【正文】 2)優(yōu)點：是小炮中最省工、省藥的一種方法。 (4)貓洞炮 系指炮洞直徑為 0． 2～ ， 洞穴 成 水平 或 略有傾斜 (臺眼 )，深度 小于 5m，用集中藥鋸炮洞中進行爆炸的一種方法。 1)特點： 充分利用巖體本身的崩塌作用 ，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體， 2)優(yōu)點：在 有裂縫的軟石堅石中 ，階梯高度大于 4m，藥壺炮藥壺不易形成時，采用這種爆破方法。 2B311015掌握路 季節(jié)性 施工技術 （考得比較多） （ 一 ） 雨期施工地段 的選擇 1．雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區(qū)的 砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段 。 2． 重黏土、膨脹土及鹽漬土地段 不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。 （二 )雨期填筑路堤 透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土 等。利用挖方土作填料，含水量符合要求時，應隨挖隨填及時壓實。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨期施工填料。 ，取土坑的設置應滿足路基穩(wěn)定的要求。 ， 路堤填筑的每一層表面應設 2％一 4％的排水橫坡 。 當天填筑的土層 應當天或雨前完成壓實。 ，應采取 設置縱向臨時擋水土埂 、每隔一定距離設出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng) (三 )雨期開挖路塹 1．開挖土質路塹宜 分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。 6 不宜一次挖到設計標高，應留一定厚度的覆蓋層， 待雨期過后整修到設計坡度。 3．土質路塹當挖至路床頂面以上 300～ 500mm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝。待雨期過后再施工。 4．雨期開挖巖石路塹， 炮眼宜水平 設置。 二、路基冬期施工技術 在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在 3C以下，連續(xù) 10 天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到 3C以上 ， 但凍土未完全融化 時，亦應按冬期施工。 （一） 路基工程不宜冬期施工的項目 (1） 高速公路、一級公路的土質路堤 和地質不良地區(qū)二級及二級以下公路路堤不宜進行冬期施工。 (2） 河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤 不 宜冬期施工。 (3） 土質路堤路床以下 lm 范圍內(nèi) ，不得進行冬期施工。 半填半挖地段 、 挖填方交界處 不得在冬期施工。 （二） 冬期填筑路堤 (1） 冬期施工的路堤填料，應選用 未凍結的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料 。 不得用含水量過大的粘性土 。 (2） 冬期填筑 路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少 20％一 30%，且松鋪厚度不得超過 300mm。當天填土應當天完成碾壓。 (4） 當填筑標高距路床底面 lm時，碾壓密實后應停止填筑 ， 在頂面覆蓋防凍保溫層 ，待冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。 （三） 冬期挖方路基 (1） 挖方邊坡不得一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層 ，待到正常施工季節(jié)后再修整到設計坡面。 (2） 路基挖至路床頂面以上 lm時，完成臨時排水溝后 ，應停止開挖，待冬期過后再施工。 (3）河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程，但應采取措施保證工程質量。 (4）冬期施工開挖路塹表層凍土的方法。 ① 爆破凍土法 ：當 冰凍深度達 lm 以上 時可用此法炸開凍土層。炮眼深度取凍土深度的 倍，炮眼間距取冰凍深度的 倍，并按梅花形交錯布置。 ② 機械破凍法 ： lm 以下的凍土層 可選用專用破凍機械；如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。 ③ 人土破凍法 ：當 冰凍層較薄，破凍面積不大 ，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并鋪以人工撬挖。 2B311016掌握路基排水分類及施工要求 一、路基排水分類 路基排水分排 地面水和排地下水 兩大類 1．地面排水可采用 邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池 等設施。 2．排除地下水設施有 排水溝、暗溝 (管 )、滲溝、滲井、檢查井 等。 二、路基地面排水設施的施工要點 （一）邊溝 。 ，其增加值等于超高值。 3%時應采取加固措施。 。 (二 )截水溝 1．