純電動汽車-電機及控制器-文庫吧
2025-01-03 19:08 本頁面
【正文】 ，以保證車輛在緊急制動時有 可靠的制動性能 . 基本組成 4. 控制系統(tǒng) EV的控制系統(tǒng)主要是 對動力電池組的管理和對電動機的控制 。 將加速踏板、制動踏板機械位移的行程量轉(zhuǎn)換為電信號，輸入中央控制器，通過動力控制模塊控制驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。 計算動力電池組剩余電量和剩余續(xù)駛里程。 對整車低壓系統(tǒng)的電子、電器裝置進(jìn)行控制。 采用各種各樣的傳感器、報警裝置和自診斷裝置等，對整個動力電池組 — 功率轉(zhuǎn)換器 — 驅(qū)動電動機系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控 并及時反饋信息和報警。 基本組成 5. 車身及底盤 車身 EV車身 造型特別重視 流線型 ,以 降低空氣阻力系數(shù) 。 底盤 ◇ 由于動力電池組的質(zhì)量大，為 減輕整車質(zhì)量 ， 采用輕質(zhì)材料 制造車身和底盤部分總成 。 ◇ 動力電池組占據(jù)的空間大，在底盤布置上 還要有足夠的空間存放動力電池組 ，并且要求線路連接、充電、檢查和裝卸方便，能夠?qū)崿F(xiàn)動力電池組的整體機械化裝卸。 基本組成 6. 安全保護系統(tǒng) 高壓安全 動力電池組具有高壓直流電，必須設(shè)置安全保護系統(tǒng)，確保駕駛員、乘員和維修人員在駕駛、乘坐和維修時的安全。 故障處理 必須配備電氣裝置的故障自檢系統(tǒng)和故障報警系統(tǒng)，在電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時自動控制 EV不能起動等，及時防止事故的發(fā)生。 基本組成 小結(jié) 操縱：在操縱裝置和操縱方法上繼承或沿用內(nèi)燃機汽車主要的操縱裝置和操縱方法，適應(yīng)駕駛員的操作習(xí)慣，使 操作簡單化和規(guī)范化 。 控制：在 EV控制系統(tǒng)中，采用全自動或半自動的 機電一體化控制 系統(tǒng)，達(dá)到安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保和靈活的目的。 電池： 提高電池的比能量和比功率 ，實現(xiàn)電池的高能化。 電機：采用高效率的電能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和高效率的驅(qū)動電動機，提高電動機和驅(qū)動系統(tǒng)的效率 。 車身和底盤：采用 流線型車身 ， 降低迎風(fēng)面積和空氣阻力系數(shù) 。采用輕金屬材料、高強度復(fù)合材料和新型 EV專用車身和底盤結(jié)構(gòu)，實現(xiàn) 車身和底盤的輕量化 ，減輕整備質(zhì)量。采用 低滾動阻力輪胎 ，降低行駛阻力。 再生制動：回收 再生制動 能量，延長行駛里程。 關(guān)鍵技術(shù) 1. 驅(qū)動電動機的選擇及功率匹配 電動機應(yīng)具有 良好的轉(zhuǎn)矩 — 轉(zhuǎn)速特性 ，一般具有6000~15000r/min的轉(zhuǎn)速。 根據(jù)車輛行駛工況，驅(qū)動電動機可以在 恒轉(zhuǎn)矩區(qū) 和 恒功率區(qū) 運轉(zhuǎn)。 驅(qū)動電動機應(yīng)經(jīng)常保持在高效率范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)。在低速 — 大轉(zhuǎn)矩（恒轉(zhuǎn)矩區(qū)）運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)效率在~，在恒功率運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)效率在 ~之間。 關(guān)鍵技術(shù) 2. 動力電池組的選擇與特性 3. 減速器傳動比的確定 由于電動機的轉(zhuǎn)速高，不能直接驅(qū)動車輛的車輪，通常在驅(qū)動系統(tǒng)中 采用大速比的減速器或 2檔變速器 。 作用： 減速、增扭 減速器或變速器中 不設(shè)置倒檔 齒輪， 倒車是靠電動機的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn) 。 關(guān)鍵技術(shù) 4. 控制系統(tǒng)的設(shè)計 目標(biāo)： 延長續(xù)駛里程 續(xù)駛里程 ◇ 續(xù)駛里程指電動汽車從動力蓄電池全充滿狀態(tài)開始到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗結(jié)束時所走過的里程。 采用工況法按照一定的工況反復(fù)地循環(huán)行駛，是 EV測定續(xù)駛里程的基本方法。 ◇ 我國頒布的 GB/T 18386— 2022《 電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法 》 適用于 EV最大總質(zhì)量≤3500kg ，最高車速 ≥ 70km/h的 EV。 關(guān)鍵技術(shù) 4. 控制系統(tǒng)的設(shè)計 延長續(xù)駛里程的方法 ◇ 選用 高比能量的電池 。 ◇ 減少 EV在 行駛 中各種環(huán)節(jié)中的 能量損耗 。 ◇ 減少 EV輔
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