【正文】 G/T D65042021） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ/T F502021） 3《公路橋涵加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG/T J222021） 3《公路橋涵加固施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T J232021） 3《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ/T00698） 3《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》（ JTG B032021） 3《公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》（ 2021） 3《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12021） 3《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》（交公路發(fā) {2021}358 號） 3《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件圖表示例》（交公路發(fā) {2021}359 號） 3《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E402021） 《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212021） 4《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ BG500072021） 4《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 4《中華人民共和國勞動(dòng)法》 4《中華人民共和國消防法》 4《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》 4《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》 4《中華人民共和國職業(yè)病防治法》 4《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 4《中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法》 50、《中華人民共和國噪聲污染防治法》 5《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 5交通運(yùn)輸部現(xiàn)行的其它《規(guī)范》、《規(guī)程》、《辦法》 5我公司機(jī)械、人員、技術(shù)的情況和資源的調(diào)配能力。 5我公司對施工各工種工序的規(guī)定及操作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制手冊。 5建設(shè)單位提供的其他工程有關(guān)的資料。 編制原則 本著遵循合同條款，履行 合同 義務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；相關(guān)的法律法規(guī)方針政策；確保實(shí)現(xiàn)甲方要求的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保 3 護(hù)、文明施工等各方面的工程目標(biāo)為原則。并綜合考慮工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，工程環(huán)境，材料供應(yīng)等各種情況編制。全面推行貫徹 ISO9000 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， ISO14000 系列環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和 ISO18000 系列安全職業(yè) 健康 標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按我公司 標(biāo)準(zhǔn)化 管理體系進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)作。 滿足長白山地區(qū)高速公路施工資源節(jié)約循環(huán)的要求。 堅(jiān)決遵照投標(biāo)文件承諾，嚴(yán)格遵守國家設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持先進(jìn)性 、科學(xué)性、 經(jīng)濟(jì)性 、合理性與實(shí)事求是相結(jié)合。 