【正文】 其擴展工種的技能水平必須達到國家職業(yè)技能鑒定中級以上水平，實現(xiàn)工種合并。目前，已有 2400 多人參加了電鉗一體化培訓，其中 1490 人通過了職業(yè)技能鑒定。 開展先進操作法培訓 先進操作法是職工對崗位技能經(jīng)驗與技術(shù)的科學總結(jié)，也是技術(shù)創(chuàng)新成果。通過以發(fā)明者的名字命名先進操作法，并組織推廣，有效促進員工技能提升。 構(gòu)建培訓平臺，抓好班組管理技能培訓 結(jié)合一汽的實際需求，制定班組管理實務(wù)培訓平臺，開展班組管理技能培訓；繼續(xù)深化 TPS 培訓，并通過工作的持續(xù)改 進，使班組長成為精通現(xiàn)場管理的專家和內(nèi)行；繼續(xù)深化本崗位專業(yè)技能培訓，通過職業(yè)技能鑒定、崗位技能提升和新設(shè)備、新工藝培訓等，不斷提升班組長的崗位操作技能，使其成為本崗位技術(shù)業(yè)務(wù)能手。 突出現(xiàn)場訓練，抓好技能人才的崗位培訓 利用技能訓練陣地、生產(chǎn)場地進行基本操作方法的訓練；有目的地進行設(shè)備維護、工裝使用、產(chǎn)品加工過程的強化訓練；針對加工技巧進行專門訓練；結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場進行 “ 全線通 ” 或 “ 一人多機 ” 的復合型培訓。 開展名師帶高徒活動，加速青年技工的培養(yǎng) 為了讓年輕員工掌握和繼承高技能人才的一技之長和 “ 絕活 ” ，開展 簽訂師徒合同、名師帶高徒活動，作為培養(yǎng)高技能人才的重要形式。打破崗位、單位及工種界限，選擇能工巧匠和青工結(jié)對子進行學習。師徒合同把要傳授學習的內(nèi)容、掌握的程度、時間 及雙方的責任明確下來，以增強雙方的責任感。通過師徒日記、現(xiàn)場演示、定期交流經(jīng)驗等辦法來鞏固學習效果。名師帶高徒活動在集團公司、子公司、分公司、專業(yè)廠、車間五個層次進行。 作為大型國有企業(yè)，東風汽車集團、躍進汽車集團的情況與一汽類似。而哈爾濱哈飛汽車股份有限公司的前身為軍工企業(yè)，其性質(zhì)雖為國企，但規(guī)模較小。在改革開放和實施 “ 軍轉(zhuǎn)民 ” 戰(zhàn)略后，既缺 乏國家總體布局方面的支持，又在對外合資合作中受到諸多限制，其面臨的困難更為嚴峻。但是，哈飛集團立足于自力更生、自主開發(fā)，闖出了一條獨特的發(fā)展道路，而其職工教育培訓體系也進行得有聲有色。 案例：哈飛集團的職工教育和培訓 ERP 和 OA 系統(tǒng)辦公培訓 為使全體員工正確有效及充分運用 OA 協(xié)同辦公系統(tǒng)，分別對公司干部和技術(shù)職業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓，并通過各種手段多輪次、抓重點、重細節(jié)地進行培訓，及時糾正和解決學習使用過程中遇到的問題。目前公司員工已能熟練地掌握和應(yīng)用 OA 協(xié)同辦公系統(tǒng)，大大提高了工作效率。 MBA 班和汽車碩 士班學習 為進一步提高哈飛汽車經(jīng)營管理高級人才和汽車工程專業(yè)人才的培養(yǎng)，哈飛集團與相關(guān)高等學府組織 MBA 班和汽車工程碩士班，近 30 人參加了相應(yīng)的學習。 標準化操作培訓 公司組織開展實施標準化的操作流程培訓。要求其流程必須以保證裝調(diào)質(zhì)量為中心，且操作動作必須連貫、流暢、節(jié)約時間，以最少的操作步驟和動作完成整個裝調(diào)過程。此舉改掉了工人操作中的不良習慣，使操作復雜程度和強度降低，設(shè)備的使用率有效提高，為提升產(chǎn)品質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)，使工人的崗位操作培訓由被動式向自主式轉(zhuǎn)變。 