【正文】 外包建立一個良好的供應(yīng)鏈體系，使每一個節(jié)點上的企業(yè)都能輕裝上陣，提供其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)質(zhì)量和價格方面都最有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。這樣既可使產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)，價格最低；又可把有限的精力和財力投入到核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，達(dá)到降低管理成本、提高資源配置效率、贏得競爭優(yōu)勢的目的。另外，經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的加強(qiáng)也為企業(yè)能夠在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)秀的合作伙伴提供了保障。第二，供應(yīng)鏈管理發(fā)展的中觀環(huán)境首先，市場類型的轉(zhuǎn)變。當(dāng)人類社會跨入21世紀(jì)之際，隨著社會產(chǎn)品的極大豐富和買賣雙方的信息趨于對稱，市場類型發(fā)生了改變。以前由廠商主導(dǎo)的賣方市場轉(zhuǎn)變成為由消費者主導(dǎo)的買方市場。買方市場的市場環(huán)境就是:買方(用戶)有主動性和主導(dǎo)權(quán)，市場以買方(用戶)為核心。賣方滿足買方的要求為前提條件，經(jīng)營體制的構(gòu)筑，要從買方開始“自下而上”的構(gòu)筑，而不能沿用計劃經(jīng)濟(jì)“自上而下”的構(gòu)筑。這種制約方法圍繞著買方(用戶)開展經(jīng)營活動，經(jīng)營管理重心必須下移，采用“貨到付款”的結(jié)算體制，采用“送貨”的交貨體制。買方市場是供應(yīng)鏈成長的理想環(huán)境，有利于企業(yè)和關(guān)鍵的供應(yīng)商實施長期合作戰(zhàn)略。在磋商成本、質(zhì)量、工藝過程的授權(quán)、獲取、分享新技術(shù)和產(chǎn)品能力等方面，買方能發(fā)揮主導(dǎo)作用。處于供應(yīng)鏈節(jié)點的企業(yè)從戰(zhàn)略的高度重視用戶(下游企業(yè)及其最終消費者)的需要使用戶滿意。其次，消費需求的變化。在以全球經(jīng)濟(jì)一體化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化為特征的新經(jīng)濟(jì)時代，消費者的需求越來越呈現(xiàn)出個性化、及時化和便利化等特點，并且消費者的個性化需求成為推動企業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新的核心力量，經(jīng)濟(jì)的大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制。在這種新的消費需求形勢下，所有的企業(yè)都將面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)——它們必須在提高服務(wù)水平的同時降低成本，必須在提高市場反應(yīng)速度的同時給消費者以更多的選擇。企業(yè)的經(jīng)營模式由過去的重視生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向重視銷售環(huán)節(jié)，重視消費者的需求變化信息。這要求企業(yè)能夠及時捕捉到消費者需求信息、需求傾向的變化，對消費者變化了的需求做出快速反應(yīng)。在提高服務(wù)水平和降低企業(yè)成本的矛盾統(tǒng)一體中找到一個平衡點。這也正是供應(yīng)鏈管理要解決的問題。最后，市場競爭的日益激烈。與傳統(tǒng)的競爭環(huán)境相比，2l世紀(jì)企業(yè)所面臨的競爭環(huán)境具有了新的特點。主要表現(xiàn)為產(chǎn)品品種趨于多樣化、產(chǎn)品生命周期縮短和用戶對交貨期的要求不斷提高三個方面。21世紀(jì)與工業(yè)時代相比一個最大區(qū)別就是高科技的發(fā)展極大地影響著人類的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)領(lǐng)域，數(shù)字化的經(jīng)濟(jì)模式使得產(chǎn)品生產(chǎn)不僅越來越多樣化，而且越來越容易。由此而引發(fā)的一個問題就是技術(shù)的高度發(fā)展，一方面降低了生產(chǎn)成本，市場上出現(xiàn)越來越多同質(zhì)性很強(qiáng)的商品；另外，先進(jìn)的技術(shù)又會加速產(chǎn)品的發(fā)明創(chuàng)造，使得一種新產(chǎn)品在市場上停留的時間越來越短。