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正文內(nèi)容

中小企業(yè)存貨管理及對策-文庫吧

2025-03-23 22:52 本頁面


【正文】 、入庫單、付款通知上內(nèi)容是否相符。審核無誤后,辦理貨款支付手續(xù),進行支付結算。(3)存貨領用與發(fā)出控制:~是授權批;隹控制。領用材料等存貨,應由生產(chǎn)部門或管理部門,根據(jù)核定消耗或核定費用定額填制領料單,經(jīng)部門負責人批準后實施。銷售發(fā)出存貨應由銷售部門根據(jù)商品銷售計劃填制提貨單,經(jīng)部門負責人批準后實施,二是手續(xù)控制。發(fā)出存貨時應有手續(xù)齊備的提貨單,領用材料時應有手續(xù)齊備的領料單,以明確責任、防止差錯,保證存貨安全。三是合同控制,企業(yè)銷售各類商品或其他存貨,一般應與購貨單位簽訂合同,以加強雙方責任,保證按期供貨,及時收回貨款。(4)存貨售出貨款的結算控制。會計部門根據(jù)業(yè)務部門開據(jù)的銷售發(fā)票和存貨出庫單,按購銷雙方約定方式及時收回貨款。(四)充分利用ERP等先進的管理模式,實現(xiàn)存貨資金信息化管理要想使存貨管理達到現(xiàn)代化企業(yè)管理的要求,就要使企業(yè)盡快采用先進的管理模式;如ERP系統(tǒng)。企業(yè)資源計劃(EnterpriseResource Planning,簡稱ERP)系統(tǒng)是一種主要面向制造行業(yè)進行物質(zhì)資源、資金資源和信息資源集成一體化管理的企業(yè)信息管理系統(tǒng)。通過運用ERP,企業(yè)能夠利用計算機對企業(yè)的資金、貨物、人員和信息等資源進行自動化管理,具有制造,辦公操作,供應鏈管理,人力資源管理,項目管理,財務與管理,客戶服務,銷售與市場營銷等商業(yè)功能。企業(yè)資源計劃對于在企業(yè)高度普及計算機輔助管理,實現(xiàn)企業(yè)管理信息化和自動化,提高工作效率和增強快速反應能力,都具有十分重要的意義。利用ERR使人、財、物、產(chǎn)、供、銷全方位科學高效集中管理,最大限度地堵塞漏洞,降低庫存,使存貨管理更上一個新臺階。良好的存貨管理是企業(yè)管理績效優(yōu)良的特質(zhì)之一。因此,企業(yè)管理當局必須對物品的訂購、儲存等做有計畫的安排與管理,以免因存貨管理不當,使企業(yè)蒙受無謂之損失。以上對中小企業(yè)存貨管理中存在的一些問題進行了分析,進而提出解決問題的策略。企業(yè)在努力做好以上各點的同時還應根據(jù)自身特點來設計與之適應的存貨管理制度,推動企業(yè)存貨結構的優(yōu)化,提高存貨的投資效率,并設計有效的監(jiān)督機制來促進企業(yè)有效的運行。參考文獻:妊肼I之1{粕≈基礎》甘衛(wèi)華尹舂建主編電子工業(yè)出版社出版《現(xiàn)代物流學》葉懷珍主編高等教育出版社出版《企業(yè)存貨核算與庫存管理技巧目£斯雯主編經(jīng)濟科學出版社出版《庫存控制與管理(原書第2版)(英)沃爾特斯(Waters.D.)著,李習文,李斌譯機械工業(yè)出版社出二、中小企業(yè)作為推動我國社會經(jīng)濟發(fā)展的主要生力軍,有著旺盛的生命力和不可預料的發(fā)展?jié)摿ΑH欢?,存貨管理薄弱導致其在激烈的市場競爭中面臨巨大的困難。一個企業(yè)擁有存貨量的多少,反映了資產(chǎn)運作效率,甚至關系到企業(yè)的生存和發(fā)展。對中小企業(yè)而言,加強存貨管理,不僅可以幫助會計人員進行存貨的核算,使企業(yè)能以最低的成本獲得最大的利潤,還有助于降低平均資金占用水平,提高企業(yè)經(jīng)濟效益,提供的各種庫存報表和庫存分析可以為企業(yè)的決策提供依據(jù),達到存貨管理的最終目標。