【正文】 成熟期 市場容量 市場容量逐步擴大 市場滲透率迅速提高 產(chǎn)品價格不斷降低 市場逐漸飽和 生產(chǎn)規(guī)模 生產(chǎn)規(guī)模逐步提高 生產(chǎn)能力不足能 大規(guī)模生產(chǎn) 出現(xiàn)剩余能力 消費者認知 消費者認知度逐步提高 產(chǎn)品從高收入者向大眾消費擴散 消費者全面認同 產(chǎn)品替代 、重復(fù)購買 點評：判斷三類產(chǎn)品目前分別處在產(chǎn)品生命周期的哪個階段的依據(jù)是產(chǎn)品的生命周期圖 . 洋見教材 P12 圖 2— 2 和 P12 表 2— 2， 2．首先計算三類產(chǎn)品的相對市場份額，如下表： 大家論壇 大家學習網(wǎng) 產(chǎn)品 統(tǒng)計對象 A B C 甲公司銷售額 2 600 8 800 14 500 最大競爭對手銷售額 4 200 22 000 1000 相對市場份額 O． 62 0． 40 1． 31 近年全國市場增長率 13％ 6% 1％ 再根據(jù)計算結(jié)果畫出波士頓矩陣如下 : 所以 A 是問題業(yè)務(wù)， B 是瘦狗業(yè)務(wù)， C 是金牛業(yè)務(wù)。 點評：波士頓矩陣是以企業(yè)經(jīng)營的全部產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的組合為研究對象，分析企業(yè)相關(guān)經(jīng)營業(yè)務(wù)之間的現(xiàn)金流量的平衡問題，尋求企業(yè)資源的最佳組合。其中，橫坐標表示企業(yè)相對市場占有率，是企業(yè)的某項產(chǎn)品或服務(wù)的市場份額與最大的競爭對手的市場份額的比率。縱坐標表示企業(yè)所在行業(yè)的成長性，通常用平均市場增長率表示。答題時要特別注意不要將 橫縱坐標畫反了或者將市場增長和市場份額的變化方向畫反了。見教材 P2 P30。 3．業(yè)務(wù) A 處于第四象限，是 “ 問題 ” 業(yè)務(wù)，對業(yè)務(wù) A 的策略是進 — 步深入分析企業(yè)是否具有發(fā)展?jié)摿透偁幜?yōu)勢，從而決定是否追加投資，擴大市場份額。因為該業(yè)務(wù)特點是市場增長率較高，需要企業(yè)投入大量資金予以支持，但企業(yè)該業(yè)務(wù)的市場占有率不高，不能給企業(yè)帶來較高的資金回報： 業(yè)務(wù) C 是 “ 金牛 ” 業(yè)務(wù)，對業(yè)務(wù) C 采取的策略是維持穩(wěn)定生產(chǎn)，不再追加投資．盡可能回收資金，獲取利潤 .因為其特點是市場占有率較高，但行業(yè)成長率較低，行業(yè)可能處于生命周期中 的成熟期．企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較大，能帶來大量穩(wěn)定的現(xiàn)金收益。 4．甲公司 A、 c 兩類產(chǎn)品的發(fā)展策略路線方向如波士頓矩陣中的箭頭所示 試題四 (20 分 ) 一家咨詢公司受某鋼鐵廠委托，為其所在地區(qū)的鋼鐵消費市場進行分析和預(yù)測，為了收集數(shù)據(jù)，咨詢公司分別走訪了鋼鐵工業(yè)協(xié)會、鋼鐵研究院和省、市統(tǒng)汁局等相關(guān)部門，并收集到了該地區(qū) 2020— 2020 年的鋼鐵銷售額數(shù)據(jù)。如表 2 所示： 表 2 鋼鐵銷售額數(shù)據(jù)表 單位：百萬元 年度 季度 2020 2020 2020 第一季度 46 54 60 第二季度 72 68 34 第三季度 94 116 128 第四季度 58 62 86 大家論壇 大家學習網(wǎng) 問題： 1．根據(jù)上述資料初步判斷該咨詢公司所收集的數(shù)據(jù)是否可靠，并說明理由。咨詢公司辨別所收集數(shù)據(jù)可靠性的常用方法有哪些 ? 