產(chǎn)品多樣化滿足了消費者個性化的消費需求，同時也加劇了市場競爭的激烈性。以電腦、電視機(jī)和國內(nèi)前些年一些VCD品牌的大起大落來看，20世紀(jì)末的電子產(chǎn)品已經(jīng)預(yù)示出未來這一發(fā)展趨勢；工業(yè)時代早期的產(chǎn)品壽命周期少則數(shù)年，多則幾十年甚至上百年，而21世紀(jì)的今天，以電腦為代表的電子產(chǎn)品壽命周期己經(jīng)縮短到了半年為一個周期，而有些軟件產(chǎn)品壽命周期僅有幾個月已經(jīng)是不足為奇的事了。與傳統(tǒng)工業(yè)社會產(chǎn)品升級換代相比，今天汽車制造商僅用過去一半的時間就可推出一種新款汽車，未來這一周期還有可能縮短。圍繞速度展開的市場競爭又進(jìn)一步催促著產(chǎn)品更新?lián)Q代的節(jié)奏；信息化時代生活節(jié)奏加快，消費者希望盡快獲得商品或服務(wù)。其結(jié)果是每個企業(yè)都感到用戶對時間方面的要求越來越高。這里所說的時間要素主要是指交貨期和響應(yīng)周期。用戶不但要求廠家要按期交貨，而且要求的交貨期越來越短。我們說企業(yè)要有很強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力，不僅指產(chǎn)品品種，更重要的是指產(chǎn)品上市時間，即盡可能提高對客戶需求的響應(yīng)速度。第三，供應(yīng)鏈管理發(fā)展的微觀環(huán)境首先，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變化。隨著知識經(jīng)濟(jì)和信息化時代的到來，許多企業(yè)為了適應(yīng)形勢的轉(zhuǎn)變，自覺地對其組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的目標(biāo)是使其成為有利于員工相互交流與溝通，釋放員工個性與創(chuàng)造力的扁平化結(jié)構(gòu)或網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，有利于知識的傳播與共享，從而有助于業(yè)務(wù)流程的高效運作和發(fā)展企業(yè)的核心競爭力。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，一方面消除了原來的組織機(jī)構(gòu)重疊、中層臃腫、信息傳遞速度慢及決策效率低的傳統(tǒng)的金字塔式的組織結(jié)構(gòu)，建立起了以信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐的扁平化和網(wǎng)絡(luò)化的組織結(jié)構(gòu)。這種組織結(jié)構(gòu)中間管理層被弱化，高層決策者直接與執(zhí)行層接觸，執(zhí)行層可以根據(jù)實際情況及時進(jìn)行自主決策，執(zhí)行層的自主權(quán)加大，充分調(diào)動了基層執(zhí)行者的積極性。另一方面，越來越多的企業(yè)將非核心業(yè)務(wù)外包，本企業(yè)只保留一個業(yè)務(wù)接口，出現(xiàn)了“虛擬企業(yè)”、“虛擬團(tuán)隊”。這種現(xiàn)象表明，企業(yè)的資源配置己從企業(yè)內(nèi)走向了企業(yè)外，打破了企業(yè)之間的圍墻，企業(yè)越來越注重培養(yǎng)其自身的核心能力，企業(yè)的內(nèi)外邊界日益模糊。其次，企業(yè)運營規(guī)則改變。國際上1960年至1975年是典型的“推式”時代，從原材料推到成品，直至客戶一端。從1975年到1990年企業(yè)為了提升在日益激烈的競爭環(huán)境中的競爭力，開始集成自身內(nèi)部的資源，企業(yè)的運營規(guī)則也從“推式”轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻粜枨鬄樵磩恿Φ摹袄健薄ｋS著企業(yè)運營規(guī)則的改變，管理變得日趨復(fù)雜，企業(yè)迫切需要一種新的管理模式。以信息技術(shù)為支撐體系，以合作競爭為指導(dǎo)思想的供應(yīng)鏈管理能夠以較低的成本對客戶需求做出快速反應(yīng)。供應(yīng)鏈管理在這一趨勢中得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。 供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)理論(Supply Chain)的概念第一，供應(yīng)鏈概念認(rèn)識的發(fā)展過程供應(yīng)鏈的概念經(jīng)歷了一個發(fā)展過程。