng)（柜）、通訊系統(tǒng)、整流柜、勵(lì)磁柜、直流快開(kāi)、液壓站、制動(dòng)閘盤（盤型閘）、電機(jī)、操作臺(tái)上的各開(kāi)關(guān)位置是否正常、各種儀表顯示及監(jiān)控設(shè)備等是否正常工作。二、 正常提升司機(jī)穿戴絕緣靴、絕緣手套送高壓電→動(dòng)力變壓器高壓柜合閘→合低壓配電柜動(dòng)力變壓器電源→送提升機(jī)電控電源→在操作臺(tái)上送勵(lì)磁柜電源、直流快開(kāi)電源、冷卻風(fēng)機(jī)電源、及液壓站電源→送電完成且各指示燈指示正常后→選擇正確的提升方式，由信號(hào)工配合做好各項(xiàng)保護(hù)試驗(yàn)→試驗(yàn)結(jié)束后，開(kāi)始正常提升→收到上井口信號(hào)工發(fā)出的提升信號(hào)，選擇正確的提升方式，操作主令和閘把進(jìn)行提升→提升過(guò)程中，注意各儀表盤的顯示數(shù)據(jù)是否正?！嵘龣C(jī)到減速點(diǎn)，減速點(diǎn)警報(bào)響起→到達(dá)停罐位置信號(hào)工發(fā)停點(diǎn)時(shí)，逐漸收起主令手把、最后收起閘把→提升停車，本次提升結(jié)束后→待收到上井口信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)后，再次進(jìn)行提升。主司機(jī)進(jìn)行操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。每小時(shí)按巡回檢查路線檢查設(shè)備運(yùn)行及儀表指示情況，并填寫巡回檢查記錄。三、 其他情況按照操作規(guī)程步驟內(nèi)容執(zhí)行。四、 主副井保護(hù)試驗(yàn)流程1. 過(guò)卷保護(hù)試驗(yàn)：司機(jī)用電話通知上、下井口信號(hào)工做過(guò)卷試驗(yàn)，司機(jī)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋鈕打到“檢修”位置→上井口信號(hào)工發(fā)信號(hào)→司機(jī)收到信號(hào)后，將絞車?yán)^續(xù)向上提升→當(dāng)提升至過(guò)卷位置（500mm）時(shí)，安全回路斷開(kāi)，絞車停止提升，電腦顯示過(guò)卷，過(guò)卷保護(hù)警報(bào)響→信號(hào)工在井口發(fā)提升信號(hào)→司機(jī)把過(guò)卷開(kāi)關(guān)短接→送上安全回路→操作絞車提至正常位置，過(guò)卷保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束。2. 2m/s限速保護(hù)試驗(yàn)：司機(jī)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋鈕打到“檢修”位置，“2m/s測(cè)試開(kāi)關(guān)”打至“開(kāi)”位置→上井口信號(hào)工發(fā)信號(hào)→司機(jī)收到信號(hào)后，將絞車正常提升→當(dāng)提升至2m/s限速位置（主井距終端6米，副井為9米）時(shí)，安全回路斷開(kāi)，電腦顯示減速段超速警報(bào)→絞車司機(jī)將“2m/s測(cè)試開(kāi)關(guān)”打至“關(guān)”位置，按下“安全復(fù)位”按鈕，安全回路復(fù)位，2m/s限速保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束。3. 閘間隙保護(hù)試驗(yàn)：司機(jī)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋鈕打至“檢修”位置，收到信號(hào)工信號(hào)后，進(jìn)行開(kāi)車→維護(hù)人員用厚度為2mm的塞尺將閘間隙保護(hù)微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸頭觸動(dòng)→電腦顯示閘間隙故障并發(fā)出報(bào)警→絞車提升停車后，安全回路斷開(kāi)→司機(jī)將“安全復(fù)位”按鈕按下，安全回路復(fù)位，閘間隙保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束。4. 閘偏擺保護(hù)試驗(yàn)：司機(jī)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋鈕打至“檢修”位置，收到信號(hào)工信號(hào)后，進(jìn)行開(kāi)車→→電腦顯示閘偏擺故障并發(fā)出報(bào)警→絞車提升停車后，安全回路斷開(kāi)→司機(jī)將“安全回路復(fù)位”按鈕按下，安全回路復(fù)位，閘偏擺保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束。5. 手動(dòng)泄油裝置試驗(yàn)：，扳動(dòng)泄油裝