[工程科技]國(guó)際航空運(yùn)輸-wenkub.com
2025-02-19 00:46 本頁(yè)面
【正文】 2022/3/13 46 宗旨 為了世界人民的利益，促進(jìn)安全、正常而經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸 ； 對(duì)于直接或間接從事國(guó)際航空運(yùn)輸工作的各空運(yùn)企業(yè)提供合作的途徑 ； 與國(guó)際民航組織以及其他國(guó)際組織通力合作 。 ? 如貨物的一部分或者貨物中任何物件發(fā)生遺失、損壞或者延誤，以致影響同一份貨運(yùn)單所列的另一包裝件或者其他包裝件的價(jià)值時(shí)，在確定責(zé)任限額時(shí)，另一包裝件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。 ? 已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值，并支付聲明價(jià)值附加費(fèi)，按聲明的價(jià)值賠償； ? 內(nèi)損貨物的賠償責(zé)任：貨物的內(nèi)損指貨物的外包裝完好，但貨物本身破損了，對(duì)于此類(lèi)貨物的破損。如果托運(yùn)人要求索賠的話(huà)，應(yīng)該有收貨人出具的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)。 N:45千克以下運(yùn)價(jià)（ Normal Rate) Q:45千克以上運(yùn)價(jià)（ Quantity Rate) C:指定商品運(yùn)價(jià)（ Specific Commodity Rate) R:等級(jí)貨物附減運(yùn)價(jià)（ Class Rate Reduction) S:等級(jí)貨物附加運(yùn)價(jià)（ Class Rate Surcharge) 2022/3/13 29 案例（一） Routing: SHANGHAI,CHINA(SHA) to PARIS, FRANCE(PAR) Commodity: TOY Gross Weight: EACH KGS, 2 PIECES TOTAL Dimensions: 29X21X28 cm EACH Applicable TACT“航空貨物運(yùn)價(jià)手冊(cè)” Rate are as follows: M 320 N 45 300 2022/3/13 30 題解 體積： 29X21X28 cm X2＝ 34104cm3 體積重量： 34104cm3247。是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約。載有保險(xiǎn)條款的航空運(yùn)單又稱(chēng)為紅色航空運(yùn)單。 貨物收據(jù) ； 當(dāng)發(fā)貨人將其貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理將一份航空運(yùn)單正本交給發(fā)貨人，作為已接受其貨物的證明，也就是一份貨物收據(jù)。 在發(fā)貨人或其代理和承運(yùn)人或其代理履行簽暑手續(xù)并注明日期后，運(yùn)單即開(kāi)始生效。 航空運(yùn)單通常每套 12聯(lián)，其中正本 3聯(lián)，副本 9聯(lián)，每聯(lián)上都注明該聯(lián)的用途。 2022/3/13 15 ?航空快遞業(yè)務(wù) 航空快遞業(yè)務(wù)（ Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)。 （ 6）實(shí)際收貨人在分運(yùn)單上簽收以后，目的站貨運(yùn)代理公司以此向發(fā)貨的貨運(yùn)代理公司反饋到貨信息。一個(gè)總運(yùn)單可視貨物具體情況隨附分運(yùn)單（也可以是一個(gè)分運(yùn)單，也可以是多個(gè)分運(yùn)單）。 （ 2）將所有貨物區(qū)分方向，按照其目的地相同的同一國(guó)家、同一城市來(lái)集中，制定出航空公司的總運(yùn)單 MAWB（ Master Airway Bill）。 包機(jī)運(yùn)輸方式可分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩類(lèi)。 班機(jī)運(yùn)輸一般是客貨混載，因此，艙位有限，不能使大批量的貨物及時(shí)出運(yùn)，往往需要分期分批運(yùn)輸。 2022/3/13 5 二、航空運(yùn)輸方式 班機(jī)運(yùn)輸 包機(jī)運(yùn)輸 集中托運(yùn) 航空快遞業(yè)務(wù) 2022/3/13 6 民用航空運(yùn)輸飛機(jī)的分類(lèi) 1. 按機(jī)身寬窄： 窄體飛機(jī)（機(jī)身寬約 3米） 寬體飛機(jī)（機(jī)身寬 ） 2. 按使用用途： 全貨機(jī)（主、下艙載貨） 全客機(jī)（下艙載貨） 客貨混用機(jī)（主艙后部、下艙載貨） 2022/3/13 7 窄體全客機(jī) 2022/3/13 8 寬體客貨混用 2022/3/13 9 全貨機(jī) 2022/3/13 10 民用航空飛機(jī)的艙位結(jié)構(gòu) 主要分兩種艙位：主艙、下艙； 波音 747分三種艙位：上艙、主艙、下艙； ?裝載限制：重量、容積、艙門(mén)、地板承受力； ?集裝器：集裝板（ P)、集裝棚、集裝箱； 2022/3/13 11 ?班機(jī)運(yùn)輸 班機(jī)運(yùn)輸（ Scheduled Airli
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