截水溝應根據(jù)地形條件及匯水面積等進行設置。挖方路基的塹頂截水 溝應設置在坡口 5m以外 。填方路基上側的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應 不小于 2m。 截水溝應先施工 ，與其他排水設施應銜接平順。 。截水溝應根據(jù)地形條件及匯水面積等進行設置。 挖方路基塹頂截水溝應離開坡口 5m以外，并宜結合地形進行布設。填方路基上側的路堤截水溝填方坡腳的距離，應不小于 。 ，選擇適當?shù)牡攸c設出水口，將水引至山坡側的自然溝中或橋涵進水口 ,截 7 水溝必須有牢靠的出水口 ,必要時須設置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設 施平順銜接。 （三）排水溝 ，盡可能采用直線形 ，轉彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于 10m。排水溝長度通常不宜超過 500m。 不宜小于 ％ 。 出水口，應設置跌水和急流槽 將水流引出。 三、路基地下水排水設施的施工要點 （一）暗溝（管） 1． 暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流 。 ，溝壁最低一排滲水孔應高出溝底至少 200mm。 ， 宜沿路線方向布置 ；設在低洼地帶或天然溝谷時，宜順山坡的溝谷走向布置。溝底縱坡宜 大于 ％ 。出水口處應加大縱坡，并高出地表排水溝常水位 200mm以上。 砼蓋板或石料蓋板 ，板頂上填土厚度應 大于 500mm。 （二）滲溝 （ 1） 滲溝用于 降低地下水位或攔截地下水 。 當?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時，宜采用滲溝。 （ 2） 各類滲溝均應設置 排水層、反濾層和封閉層 。 （ 3） 填石滲溝 石料應潔凈、堅硬、不易風化。砂宜采用中砂 ,含泥量應小于 2%,嚴禁用粉砂、細砂 。滲水材料的頂面 (指封閉層以下 )不得低于原地下水位。當用于排除層間水時 ,滲溝底部應埋置在最下面的不透水層 。在冰凍地區(qū) ,滲溝埋置 深度不得小于當?shù)刈钚鼋Y深度。填石滲溝縱坡不宜小于 1%。 出水口底面標高應高出滲溝外最高水位 200mm。 （ 4） 管式滲溝 適用于 地下水引水較長、流量較大 的地區(qū)。 （三類中排水能力最好） (5）洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。洞式滲溝填料頂面宜高于地下水位。 洞式滲溝頂部必須設置封閉層，厚度應大于 500mm。 （目的不讓地表水下來） (8） 在滲溝的迎水面設置粒料反濾層 時，粒料反濾層應用顆粒大小均勻的碎石、礫石，分層填筑。土工布反濾層采用縫合法施工時， 土工布的搭接寬度應大于 100mm。 (9）滲溝基底應埋入不透水層， 溝壁的一側應設反濾層匯集水流，另一側用粘土夯實或漿砌片石攔截水流。如滲溝溝底不能埋入不透水層時，兩側溝壁均應設置反濾層。 (10） 滲溝頂部應設置封閉層，封閉層宜采用漿砌片石或干砌片石水泥砂漿勾縫，寒冷地區(qū)應設保溫層，并加大出水口附近縱坡。 (11）滲溝宜 從下游向上游開挖 。支撐滲溝應分段間隔開挖。 （三）滲井 。 當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時 ,宜采用滲井 。 量應小于 5%,按單一粒徑分層填筑 ,不得將粗細材料混雜填塞。下層透水層范圍內(nèi)宜填碎石或卵石 ,上層不 透水范圍內(nèi)宜填砂或礫石。井壁與填充料之間應設反濾層。 頂部四周用粘土填筑圍護 ,井頂應加蓋封閉。 ,并應隨挖隨支撐、及時回填。 2B311017路基改建施工 一、 路基加寬施工要求 (4） 老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0． 3m，然后從老路堤坡腳向上按設計要求挖設臺階；老路堤高度小于 2m時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。嚴禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。 (5） 拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應在地基表面按設計鋪設墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石 ，含泥量不大于 5％。 (7） 當加寬拼接寬度小于 0． 75m時，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。 三、 新舊路基連接部處治技術要點 8 (2）嚴格按照施工規(guī)范中對新老路基銜接的要求開挖臺階（如圖 2B311017一 1所示），更利于新老路基的結合。 在部分填方較高的路段應采取逐步開挖的方式施工，同時做好排水與安全防護工作。 (3） 如果原有路肩質量較差，達不到設計要求，則應將土路肩翻曬或摻灰重新碾壓，以達到質量要求?？梢圆捎眯藿ㄔ囼灺穪砀倪M路基開挖臺階的方案，即由從土路肩開始下挖臺階，改為從硬路肩開始下挖臺階。 (4）嚴格控制新老路基結合帶的壓實度。 (5）在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，以加強新老路基的橫向聯(lián)系，減少裂縫反射。 土工格柵的寬度不宜小于 2m，且跨在老路基一側的格柵寬度宜為其總寬度的 1/3一 1/2。 （參數(shù)了解，考得可能性不大） 2B311020 特殊路基施工技術 2B311021 軟土路基施工 一、 軟土的工程特性 淤泥、淤泥質土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般黏性土統(tǒng)稱為軟土 。修建在軟土地區(qū)的路基時，主要的問題是路堤填筑荷載引起軟基滑動破壞的穩(wěn)定問題和量大且時間長的沉降。 二、軟土地基 處理施工技術 （一）基底開挖換土施工方法 基底開挖同魚塘清淤相似，深度在 2m以內(nèi) 可用推土機、挖掘機或 人工直接清除 至路基范圍以外堆放 或運至取土坑還田 ；深度 超過 2m時 ，要 由端部向中央，分層挖除 ，并修筑臨時運輸便道，由汽車運載出坑。 (1）換填料應選用 水穩(wěn)性或透水性好的材料 ?；靥顟謱犹钪?、壓實。 (2)碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣常作為換填材料 ，如果當?shù)貤l件許可，可用這些填料回填至原地面或沼澤面。壓實時，由于非土方填料分層厚度不宜小，為達到較好的壓實效果， 常采用振動壓路機和重型 靜力壓路機 (三輪壓路機 1215t)。 （二）砂墊層 在軟土層頂面鋪砂墊層， 主要起淺層水平排水作用 。 適用于路堤高度小于兩倍極限高度 （在天然軟土地基上，基底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度），軟土層及其硬殼較薄，或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。 亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排水條件的地基。其形式有排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形式。 （三）土工聚合物處治 土工布鋪設于路堤底部，在路基自重作用下受拉產(chǎn)生抗滑力矩，提高路基穩(wěn)定性。土工布在軟土地基加固中的作用包括排 水、隔離、應力分散和加筋補強。 土工布連接一般采用搭接法或縫接法。 土工格柵加固土的機理存在于格柵與土的相互作用之中。 一般可歸納為格柵表面與土的摩擦作用；格柵孔眼對土的鎖定作用和格柵肋的被動抗阻作用。 （一定記住） （四） 拋石擠淤法 適用常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動狀態(tài)，厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼或厚度為 3—4m的軟土； 在特別軟弱的地面上施工由于機械無法進入，或是表面存在大量積水無法排除時；適用于石料豐富、運距較短的情況。 拋投順序，應先從路堤中部開始，中部向前突進后再漸次向兩側擴展， 以使淤泥向兩旁擠出。當軟土或泥沼底面有較大的橫坡時，拋石應從高的一側向低的一側擴展，并在低的一側多拋填一些。 （五） 爆破排淤法 將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸，利用爆炸時的張力作用，把淤泥或泥沼揚棄，然后回填強度較高的滲水性土壤，如砂礫、碎石等。 爆破排淤是換土的一種施工方法，較一般方法換填深度大、工效較高，軟土、泥沼均可采用。 （六） 塑料排水板 按整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機具就位一塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管一割斷塑料排水板一機具移位一攤鋪上層砂墊層的施工工藝程序進行 。 （考得少，大致了解施工過程） 9 （十三） 堆載預 壓法 堆載預壓需要一定的時間，適合工期要求不緊的項目 。 三、 軟土地區(qū)路堤施工技術要點 (3）填筑過程中，路堤中心線地面沉降速率每晝夜應不大于 10～ 15mm，坡腳水平位移速率每晝夜應不大于5mm。應結合沉降和位移發(fā)展趨勢對觀測結果進行綜合分析。 填筑速率應以水平位移控制為主，超過標準應立即停止填筑。 (6）在軟土地基上直接填筑路堤，應符合以下規(guī)定： ① 水面以下部分應選擇透水性好的填料，水面以上可用一般土或輕質材料填筑。 ② 填筑路基的土宜從取土場取用。必須在兩側取土時，取土坑距路堤坡腳的距離應滿足路堤穩(wěn)定的 要求。 ③ 反壓護道施工宜與路堤同時填筑。分開填筑時，必須在路堤達到臨界高度前完成反壓護道施工。 2B311022滑坡地段路基施工 二、 滑坡防治的工程措施 滑坡防治的工程措施主要有排水、力學平衡和改變滑帶土三類。 （一） 排除降水及地下水 地下水活動是誘發(fā)滑坡產(chǎn)生的主要外因，排除降水及地下水的主要方法如下： (1） 環(huán)形截水溝 必須在滑動面以外修筑 1－ 2條環(huán)形截水溝。環(huán)形截水溝設置處，應在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于 5m的地方。 (2） 樹枝狀排水溝 樹枝狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流。 （二） 改善土的工程性質 一般采用焙燒法、爆破灌漿法等物理化學方法改善土的工程性質。 焙燒法是利用導洞焙燒滑坡腳部的滑帶上，使之形成地下 “擋墻 ”而穩(wěn)定滑坡的一種措施。利用焙燒法可以治理一些