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江蘇省“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要-文庫吧

2025-01-04 06:30 本頁面


【正文】 高。不少生產(chǎn)制造企業(yè)努力挖掘“第三利潤源”,改變營銷模式,開始實(shí)行物流服務(wù)轉(zhuǎn)移和外包。據(jù)典型調(diào)查,我省物流業(yè)務(wù)自營比例約為76%,外包比例約為24%,與前幾年比已有很大提高。同時(shí),企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量要求越來越高,除了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等基礎(chǔ)服務(wù)以外,還要求加工、配送、集拼、聯(lián)運(yùn)、貨代、代收貨款等,一體化的物流需求快速增長。企業(yè)需求的推動(dòng)促進(jìn)了我省第三方物流市場(chǎng)的形成和發(fā)展。我省第三方物流市場(chǎng)從無到有,從小到大,從單一的運(yùn)輸倉儲(chǔ)功能逐步按照行業(yè)、地域和產(chǎn)品不斷細(xì)分,形成了金屬物流、化工物流、家電物流、醫(yī)藥物流、IT電子物流、汽車物流、煙草物流等專業(yè)物流。(五)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境和氛圍不斷改善。建立了全省現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會(huì)議制度,綜合協(xié)調(diào)全省現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和政策,部門協(xié)調(diào)機(jī)制開始形成。出臺(tái)了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一系列政策文件,為加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了有力的保障。實(shí)施了《江蘇省重點(diǎn)物流基地和重點(diǎn)物流企業(yè)認(rèn)定辦法》。規(guī)范了我省重點(diǎn)物流基地和重點(diǎn)物流企業(yè)的認(rèn)定工作,使各項(xiàng)政策落到實(shí)處。成立了省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì),開展統(tǒng)計(jì)調(diào)查、人才培訓(xùn)等基礎(chǔ)性工作,成為企業(yè)和政府間的紐帶和橋梁。二、存在問題全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展取得明顯的進(jìn)展,但仍處于起步發(fā)展階段。一是第三方物流發(fā)展滯后,與一些先進(jìn)省市和發(fā)達(dá)國家相比,還存在著相當(dāng)?shù)牟罹?,特別是物流業(yè)務(wù)外包比例還達(dá)不到發(fā)達(dá)國家的一半;二是物流企業(yè)水平較低,無論是物流服務(wù)的硬件還是軟件與高效率低成本的現(xiàn)代物流還有較大的差距,信息收集、加工、處理、運(yùn)用能力、物流的專門知識(shí),物流的統(tǒng)籌策劃和精細(xì)化組織與管理能力都明顯不足,物流企業(yè)規(guī)模普遍偏小。三是服務(wù)內(nèi)容單一,多數(shù)仍停留在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)物流上,綜合性、多功能的的物流服務(wù)企業(yè)較少。四是物流觀念陳舊,長期以來“重生產(chǎn)、輕物流”。對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)比較重視,但對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域以外的采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、代理、包裝、加工、配送等環(huán)節(jié)關(guān)注不夠。生產(chǎn)企業(yè)追求大而全、小而全思想比較普遍。五是體制性障礙依然存在,條塊分割的物流管理和流通體制嚴(yán)重制約著在全社會(huì)范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)合理的對(duì)物流進(jìn)行整體統(tǒng)籌和規(guī)劃,物流設(shè)施分散、重復(fù),一定程度上肢解了物流資源社會(huì)化配置的綜合效益,妨礙物流的社會(huì)化進(jìn)程。三、環(huán)境分析1.隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入,現(xiàn)代物流業(yè)必將推動(dòng)我國參與國際分工。根據(jù)我國對(duì)入世的承諾,2005年底開始,我國物流市場(chǎng)的大門就已經(jīng)完全打開,我國本土物流企業(yè)與國際頂尖物流企業(yè)都站在一個(gè)平臺(tái)上自由競(jìng)爭(zhēng)。電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、第三方物流、第四方物流等現(xiàn)代物流管理技術(shù)迅猛發(fā)展,江蘇現(xiàn)代物流業(yè)必將進(jìn)入一個(gè)新的成長階段。2.國際產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)移將推動(dòng)和促進(jìn)江蘇現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。進(jìn)入新世紀(jì)以來,國際資本和產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了劇烈變化,以制造業(yè)為主的國際產(chǎn)業(yè)加快向中國及其周邊國家轉(zhuǎn)移,中國已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中新的增長極。我省地處東南沿海,緊靠上海,具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和投資環(huán)境,抓住機(jī)遇,主動(dòng)承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,是江蘇新世紀(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。由于江蘇工業(yè)擁有巨大的本土市場(chǎng)、豐富的勞動(dòng)力資源,所以外企投資最早、投資的產(chǎn)業(yè)門類也較為齊全。伴隨著各類產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,與之相配
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