【正文】 填料填筑 首先由技術(shù)員用全站儀對(duì)路基兩側(cè)坡腳、中樁、邊樁位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣。為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基兩側(cè)各加寬 50cm。用水準(zhǔn)儀抄平測(cè)出填鋪厚度控制樁的標(biāo)高。 標(biāo)高、松鋪系數(shù)確定 ① 首先測(cè)出填料前各橫斷面左中樁、邊樁標(biāo)高，并標(biāo)記出下一層松鋪厚度的位置、每一層填料完成后，必須重新對(duì)填料松鋪厚度頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。 ② 根 據(jù)填筑前后高程差計(jì)算壓實(shí)厚度，推算松鋪系數(shù)。松鋪系數(shù) =（松鋪高程 原地面或下承層高程） /（壓實(shí)后高程 原地面或下承層高程）。 ③ 攤鋪填料時(shí)采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平和人工修補(bǔ)相集合的施工工藝。 碾壓及壓實(shí)度 （ 1）改良土填筑 ① 白家孔 取土場(chǎng)： 墊層 6%改良土 最大干密度為 ，最佳含水率為13%（詳見附件檢測(cè)報(bào)告）； 基床底層以下路堤 最大干密度為 （ ） ，最佳含水率為 %（ %） （詳見附件檢測(cè)報(bào)告）； ② 填料攤鋪后 ，經(jīng)檢測(cè)含水率在最佳含水率177。 2%時(shí)開始 輾壓； ③ 先用推土機(jī) (D85 型 )推平，當(dāng)初平好的鋪筑層在最佳含水量左右時(shí) (由試驗(yàn)人員抽檢 )，再用壓路機(jī) 15t、 20t 各 靜壓一遍后用平地機(jī) (PY185 型 )整平，再 用 20t 壓路機(jī) 弱振 碾壓二遍后，試驗(yàn)人員開始用灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機(jī) (20t)靜壓一遍收光； ④ 輾壓時(shí)先慢后快、先輕后重、由兩側(cè)至中間、輪跡重疊 1/最大速度不超過 4km/h，輾壓時(shí)應(yīng)確保均勻，無漏壓、無死角、無明顯輪跡。 （ 2） 壓實(shí)度 ①改良土 填筑壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，根據(jù) 墊層、路堤 要求不同分別控制壓實(shí)度達(dá)到 95%、 92%以上。每次檢測(cè)壓實(shí)度時(shí) S＜ 2020 ㎡ 需檢測(cè) 4 個(gè)點(diǎn)， 2020㎡ ≤ S＜ 4000 ㎡ 時(shí)需檢測(cè) 8 個(gè)點(diǎn)， 4000 ㎡ ≤ S＜ 6000 ㎡ 時(shí)需檢測(cè) 12 個(gè)點(diǎn)，依次類推； ② 做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，確保灌砂粒徑符合規(guī)范要求，確保打洞深度和規(guī)格（ h=150cm 的圓柱體）； ③ 每層 輾壓開始后，試驗(yàn)工程師在振動(dòng)輾壓第二遍過后，每碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度和含水率，并將檢測(cè)結(jié)果及時(shí)通知路基負(fù)責(zé)人并做好記錄。 填筑施工 ⑴墊層填筑 路基墊層設(shè)計(jì)厚度 1m，采用 6%水泥土，上下 10cm 范圍鋪設(shè)雙向土工格柵，土工格柵間距為 ，雙向土工 格柵鋪設(shè)寬度應(yīng)至坡腳內(nèi)側(cè) ，兩側(cè)彎折寬度不小于 2m。 墊層施工 流程 ：第一層→ 鋪設(shè)雙向土工格柵→ 第二層→ 第三層→第四層→鋪設(shè)雙向土工格柵→第五層 ① 第一層 第一層虛鋪 平均 厚度為 ?，F(xiàn)場(chǎng) 采 用 8 輛 20t 自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，D85 推土機(jī)初平， PQ185 平地機(jī)精平至計(jì)算虛鋪高程， 15t、 20t 壓路機(jī)靜壓一遍之后，檢測(cè)壓實(shí)度為 80%，第三遍用 20t 壓路機(jī)弱振一遍，第四遍用 26t 壓路機(jī)弱振一遍，檢測(cè) 平均 壓實(shí)度 %， 現(xiàn)場(chǎng)土料含水量 %， 第五遍用 20t壓路機(jī)靜壓一遍 收面。 