2．根據(jù)表 2 給出的數(shù)據(jù)，你認為是否適合采用季節(jié)指數(shù)水平法進行預(yù)測，為什 么 ? 3．用季節(jié)指數(shù)水平法，預(yù)測該地區(qū) 2020 年各季度的鋼鐵銷售額 (請列出計算過程 )。 知識點： 本題涉及教材第一章概述和第三章市場預(yù)測方法的內(nèi)容．《考試大綱》的要求是：了解現(xiàn)代咨詢方法的種類、特點及方法體系；熟悉現(xiàn)代咨詢所需信息和數(shù)據(jù)的采集途徑；掌握咨詢所需信息和數(shù)據(jù)的辨別方法。了解德爾菲法、專家會議法、類推預(yù)測法；熟悉移動平均法、指數(shù)平滑法、成長曲線模型法和季節(jié)波動分析；掌握一元線性回歸、消費系數(shù)和彈性系數(shù)法。 市場預(yù)測方法是咨詢工程師的基本技能，也是考試的出題點，也比較 容易出案例題，應(yīng)重點掌握。定性預(yù)測由于不好出案例題，可作為了解的內(nèi)容，但基本方法應(yīng)該熟悉。 答案： 1．根據(jù)上述資料初步判斷該咨詢公司所收集的數(shù)據(jù)應(yīng)該是可靠的，應(yīng)為鋼鐵工業(yè)協(xié)會、鋼鐵研究院和省、市統(tǒng)計局等相關(guān)部門都是具有權(quán)威性的機構(gòu)，通過分析提供信息的單位背景可以認為是可靠的，并且該公司還收集到了該地區(qū) 2020— 2020 年的鋼鐵銷售額數(shù)據(jù)。 咨詢公司可以采用以下方法辨別所收集數(shù)據(jù)的可靠性： (1)通過提供信息的單位背景來辨別； (2)通過分析信息產(chǎn)生的過程來進行判別； (3)用不同方法、不同渠道取得的數(shù)據(jù) 進行驗證； (4)對比計算不同時期、不同來源的數(shù)據(jù)差異．并進行適當修正； (5)通過專家集體討論辨別信息的準確性和可靠性。 點評：教材第一章由于不好出大題，常常被考生忽略，其實數(shù)據(jù)的真實、可靠和全面是成功咨詢的保障，因此，對于第一章中要求熟悉和掌握的內(nèi)容還應(yīng)給予充分的重視。詳見教材 ” 。 2．根據(jù)表 2 給出的數(shù)據(jù)，采用季節(jié)指數(shù)水平法進行預(yù)測是適合的，因為季節(jié)指數(shù)水平法適用于無明顯上升或下降變動趨勢，主要受季節(jié)波動和不規(guī)則變動影響的時間序列，表中給出的數(shù)據(jù)符合上述特征； 大家論壇 大家學習網(wǎng) 點評：教材第三章中介紹了多種市場預(yù)測的方法 ，考生們在重點掌握方法本身的同時，還應(yīng)注意方法的適用性。在實際預(yù)測工作中．也要先分析數(shù)據(jù)、再選擇預(yù)測方法，然后才是計算建模和預(yù)測：洋見教材 P56。 3。 (1)2020 年的季節(jié)平均值為： (46+72+94+58)／ 4=67． 5 2020 年的季節(jié)平均值為： (54+68+116+62)／ 4=75 2020 年的季節(jié)平均值為： (60+84+128+86)／ 4= 所以 20 20 2020 年的季節(jié)平均值分別為： 、 75 和 。 (2)鋼鐵銷售預(yù)測表 季度年份 2020 2020 2020 季節(jié)銷 售平均 季節(jié)比率節(jié) 預(yù)測值 第一季度 46 54 60 53． 33 0． 69 第二季度 72 68 84 74． 67 0． 97 86． 41 第三季度 94 116 128 112． 67 1． 46 130． 39 第四季度 58 62 86 68． 67 O． 89 79． 47 季節(jié)平均值 67． 5 75 89． 5 77． 33 其中： =(46+54+60)／ 3 該列以此類推計算 ?? 0． 69=／ 77． 33 該列以此類推計算 ?? 61． 72=89． 5x0． 