目前,國內(nèi)許多中小企業(yè)在存貨管理方面中J、企業(yè)存貨管理中存在的問題及對策存在很多問題,這些問題不但影響企業(yè)資產(chǎn)的流動能力、資產(chǎn)管理的效率和盈利能力,也不同程度地制約著公司的發(fā)展,一、中小企業(yè)存貨管理中存在的問題1.內(nèi)部控制制度不完善,職權劃分不清。第一,中小企業(yè)普遍由于機構設置不完整,管理人員往往身兼數(shù)職。崗位職責分工不明,只注重存貨的購買環(huán)節(jié),而忽視存貨的倉儲與保管、領用與報廢環(huán)節(jié),造成大量的浪費。第二,原材料的采購價格由采購人員與供應商進行協(xié)商,企業(yè)沒有專門人員對價格做市場調(diào)研,單純的憑采購人員與供應商簽發(fā)的發(fā)票入賬、報銷,這就容易給采購員與供應商之間進行勾結提供機會,讓采購員賺取“回扣”。第三,許多倉庫主管在管理方面的知識較為豐富,而對原材料質(zhì)量知識卻比較欠缺,在原材料驗收這個環(huán)節(jié),只是單純從數(shù)量上進行驗收,對于質(zhì)量方面是否符合要求也只能從表面上觀察,只有在產(chǎn)品設計和投產(chǎn)時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時才要求跟●王利敏供應商退貨,這在很大程度上阻礙了生產(chǎn)的正常進行,甚至會影響準時交貨的時間。2.企業(yè)間應用供應鏈進行存貨管理存在缺陷。目前。多數(shù)中小企業(yè)已經(jīng)采用管理信息系統(tǒng),但企業(yè)之間缺乏供應鏈管理理念:一是公司沒有把供應鏈管理作為企業(yè)的競爭策略,對企業(yè)物流的認識還停留在傳統(tǒng)、簡單的倉儲管理、運輸管理觀念上;二是公司分散的物流管理忽略了供應鏈的整合;三是缺乏全面供應鏈成本觀念,公司只是重視運輸、倉儲、采購成本等顯性成本,對物流管理成本、庫存持有成本、機會成本損失等隱性成本重視不夠;另外,生產(chǎn)、采購、銷售、設計物料等部門問協(xié)調(diào)困難,相互間扯皮現(xiàn)象嚴重;供應鏈管理提前期較長,95%的時間用于非增值活動等。3.未能充分利用第三方物流管理。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,物流管理水平已成為降低成本、追求利潤最大化的重要競爭途徑。從中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構看,自營物流最為普遍,第三方物流發(fā)展滯緩,傳統(tǒng)的存貨管理模式對企業(yè)的自身物資資源和第三方物流明顯利用不足。由于目前我國中小企業(yè)呈不開放狀態(tài),幾乎全國各中小企業(yè)都有自己的小而全的物流,而不愿將物流交給第三方,這不僅僅是價格問題,更重要的是其商業(yè)秘密不可為他人所知。由此,第三方物流服務市場十分有限。4.存貨管理模式存在缺陷。存貨管理注重了內(nèi)部物流系統(tǒng)的整合,忽視了企業(yè)外部物流資源的利用。企業(yè)存貨負責計劃、采購、儲存、領用、出庫全過程的管理,占用了大量的人力、財力和物力,沒有充分利用和整合社會物流管理資源。存貨管理中,注重了存貨的收、發(fā)、存的管理和實物保全,但對存貨的價值管理重視不夠。在管理手段上,注重了運用數(shù)學模型,確定最佳經(jīng)濟批量和最佳進貨時間,忽視了通過優(yōu)化業(yè)務流程,加強信息系統(tǒng)的建設,優(yōu)化存貨管理。5.存貨計量不合理,造成實際價值不準確。發(fā)出存貨計價方法的選擇不夠合理。對于發(fā)出的存貨,采用不同的計價方法對財務狀況和經(jīng)營成果會產(chǎn)生不同的影響。