公交都市考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系-免費(fèi)閱讀
【正文】 未落常住戶口人員是指持出生、遷移、復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)、勞改釋放、解除勞教等證件未落常住戶口的、無(wú)戶口的人員以及戶口情況不明且定居一年以上的流入人口。根據(jù)城市各自的建設(shè)、發(fā)展程度，在城市總體規(guī)劃（目標(biāo)年為2020（四）早晚高峰時(shí)段。（1）考核評(píng)價(jià)內(nèi)容：促進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展政策措施的制定及實(shí)施情況；保障公共交通用地政策措施的制定及實(shí)施情況；交通需求管理政策措施的制定與實(shí)施效果；城市交通擁堵評(píng)價(jià)與監(jiān)測(cè)體系的建立及應(yīng)用情況。（1）指標(biāo)定義：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，城市主干道交叉口中擁有公交優(yōu)先通行權(quán)的交叉口的比例。10。（1）指標(biāo)定義：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，市區(qū)居民公共交通人均日出行次數(shù)。（3）數(shù)據(jù)來(lái)源：城市公共交通實(shí)際補(bǔ)貼額：由城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供；合理計(jì)算的政策性補(bǔ)貼總額：由第三方機(jī)構(gòu)測(cè)算。20。（3）數(shù)據(jù)來(lái)源：10設(shè)置公交專(zhuān)用車(chē)道的道路長(zhǎng)度：由城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供；公共汽電車(chē)線路網(wǎng)總長(zhǎng)度：由城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供。（1）指標(biāo)定義：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛平均每天夜間進(jìn)場(chǎng)停放車(chē)輛數(shù)（含在公交專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)停放及在公交首末站、保養(yǎng)場(chǎng)或樞紐站中停放的車(chē)輛數(shù)）與總運(yùn)營(yíng)車(chē)數(shù)的比率。分。分，良好為3。（3）數(shù)據(jù)來(lái)源：始發(fā)正點(diǎn)班次（列數(shù)）：由城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供；末站到站正點(diǎn)班次（列數(shù)）：由城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供；計(jì)劃發(fā)車(chē)班次：由城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供；實(shí)際開(kāi)行列數(shù)：由城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供。2。米～161500米～13500。（1）指標(biāo)定義：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，中心城區(qū)居民選擇公共交通的出行量占機(jī)動(dòng)化出行總量的比例。500米(含)37米(含)718表米(含)310222。項(xiàng)，包括候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)度、換7序號(hào)滿意度調(diào)查內(nèi)容優(yōu)秀良好合格不合格1候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)度2換乘便捷度3服務(wù)態(tài)度4出行信息服務(wù)5乘車(chē)舒適度6候車(chē)環(huán)境7車(chē)內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境其他意見(jiàn)和建議：調(diào)查結(jié)果線路調(diào)查日期年1每項(xiàng)調(diào)查內(nèi)容分為優(yōu)秀、8序號(hào)調(diào)查內(nèi)容公共汽電車(chē)權(quán)重軌道交通權(quán)重1候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)度2換乘便捷度3服務(wù)態(tài)度4出行信息服務(wù)5乘車(chē)舒適度6候車(chē)環(huán)境7車(chē)內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境良好、合格、不合格四個(gè)等級(jí)。0。20（1）指標(biāo)定義：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，城市公共交通實(shí)際補(bǔ)貼額與合理計(jì)算的政策性補(bǔ)貼總額的比。（1）考核評(píng)價(jià)內(nèi)容：城市應(yīng)當(dāng)編制并實(shí)施了城市公共交通規(guī)劃。（1）指標(biāo)定義：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，中心城區(qū)居民選擇公共交通的出行量占不含步行的居民出行總量的比例。（3）數(shù)據(jù)來(lái)源：公共汽電車(chē)線路網(wǎng)長(zhǎng)度：由城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供；中心城區(qū)的建成區(qū)面積：城市規(guī)劃部門(mén)。（1）指標(biāo)定義：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，平均每標(biāo)臺(tái)公共汽電車(chē)所使用的公交場(chǎng)站面積。（單位:%）（2）計(jì)算方法：其中，設(shè)置港灣式?？空镜恼军c(diǎn)個(gè)數(shù)與?？空军c(diǎn)總數(shù)的統(tǒng)計(jì)對(duì)象均為城市中心城區(qū)快速路、主干道及次干道上的停靠站點(diǎn)。（單位：%）（2）計(jì)算方法：其中，當(dāng)?shù)厣鐣?huì)職工平均工資指當(dāng)?shù)卦趰徛毠さ钠骄べY。在一定區(qū)域內(nèi)布有公共交通線路的道路組成的網(wǎng)絡(luò)。小時(shí)作為統(tǒng)計(jì)時(shí)段。因此，建成區(qū)范圍，一般是指建成區(qū)外輪廓線所能包括的地區(qū)，也就是這個(gè)城市實(shí)際建設(shè)用地所達(dá)到的范圍，一般不包括水域面積。
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