早期的觀點8認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)的一個內(nèi)部過程，它是指將采購的原材料和收到的零部件通過生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換和銷售等過程傳遞到企業(yè)用戶的一個過程。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈概念局限于企業(yè)的內(nèi)部操作，注重企業(yè)的自身利益目標(biāo)。隨著企業(yè)經(jīng)營的進(jìn)一步發(fā)展，供應(yīng)鏈的概念范圍擴(kuò)大到了與其它企業(yè)的聯(lián)系，擴(kuò)大到供應(yīng)鏈的外部環(huán)境，偏向于定義它為一個通過鏈中不同企業(yè)的制造、組裝、分銷、零售等過程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品到最終用戶的轉(zhuǎn)換過程，它是更大范圍、更為系統(tǒng)的概念。美國的史迪文斯(Stevens)認(rèn)為:“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈，它開始于供應(yīng)的源點，結(jié)束于消費的終點?！边@種定義注意了供應(yīng)鏈的完整性，考慮了供應(yīng)鏈中所有成員操作的一致性?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系。如核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至與一切前向的關(guān)系，與用戶、用戶的用戶及一切后向的關(guān)系。此時的供應(yīng)鏈的概念形成為一個網(wǎng)鏈的概念，像豐田、耐克、尼桑和賣當(dāng)勞等公司的供應(yīng)鏈管理都是從網(wǎng)鏈的角度來實施的。第二，供應(yīng)鏈的含義英國著名物流專家馬丁克里斯多夫(Martin. Christopher)教授在《物流與供應(yīng)鏈管理》一書中對供應(yīng)鏈進(jìn)行了如下定義9:供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干婕皩a(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費者的過程和活動的上游及下游企業(yè)組織所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。比如，襯衣制造商是供應(yīng)鏈的一部分，它的上游是化纖廠和織布廠，下游是分銷商和零售商，最后到最終消費者。按此定義，這條供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)都是相互依存的，但實際上它們卻彼此并沒有太多的協(xié)作。這種供應(yīng)鏈仍然是傳統(tǒng)意義上理解的供應(yīng)鏈。全球供應(yīng)鏈論壇(The Supply Chain Forum)的成員于1994年提出并于1998年修訂的定義是“供應(yīng)鏈?zhǔn)菑淖罱K用戶到最初供應(yīng)商的所有為客戶及其他投資人提供價值增值的產(chǎn)品、服務(wù)和信息的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的一體化”。這里的業(yè)務(wù)流程實際上包括了兩個相向的流程組合:一是從最終用戶到初始供應(yīng)商的市場需求信息的逆流而上的傳導(dǎo)過程；二是從初始供應(yīng)商向最終用戶的順流而下且不斷增值的產(chǎn)品和服務(wù)的傳遞過程。供應(yīng)鏈管理就是對這兩個核心業(yè)務(wù)流程實施一體化運作，包括統(tǒng)籌的安排，協(xié)同的運作和統(tǒng)一的協(xié)調(diào)。中國2001年發(fā)布實施的《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18354－2001)中對供應(yīng)鏈的定義是:生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游及下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。而供應(yīng)鏈管理定義為:利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。美國供應(yīng)鏈協(xié)會認(rèn)為:供應(yīng)鏈，目前國際上廣泛使用的一個術(shù)語，涉及從供應(yīng)商的供應(yīng)商到顧客的顧客的最終產(chǎn)品生產(chǎn)與交付的一切努力。供應(yīng)鏈管理包括貫穿于整個渠道來管理供應(yīng)與需求、材料與零部件采購、制造與裝配、倉儲與存貨跟蹤、訂單錄入與管理、分銷，以及向顧客交貨。