壓實(shí)后測(cè)量計(jì)算平均厚度為 ， 計(jì)算得 壓實(shí)系數(shù)為 。然后對(duì)第一層表面進(jìn)行 灑水，塑料膜覆蓋養(yǎng)生。 ② 第二層 結(jié)合第一層壓實(shí)厚度，第二層松鋪平均厚度控制在 。采用 D85 推土機(jī)粗平， PQ185 平地機(jī)精平， 15t、 20t 壓路機(jī)各靜壓一遍，第三 遍 20t 壓路機(jī)弱振，第四 遍 26t壓路機(jī)弱振， 檢測(cè)壓實(shí)度 平均值為 %，現(xiàn)場(chǎng) 檢測(cè) 含水量 ，第五遍 20t 壓路機(jī)靜壓一遍收面。壓實(shí)后測(cè)量平均厚度為 ，計(jì)算松鋪系數(shù)為 。然后用 8m3灑水車進(jìn)行養(yǎng)生，土工膜覆蓋。 ③ 第三層 結(jié)合第二 層壓實(shí)系數(shù) ，第三層 虛鋪 平均 厚度為 ，機(jī)械組合、 壓實(shí)機(jī)械組合及壓實(shí)遍數(shù)同第二 層。 碾壓四遍后，檢測(cè)出壓實(shí)度平均值 %，壓實(shí)后測(cè)量平均厚度為 。 松鋪 系數(shù)為 ，現(xiàn)場(chǎng)燒含水量平均值為 。第五遍 收完面之后，立即對(duì)表面進(jìn)行 灑水 養(yǎng)生 、塑料膜覆蓋。 ④ 第 四 層 結(jié)合第三層壓實(shí)系數(shù) ，第四層虛鋪平均厚度 ，機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械組合及壓實(shí)遍數(shù) 同 第三層。碾壓四遍后，檢測(cè)出壓實(shí)度平均值 %，壓實(shí)后測(cè)量得平均厚度為 。松鋪系數(shù)為 ，現(xiàn)場(chǎng)燒含水量得平均值為 。第五遍收完面之后， 立即對(duì)表面進(jìn)行灑水養(yǎng)生、塑料膜覆蓋。 ⑤ 第五層 結(jié)合第一層壓實(shí)系數(shù) ，第五層虛鋪平均厚度 11cm， 機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械組合機(jī)壓實(shí)遍數(shù)同第一層。碾壓四遍后，檢測(cè)出壓實(shí)度平均值 %，壓實(shí)后測(cè)量平均厚度為 。計(jì)算松鋪系數(shù)為 ，現(xiàn)場(chǎng)燒含水量得平均值為 。第五遍收完面后，立即對(duì)表面進(jìn)行灑水養(yǎng)生、塑料膜覆蓋。 ⑥ 鋪設(shè)土工格柵 第一層、第四層施工完后，準(zhǔn)確放樣中線、邊線位置，并撒出白灰線。人工鋪設(shè)雙向土工格柵，鋪設(shè)時(shí)注意預(yù)留縱向搭接長(zhǎng)度，搭接長(zhǎng)度不小于 3m。兩側(cè)土工格柵固定時(shí)，采用 U型卡進(jìn)行固 定 牢固 。 ⑵ 基床以下路堤 基床以下路堤采用廠拌 4%水泥土改良土進(jìn)行填筑， 基床以下路堤每 50cm 路基兩側(cè)鋪設(shè)雙向土工格柵（ 25KN/m），鋪設(shè)寬度由兩側(cè)邊坡位置向路基內(nèi)側(cè) 3m。水泥土填筑自填料拌合至碾壓完成時(shí)間不得超過水泥土初凝時(shí)間 4小時(shí)。 試驗(yàn)室作擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為 ，最佳含水量 及 最大干密度 ，最佳含水量 。 壓實(shí)系數(shù)≥ 。 路堤頂層設(shè) 4%路拱。 基床以下路堤填筑，結(jié)合路堤墊層施工工藝參數(shù)，松鋪系數(shù)按 考慮，機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械組合及壓實(shí)遍數(shù)同墊 層施工 。 路堤填筑時(shí)從第一層開始調(diào)整4%路拱及 1‰線路縱坡。路基 D85 推土機(jī)粗平， PQ185 平地機(jī)精平， 15t、 20t壓路機(jī)靜壓一遍，第三遍 20t 壓路機(jī)弱振，第四遍 26t 壓路機(jī)弱振 。 第五遍 20t壓路機(jī)靜壓收面。 路堤壓實(shí)后，中樁壓實(shí)厚度 29cm，兩側(cè)壓實(shí)厚度 25cm。 六、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 （一）壓實(shí)度及含水量 墊層 6%改良土填筑 序號(hào) 層數(shù) 碾壓 20t 靜壓 第二遍 壓實(shí)度 /含水量 碾壓 20t 弱振第三遍壓實(shí)度 /含水量 碾壓 26t 弱振第四遍壓實(shí)度 /含水量 碾壓 20t 第五遍靜壓收面壓實(shí)度 /含水量 1 1 2 2 3 3