【正文】 砼墩柱盡可能固定，在支架上設(shè)置一定量的剪刀撐，剪刀撐使用 Φ48 轉(zhuǎn)角式扣件式鋼管 ， 并注意將螺絲擰緊。 側(cè) 方木 木與底模 方 木用鐵扒釘連接，在模板接縫處增加橫向背 方木 。 ② 、 從一端開(kāi)始，安裝底層立桿和橫桿，調(diào)整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許 扣緊，一層立桿、橫桿安裝完后再進(jìn)行第二層立桿和橫桿的安裝，直至最頂層最后安放上托座，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將 U型上托座調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置 。 ⑷ 支架架拆除技術(shù)要點(diǎn) 劃出工作區(qū)標(biāo)志 ，禁止行人進(jìn)入。嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，后綁者先拆，先綁者后拆，一般先拆欄桿、腳手板、剪刀撐，而后拆橫桿、立桿等。 統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先告知對(duì)方，以防墜落。材料工具采用滑輪和繩索運(yùn)送，不隨便亂扔。 ⑸頂托、方木安裝 在上托座調(diào)整好后鋪設(shè)縱向 10c m 10c m方木 和橫向 5 7cm方木，間距為 30cm，并可適當(dāng)加密， 鋪設(shè)時(shí)注意使其 2縱向方木接頭處于 U型上托座上。 具體參見(jiàn)支架施工方案。 6 、支架預(yù)壓 支架搭設(shè)完畢后，在其上搭設(shè)型鋼分配梁， 安裝 支座 再 安裝底 模板，然后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，消除支架的彈性變形和地基的非彈性變形。支架的預(yù)壓采用砂袋 堆載預(yù)壓方式進(jìn)行 。預(yù)壓荷載為梁體設(shè)計(jì)荷載加上施工荷載（ 模板支架上的荷載考慮混凝土、鋼筋及模板等恒載及施工荷載，設(shè)計(jì)荷載按（恒載 +活載） ， 恒載包括腳手架自重 ） 的 100％。預(yù)壓完成移除砂袋，重新放樣，調(diào)整立桿高度 。 施工一次后，預(yù)壓情況可供其它相同條件施工支架作參考。在施工時(shí)可視具體情況決定是否進(jìn)行預(yù)壓。 加載時(shí)模擬砼澆筑時(shí)的工況進(jìn)行加載，加載時(shí)先考慮底板施工荷載，接著加腹板荷載（需對(duì)稱設(shè)置），最后加頂板荷載。 加載時(shí) 在翼板、腹板 、中橫梁相對(duì)應(yīng)位置的壓重應(yīng)和其自重一致，分級(jí)加載。加載方法采用尼龍袋裝砂，按 1000kg/袋計(jì)，按箱梁砼澆筑程序采用縱向分段，水平分層（兩層）對(duì)稱加載的次序。 在預(yù)壓前對(duì)底模的標(biāo)高觀測(cè)一次， 加載過(guò)程中對(duì)加載的每個(gè)階段進(jìn)行觀測(cè)， 至沉降穩(wěn)定為止 （ 預(yù)壓穩(wěn)定以加載后連續(xù) 48小時(shí)沉降量不大于 1cm為標(biāo)準(zhǔn)）。在 加載結(jié)束支架變形穩(wěn)定后開(kāi)始卸載，卸載的順序與加載順序相反，卸載過(guò)程也必須進(jìn)行觀測(cè)記錄， 將預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)底模標(biāo)高觀測(cè)一次， 并與加載記錄進(jìn)行對(duì)比， 計(jì)算出支架的彈性變形及地基的下沉 ， 以便做出有針對(duì)性的對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整 ，以確保支架的安全和變形。具體預(yù)壓步驟如下： a、在支架底板模板支好后，用紅油漆標(biāo)出特征點(diǎn)。箱梁梁體每 5 米一個(gè)斷面（直線段 5 米一個(gè)斷面，曲線段 2 米一個(gè)斷面），每斷面 3 個(gè)特征點(diǎn)（ 中心、橫向左右側(cè)布 3個(gè)點(diǎn) ） 。將模板特征點(diǎn)的標(biāo)高調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高 h1，作為初始值，然后將預(yù)壓的砂袋置于底板上進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓盡可能按梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行布載。 b、預(yù)壓期間，每天進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，記錄支架的沉降規(guī)律。觀測(cè)記錄時(shí)間與沉降量的關(guān)系報(bào)監(jiān)理工程師，審批后進(jìn)行支架的預(yù)拱度設(shè)置、綁扎鋼筋等后續(xù)工作的施工。 c、直到連續(xù) 3 天沉降穩(wěn)定后，進(jìn)行卸載，卸 載前測(cè)出特征點(diǎn)的標(biāo)高 h2。 