【正文】 國電貴州雙龍興旺煤業(yè)有限公司機(jī)電運輸各崗位操作規(guī)程匯編2013年1月目 錄主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 3主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作流程 6主井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 7副井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 11主副井提升機(jī)司機(jī)操作流程 15副井把鉤工操作規(guī)程 17副井把鉤工操作流程 19副井信號工操作規(guī)程 21副井信號工操作流程 23主井口煤倉信號工操作規(guī)程 24主井口煤倉信號工操作流程 25主井底信號工操作規(guī)程 25主井底信號工操作流程 26主排水泵司機(jī)操作規(guī)程 27中央泵房水泵自動化操作規(guī)程 29主排水泵司機(jī)操作流程 32空氣壓縮機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 33壓風(fēng)機(jī)司機(jī)操作流程 35鍋爐司爐工操作規(guī)程 36鍋爐水質(zhì)化驗工操作規(guī)程 38地面變電所配電工操作規(guī)程 39井下變電所配電工操作規(guī)程 41變電所供電系統(tǒng)停送電工作流程 44停、送、接、甩電管理規(guī)定 46維修電工操作規(guī)程 47維修機(jī)工操作規(guī)程 50吊掛檢修工操作規(guī)程 51小絞車司機(jī)操作規(guī)程 54天車司機(jī)安全操作規(guī)程 54礦燈工操作規(guī)程 56主井底放煤工操作規(guī)程 57架空人車裝置信號工操作規(guī)程 58架空人車裝置安全操作規(guī)程 6966 / 66主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程一、 一般規(guī)定： 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得合格證后方準(zhǔn)上崗操作。 司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)一般結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)特征、各部分性能、供電系統(tǒng)和控制回路，以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途。司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制。二、 操作前準(zhǔn)備工作：檢查風(fēng)道（入口和出口風(fēng)道）及風(fēng)機(jī)本體，確保徹底清潔干凈，無任何可能造成風(fēng)機(jī)損壞的異物。檢查風(fēng)門及風(fēng)門傳動裝置有無卡死現(xiàn)象，確認(rèn)風(fēng)機(jī)該關(guān)閉的所有風(fēng)門都已關(guān)緊。檢查油站是否工作正常，液壓軟管、導(dǎo)管系統(tǒng)是否把緊，液壓站油量是否合適，油質(zhì)是否符合規(guī)定。油溫：15176。T50176。，油位：最低油位，過濾器壓差。檢查進(jìn)氣箱和擴(kuò)散器的膨脹節(jié)是否可移動并不會發(fā)生風(fēng)機(jī)和管道間的碰撞。檢查葉片執(zhí)行器工作是否正常，葉片處于關(guān)閉位置。檢查入口擋板是否正常工作，是否處于關(guān)閉位置。檢查剎車是否正常工作，并在松開位置。各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全，緊固牢靠。繼電器整定合格，各保險裝置靈活可靠，電器和電動機(jī)接地良好。各指示儀表、各傳感器靈敏、保護(hù)裝置齊全可靠。1各起動開關(guān)手把都處于斷開位置。1電壓在額定電壓的177。５％范圍內(nèi)。三、風(fēng)機(jī)起動操作（單機(jī)運行）：（一）、近控操作首先將各種設(shè)備控制柜轉(zhuǎn)換開關(guān)“SA”打到“近控”位置。