堅(jiān)持對施工過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 強(qiáng)化現(xiàn)場施工管理，確保工程質(zhì)量和施工安全。 嚴(yán)格遵守施工安全、工地治安、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦拿耧L(fēng)民俗，保護(hù)好電力、水利等生產(chǎn)和生活設(shè)施。 科學(xué)組織，合理安排，精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約用地。 優(yōu)化方案，推廣 “四新 ”技術(shù)，控制工程造價(jià)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中明確承諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理方針，積極推廣和使用 “四新 ”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì) 量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn) 化 管理，加強(qiáng)內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 滿足業(yè)主的工期要求，優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期。根據(jù)招標(biāo)文件對本工程工期的要求，編制科學(xué)的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，組織各工序之間的施工順序，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別注意要抓住重點(diǎn)控制工序和部位，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。 4 第一章 工程概況 工程簡介 項(xiàng)目途 經(jīng) 的長白山區(qū)是中國生態(tài)最原始、最自然的保護(hù)區(qū)之一，也是吉林省乃至東北地區(qū)的水系發(fā)源地，豐富的生物資源、多彩的自然景觀 和 脆弱的生態(tài)環(huán)境是該區(qū)的典型特征；因此，在項(xiàng)目建設(shè)過程中最大限度的保護(hù)脆弱敏感的生態(tài)環(huán)境和水資源，減少原始生態(tài)的破壞 是 設(shè)計(jì)和施工中的重要原則。 地形、地貌 路線位于吉林省東南部的長白山區(qū)，穿越龍崗山脈，由中、低山、丘陵、沼澤地貌組成，山高大部分在 800～ 1200m，相對高差 300～ 700m，典型的中刻切剝蝕中、低山地形。沿線所經(jīng)地區(qū)溝谷發(fā)育，路線多在溝谷中展布，河谷及臺(tái)地多為旱回及水田，山地多為天然次生林及人工林。龍崗山脈為主要分水嶺，其南為鴨綠江水系，其北為松花江水系。靖宇縣被長白山系龍崗山脈從北、西、南三 面環(huán)抱，是一個(gè)東傾盆地，總體趨勢是東低，北、西、南高，平均海拔在 700～ 800m 之間，境內(nèi)山嶺縱橫，奇峰迭起，山高林密。白山市東部和東北部為長白熔巖臺(tái)地，西緣為靖宇熔巖臺(tái)地，由東向西地勢漸低，構(gòu)成長白山火山景觀，境內(nèi)重巒疊峰，綿延起伏，河流蜿蜒，溝谷交錯(cuò)。 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì) 路線所經(jīng)地區(qū)屬華北地層分區(qū)之遼東隆起區(qū)的東部鐵嶺一靖宇隆起區(qū)南段，地層以太古界鞍山群為主和保羅系果松組安山巖為主，山 間 河谷及其兩側(cè)上覆第四紀(jì)松散土體。 區(qū)內(nèi)榴皺構(gòu)造不發(fā)育，分布的斷裂構(gòu)造主要有十道羊岔團(tuán)結(jié)東西向沖斷層、板房溝1031 高地南壓性斷層、興林?jǐn)嗔选⒔搪箿?興林?jǐn)嗔?、興林 夾皮溝斷裂、水洞 夾皮溝斷裂、辛家村 渭枝溝 葫蘆套沖斷層及豬圈溝斷層。 路線所經(jīng)區(qū)域多為熔巖臺(tái)地地區(qū)，地層情況復(fù)雜，整體上，該區(qū)地層物理力學(xué)性質(zhì)較好，適宜該公路的修建。 隧址區(qū)無明顯活動(dòng)斷裂構(gòu)造，無影響場地安全及穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象，區(qū)域穩(wěn)定性好，山體整體穩(wěn)定，適宜修建隧道。 路線所經(jīng)區(qū)域主要為熔巖臺(tái)地及河流溝谷、坡地地帶，整體地勢有較大起伏，熔巖 5 臺(tái)地上部明顯隔水層。區(qū)域內(nèi)降水季節(jié)性變化大且不均，夏季為豐水期，從而導(dǎo)致地下水水位隨季節(jié)變化嚴(yán)重不均，豐 水期河流水量也變化較大。