存貨計價的隨意性會帶來以下影響:影響資產(chǎn)負債表的真實性,使會計報表的使用者無法真正了解企業(yè)擁有或控制的資產(chǎn)總額及其構成情況;影響損益表的真實性,利用這樣的損益表無法真正了解企業(yè)實現(xiàn)的利潤與發(fā)生的虧損情況,無法正確評價企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績;影響各項比率指標的分析,流動比率、資產(chǎn)負債率、存貨周轉率、營業(yè)利潤率、資本金利潤率都會受到不同程度的影響,使會計資料的使用者造成錯誤的分析、決策。6.期末存貨未按新企業(yè)會計準則進行確認。對于期末庫存商品,新頒布的《企業(yè)會計準則》規(guī)定存貨在會計期末應當按照成本與可變現(xiàn)凈值孰低法計量,企業(yè)在確定存貨的可變現(xiàn)凈值時,應當以取得的可靠證據(jù)為基礎,大多數(shù)企業(yè)并未做到按照成本與可變現(xiàn)凈值孰低來準確體現(xiàn)存貨的期末價值。主要有以下幾點原因:一是企業(yè)有意粉飾經(jīng)意業(yè)績,不真實體現(xiàn)存貨的跌價準備;二是管理層在此方面未給予足夠的重視,對于存貨跌價準備可提可不提:三是有些存貨的當前市價不易確定,或已無可比性,無法確定可變現(xiàn)凈值,結果造成庫存存貨的實際價值未能得到準確體現(xiàn)。二、加強中小企業(yè)存貨管理的對策1.建立健全企業(yè)內(nèi)控制度,發(fā)揮存貨內(nèi)部控制制度的作用,劃清職權。中小企業(yè)要依據(jù)《會計法》、《公司法》健全法人制度,履行法人的權利和義務,組織建立存貨內(nèi)部控制制度,結合企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營特點,從嚴格采購、銷售制度,規(guī)范存貨采購、消耗、銷售環(huán)節(jié),建立供應、銷售方的信息檔案,加強對其信譽、資質(zhì)等級管理,進一步明確各職能部門的崗位職責,嚴格執(zhí)行不相容崗位分離的原則,發(fā)揮存貨內(nèi)部控制制度的相互牽制作用。2.強化供應鏈管理。加強企業(yè)之間的交流與合作。供應鏈管理可以降低采購成本,還可以通過擴展組織的邊界,供應商能夠隨時掌握存貨信息。企業(yè)無必要維持較高的存貨持有成本.就既能生產(chǎn)出需要的產(chǎn)品.又不會形成存貨堆積,從而降低存貨持有成本。還可以減少交易成本和獲取信息的成本,同時還可以降低企業(yè)的倉儲成本。3合理整合內(nèi)部物流資源,充分利用第三方物流。企業(yè)內(nèi)部的物流資源是否得到充分利用,直接影響著存貨的經(jīng)濟采購量、倉儲量和存貨的成本。利用第三方物流應注意以下問題:一是在內(nèi)外資源的利用上,應先整合內(nèi)部資源,同時還應考慮安排就業(yè)和分流富余人員等非經(jīng)濟因素;二是應注意物流管理人才的引進和中介機構的作用,現(xiàn)代物流管理理論與企業(yè)存貨管理39。彳艮大程度上依賴于精通現(xiàn)代物流管理的人才;三是加強存貨管理過程中,不能局限于考慮存貨的倉儲成本和配送成本,還應改善企業(yè)業(yè)務流程的設計和企業(yè)分支機構及經(jīng)營網(wǎng)點的設置。三、中小企業(yè)存貨管理中存在的問題及其對策——以盛威公司為例◆一,存貨管理概述1.存貨管理的概念存貨管理就是對企業(yè)的存貨進行管理,豐要包括存貨的信息管理和在此基礎一f:的決策分析,最后進行有效控制,達到存貨管理的最終目的提高經(jīng)濟效益。