按下油泵和葉片執(zhí)行器的啟動按鈕，啟動液壓站和葉片執(zhí)行器，并確認(rèn)正常。合高壓進(jìn)線柜、換相柜、啟動柜， 主扇運行。按下風(fēng)門控制柜上的上風(fēng)門及下風(fēng)門 “打開”按鈕，打開風(fēng)門。操作葉片執(zhí)行器，調(diào)整葉片角度至規(guī)定值，風(fēng)機(jī)啟動操作完畢。（在主電機(jī)達(dá)到全速及風(fēng)門未完全打開前，不允許調(diào)節(jié)葉片角度；同樣，風(fēng)機(jī)正常停機(jī)前，必須把葉片角調(diào)到零度，事故狀態(tài)下另外。）。（二）、遠(yuǎn)控操作首先將各種設(shè)備控制柜轉(zhuǎn)換開關(guān)“SA”位置打到“遠(yuǎn)控”。將風(fēng)機(jī)PLC控制柜上所有的轉(zhuǎn)換開關(guān)均打到“自動”位置。在計算機(jī)的主扇操作界面上，登錄“負(fù)責(zé)人”，彈出密碼對話框后，輸入密碼，打開啟動風(fēng)機(jī)的操作界面，點擊操作界面的“啟動”按鈕，液壓站、葉片執(zhí)行器、電機(jī)、風(fēng)門依照程序順序啟動，在主界面監(jiān)控到風(fēng)門打開后，點擊“風(fēng)葉角度”，在彈出的風(fēng)葉角度對話框中輸入所需角度之后，點擊“確認(rèn)”按鈕。退出“負(fù)責(zé)人”登陸，啟動完畢。四、主要通風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)操作：（一）、接到主管上級的停機(jī)命令。（二）、近控停車操作葉片執(zhí)行器調(diào)整葉片角度至最小角度；按下風(fēng)機(jī)啟動柜上的“分閘”按鈕，電機(jī)停止運轉(zhuǎn)；按下風(fēng)門控制柜“停止”按鈕將風(fēng)門全部關(guān)閉；延時420秒后,點動剎車或自行停車。當(dāng)油站油溫降至40℃以下時，并且液壓站運行2分鐘后，按下油站控制柜上的“停止”按鈕，使油站停止，停機(jī)操作操作完畢。（三）、遠(yuǎn)控停車在計算機(jī)的主扇操作界面上，登錄“負(fù)責(zé)人”，彈出密碼對話框后，輸入密碼，打開運行風(fēng)機(jī)的操作界面，點擊操作界面的“停機(jī)”按鈕，葉片、電機(jī)、風(fēng)門、液壓站、剎車依照順序關(guān)閉；退出“負(fù)責(zé)人”登錄界面，觀察告警指示燈綠燈（待機(jī)）亮后，停機(jī)操作完畢。五、倒機(jī)程序（一）、正常倒臺 啟動備用主扇的油泵、葉片執(zhí)行器，觀察12個啟動條件是否滿足要求。打電話通知集控中心（9），副井車房（6660）,主井車房（6658），中央泵房（6896 ）。 合備用臺正向柜、啟動柜，再將電腦界面切換到運行界面，觀察電流看風(fēng)機(jī)是否啟動。 將運行主扇葉片角調(diào)整到最小。 停掉運行主扇。 開備用臺主扇立閘門，同時關(guān)掉另一臺主扇立閘門。 風(fēng)門開關(guān)到位后，調(diào)整已運行臺主扇的葉片角至規(guī)定角度。 副司機(jī)到機(jī)房檢查U型水柱計，并檢查各部運行情況，傾聽各部聲音是否正常，主司機(jī)在運行界面認(rèn)真觀察各參數(shù)是否正常。 延時420秒后點動剎車或自行停車。 當(dāng)已停主扇的液壓站油溫降至40℃以下時，停掉葉片執(zhí)行器及油泵。（二）、故障倒臺一）、電壓瞬間波動，運轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)高壓控制柜失壓掉閘，風(fēng)機(jī)停運： 主司機(jī)觀察風(fēng)機(jī)運行界面10KV電壓及低壓控制柜的供電情況。 切換到高壓控制界面觀察停運風(fēng)機(jī)進(jìn)線柜、換向柜分合狀況。 副司機(jī)迅速向隊值班和集控中心匯報。 主司機(jī)登陸，根據(jù)觀察情況，在高壓控制界面，如果換向柜分閘，合換向柜之前必須將啟動柜分?jǐn)?，合閘順序是進(jìn)線柜、換向柜、啟動柜，分閘操作與此相反。 風(fēng)機(jī)啟動后，觀察低壓控制柜供電情況，如果沒電，迅速分?jǐn)嘁淹５牡蛪哼M(jìn)線開關(guān)，再合低壓聯(lián)絡(luò)開關(guān)，恢復(fù)供電，重新啟動油泵和葉片執(zhí)行器。 