d、在卸載完回彈穩(wěn)定后，測(cè)出特征點(diǎn)的標(biāo)高 h3。 則有：地基與支架的彈性變形為： (h3－ h2) 地基與支架的非彈性變形為： (h1－ h3) e、預(yù)拱度設(shè)置：為克服箱梁澆筑過(guò)程中支架的沉降，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)拱度設(shè)置，預(yù) 7 拱度設(shè)置值為： (h3－ h2)。預(yù)拱度設(shè)置時(shí)，最高點(diǎn)設(shè)在跨中（考慮 2～ 3cm，并根據(jù)預(yù)壓情況進(jìn)行調(diào)整），其它各點(diǎn)的預(yù)拱度以跨中為最大值，以梁的兩端為零，按線性分配。在確定預(yù)拱度時(shí)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下 的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的撓度。 在進(jìn)行支架預(yù)壓的時(shí)候應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題： ①布荷方式采用均布荷載； ②加載先后順序與箱梁砼澆筑順序相一致； ③從加載開(kāi)始就應(yīng)設(shè)置沉降觀測(cè)，并注意隨時(shí)觀測(cè)，直到卸載為止，為箱梁施工提供依據(jù)。 ④對(duì)預(yù)壓沉降量和支架計(jì)算彈性變形量進(jìn)行比較，如果非彈性變形量較小，可以考慮在其余各跨不進(jìn)行預(yù)壓，直接在支架上設(shè)置預(yù)抬高。 、模板 ⑴模板設(shè)計(jì)與加工 為保證箱梁外觀，外模采用 厚的大塊優(yōu)質(zhì)竹膠板，內(nèi)模采用 厚木板，翼緣板底模、箱梁側(cè)模、內(nèi)模采用 10cm 10cm 方木作肋，間距 30cm。方木均兩面刨光壓平，方木擱置在支架調(diào)節(jié)支撐頂端，方木與方木間用幫板連接，板與方木用園釘連接。 ⑵模板安裝 模板安裝采用吊車進(jìn)行起吊 ， 人工配合進(jìn)行安裝 ，內(nèi)模用墊塊進(jìn)行豎向定位，內(nèi)、外側(cè)模間安裝鋼支撐進(jìn)行水平定位。 在底板鋪設(shè)前應(yīng)注意各跨底模標(biāo)高的控制工作，按直線段 5米一個(gè)斷面進(jìn)行控制（見(jiàn)附件：互通立交 主線第二聯(lián) 箱梁標(biāo)高一覽表）。 在底板鋪設(shè)時(shí)，為了防止底板漏漿，在縱橫向竹膠板接縫處用海綿條或雙 面 膠粘貼在竹膠板底層，局部位置接 縫用玻璃膠進(jìn)行膠合，保證拼縫順直、平整、嚴(yán)密。 在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)箱梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。 側(cè)模的制作與施工，直線段在現(xiàn)場(chǎng)制作成大塊模板拼裝竹膠板貼面，優(yōu)點(diǎn)是安裝側(cè)模速度快。利用吊車及其他機(jī)械配合安、拆，拼縫用海綿條或雙面膠粘貼，鏍桿緊固，側(cè)模的固定采用 16～ 20mm 的螺桿對(duì)稱拉緊，并用鋼支撐固定在支架上，防止脹模；曲線段側(cè)模采用現(xiàn)場(chǎng)在支架上用鋼木結(jié)構(gòu)拼裝，拼裝時(shí)主要是把鋼管架橫向連系，型鋼改為木結(jié)構(gòu)，讓其有一定的柔性，使曲線園滑 。當(dāng)形成曲線測(cè)量后達(dá)到圖紙要求標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn) 8 行側(cè) 模的固定定位處理，方法與直線段模板固定相同，同時(shí)側(cè)模底部采用方木擋條，以保證底部的線型平順，防止底部 脹模 現(xiàn)象的發(fā)生。 內(nèi)模采用拆裝靈便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的木結(jié)構(gòu)模板，安裝時(shí)用支撐對(duì)稱固定，防止振搗中模板上浮和橫向脹模。內(nèi)頂模安裝時(shí)應(yīng)留一些預(yù)留孔，以便砼澆筑。并在適當(dāng)位置預(yù)留人孔，人孔設(shè)置位置選在 L/8L/4 范圍內(nèi)，其尺寸順橋向不大于 1 米，橫橋向不大于 米，四角 可 設(shè) 米倒角，并布置直徑 12 毫米的倒角鋼筋，以便施工人員上下和內(nèi)模運(yùn)輸。 所有模板均采用螺桿及木支 撐固定，固定后的模板必須位置準(zhǔn)確，模板內(nèi)幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，線條順直，模板接縫處均采用 5～ 10mm 海綿襯墊，保證接縫無(wú)漏漿現(xiàn)象，嚴(yán)格控制相鄰模板高差，使其符合規(guī)范要求，確保構(gòu)件外觀質(zhì)量。 在鋪設(shè)底模前應(yīng)進(jìn)行支座的安裝，首先將預(yù)埋在墩頂（蓋梁頂）的支座螺栓預(yù)留孔清洗干凈，測(cè)量放樣精確定出支座位置后預(yù)埋支座螺栓，預(yù)留孔中灌注水泥漿，水泥漿宜根據(jù)試驗(yàn)摻加適量的膨脹劑。