淺談廣州美設(shè)國際貨代公司拼箱存在的問題和對策-經(jīng)貿(mào)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫吧
2025-05-16 05:18 本頁面
【正文】 進(jìn)而找出解決問題的方法，讓廣州美設(shè)認(rèn)清現(xiàn)狀和更好地發(fā)展。 關(guān)鍵詞： 拼箱貨，問題，原因，對策 廣州 航海學(xué)院 畢業(yè) 論文 (設(shè)計(jì) ) 目錄 引言…………………………………………………………………………………… 3 ………………………………… 4 公司的介紹和結(jié)構(gòu)…………………………………………………………… 4 公司經(jīng)營的主業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)構(gòu) 成……………………………………………… 4 拼箱貨的的業(yè)務(wù)流程………………………………………………………… 5 ……………………………………… 6 拼箱貨自身存在的問題……………………………………………………… 6 拼箱貨單證存在的問題……………………………………………………… 7 拼箱貨在流轉(zhuǎn)中可能會出現(xiàn)的問題………………………………………… 7 …………………………………… 7 拼箱貨本 身存在問題的原因………………………………………………… 7 公司拼箱貨單證存在問題的原因…………………………………………… 8 拼箱貨在流轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)問題的原因……………………………………… 8 ……………………………… 9 熟悉拼箱貨發(fā)展的現(xiàn)狀……………………………………………………… 9 拼箱貨自身問題的解決方法………………………………………………… 9 拼箱貨單證問題的解決方法…………………………………………………10 拼箱貨流轉(zhuǎn)過程中存在問題的解決方法……………………………………10 ……………………………………………………………………………… 11 6．致謝……………………………………………………………………………… 12 ………………………………………………………………………… 13 廣州 航海學(xué)院 畢業(yè) 論文 （ 設(shè)計(jì) ） 第 1 頁 共 10 頁 引言（緒論） 拼箱貨 (less than container load， LCL)整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。該種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站集中，而后將兩票 以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。 隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，因船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運(yùn)代理（個別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨物拼整后才能向船公司訂艙，因而集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，拼箱是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類 整理。把去同一目的地的不同收貨人的貨，集中到一定數(shù)量拼裝在一個集裝箱內(nèi)，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性。據(jù)了解海運(yùn)拼箱占海運(yùn)市場的的百分之三十左右。 在目前的集裝箱拼箱貨運(yùn)輸實(shí)踐中，通常由國際貨運(yùn)代理企業(yè)從貨主那里承攬拼箱貨，并在貨物裝箱后，以整箱貨交船公司，再由船公司將整箱貨運(yùn)輸至目的港后交國際貨運(yùn)代理企業(yè)，最后由國際貨運(yùn)代理企業(yè)向貨主交付拼箱貨的形式。若貨代不直接做，則可外配給專業(yè)的拼箱公司，由它拼箱后以整箱貨方式交給船公司。 拼箱業(yè)在現(xiàn)代的發(fā)展中越來越規(guī)范，國家也對其 進(jìn)行了監(jiān)管，和規(guī)范，這必須引起公司的重視，這樣才能讓公司更好地發(fā)展。 該論文是針對美設(shè)公司如今發(fā)展存在的問題而寫的，希望可以對癥下藥。 廣州 航海學(xué)院 畢業(yè) 論文 （ 設(shè)計(jì) ） 第 2 頁 共 10 頁 正文部分 上海美設(shè)國際貨運(yùn)代理有限公司是一級貨代公司，是華東地區(qū)的拼箱老大，其 2021 年在上海成立，如今在中國有 20 多家分公司，在美國和迪拜有自己的分公司，主打業(yè)務(wù)是國際海運(yùn)拼箱和整柜為輔，也做空運(yùn)，報關(guān)，拖車等業(yè)務(wù)，主推航線是美洲線，中東線，澳洲線，東南亞，德國，英國，除了這些地區(qū)全球 的主要港口和一些比較有名的偏港美設(shè)公司都能到到。與萬海、中海、東方海外、法國達(dá)飛、高麗、中遠(yuǎn)等船公司建立了長期良好的合作關(guān)系。公司的注冊資金是五千萬 ，多年來的發(fā)展，美設(shè)公司資金充足，干的特別出名的是，美設(shè)公司退錢特別快，這些都得益于美設(shè)公司的資金量充足，贏得了良好的信譽(yù)。 對于廣州美設(shè)，只是上海美設(shè)的一個分支機(jī)構(gòu)，成立于 2021 年， 得益于上海美設(shè)的強(qiáng)大，廣州美設(shè)在發(fā)展中越來越好了，在珠三角業(yè)內(nèi)的名聲越來越來越響了了。廣州美設(shè)沒有上海美設(shè)業(yè)務(wù)那么齊， 主要業(yè)務(wù)是拼箱和整柜，主要航線跟上海美設(shè)一樣，都是主要 走美洲，澳洲，中東，東南亞，德國，英國等全球主要港口和部門偏港，跟上海美設(shè)一樣都是跟萬海、中海、東方
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