切換到風(fēng)機(jī)葉片角調(diào)整界面，觀察葉片角度是否正常，如果不正常則重新調(diào)整。 如果用電腦操作高壓柜，啟動風(fēng)機(jī)不成功，主司機(jī)立即到二樓高壓室采用就地方式啟動剛停運的風(fēng)機(jī)。 如果連續(xù)兩次啟動不成功，立即按倒臺流程，進(jìn)行倒臺。二）、當(dāng)運轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)10KV進(jìn)線突然失壓，風(fēng)機(jī)停運，另一臺風(fēng)機(jī)處于完好的待機(jī)狀態(tài)，按照以下程序進(jìn)行倒臺： 主司機(jī)觀察風(fēng)機(jī)運行界面10KV電壓及低壓控制柜的供電情況，經(jīng)判斷確實是高壓失壓造成停機(jī)。 副司機(jī)立即向隊值班和集控中心匯報，現(xiàn)場情況按照主司機(jī)敘述匯報清楚。主司機(jī)在高壓界面分已停風(fēng)機(jī)的啟動柜，副司機(jī)迅速分?jǐn)嘁淹５牡蛪哼M(jìn)線開關(guān)，合低壓控制柜聯(lián)絡(luò)開關(guān)，使兩個低壓柜均處于帶電狀態(tài)，重新啟動已停風(fēng)機(jī)的油泵和葉片執(zhí)行器。 切換到風(fēng)機(jī)操作界面，調(diào)整已停運風(fēng)機(jī)風(fēng)葉角度為零。 啟動備用風(fēng)機(jī)油泵和葉片執(zhí)行器，同時，副司機(jī)在低壓室風(fēng)門控制箱處，采用就地方式，開啟備用風(fēng)機(jī)的立閘門，同時關(guān)閉停運風(fēng)機(jī)立閘門。 風(fēng)門開關(guān)到位后，切換到風(fēng)機(jī)高壓控制界面，合備用風(fēng)機(jī)進(jìn)線柜，換向柜（正向），合啟動柜啟動風(fēng)機(jī)。如果電腦啟動不成功，主司機(jī)立即到二樓風(fēng)機(jī)高壓室，采用就地方式啟動風(fēng)機(jī)。 切換到運行風(fēng)機(jī)葉片調(diào)整界面，調(diào)整葉片角度到規(guī)定值。 切換到風(fēng)機(jī)監(jiān)控界面，觀察風(fēng)機(jī)運行各參數(shù)是否正常，否則要分析原因進(jìn)行處理。 倒臺完畢后，及時向隊值班和集控中心進(jìn)行匯報。三）、當(dāng)運轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)10KV進(jìn)線突然失壓，風(fēng)機(jī)停運，另一臺風(fēng)機(jī)則處于故障或正在檢修狀態(tài)，不能運行，按照以下程序操作。 主司機(jī)觀察風(fēng)機(jī)運行界面，10KV電壓情況，低壓控制柜供電情況，及室內(nèi)照明，并迅速登陸高壓操作界面，分?jǐn)嘁淹Ｖ魃鹊膯庸窈蛽Q向柜。 副司機(jī)立即向隊值班和集控中心匯報，現(xiàn)場情況按照主司機(jī)敘述匯報清楚。 副司機(jī)迅速分?jǐn)嘁淹５牡蛪哼M(jìn)線開關(guān)，合低壓控制柜聯(lián)絡(luò)開關(guān)，再啟動失壓停運風(fēng)機(jī)油泵和葉片執(zhí)行器。切換到風(fēng)機(jī)葉片角調(diào)整界面，將葉片角調(diào)整到零度。 主司機(jī)迅速到二樓風(fēng)機(jī)高壓控制室，將已停風(fēng)機(jī)的進(jìn)線柜斷路器分?jǐn)?，同時抽出小車，合高壓控制柜聯(lián)絡(luò)開關(guān)，使失壓風(fēng)機(jī)的高壓柜帶電。 主司機(jī)采取就地方式，在高壓控制柜處，觀察進(jìn)線柜、換向柜分合情況，合進(jìn)線、合換向柜（正向），風(fēng)機(jī)啟動。 副司機(jī)登陸，切換到葉片調(diào)整界面，觀察到風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)后，調(diào)整葉片角到規(guī)定值。 切換到風(fēng)機(jī)監(jiān)控界面，觀察風(fēng)機(jī)運行各參數(shù)是否正常，否則要分析原因進(jìn)行處理。 風(fēng)機(jī)運行正常后，及時向隊值班和集控中心匯報。