區(qū)域內(nèi)有較大面積濕地，經(jīng)取水樣化驗(yàn)，水的類型為硫酸根納型水，對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。 氣象、水文 路線經(jīng)過地區(qū)屬于濕帶大陸性氣候，冬季漫長寒冷，夏季短暫濕熱，降水量隨季節(jié)變化明顯，雨季為七、八月份占年降水量的 70% 。區(qū)域內(nèi)多偏南風(fēng)，最大風(fēng)速可達(dá) 9 級以上。無霜期約 115～ 145 天，最大凍結(jié)深度 1. 45m. 年平均降雨量為 800～ 900mm 左右，蒸發(fā)量 1030mm. 年平均氣溫為 5176。C 左右。 路線區(qū)屬于渾江水系，豐水期為 5～ 9 月，枯水期 12～ 3 月，水位變幅較大，流量較大。 沿線地表水系發(fā)育，水文網(wǎng)切割密度大，且多垂直地層走向，溝谷較狹窄，縱坡較大，匯水暴漲暴落且攜帶大量泥砂，流水下切和側(cè)蝕作用較強(qiáng)，松散層較發(fā)育。 人文環(huán)境 長白山民族文化及歷史底蘊(yùn)豐富，作為東北文化的象征，長白山民俗風(fēng)情是滿族、朝鮮族文化同中原文化相結(jié)合的一種特殊文化形態(tài)。公路沿線的一些文化資源在修建過程中應(yīng)注意保護(hù)。 項(xiàng)目沿線自然資源及人文景觀獨(dú)特，公路建設(shè)的生態(tài)環(huán)保及人文資源保護(hù)問題突出 鑒于項(xiàng)目面臨的脆弱環(huán)境和敏感的水環(huán)境、特殊的冰凍氣候特點(diǎn)以及資源節(jié)約和低碳環(huán)保節(jié)能的建設(shè)需求，以資源節(jié)約和循環(huán)利用為核心，以耐久、生態(tài)、環(huán)保、節(jié)約、文明、節(jié)能、節(jié)材及廢舊材料綜合利用為重點(diǎn)，創(chuàng)新推動(dòng)節(jié)約型、循環(huán)型公路建設(shè)和可持續(xù)性發(fā)展，在全國具有特殊的地位和示范意義。 2021 年 主要工程量 路基工程 填方： 填 方 6 萬 m179。， 挖 方 6 萬 m179。， 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 5000m179。 排水工程 ⑴ 邊溝 、 排水溝 、 急流槽 ： 。 ⑵ 盲溝： 3601m。 6 防護(hù)工程 邊坡新型護(hù)坡共 ,預(yù)制砌塊數(shù)量為：梅花護(hù)坡磚： 13996 塊，一字型護(hù)坡磚 27661 塊，攔水帶 A1機(jī)制塊 10213 塊， A2 機(jī)制塊 10213 塊，流水槽 B1 機(jī)制塊 7564塊， B2 機(jī)制塊 3792 塊。 橋涵工程 橋梁： 橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆砼 ，護(hù)欄底座砼 ,護(hù)欄安裝 ,伸縮縫 ， 橋梁附屬 漿砌防護(hù) 工程 179。， 橋梁防護(hù)砼 ,生態(tài)砌塊防護(hù) ，防水層 . 綠化及環(huán)境保護(hù)工程 撒播植草 375294m2,噴播植草 87076m2,人工植樹 2331 棵，人工種植灌木 405926 叢，聲屏障 250m,集水池 28 個(gè)，復(fù)合生物池 16 個(gè)。 工期的要求 2021 年計(jì)劃 工期 ： 2021 年 4 月 1 日 ～ 2021 年 11 月 15 日 。 路基工程： 6 月 30 日前（含臺(tái)背回填） 路基完成。 橋涵工程： 7 月 30 日前 全部完成。 排水工程： 7 月 30 日前 全部完成。 防護(hù)工程： 8 月 30 日前全部完成。 綠化工程： 11 月 15 日前全部完成。 線外工程： 8 月 30 日前全部完成。 其他工程： 9 月 30 日前全部完成。 7 第二章 總體施工部署 駐地建設(shè)以及臨時(shí)工程計(jì)劃安排 項(xiàng)目經(jīng)理部部門設(shè)置按照《吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》要求，設(shè)置計(jì)劃合同部，工程技術(shù)部，工程質(zhì)檢部，財(cái)務(wù)部，安全環(huán)保部，材料設(shè)備部，綜合管理部，工地試驗(yàn)室，測量 監(jiān)測 共 9 個(gè)部門。 施工用水采用地下水，電力采用高壓線輸送電力。 施工區(qū)域劃分 我標(biāo)段全長 ，施工難度及工程量都很大，經(jīng)綜合考慮， 2021 年 我標(biāo)段計(jì)劃劃分 10 個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，全面負(fù)責(zé)我標(biāo)段的路基工程、橋涵工程等施工任務(wù)。 表 施工隊(duì)安排及任務(wù)劃分表 序號 施工隊(duì) 勞動(dòng)力 施工任務(wù) 1 混凝土攪拌站 40 負(fù)責(zé)全線各部位各標(biāo)號混凝土的集中攪拌和運(yùn)輸工作。 