【正文】 完成的工程部位、工序或成品保護(hù)措施的制定和實施，協(xié)調(diào)各分包間的成品保護(hù)責(zé)任。 ⑧參與質(zhì)量問題的調(diào)查、整改和糾正措施的實施與驗證。⑨積極參與科研攻關(guān)和新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用推廣，提出合理化建議，增進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 （4）施工隊質(zhì)檢員職責(zé)與權(quán)限①負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量檢查、指導(dǎo)和旁站監(jiān)督，填寫有關(guān)質(zhì)量記錄并及時完備簽字手續(xù)。②負(fù)責(zé)落實和反饋各級制定的質(zhì)量糾正、整改、預(yù)防措施。③負(fù)責(zé)擔(dān)負(fù)工程每道工序的自檢，參加工程質(zhì)量等級的檢驗評定和隱蔽工程檢查。④負(fù)責(zé)填寫本單位的質(zhì)量報表。⑤對不聽勸阻的違規(guī)操作、偷工減料行為，要及時向有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)反映，有權(quán)越級反映質(zhì)量情況。（5）資料員的職責(zé)①參加編制單位工程的施工組織設(shè)計及圖紙審查和技術(shù)交底。②及時收集、編制各類技術(shù)資料，收集保存單位企業(yè)管理、生產(chǎn)計劃等有價值的文件、圖紙、資料等材料。③制的資料應(yīng)做到書寫工整、字跡清楚、圖樣清晰、資料歸檔時要認(rèn)真審閱檢查，是否遺漏殘缺，如有差錯，須糾正補(bǔ)齊。④工程竣工后，應(yīng)將施工現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料裝訂成冊。⑤切實做好資料保管工作，要做到分門別類歸檔。第六章 附 則第二十六條 各級質(zhì)量部門和質(zhì)監(jiān)人員有權(quán)對本辦法的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。第二十七條 本辦法自頒布之日起實行。安全管理辦法第一章 總 則第一條 為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)蘇州軌道交通一號線ITS11標(biāo)段項目施工安全管理工作，確保施工安全，根據(jù)上海軌道交通工程有限公司及集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本項目實際，特制定本辦法。第二條 蘇州軌道交通項目施工的安全工作以 “安全高于一切，責(zé)任重于泰山”為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹國家、建設(shè)部和蘇州市有關(guān)部門頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定，服從蘇州軌道交通有限公司和監(jiān)理單位的安全管理，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，把確保施工安全作為企業(yè)施工生產(chǎn)永恒的主題，自覺做到“三個不變”，實行全員、全過程的安全管理。第三條 本辦法適用于參加蘇州軌道交通一號線ITS11標(biāo)項目施工的所有單位。第二章 安 全 目 標(biāo)第四條 安全目標(biāo)：年負(fù)傷事故率低于1‰。杜絕施工中發(fā)生重大人身傷亡事故；無等級火警事故；無機(jī)械行車和道路交通責(zé)任事故；無重大管線損壞事故；無等級社會治安案件；無業(yè)主、相關(guān)單位及周邊地區(qū)居民重大投訴事件；創(chuàng)省級安全標(biāo)準(zhǔn)化管理（達(dá)標(biāo)）工地；創(chuàng)市級文明工地。第三章 安全組織和機(jī)構(gòu)第五條 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的施工安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組；下設(shè)由主管安全的安全總監(jiān)任組長、各單位安全員為成員的安全監(jiān)督組；分包單位（施工隊）成立以項目負(fù)責(zé)人（隊長）為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。第六條 項目經(jīng)理部、各分包單位分別設(shè)一名專職安全管理干部，施工隊配專職安全員一名，具體負(fù)責(zé)本單位的安全工作。第四章 安全生產(chǎn)責(zé)任制第七條 實行安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，確定項目經(jīng)理、分包單位項目經(jīng)理對安全負(fù)第一位責(zé)任、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、施工隊長負(fù)直接安全責(zé)任的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。第八條 逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，做到一級抓一級，一級保一級。項目部經(jīng)理與分包單位（勞務(wù)分包和專業(yè)分包）經(jīng)理，分包單位項目經(jīng)理與施工隊長，施工隊長與班組長層層簽訂安全包保責(zé)任狀，明確獎懲條款和規(guī)定。年底考核，獎懲兌現(xiàn)。第五章 安全教育和培訓(xùn)第九條 專業(yè)技術(shù)安全培訓(xùn)。各級專（兼）職安全員、特殊工種作業(yè)人員（電工、電焊工、架子工、機(jī)械操作工和起重機(jī)司機(jī)）必須由當(dāng)?shù)貏趧又鞴懿块T培訓(xùn)合格后，持證、掛牌上崗。根據(jù)蘇州市的有關(guān)規(guī)定，安全員和電工須持證上崗。第十條 全員安全技術(shù)教育。