四）、如果出現(xiàn)雙回路失壓或者其他原因兩臺風(fēng)機(jī)均不能開啟，則使風(fēng)門處于開啟狀態(tài)，保證自然通風(fēng)，將已停止運行風(fēng)機(jī)的啟動柜分?jǐn)唷Ａ⒓聪蚣刂行暮完犞蛋鄬F(xiàn)場情況及設(shè)備狀態(tài)匯報清楚，按照領(lǐng)導(dǎo)指令等待操作。六、主要通風(fēng)機(jī)有以下情況之一時，允許先停機(jī)后匯報：（１）各主要傳動部件有嚴(yán)重異響或意外震動。（２）電動機(jī)單相運轉(zhuǎn)或冒煙、冒火。（３）進(jìn)風(fēng)閘門掉落關(guān)閉，無法立即恢復(fù)。（４）突然停電、電源故障停電造成停機(jī)或電源失壓自動停機(jī)時（５） 其它緊急事故或故障。七、反風(fēng)操作： 反風(fēng)應(yīng)在礦長或總工程師在場指揮下進(jìn)行。 由一司機(jī)或機(jī)修工到井口處壓好防爆蓋，把備用主扇風(fēng)道上的側(cè)風(fēng)門壓緊。 檢查備用主扇部分，并盤車三到五周。 從檢修門進(jìn)入機(jī)殼，清理風(fēng)輪擴(kuò)散器側(cè)的各種雜物。 按第二項檢查備用風(fēng)機(jī)，保證備用風(fēng)機(jī)完好，達(dá)到運行條件。 當(dāng)反風(fēng)命令下達(dá)后，（反風(fēng)風(fēng)葉角度由業(yè)務(wù)單位決定），按正常程序停掉運轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。 按正常啟動程序啟動備用風(fēng)機(jī)，合進(jìn)線柜，將高壓換相柜打到“反向”，合啟動柜，使主電機(jī)反轉(zhuǎn)，進(jìn)行反風(fēng)，冷卻水的開關(guān)同上。 主扇運轉(zhuǎn)正常后，認(rèn)真觀察運行界面，并做好記錄，另一司機(jī)到機(jī)房檢查。 反風(fēng)結(jié)束后，將防爆蓋的壓緊裝置撤除。 嚴(yán)禁將正在運行風(fēng)機(jī)停止后，就立即進(jìn)行反風(fēng)。1 反風(fēng)操作必須在10分鐘內(nèi)操作完成。八、兩臺風(fēng)機(jī)都不能運行時的操作當(dāng)兩臺風(fēng)機(jī)都不能運行時，用電動或手動方式將兩臺風(fēng)機(jī)的立閘門打開，將風(fēng)機(jī)的葉片角度調(diào)至最大，進(jìn)行自然通風(fēng)，當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)時，要人工施閘，但開風(fēng)機(jī)前一定要松開制動閘。注意：故障倒臺前以及兩臺風(fēng)機(jī)都不能運行時，司機(jī)都要及時通知隊值班領(lǐng)導(dǎo)和集控中心。九、特殊情況當(dāng)電腦和觸摸屏都不能操作時，各種設(shè)備控制柜的“SA”按鈕必須打到“就地”位置后方可操作。在風(fēng)機(jī)旁調(diào)整風(fēng)葉角度和開關(guān)風(fēng)門的兩司機(jī)一定要密切配合，啟動風(fēng)機(jī)時，一定要待風(fēng)機(jī)啟動，風(fēng)門打開后，進(jìn)行風(fēng)葉角度調(diào)整，運行風(fēng)機(jī)待風(fēng)葉角度調(diào)整到零后，方可關(guān)閉立閘門。十、交班： 與接班人員共同檢查各設(shè)備設(shè)施的運行情況，存在問題及時匯報和處理并向接班人員交待清楚。各種消防器具齊全、完好且生產(chǎn)區(qū)域衛(wèi)生已打掃，填寫好各項記錄并現(xiàn)場交接班。主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作流程一、接班 主副司機(jī)分別與上一班主副司機(jī)對高、低壓供電系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)運行狀態(tài)、風(fēng)道、風(fēng)門開啟狀態(tài)，液壓站、葉片執(zhí)行器工作狀況及計算機(jī)控制等系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，待問題處理完后方可簽字交接班，并填寫交接班記錄。二、正常操作：風(fēng)機(jī)一般運行1個月進(jìn)行倒臺1次，司機(jī)應(yīng)做好對風(fēng)機(jī)運行狀態(tài)的監(jiān)視和檢查工作，并及時進(jìn)行每小時1次的班中巡回檢查和填寫好運行記錄。