錨固螺栓的外露螺桿高度不得大于螺母厚度，安裝支座后，根據(jù)圖紙尺寸制作安裝梁底調(diào)平楔塊模板。砼澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)支座進(jìn)行防護(hù)，防止水泥漿污染支座。施工時(shí)應(yīng)使 墊石頂面和梁底楔塊底面水平。 在安裝模板時(shí)特別注意以下問(wèn)題： 在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處 、鍥形塊 模板，按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。在靠近張拉端，頂板模板設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔，以便進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。 施工時(shí)注意模板拼接接縫的嚴(yán)密性和平整性。 模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，外側(cè)模與底板接觸處應(yīng)貼雙面膠帶或海綿，并用玻璃膠水 填平。箱梁的底側(cè)模安裝時(shí)要注意底?？p與豎向接縫對(duì)齊。另外，箱梁澆筑前用水將模板潤(rùn)濕，使小的板縫自然密合。 模板的拆除時(shí)間應(yīng)按隨梁養(yǎng)護(hù)的試件，其強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)方可拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到 30Mpa 時(shí)方可拆除頂模板。 、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道施工 （ 1）鋼筋安裝 底、側(cè)模板安裝調(diào)試完畢，并經(jīng)檢查合格后，即可開(kāi)始進(jìn)行鋼筋的綁扎。 鋼筋綁扎 9 前復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，無(wú)誤后進(jìn)行鋼筋綁扎。 鋼筋半成品下料與制作在鋼筋棚完成，骨架綁扎在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。鋼筋加工時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行下料，加工、制作，所有鋼筋加工、焊 接必須按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。 鋼筋加工前，必須將鋼筋表面的油漬、漆皮、浮銹等清除干凈。成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋按規(guī)范要求調(diào)直。鋼筋下料前，核對(duì)半成品鋼筋的鋼號(hào)、規(guī)格、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量。加工完成的鋼筋半成品材料堆放，應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)、長(zhǎng)度、普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋及箱梁塊段標(biāo)識(shí)分開(kāi)堆放，并采取有效的遮蓋措施防止下雨后鋼筋生銹。 鋼筋加工好后，運(yùn)輸至墩位處，然后利用吊車將鋼筋吊放在施工支架上面，最后由人工進(jìn)行鋼筋的綁扎施工。鋼筋綁扎前，再次核對(duì)鋼筋的型號(hào)、規(guī)格、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，如有錯(cuò)漏，及時(shí)糾正、增補(bǔ)。 鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋的交叉點(diǎn)處采用鉛絲呈梅花狀綁扎結(jié)實(shí)。鋼筋與模板之間設(shè)置砼墊塊，墊塊與鋼筋之間用鉛絲扎緊，并互相錯(cuò)開(kāi)，確保其保護(hù)層厚度滿足技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并確保箱梁外觀質(zhì)量。 鋼筋安裝前， 在箱梁底模上放出的控制線位置， 先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎及縱向波紋管（包括 墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎 、 腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝 ，再安裝內(nèi)腹模板。 待第一次砼澆筑完畢后安裝頂板內(nèi)模 ， 再 進(jìn)行頂板 、翼板 鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝、橫向鋼絞線及波紋管的安裝。 鋼筋一次綁扎成型，為確保鋼筋施工的規(guī)范性 ，鋼筋