開工前，施工各單位必須對參加施工的全體人員進(jìn)行施工安全常識的教育，做到先培訓(xùn)后上崗，未經(jīng)教育培訓(xùn)不得上崗。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有：臨時用電安全技術(shù)規(guī)程、區(qū)間隧道盾構(gòu)施工安全規(guī)則、深基坑施工作業(yè)規(guī)程等。通過培訓(xùn)使每個參加施工作業(yè)人員熟知深基坑、隧道盾構(gòu)施工安全的有關(guān)規(guī)定和安全作業(yè)常識，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，自覺遵章守紀(jì)，確保安全作業(yè)。第十一條 各單位要抓好經(jīng)常性的安全教育，根據(jù)工程的進(jìn)展情況、工序的轉(zhuǎn)換、環(huán)境的變化等特點，及時組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全專業(yè)知識，并做好詳細(xì)記錄。第十二條 各單位要建立全員安全技術(shù)學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)、考核登記制度。全員技術(shù)安全培訓(xùn)、考核的詳細(xì)記錄由分包單位收集整理，報送項目安質(zhì)部統(tǒng)一建立臺帳。第六章 現(xiàn)場安全控制第十三條 每個施工工點必須建立以施工負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的安全管理體系和責(zé)任體系，明確各崗位的安全責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，確保施工安全。第十四條 項目經(jīng)理部、分包單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員，施工隊領(lǐng)導(dǎo)、班組長、專職安全員進(jìn)入現(xiàn)場和工作崗位，必須掛牌上崗。第十五條 要結(jié)合實際，制訂切實可行的施工安全技術(shù)方案。每項工程開工前，要及時組織有關(guān)人員深入現(xiàn)場，進(jìn)行調(diào)查摸底，核對工程數(shù)量，了解地質(zhì)情況，弄清施工過程中影響施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與工序，制訂出相應(yīng)的的施工安全技術(shù)措施，納入施工方案。第十六條 嚴(yán)格安全技術(shù)交底。施工方案經(jīng)批準(zhǔn)后，項目部有關(guān)技術(shù)人員必須對分包單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)綜合交底，分包單位的有關(guān)技術(shù)人員必須對施工隊負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)的書面安全技術(shù)交底和安全注意事項交底。施工隊負(fù)責(zé)人要對所有參加施工人員進(jìn)行安全交底，交待有關(guān)安全知識、規(guī)定，進(jìn)行專業(yè)安全教育，然后方準(zhǔn)組織施工。安全技術(shù)交底記錄均應(yīng)由被交底人簽字。第十七條 嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化管理。機(jī)械施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，深基坑施工必須嚴(yán)格按照蘇州市基坑工程施工規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)；參加作業(yè)人員必須做到行為規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，杜絕各類違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生，確保施工安全。第十八條 全面推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)⑴各單位要認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹蘇州市安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的規(guī)范和要求，廣泛宣傳開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的重要意義，提高全體職工對開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的認(rèn)識，調(diào)動職工的主動性和積極性，形成全員參與的態(tài)勢。⑵施工各單位要以創(chuàng)建活動為載體，結(jié)合實際制訂出安全標(biāo)準(zhǔn)工地的具體標(biāo)準(zhǔn)和實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的管理措施及技術(shù)安全措施。在此基礎(chǔ)上，真抓實干，做到管理有制度，操作有規(guī)程，作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)，檢查有辦法，真抓嚴(yán)管有力度。⑶現(xiàn)場要張掛安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的宣傳標(biāo)語，各種安全防護(hù)的警示牌、標(biāo)志、標(biāo)牌齊全，工人按規(guī)定佩戴和使用防護(hù)用品，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。第七章 安全檢查第十九條 各單位要結(jié)合實際，開展廣泛的安全檢查活動。在堅持經(jīng)常性安全檢查的同時，作業(yè)班組要實行日檢制，堅持工前講安全，工中查安全，工后講評安全的“三工”安全制度。