存貨管理的重要性對于大多數(shù)企業(yè)來說,存貨是企業(yè)發(fā)展最重要的流動資產(chǎn),企業(yè)存貨管理的好壞,關系到企業(yè)整體的資金運作效率與效果,如何對企業(yè)存貨進行有效管理與控制,各各種存貨成本與效益之間做出有效的權衡,使之達到兩者間的最傳結合.更好的加速企業(yè)資金周轉.最終達到提島食業(yè)整體的經(jīng)營效率和盈利能力,對企業(yè)持續(xù)、健康穩(wěn)定的發(fā)展有著重要的意義?!簟舳?,盛威公司存貨管理的現(xiàn)狀1.盛威公司簡介盛威公司是一家從事矽鋼片牛產(chǎn)銷售的五金加工氽業(yè),其產(chǎn)品為矽鋼片,豐要用來制作各種變壓器、電動機和發(fā)電機的鐵芯。其所用的原材料是電工用硅鋼薄板,F(xiàn)1前國內(nèi)只有上海寶山鋼鐵公司、鞍l(fā)IJ鋼鐵公司可以生產(chǎn),盛威公司已經(jīng)取得了向兩家鋼鐵公司直接采購原材料的資格。其生產(chǎn)過程從購入原材料到生產(chǎn)出產(chǎn)成品,主要經(jīng)歷分條和沖壓兩個步驟,從購入的原材料到每個步驟的半成品都可以對外出售,該企qk屬于資本密集犁的企業(yè),初期設備投資比較大,生產(chǎn)工藝流程相對簡單,從業(yè)人員的數(shù)量較少,但是原材料和產(chǎn)成品價格昂貴,存貨易受潮而變質(zhì)、且價格波動比較大,牛產(chǎn)運營中的存貨成本占用了企業(yè)90%以上的流動資金,存貨管理的好壞,直接影響到該公司的經(jīng)濟效益。2.盛威公司存貨管理中存在的問題(1)盛威公司棘材料訂購環(huán)節(jié)存在的問題由于盛威公司的原材料——電工鋼板價格波動比較大,經(jīng)常會隨著國際鐵礦石價格、上游鋼材生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本的變化等波動,且波動幅度大,時間跨度短,這就使倉業(yè)的經(jīng)營者和采購人員很難準確預知未來的價格走勢,經(jīng)常由于對未來價格走勢判斷失誤而作出錯誤的選擇,比如,高價買進低價賣出,誤判斷將來的價格將卜漲而提前簽訂大量訂購合同,或者因為誤判斷將來的價格下跌而急于簽訂人量銷售合同等等。(2)盛威公司存貨加工環(huán)節(jié)存在的問題該公司的原材料需要經(jīng)過分條和沖壓兩個生產(chǎn)環(huán)節(jié),才能形成最終產(chǎn)品——矽鋼片對外售出,分條和沖壓的生產(chǎn)排程是由生產(chǎn)課來負責安排,生產(chǎn)課每天上班前會制作《生產(chǎn)排程單》張貼于車間,由各沖壓車間按《生產(chǎn)排程單》作業(yè),但是。其《生產(chǎn)排程單》的制作目前只有一個人負責,從制作到安排生產(chǎn),缺少專人復核環(huán)節(jié),不僅出現(xiàn)了排程不合理、浪費原材料的現(xiàn)象,而且,還曾經(jīng)出現(xiàn)過由于排錯原材料,致使客戶發(fā)來代加T的價值幾十力.元的材料全部沖壓成廢品,不儀影響了交貨時間,而且,公司對此批材料價值全額賠償.蒙受了巨額損失。(3)盛威公司存貨運輸環(huán)節(jié)存在的問題該公司的原材料——電工鋼和最終產(chǎn)品——矽鋼片,都屬于易受潮、易生銹變質(zhì)的產(chǎn)品,公司的原材料運輸一般是由上游的鋼鐵牛產(chǎn)廠家走海運或者鐵路直接運牽碼頭,從碼頭到公司的這一段運輸,則由公司自己負責聯(lián)系車輛,而公司在運輸環(huán)節(jié)的作業(yè)流程不規(guī)范、制度不健全,往往都是由生產(chǎn)課打電話口頭通知運輸公司,沒有書面的運輸合同,而且,作業(yè)流程中又不關灃天氣情況,沒有及時提醒運輸公司做好防雨措施,經(jīng)常出現(xiàn)路途中突下
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