69 該列以此類推計算 ?? 點評：此間的計算方法不止這一種．但是除了有細微的差別之外，不影響最終計算結(jié)果。 另外．在傲計算題的時候，盡量將計算過程列出來，因為在閱卷時計算過程和計算結(jié)果往往是分別給分的，分別列出可以避免一些單純計 算錯誤帶來的損失。詳見教材 P5 P57。 試題五 (25 分 ) 某集團公司為擴展業(yè)務(wù)，計劃采購一批運輸車輛，現(xiàn)有兩種方案可供選擇。 第一方案是采購 10 輛進口車輛，每輛車輛的離岸價格是 3 萬美元，海上運費和運輸保險費為 1 500 美元／輛，銀行財務(wù)費率為 5％。外貿(mào)手續(xù)費率為 1． 5％，進口關(guān)稅稅率為 22％，增值稅的稅率為 17%。美元的銀行牌價為每美元 8． 3 元人民幣，車輛的國內(nèi)運雜費率為 6 000 元每輛：假定其他稅費暫不考慮。第二方案是采購 14 輛國產(chǎn)車輛才能達到同等效果，價格為 20 萬元／輛．需要交納購置稅等費用 2 萬元／輛。 每車的車輛操作人員的平均工資為 30000 元／年。設(shè)備的使用壽命均為 8 年， 8 年內(nèi)進口車輛和國產(chǎn)車輛均可行駛肋萬公里， 8 年后車輛報廢，沒有殘值： 在運營期間．每輛進口車的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為 0． 7 元／公里，每輛國產(chǎn)車的燃油成本 、日常維護成本和大修成本合計為 0． 6 元／公里。 大家論壇 大家學習網(wǎng) 上述財務(wù)數(shù)據(jù)中，除人工費、外匯匯率外，不存在價格扭曲現(xiàn)象，進口車輛的勞動力影子價格轉(zhuǎn)換系數(shù)按 計算，國產(chǎn)車輛按 1． 0 計算，影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)為 1． 08。社會折現(xiàn)率為 10％。 問題： 1． 估算單臺進口車輛的購置費。 2． 從國民經(jīng)濟的角度，計算每公里綜合經(jīng)濟成本。 3． 對上述兩方案進行比選。推薦一個方案，并說明理由： 知識點： 本題涉及教材第四章投資估算方法、第五章現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法，第六章國民經(jīng)濟評價和第八章方案經(jīng)濟比較和優(yōu)化方 法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求分別是：第四章投資估算方法，熟悉項目投資估算的分類估算方法 ,掌握項目投資估算的簡單法；第五章現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法，熟悉資金時間價值基本概念、基本公式，掌握現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法；第六章國民經(jīng)濟評價，了解國民經(jīng)濟評價計算價格的確定方法，熟悉國民經(jīng)濟費用、效益的種類及識別方法，掌握國民經(jīng)濟效益費用流量分析方法；第八章方案經(jīng)濟比較和優(yōu)化方法，了解綜合評價法，熟悉價值工程法，掌握方案經(jīng)濟比較方法。 投資估算是咨詢工程師的基本技能．應(yīng)該掌握基本的估算方法，對分類估算中的建設(shè)期利息、漲價預(yù)備費、進口設(shè)備費用等重點練習 . 現(xiàn)金流量分析財務(wù)分析方法是對咨詢工程師的最基本要求，因此必須予以高度重視。而國民經(jīng)濟評價與財務(wù)分析方法的原理基本相同，不同之處在于現(xiàn)金流量的識別。 方案經(jīng)濟比較的方法較多，既要掌握計算，還應(yīng)懂得選擇方法。 答案： 1．估算單臺進口車輛購置費 進口車輛貨價 =30000X 8． 