精品工程培訓 通過培訓使員工意識到 ‘ 不制造缺 陷、不傳遞缺陷、不接受缺陷 ’ 的觀念，從自身做起，以同樣的標準和態(tài)度要求自己和上下道工序，取得了一定效果。 6Q 綠帶人員培訓 公司分批分次對有關(guān)單位 198 名人員進行 164 學時的 6Q 地帶知識培訓，使相關(guān)人員掌握質(zhì)量管理工具的使用和 SPC 統(tǒng)計分析方法，為公司更好的運行 6Q 管理，實施 6Q 各類項目打下堅定基礎(chǔ)。 波士頓銷售咨詢培訓 公司邀請了波士頓咨詢公司就營銷體系和運作方面提出咨詢意見，通過培訓，公司高層領(lǐng)導和相關(guān)部門根據(jù)咨詢意見就市場運作、組織管理、機構(gòu)設(shè)立等方面做出重要調(diào)整，根據(jù)相關(guān)材料制定經(jīng)銷商和哈飛銷售管理 人員的培訓材料。 研發(fā)人員培訓 哈飛公司先后組織德爾福 MT20 系統(tǒng)的技術(shù)培訓、試驗技術(shù)英語培訓、 CATIA 軟件培訓、汽車噪聲知識培訓、車身制造工藝方法及強制法規(guī)等培訓班。通過培訓和考核，使哈飛汽車設(shè)計人員對產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)技術(shù)加深了理解，增長了知識。 制造工程人員培訓 哈飛汽車選派部分工藝、設(shè)計和制造人員參加哈爾濱和洪都等培訓基地的工藝裝備技術(shù)、三維圖形設(shè)計及其應(yīng)用等脫產(chǎn)培訓班，使技術(shù)員工可以學到先進的生產(chǎn)工藝技術(shù)，提高公司在開發(fā)生產(chǎn)加工等方面的技術(shù)水平，為節(jié)約成本打下技術(shù)基礎(chǔ)。 教育干事培訓 哈飛集團人事處 在 2022 年組織教育干事進行脫產(chǎn)培訓，經(jīng)營管理部對教育干事在培訓計劃和總結(jié)的完成、上崗資格證的要求、所有相關(guān)培訓考核工作說明等事項進行詳細講解。幫助教育干事運用 6Q 質(zhì)量工具分析當前培訓工作的問題，為下一步運用質(zhì)量手段統(tǒng)計、分析培訓數(shù)據(jù)打下基礎(chǔ)。 而作為改革開放后最早開展中外合資生產(chǎn)汽車的上海汽車工業(yè)（集團）總公司，以及最新的中外合資汽車企業(yè)的代表北京現(xiàn)代汽車有限公司，他們的培訓工作似乎就從其合資伙伴方面引進了很多新思路和新模式。 案例：上海汽車工業(yè)（集團）總公司的職工教育和培訓 上汽集團的培訓工作是圍 繞著集團發(fā)展戰(zhàn)略和工作目標、重點抓好高級經(jīng)營管理人才、高級技術(shù)開發(fā)人才和高級技能人才的培訓。積極創(chuàng)新培訓機制，逐步建立與員工績效考核和職業(yè)發(fā)展相配套的培訓激勵機制，讓培訓工作為實現(xiàn)上汽集團三大戰(zhàn)略目標發(fā)揮實際效果。 2022 年，全集團實施培訓總計為 萬人，其中上汽培訓中心完成培訓約 萬人。 第一步，加強各類人才的培養(yǎng)力度 加強領(lǐng)導干部和青年后備干部的培訓 上汽集團充分發(fā)揮上汽黨校的作用，組織領(lǐng)導干部進行相關(guān)法律法規(guī)、精益生產(chǎn)、全球化采購、績效管理、薪酬體系設(shè)計、創(chuàng)新管理等內(nèi)容的培訓，共有 856人參加 培訓。 同時，舉辦了青年后備干部培訓班和 ‘ 第七清華大學高級研討班 ’ ，提高后備干部和廠部級領(lǐng)導干部的理論素養(yǎng)、工作責任感和使命感。 