路基試驗段開工報告-文庫吧
2025-09-03 02:43 本頁面
【正文】 充分合理利用鄉(xiāng)道、作為設(shè)備進場通道， 便道寬 。 修好便道并做好維護工作 。 測量放樣 根據(jù)圖紙，計算各斷面坡腳點至中線的距離，算出各斷面中樁、坡腳樁坐標(biāo)，用全站儀放出各特征點的具體位置、標(biāo)明樁號，填筑高度 。并將測量結(jié)果上報監(jiān)理工程師批復(fù)。 3 土工試驗 施工前對施工段的路基土進行調(diào)查和取樣試驗，測定天然含水量、填料粒徑、最佳含水量 、松鋪系數(shù) 等指標(biāo)，對填方路段原地面土層取樣進行擊實試驗 、將有關(guān)試驗結(jié)果上報監(jiān)理工程師批復(fù)。 施工臨時排水 施工前，結(jié)合永久性排水設(shè)施，在路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)大致邊溝、排水溝或截水溝的位置先進行縱向臨時排水溝的開挖，溝底有一 定的流水坡度，溝內(nèi)匯水能及時安全合理的排出，同時開挖橫向排水溝 ，并與縱向臨時排水溝貫通。 五 、施工方案 路基施工工藝流程：測量 放樣 場地清理 填前碾壓 測量放樣 自檢交驗 分層填筑 整平 碾壓 檢測 總結(jié)報告 場地清理 采用挖掘機、自卸車、推土機進行場地清理，對路基施工范圍內(nèi)樹木、雜草、垃圾等予以清除并堆放到指定地點，清理干凈對路基進行填前壓實。 路堤填筑材料 此試驗路段 K5+980~K6+050 段為填方段（最高填方為 米）， K6+050~K6+180 段為挖方段（最高挖方為 米），具有整段路基深挖高填的代表性，挖方段內(nèi)的土方經(jīng)試驗檢測可用于路基填筑，可直接用挖方段的土方來填筑填方段，有施工便道直通路基段內(nèi)，各項技術(shù)指標(biāo)符合填筑要求，可以用于填筑工作。 路基填土 1） 填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進行攤鋪、保證路基壓實度， 每層填料鋪設(shè)的 寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。整平時，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向豎標(biāo)桿施工，即“劃格上土，標(biāo)桿施工，平地機整平”。 2）填筑路堤時，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，當(dāng)含水量低時，用灑水車在表層灑水，并進行充分?jǐn)嚢?再碾壓。含水量高時先晾曬再碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。 3）振動壓路機碾壓時，靜壓一遍，先慢后快，由強到弱，最快速度控制在 4km/h,由兩邊向中央縱向進退式進行，做到壓實均勻，沒有漏壓。 4）通過試驗段加以驗證土的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)現(xiàn)場確定、施工
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