公交都市考核評價指標體系-文庫吧
2025-03-23 12:51 本頁面
【正文】 點按初次變更前的列車車次統(tǒng)計。對無軌道交通的城市，公共交通正點率即公共汽電車正點率。（3）數(shù)據(jù)來源：始發(fā)正點班次（列數(shù)）：由城市交通運輸主管部門提供；末站到站正點班次（列數(shù)）：由城市交通運輸主管部門提供；計劃發(fā)車班次：由城市交通運輸主管部門提供；實際開行列數(shù)：由城市交通運輸主管部門提供。5。（1）指標定義：統(tǒng)計期內(nèi)，早晚高峰時段公共汽電車實際運送乘客的年平均運營車速。（單位:公里/小時）（2）計算方法：其中：（3）數(shù)據(jù)來源：早晚高峰時段班次運營里程、班次運營時間和班次總數(shù)：由城市交通運輸主管部門提供，原則上應以車載定位終端數(shù)據(jù)為準，對于未安裝車載定位終端的車輛，可以通過行車路單計算獲得。早晚高峰時段：由城市交通運輸主管部門提供。（1）指標定義：統(tǒng)計期內(nèi)，早晚高峰時段公共汽電車擁擠度與軌道交通擁擠度的平均值。（單位:%）（2）計算方法：6其中：（3）數(shù)據(jù)來源：早晚高峰時段各班（列）次乘客數(shù)：抽樣調(diào)查；早晚高峰時段各班（列）次的額定載客量：由城市交通運輸主管部門提供。（1）指標定義：統(tǒng)計期內(nèi)，公交服務質(zhì)量乘客滿意度調(diào)查有效調(diào)查問卷的平均得分率。（單位:%）（2）計算方法：其中：調(diào)查具體內(nèi)容。共分為7項，包括候車時間長度、換7序號滿意度調(diào)查內(nèi)容優(yōu)秀良好合格不合格1候車時間長度2換乘便捷度3服務態(tài)度4出行信息服務5乘車舒適度6候車環(huán)境7車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境其他意見和建議：調(diào)查結果線路調(diào)查日期年月日天氣調(diào)查人備注用劃“√”的形式，填寫表格。乘便捷度、服務態(tài)度、出行信息服務、乘車舒適度、候車環(huán)境、車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境。調(diào)查范圍及方式。隨機問卷調(diào)查，每季度1次，需保證有效調(diào)查問卷總數(shù)不小于市區(qū)人口的萬分之三，公共汽電車與軌道交通的問卷發(fā)放比例按照客運量比例分配。由第三方調(diào)查機構組織有關人員在各大站點采取現(xiàn)場問卷式調(diào)查，《公共交通乘客滿意度調(diào)查表》式樣見表3。表3 公共交通乘客滿意度調(diào)查表單份調(diào)查問卷得分計算方法。每項調(diào)查內(nèi)容分為優(yōu)秀、8序號調(diào)查內(nèi)容公共汽電車權重軌道交通權重1候車時間長度2換乘便捷度3服務態(tài)度4出行信息服務5乘車舒適度6候車環(huán)境7車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境良好、合格、不合格四個等級。優(yōu)秀為10分，良好為8分，合格為6分，不合格為0分，單份調(diào)查問卷得分為各項調(diào)查內(nèi)容得分與權重的乘積之和，滿分為100分。各調(diào)查內(nèi)容權重詳見表4。表4 乘客滿意度調(diào)查內(nèi)容權重表（3）數(shù)據(jù)來源：單份有效調(diào)查問卷得分：第三方調(diào)查機構；有效調(diào)查問卷總數(shù)：第三方調(diào)查機構。（1）指標定義：統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車運營車輛平均每天夜間進場停放車輛數(shù)（含在公交專用停車場停放及在公交首末站、保養(yǎng)場或樞紐站中停放的車輛數(shù)）與總運營車數(shù)的比率。（單位:%）（2）計算方法：9其中，進場停放
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