項目部由主管安全的安全總監(jiān)每周組織一次施工現(xiàn)場安全檢查，由項目經(jīng)理每月組織一次各施工單位的全面安全大檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的一般問題，要列表登記，通知受檢單位，責(zé)令制訂整改措施，限期解決；對檢查中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重違章違紀(jì)與事故苗頭，檢查人員應(yīng)發(fā)出《事故隱患整改通知書》，限期整改。第二十條 建立施工安全準(zhǔn)備工作驗收制度。每項工程開工前，由項目經(jīng)理部和分包單位有關(guān)人員進(jìn)行施工安全準(zhǔn)備情況的檢查驗收，確認(rèn)合格后才能開工。檢查驗收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有具體可行的安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定，各類安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過教育培訓(xùn)，安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立，施工中可能發(fā)生的危險情況是否有預(yù)防措施等。第二十一條 各級專（兼）職安全管理人員要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，做到任勞任怨，堅持原則，嚴(yán)格要求，大膽管理，每天堅持跟班到施工現(xiàn)場，督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，消除事故隱患。因工作失誤造成事故的，要嚴(yán)格追究其經(jīng)濟(jì)和行政責(zé)任。第八章 外部勞務(wù)安全管理第二十二條 各單位使用的外部勞務(wù)，必須符合蘇州市軌道交通有限公司施工現(xiàn)場安全管理的有關(guān)規(guī)定和集團(tuán)公司《外部勞務(wù)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定。第二十三條 認(rèn)真執(zhí)行建設(shè)部關(guān)于施工嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包的規(guī)定，做到所有工程一律不違規(guī)。第二十四條 各單位對使用的外部勞務(wù)人員納入企業(yè)管理范圍之內(nèi)，與正式職工同學(xué)習(xí)、同管理、同考核，堅持先培訓(xùn)后上崗，并做到六個一樣，即：安全知識一樣教育，安全技術(shù)措施一樣交底，安全活動一樣參加，安全生產(chǎn)一樣獎罰，安全總結(jié)一樣表彰，勞動保護(hù)一樣關(guān)心。第九章 安全獎懲第二十五條 實行安全風(fēng)險抵押金制度。項目經(jīng)理部將對各分包單位施工承辦合同總額的1%預(yù)留作為安全風(fēng)險抵押金，連同罰款余額作為項目部安全獎勵基金。第二十六條 項目部每季度將進(jìn)行一次安全生產(chǎn)先進(jìn)單位評選，對安全生產(chǎn)工作中表現(xiàn)出色的單位，項目經(jīng)理部將進(jìn)行通報表彰，并視工程類別、規(guī)模按1000～3000元標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎勵。同時，項目部每半年將評選安全生產(chǎn)先進(jìn)個人，進(jìn)行通報表彰，并發(fā)給獎金500～1000元/人。第二十七條 對安全生產(chǎn)考核達(dá)標(biāo)的單位，工程完工后返還安全風(fēng)險抵押金。施工中發(fā)生責(zé)任職工死亡、重傷事故的單位，除按集團(tuán)公司、軌道公司的有關(guān)規(guī)定對責(zé)任單位和責(zé)任人追究事故經(jīng)濟(jì)賠償及行政處罰外，并處扣罰責(zé)任單位的安全風(fēng)險抵押金。第十章 事故統(tǒng)計報告第二十八條 嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院頒布的《企業(yè)職工傷亡事故報告的處理規(guī)定》和建設(shè)部及集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定，堅持實事求是，進(jìn)行事故的報告、統(tǒng)計、調(diào)查和處理工作，嚴(yán)格“四不放過”原則，做到找不出原因不放過，有關(guān)人員和群眾未受到教育不放過，沒有制訂出防范措施不放過，事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過。第二十九條 發(fā)生職工重傷或死亡事故時，事故現(xiàn)場的有關(guān)人員應(yīng)立即上報項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部必須在2小時內(nèi)上報軌道公司，同時報當(dāng)?shù)氐膭趧硬块T、公安部門、工會、行業(yè)安監(jiān)部門，并在4～6小時內(nèi)，按《職工傷亡事故快報登記表》的內(nèi)容，報集團(tuán)公司有關(guān)部門。第十一章 附 則第三十條 各分包單位可根據(jù)本辦法，結(jié)合實際情況，制定出本單位的實施細(xì)則。第三十一條 各級安全部門和安監(jiān)人員有權(quán)對本辦法的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。第三十二條 本辦法自頒布之日起實行。施工技術(shù)管理辦法為了加強(qiáng)蘇州軌道交通ITS11標(biāo)段項目經(jīng)理部施工技術(shù)工作，有效運(yùn)行ISO9002質(zhì)量體系，提高工程質(zhì)量，確保施工安全，保證工期，現(xiàn)根據(jù)工程招標(biāo)文件、國家有關(guān)規(guī)范與驗標(biāo)、蘇州軌道交通一號線項管部有關(guān)規(guī)定、集團(tuán)公司施工技術(shù)與科技管理辦法，結(jié)合本項目的特點，制定本辦法。