通過對上述的分析，我們可以給出一個供應(yīng)鏈比較確切的定義:供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)和模式。它是一個范圍更廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式，它包含所有加盟的節(jié)點企業(yè)，從原材料的供應(yīng)開始，經(jīng)過鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過程直到最終用戶。這個概念強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，從形式上看，客戶是在購買商品，但實質(zhì)上客戶是在購買能帶來效益的價位。各種物料在供應(yīng)鏈上移動，是一個不斷采用高新技術(shù)增加其技術(shù)含量或附加值的增值過程。因此，供應(yīng)鏈不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈。物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運輸?shù)汝P(guān)系而增加其價值，給相關(guān)企業(yè)都帶來收益。根據(jù)上述定義，供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)可以用下圖來表示(如圖1所示):圖110 供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型從上圖可以看出，供應(yīng)鏈由所有加盟的節(jié)點企業(yè)組成，其中一般有一個核心企業(yè)(可以是產(chǎn)品制造企業(yè)，也可以是大型零售企業(yè)，如美國的沃爾瑪)。節(jié)點企業(yè)在需求信息的驅(qū)動下和信息共享的基礎(chǔ)上，通過供應(yīng)鏈的職能分工與合作(生產(chǎn)、分銷、零售等)，以資金流、物流或/和服務(wù)流為媒介實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。(Supply Chain Management)的概念供應(yīng)鏈管理是一種系統(tǒng)的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。例如，伊文斯(Evens)認(rèn)為11:“供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的管理模式”。菲利浦(Philip)認(rèn)為12 ：“供應(yīng)鏈管理不是供應(yīng)商管理的別稱，而是一種新的管理策略，它把不同企業(yè)集成起來以增加整個供應(yīng)鏈的效率，注重企業(yè)之間的合作”。美國物流管理協(xié)會最近對供應(yīng)鏈管理做出了最新定義13:供應(yīng)鏈管理是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo)，對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進(jìn)行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。供應(yīng)鏈管理不僅是一種新型的管理模式，更是一種全新的管理思想。其核心思想才是其靈魂，是其精髓所在。把握供應(yīng)鏈管理，首先必須對供應(yīng)鏈管理的核心思想有一個深刻、清晰和透徹的理解。因為其核心思想才是供應(yīng)鏈管理的真正力量源泉。供應(yīng)鏈管理作為一種全新的管理思想，強(qiáng)調(diào)通過供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)間的合作和協(xié)調(diào)，建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，將企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈有機(jī)地集成起來進(jìn)行管理，達(dá)到全局動態(tài)最優(yōu)目標(biāo)，最終實現(xiàn)“共贏”的目的。由此我們可以看到供應(yīng)鏈管理著重強(qiáng)調(diào)了三種思想:“系統(tǒng)”思想、“合作”思想和“共贏”思想14 15 16。這是貫穿供應(yīng)鏈管理始終的三個核心思想，也是其區(qū)別于傳統(tǒng)管理模式的根本所在?！跋到y(tǒng)”思想供應(yīng)鏈本身就是一個系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是由核心企業(yè)、供應(yīng)商以及供應(yīng)商的供應(yīng)商、用戶以及用戶的用戶所組成的，整個系統(tǒng)在信息共享的基礎(chǔ)上實現(xiàn)物流和資金流的順利流動，實現(xiàn)系統(tǒng)的增值。