巡回檢查及填寫運行記錄為每小時1次。巡回檢查內(nèi)容為:風(fēng)機(jī)房及周圍設(shè)施的安全狀況→風(fēng)機(jī)運行情況、振動情況、軸承箱油位情況、主電機(jī)軸承溫度情況、是否有異響→液壓站工作溫度、壓力、油位及冷卻水情況→葉片執(zhí)行器工作情況→U型水柱計是否缺水→立閘門、水平風(fēng)門防爆蓋、是否開關(guān)到位，防爆蓋密封槽是否漏油→高壓控制柜運行情況，電壓、電流是否正常→低壓配電柜及控制柜工作是否正?！嬎銠C(jī)操作界面是否正常，各參數(shù)顯示是否準(zhǔn)確。三、其他啟動、停止主通風(fēng)機(jī)，主通風(fēng)機(jī)倒臺及應(yīng)急事故處理等的操作步驟按照《主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程》規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行。四、交班： 如實填寫并保護(hù)好各種記錄。 工具、備品等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。向接班人員交清本班運行情況及存在的問題，共同匯報處理后，方可簽字交接班。 主井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程一、一般規(guī)定：主井提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)；每班不得少于２人。提升機(jī)司機(jī)不允許連班頂崗。提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》及提升機(jī)車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。提升機(jī)司機(jī)上崗必須統(tǒng)一穿著工作裝并穿戴整齊，佩帶上崗證，方可上崗操作。二、操作前的準(zhǔn)備：司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查：⑴、各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全、可靠。⑵、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、2m/s限速、減速功能保護(hù)、信號閉鎖、急停保護(hù)，必須靈敏可靠。⑶、 制動系統(tǒng)中，閘瓦、油路表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，液壓站油量充足、油溫正常。⑷、盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘盤表面。⑸、各種儀表靈敏可靠。⑹、信號系統(tǒng)是否正常。⑺、檢查鋼絲繩及摩擦襯墊有無異常。 檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時向?qū)Ｘ?zé)維護(hù)和隊值班人員匯報，并協(xié)助專責(zé)維護(hù)進(jìn)行處理。處理符合要求后，方可正常開車。三、操作：司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。⑴、沒有提升信號，司機(jī)不得動車。⑵、當(dāng)司機(jī)所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與卸載信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。⑶、司機(jī)接到信號后因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知卸載信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。 提升機(jī)起動前應(yīng)做以下工作：⑴、起動輔助設(shè)備：Ⅰ、檢查操作臺上的機(jī)工、電工的檢修牌是否撤掉。Ⅱ、起動液壓站油泵。Ⅲ、起動冷卻風(fēng)機(jī)。Ⅳ、給勵磁柜送電。⑵、觀察下列儀表指示是否準(zhǔn)確、