交通樞紐地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2024-12-30 01:26 本頁(yè)面
【正文】 的五層鋼結(jié)構(gòu)玻璃建筑，是柏林新地標(biāo)和歐洲最大火車站，被稱為歐洲鐵路的心臟。 每天有超過 1100列火車從這個(gè)車站進(jìn)進(jìn)出出把 30多萬(wàn)乘客送往德國(guó)以及歐洲各處。 往來于德國(guó)以及歐洲的高速鐵路，長(zhǎng)途列車，柏林市的地鐵，城鐵，電車，公交車，出租車，私家車，自行車，甚至旅游三輪車都在此?？亢图?。 車站內(nèi)安裝了 54座滾動(dòng)式電梯，直升式電梯 34座。 但整個(gè)車站的占地面積只有 萬(wàn)平方米，只相當(dāng)于北京南站的30分之一。 鐵路大型客運(yùn)站地區(qū)城市交通銜接組織 —— 柏林中央車站 鐵路大型客運(yùn)站地區(qū)城市交通銜接組織 —— 柏林中央車站 乍看柏林中央車站 的確更像商場(chǎng) 鐵路大型客運(yùn)站地區(qū)城市交通銜接組織 —— 拉德芳斯雙層城市 巴黎的城市副中心 ——拉 德芳斯新城位于巴黎市的西北部，巴黎城市主軸線的西端。 ?商務(wù)辦公面積近 250萬(wàn)平方米 ?入住公司超過 1600家，其中包括 170家外國(guó)金融機(jī)構(gòu)， 190多家世界著名的跨國(guó)公司總部和地區(qū)總部 ?整個(gè)新城工作人員超過 15萬(wàn)人 鐵路大型客運(yùn)站地區(qū)城市交通銜接組織 —— 拉德芳斯雙層城市 在地下建設(shè)了以交通功能為主的地下綜合體： ? 1F —— 3條公共汽車的終始站 ? 1F —— 停車庫(kù)（地下停車庫(kù)的容量超過 ） ? 2F —— 售票和換乘大廳；郊區(qū)鐵路，有軌電車 T2
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