所以當(dāng)我們對供應(yīng)鏈進(jìn)行管理的時候，首先要用系統(tǒng)的思想作為指導(dǎo)。系統(tǒng)觀念的核心思想是不再孤立地看待各個企業(yè)及各個部門，而是考慮所有相關(guān)的內(nèi)外聯(lián)系體——供應(yīng)商、制造商、銷售商等，并把整個供應(yīng)鏈看成是一個有機(jī)聯(lián)系的整體。系統(tǒng)思想是供應(yīng)鏈管理思想中的核心思想，是“共贏”思想和“合作”思想的基礎(chǔ)。也就是說，只有當(dāng)我們用系統(tǒng)的觀念來思考供應(yīng)鏈中的問題時，比如贏利問題、產(chǎn)品研發(fā)問題、庫存問題等才能真正做到“合作”和“共贏”?！昂献鳌彼枷牒献魇枪?yīng)鏈管理成功的最基本的要求和條件，是供應(yīng)鏈管理的力量源泉，整個供應(yīng)鏈競爭力的大小直接取決于供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)間合作的程度。供應(yīng)鏈管理中合作的含義較以往有了較大的擴(kuò)展和延伸。供應(yīng)鏈管理中的合作不僅要求在計劃、生產(chǎn)、質(zhì)量、成本等方面的信息溝通和在成本、質(zhì)量改進(jìn)上的互相幫助等，還要求在產(chǎn)品開發(fā)中的相互交流，雙方在資金上的相互支援以及雙方在人力資源上的相互交流等。也就是說合作伙伴關(guān)系不僅是“風(fēng)險分擔(dān)、利益共享”，還包括“信用互守、信息共享、團(tuán)結(jié)互助”等含義。它涉及了從物流、資金流到信息流，包含了整個供應(yīng)鏈所有節(jié)點企業(yè)，因此它是一種更深層次、更大范圍的企業(yè)合作。這種全方位、深層次的合作要求供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)有強(qiáng)烈的“合作”意識和“整體”意識，把供應(yīng)鏈的整體利益當(dāng)作自身利益，以實現(xiàn)整體利益的最大化為目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理的研究和實踐表明:增加供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)間的聯(lián)系和合作，提高信息共享程度，使整個供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)都能清楚地觀察物流、資金流、信息流和工作流，以達(dá)到更好的協(xié)調(diào)，降低供應(yīng)鏈成本，降低各個環(huán)節(jié)的延遲時間，清除信息扭曲的牛鞭效應(yīng)(Bullwhip Effect) 17，是實施供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。而加強(qiáng)供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)間的聯(lián)系和合作，在他們之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，只有這樣，才能使服務(wù)與顧客需求之間的縫隙越來越小，最終形成無縫隙供應(yīng)鏈(Seamless Supply Chain)。無縫隙供應(yīng)鏈的形成能夠有效地減輕供應(yīng)鏈中的牛鞭效應(yīng)。“共贏”思想在80年代，供應(yīng)鏈中各節(jié)點企業(yè)通常都只注重企業(yè)內(nèi)部的資源管理，它們的經(jīng)營策略是一種零和博弈競爭的策略，即總利潤一定，一方利潤的增加則以另一方利潤的減少為前提。因此，各節(jié)點企業(yè)通常都想方設(shè)法以減少對方的利潤來提高自己的利潤。進(jìn)入90年代，企業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)通過合作能提高整個供應(yīng)鏈的總利潤。因此，他們改變其經(jīng)營策略為合作競爭策略，強(qiáng)調(diào)通過企業(yè)間的合作達(dá)到整個供應(yīng)鏈的績效最優(yōu)。以此來實現(xiàn)各節(jié)點企業(yè)對利潤的追逐。因此“共贏”思想是“系統(tǒng)”思想和“合作”思想得以貫徹實施的保障。供應(yīng)鏈管理模式是順應(yīng)市場形勢的必然結(jié)果，供應(yīng)鏈管理能充分利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場需求，同時又能避免自己投資帶來的建設(shè)周期長、風(fēng)險高等問題，贏得產(chǎn)品在成本、質(zhì)量、市場響應(yīng)、經(jīng)營效率等各方