2 橋面施工一隊(duì) 80 負(fù)責(zé)東風(fēng)濕地高架橋一 橋面施工 工作 3 橋面施工二隊(duì) 80 負(fù)責(zé)東風(fēng)濕地高架橋二 橋面施工 工作 4 橋面施工三隊(duì) 80 負(fù)責(zé)其余大中橋 及通道橋面施工 工作 5 路基施工隊(duì) 40 負(fù)責(zé)剩余路基工程土方施工工作 6 排水施工 隊(duì) 70 負(fù)責(zé)全線路基排水施工工作 7 防護(hù)工程施工隊(duì) 80 負(fù)責(zé)全線路基邊坡防護(hù)施工工作 8 綠化工程施工隊(duì) 100 負(fù)責(zé)全線路基綠化工程施工工作 9 護(hù)欄安裝施工隊(duì) 40 負(fù)責(zé) 全線護(hù)欄安裝 施工工作 10 伸縮縫施工 隊(duì) 30 負(fù)責(zé) 全線伸縮縫 施工工作 資金使用計(jì)劃 季度 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合計(jì) 資金使用 3035 2095 365 5495 所占比例 % % % 本年度累計(jì)計(jì)劃完成工作量 5495 萬元，占合同總量的 %。 8 人員配置計(jì)劃 項(xiàng)目經(jīng)理部主要由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理、安質(zhì)總監(jiān)、商務(wù)合約經(jīng)理及各部門組成，下設(shè)各專業(yè)施工隊(duì)。組織機(jī)構(gòu)圖見下圖： 圖 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 表 人力資源進(jìn)場計(jì)劃表 序號 施工隊(duì) 需求人數(shù) 2021 年 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 1 混凝土攪拌站 40 40 40 40 40 40 2 橋面施工一隊(duì) 80 80 80 80 80 30 3 橋面施工二隊(duì) 80 80 80 80 80 30 4 橋面施工三隊(duì) 80 80 80 80 80 30 5 路基施工隊(duì) 40 40 40 40 20 6 排水施工 隊(duì) 70 50 70 70 70 20 7 防護(hù)工程施工隊(duì) 80 50 80 80 80 30 8 綠化工程施工隊(duì) 100 20 20 20 20 20 20 100 100 9 護(hù)欄安裝施工隊(duì) 40 30 40 40 40 10 伸縮縫施工 隊(duì) 30 20 20 30 30 項(xiàng)目部 黨支部計(jì) 劃 合 同 部工 程 技 術(shù) 部工 程 質(zhì) 檢 部財(cái) 務(wù) 部安 全 環(huán) 保 部材 料 設(shè) 備 部綜 合 管 理 部工 地 試 驗(yàn) 室各專業(yè)施工隊(duì) 9 設(shè)備、試驗(yàn)儀器配置及進(jìn)場計(jì)劃 表 主要施工機(jī) 具設(shè)備 配置 序號 施工隊(duì) 資源配置 1 橋面施工一隊(duì) 吊車 1 臺(tái)， 裝載機(jī) 1 臺(tái)， 鋼筋彎曲機(jī) 2 臺(tái)，切割機(jī) 1 臺(tái)，電焊機(jī) 15 臺(tái)， 200 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，竹膠板模板 8 套。 2 橋面施工二隊(duì) 吊車 1 臺(tái)， 裝載機(jī) 1 臺(tái)， 鋼筋彎曲機(jī) 2 臺(tái)，切割機(jī) 2 臺(tái)，電焊機(jī) 25 臺(tái)， 200 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，竹膠板模板 12 套。 3 橋面施工 三 隊(duì) 吊車 2 臺(tái)， 裝載機(jī) 1 臺(tái)， 鋼筋彎曲機(jī) 2 臺(tái)，切割機(jī) 2 臺(tái)，電焊機(jī) 20 臺(tái)， 150 發(fā)電機(jī) 5 臺(tái)，竹膠板模板 20 套。 4 路基 施工 隊(duì) 挖掘機(jī) 4臺(tái)，壓路機(jī) 2臺(tái)，運(yùn)輸車 35 輛，平地機(jī) 1臺(tái)，推土機(jī) 2臺(tái) 、 拖振 1臺(tái)、光輪壓路機(jī) 2 臺(tái) 5 排水施工 隊(duì) 砂漿攪拌機(jī) 2 臺(tái)，三輪車 3 臺(tái)， 30 型裝載機(jī) 1 臺(tái)， 6 防護(hù)施工 隊(duì) 挖機(jī) 2 臺(tái)，運(yùn)輸車 2 輛，砂漿攪拌機(jī) 2 臺(tái)，裝載機(jī) 1 臺(tái)。 7 綠化施工隊(duì) 灑水車 2 臺(tái)，裝載機(jī) 2 臺(tái)