本辦法適用于蘇州軌道交通ITS11標(biāo)段項目經(jīng)理部及分包單位的施工技術(shù)管理全過程。施工技術(shù)調(diào)查一、項目經(jīng)理和項目總工程師負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員共同進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容：工程條件：施工場地的地理、地質(zhì)條件；水文和水文地質(zhì)條件；氣候條件。施工影響范圍內(nèi)主要構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)形式、樁基的深度、類型及尺寸等。材料資源：建筑主要材料的產(chǎn)地、質(zhì)量、運(yùn)距、價格及供應(yīng)方式以及周邊可利用資源。周圍管線及建筑的保護(hù)：調(diào)查征地界內(nèi)地面附著物、構(gòu)筑物、地下管線和文物古跡等的建筑結(jié)構(gòu)、產(chǎn)權(quán)單位。社情民俗：了解當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏健L(fēng)俗習(xí)慣、地方疫情、醫(yī)療衛(wèi)生、社會治安、環(huán)境保護(hù)等。臨時設(shè)施：根據(jù)施工場地情況，提出臨時設(shè)施的設(shè)置、安排意見。二、現(xiàn)場調(diào)查后，由總工程師組織有關(guān)人員分析整理調(diào)查資料，根據(jù)合同對工期、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的要求和投標(biāo)承諾，寫出書面調(diào)查報告。報告內(nèi)容主要包括兩大方面：一是現(xiàn)場調(diào)查情況；二是下一步施工組織安排意見。交接樁復(fù)測由工程部負(fù)責(zé)與業(yè)主聯(lián)系，組織測量控制點的交接樁工作。項目部提前做好測量儀器的校驗鑒定工作，在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一組織下進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測完畢后形成交接樁記錄表、復(fù)測成果等，由工程部匯總復(fù)測成果資料后向監(jiān)理單位及測監(jiān)中心報檢，報驗合格后，由項目經(jīng)理部總工程師批準(zhǔn)，并下發(fā)各施工隊。設(shè)計文件審查一、 審查組織：當(dāng)接到設(shè)計施工圖紙后，工程部組織有關(guān)人員對設(shè)計文件進(jìn)行審查和現(xiàn)場核對，全面理解掌握設(shè)計圖紙。審查主要內(nèi)容設(shè)計是否符合國家有關(guān)技術(shù)政策、經(jīng)濟(jì)政策和有關(guān)法規(guī)；設(shè)計方案、技術(shù)措施能否滿足工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求；設(shè)計有無特殊材料和設(shè)備（包括新材料、新設(shè)備）要求，其品種、規(guī)格、數(shù)量、來源能否滿足需要；工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計是否滿足現(xiàn)場需要和功能需要，各結(jié)構(gòu)物之間有無重大矛盾；根據(jù)施工圖提供的順序核對有關(guān)圖紙的接口與銜接。核對設(shè)計圖中的差、錯、漏、碰。二、設(shè)計文件審查工作結(jié)束后，應(yīng)形成如下記錄：設(shè)計文件收發(fā)登記表；工程所需的標(biāo)準(zhǔn)圖、定型圖、通用圖一覽表（注明圖名、圖號、編制單位等）；計算并匯總工程數(shù)量，形成工程數(shù)量與設(shè)計數(shù)量對比表；計算并匯總工程所需的材料數(shù)量表；匯總審查中發(fā)現(xiàn)設(shè)計存在的問題和不清楚問題，及時與設(shè)計聯(lián)系解決。 形成記錄：形成圖紙會審記錄。施工組織設(shè)計審批制度一、編制原則：以實現(xiàn)合同要求、投標(biāo)承諾為目標(biāo)，施組編制切實做到統(tǒng)籌兼顧、突出重點、技術(shù)可行、方案預(yù)控、經(jīng)濟(jì)合理。二、分類、編制、分工及報批程序總體實施性施工組織設(shè)計，編制前，項目經(jīng)理提出對工程施工組織方案的總體安排思路和編制要求，由項目總工程師主持，組織工程部、安質(zhì)部、物資設(shè)備等有關(guān)部門人員共同參加編制。經(jīng)集團(tuán)公司總工程師審批簽字后，上報監(jiān)理和業(yè)主，同時報集團(tuán)公司工程管理部備案。單項工程的施工方案，由工程部、分包單位根據(jù)工程總體施組要求進(jìn)行編制，經(jīng)工程部或分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后，由項目部有關(guān)部門會審、總工程師審批后，上報監(jiān)理工程師。對于高新工程項目，應(yīng)由總工程師組織有關(guān)人員參加共同研究確定，必要時聘請有關(guān)專家進(jìn)行指導(dǎo)。深基坑施工方案除按上述要求執(zhí)行外，必須于開工14天前，經(jīng)兩次專家評審報監(jiān)理及軌道公司審查批準(zhǔn)。對于重大的施工方案要經(jīng)項目領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員討論，形成一致意見后方可確定。三、編制內(nèi)容施工組織設(shè)計及施工方案編制根據(jù)工程特點和業(yè)主、監(jiān)理的要求，一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：工程概況及工程特點；組織管理機(jī)構(gòu)；施工總體部署；施工總平面布置；施工總進(jìn)度計劃（附網(wǎng)絡(luò)圖）；施工方法和施工工藝；主要施工機(jī)械設(shè)備和主要材料供應(yīng)計劃；臨時設(shè)施及