進一步加大專業(yè)技術(shù)和管理人員的培訓力度 上汽選派優(yōu)秀骨干到美國、加拿大進行碩士學位的學習，還加大與交通大學、上海財經(jīng)大學等高校聯(lián)合進行碩士研究生的培養(yǎng)力度。 2022 年選拔 100 余名技術(shù)和管理骨干參加工業(yè)工程、車輛工程、物流工程、機械動力工程、財務(wù)會計等專業(yè)的學習。同時以技術(shù)開發(fā)項目為載體，通過專家?guī)Ы獭F(xiàn)場實踐等方法，加快專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。 為切實提高專業(yè)管理人員業(yè)務(wù)能力，上汽 培訓中心與集團技術(shù)質(zhì)量部、規(guī)劃部、財務(wù)部、人力資源部等部門合作開展專業(yè)管理人員的專題培訓。上汽培訓中心還針對基層、中層管理人員狀況開發(fā) ‘ 團隊建設(shè) ’ 、 ‘ 有效溝通 ’ 等培訓的課程。 加強高技能人才的培養(yǎng) 在 2022 年，上汽集團正式成立了技能鑒定中心， 2022 年共組織 4000 余名技術(shù)工人參加技能培訓和鑒定考核。組織了：數(shù)控機床維修、維修電工、 AutoCAD、UG 等四個工種和專業(yè)技術(shù)比賽，同時篩選了選手參加了上海市職工技能大賽。通過這樣的方式有 2 人獲市級一二名， 27 人提升到了高級工。同時這種方式獲得了職工的普遍好評。 深化核心價值觀和普法培訓 上汽培訓中心與集團宣傳部合作編寫了《 SAIC 價值觀和 5W 全員培訓讀本》，作為了 2022 年新的 ‘ 合格汽車工人 ’ 培訓的主要內(nèi)容。 同時 2022 年是上汽集團開展普法學習的第 3 年，除了抓領(lǐng)導干部普法教育的培訓外，還組織了財務(wù)、質(zhì)保、安全、人事、紀檢等干部法律培訓。參加法律培訓的人員應(yīng)占總體培訓人員數(shù)量的 75%。 第二步，加強上汽培訓中心的建設(shè) 上汽以創(chuàng)辦 ‘ 企業(yè)大學 ’ 為目標，培訓中心組織全體員工進行了 ‘ 提高核心競爭力、提高管理水平、為集團提供人力資源支持 ’ 的工作，并制定了上汽培訓中心 20222022 年的培訓計劃。 在培訓課程上，上汽培訓中心繼續(xù)加強培訓的質(zhì)量。引進精品課程，例如 ‘ 精益 6Q’ 等，同時注重加強師資隊伍和課程框架的建設(shè)工作。 案例：北京現(xiàn)代汽車公司向合資伙伴學習認真工作精神 2022 年 9 月，北京現(xiàn)代開始籌建，短短兩年以后，北京現(xiàn)代就從零起步，迅速發(fā)展到在國內(nèi)轎車排名進入前五強。在 2022 年汽車市場的一片不景氣中，北京現(xiàn)代成了一匹逆勢而上的黑馬，全年產(chǎn)量超過 15 萬輛，年初確定的生產(chǎn)目標順利完成。隨后，北京現(xiàn)代提出了 2022 年完成產(chǎn)銷 20 萬輛，并同步完成 30 萬輛產(chǎn)能改造計劃，籌 備第二轎車廠的建設(shè)，逐步逼近北京現(xiàn)代 2022 年 60 萬輛產(chǎn)能的目標。北京現(xiàn)代創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)人士一致關(guān)注的 “ 現(xiàn)代速度 ” ，成為諸多國內(nèi)競爭對手關(guān)注的對象。 據(jù)北京現(xiàn)代汽車有限公司人力資源科趙耀平科長介紹，北京現(xiàn)代之所以能創(chuàng)造出這樣令人矚目的成績，與政府的大力支持和工人的拼搏密不可分，而從韓國合資伙伴那里學到的嚴肅認真的工作精神也十分重要。 北京現(xiàn)代在人力資源制度方面借鑒了很多韓國現(xiàn)代的優(yōu)秀舉措。而韓國人對工作嚴肅認真，一