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正文內(nèi)容

[工程科技]國際航空運輸-文庫吧

2025-02-07 00:46 本頁面


【正文】 碼各是么,其中件數(shù)、重量各多少等等。 ( 4)把該總運單和貨運清單作為一整票貨物交給航空公司。一個總運單可視貨物具體情況隨附分運單(也可以是一個分運單,也可以是多個分運單)。如:一個 MAWB內(nèi)有 10個 HAWB,說明此總運單內(nèi)有 10票貨,發(fā)給 10個不同的收貨人。 ( 5)貨物到達目的地站機場后,當?shù)氐呢涍\代理公司作為總運單的收貨人負責接貨、分撥,按不同的分運單制定各自的報關(guān)單據(jù)并代為報關(guān)、為實際收貨人辦理有關(guān)接貨關(guān)貨事宜。貨人辦理有關(guān)接貨送貨事宜。 ( 6)實際收貨人在分運單上簽收以后,目的站貨運代理公司以此向發(fā)貨的貨運代理公司反饋到貨信息。 集中托運的限制 ( 1)集中托運只適合辦理普通貨物,對于等級運價的貨物,如:貴重物品、危險品、活動物以及文物等不能辦理集中托運。 ( 2)目的地相同或臨近的可以辦理,如某一國家或地區(qū),其他則不宜辦理。例如:不能把去日本的貨發(fā)到歐洲。 2022/3/13 15 ?航空快遞業(yè)務(wù) 航空快遞業(yè)務(wù)( Air Express Service)是由快遞公司與航空公司合作,向貨主提供的快遞服務(wù)。其業(yè)務(wù)包括: ? 門到門服務(wù)( Door to Door) ? 門到機場( Door to Airport) ? 專人派送服務(wù) (Courier to Board) 2022/3/13 16 航空快遞業(yè)的發(fā)展 目前為止,在全世界形成規(guī)模,即能在 200個國際和地區(qū)以上有網(wǎng)絡(luò)并能作業(yè)的快遞公司共有6家: DHL FedEx UPS EMS TNT OCS 2022/3/13 17 三、國際航空貨運單證 國際貨物托運書 航空貨運單 2022/3/13 18 國際貨物托運書 國際貨物托運書 (樣本) SHIPPER39。S LETTER OF INSTRUCTION 2022/3/13 19 2022/3/13 20 航空貨運單 含義、內(nèi)容 性質(zhì)和作用 分類 2022/3/13 21 航空運單的含義、內(nèi)容 航空運單是一種運輸合同,是由承運人或其代理人簽發(fā)的一份重要的貨物單據(jù)。它有別于海運提單,并非代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證,是不可議付的單據(jù)。 航空運單通常每套 12聯(lián),其中正本 3聯(lián),副本 9聯(lián),每聯(lián)上都注明該聯(lián)的用途。第一聯(lián),貨物托運后由承運人或空代將該聯(lián)交托運人作為接受貨物的證明。第二聯(lián),載有收、發(fā)貨人應(yīng)負擔的費用和代理費用,由承運人留存作為運費帳單和記帳憑證。第三聯(lián),隨貨走,貨到目的地將此聯(lián)交收貨人作為核收貨物依據(jù)。 在發(fā)貨人或其代理和承運人或其代理履行簽暑手續(xù)并注明日期后,運單即開始生效。只要運單上沒有注明日期和簽字蓋章,承運人就可不承擔對貨物的任何責任,貨物也不受承運合同的約束。當貨物一旦交給運單上所記載的收貨人后,運單作為承運合同即宣布終止,亦即承運人完成了貨物的全程運輸責任。 2022/3/13 22 航空運單的性質(zhì)、作用 承運合同 ; 航空運單是發(fā)貨人與承運人之間的運輸合同,一旦簽發(fā),便成為簽署承運合同的書面證據(jù),該承運合同必須由發(fā)貨人或其代理與承運人或其代理簽暑后才能生效。 貨物收據(jù) ; 當發(fā)貨人將其貨物發(fā)運后,承運人或其代理將一份航空運單正本交給發(fā)貨人,作為已接受其貨物的證明,也就是一份貨物收據(jù)。 運費帳單 ; 航空運單上分別記載著屬于收貨人應(yīng)負擔的費用和屬于代理的費用,因此可以作為運費帳單和發(fā)票,承運人可將一份運單正本作為記帳憑證。 報關(guān)單據(jù) ; 當航空貨物運達目地后,應(yīng)向當?shù)睾jP(guān)報關(guān),在報關(guān)所需各種單證中,航空運單通常是海關(guān)放行查驗時的基本單據(jù)。 保險證書 (紅色航空運單 ); 若承運人承辦保險或者發(fā)貨人要求承運人代辦保險,則航空運單即可 作為保險證書。載有保險條款的航空運單又稱為紅色航空運單。 承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù) 。 航空運單是承運
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