3=249000(元 ) 海運費及運輸保險費 =1500X 8． 3=12450(元 ) 進口關(guān)稅 =(249000+12 450)X22％ =57 519(元 ) 增值稅二 (249 000+12 450+57 519)X17％ =54 224． 73(元 ) 銀行財務(wù)費 =249 000X0． 5％ =1 245(元 ) 外貿(mào)手續(xù)費 =(249 000+12 450)X1． 5％ =3 921． 75(元 ) 進口車輛購置費： 249 000+12 450+57 519+54 224． 73+1 245+3 921． 75+6 000= 大家論壇 大家學習網(wǎng) 384 360． 48(元 ) 點評：此處容易出錯誤的有三種情況：一是購置費缺項；二是增值稅、銀行財務(wù) 費、外貿(mào)手續(xù)費的計費基礎(chǔ)出錯：三是在離岸價及海運費計算中乘以了影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù) 1． 08。詳見教 材 P72,P73。 2．國民經(jīng)濟評價 (1)已知每臺車輛的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為 0． 70 元／公里，不用調(diào)整，關(guān)稅和增值稅為轉(zhuǎn)移支付不必考慮、 進口車輛購置費用現(xiàn)值 =(30 000+1 500)x 1． 08x 8． 3+1 245+3 921． 75+6 000= 293 532． 75(元 ) 每公里分攤車輛的購置成本 =293 532． 75x(A/P,10％， 8)／ 100 000=0． 55(元 ) 進口車輛：每臺車輛每公里的人工費 =30 000x1． 2／ 100000=0． 36(元 ) 因此三項合計每輛車每公里的經(jīng)濟成本為 1． 6l(元 )： (二 )已知每臺車輛的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為 0． 6 元／公里．購置稅為轉(zhuǎn)移支付不予考慮 每公里分攤車輛的購置成本 =202000x(A／ P,10%,8)／ 100 000=0． 37(元 ) 國產(chǎn)車輛：每臺車輛每公里的人工費 =30000／ 100000=0． 30(元 ) 因此三項合計每臺車輛每公里的經(jīng)濟成本 為 (元 )。 點評：此處容易出錯誤的有四種情況：一是沒有按照動態(tài)計算規(guī)則計算，在計算每公里分攤車輛的購置成本時沒有考慮資金的時間價值：二是在計算進口車輛購置費用現(xiàn)值時對于銀行財務(wù)費和外貿(mào)手續(xù)費也乘以了 1． 08 的影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)：三是在計算經(jīng)濟成本時漏項；四是沒有將車輛的購置成本分攤到每公里去計算。 3． 10 臺進口車輛每公里的經(jīng)濟成本共計為 元； 14 臺國產(chǎn)車輛每公里的經(jīng)濟成本共計為 元 結(jié)論：因為 10 輛進口車每公里經(jīng)濟成本小于 14 輛國產(chǎn)車的，故方案一優(yōu)于方案二，應(yīng) 該購置進口車。 點評：如果此問只用單臺設(shè)備的費用進行對比將得出錯誤的結(jié)論。此題綜合性很強，涉及第五、六、八章的有關(guān)內(nèi)容。 大家論壇 大家學習網(wǎng) 試題六 (20 分 ) 國家提出要建設(shè)一個針對特定災(zāi)害的防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，以減少災(zāi)害損失。共有三個互斥的 建設(shè)方案，壽命期均為 20 年。根據(jù)統(tǒng)計資料分析及專家論證，如果不建造該預(yù)警系統(tǒng)，預(yù)期未來每