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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案-文庫吧

2025-04-29 02:23 本頁面


【正文】 2=,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力 qik=23kPa。③層粉質(zhì)粘土第四系全新統(tǒng)沖積層( ),褐灰色,濕,呈可塑,alQ4干強(qiáng)度中等,韌性中等,切面見鐵錳質(zhì)氧化物渲染,該層厚 ,該層于勘察沿線大部地段分布。層頂標(biāo)高 ,層頂埋深。地基土承載力容許值[fa0]=150kPa,壓縮模量 Es12=,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=40kPa。 水文地質(zhì)1)地表水工程區(qū)地處江漢平原,廣泛發(fā)育和覆蓋厚層第四系松散堆積物,地表水系發(fā)育,水量豐富,補(bǔ)、排條件良好。2)地下水按埋藏條件,分為上層滯水和承壓水兩大類。本場(chǎng)區(qū)①層素填土結(jié)構(gòu)松散,孔隙大,屬上層滯水含水層;②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、③層粉質(zhì)粘土、④層粘土、⑤層粘土為相對(duì)隔水層;⑥層粉質(zhì)粘土夾粉土及粉砂為弱含孔隙水;⑦層卵石、⑦1 層細(xì)砂及⑧層卵石富含孔隙承壓水,強(qiáng)透水。上層滯水主要賦存于①層素填土中,主要受大氣降水、地表水入滲補(bǔ)給,以垂向逕流滲透、蒸發(fā)排泄,勘察時(shí)測(cè)得上層滯水水位埋深為,其相應(yīng)高程為 。承壓水主要賦存于深部的砂層及卵礫石層中,該承壓水主要接受臨區(qū)含水層及長江側(cè)向補(bǔ)給,層間側(cè)向逕流排泄,與區(qū)域強(qiáng)透水性承壓含6 / 77水層連通,水量豐富??辈鞎r(shí)值長江豐水期,測(cè)得其承壓水水位高程。其承壓水水位變幅受長江水漲跌影響明顯,豐水期水位高,枯水期水位低,據(jù)調(diào)查,本場(chǎng)地近 35 年承壓水水位變幅在 之間。 地震動(dòng)參數(shù)區(qū)內(nèi)地震水平不高,強(qiáng)度小、頻度低。地殼穩(wěn)定性相對(duì)較好,屬弱震環(huán)境。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011—2022),場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 6 度,場(chǎng)地地震加速度為 ,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建筑場(chǎng)地類別為Ⅱ類,場(chǎng)地處于可進(jìn)行建設(shè)的一般地段。建橋梁抗震設(shè)防類別為 B 類,其抗震設(shè)防措施等級(jí)為 7,對(duì)于抗震設(shè)防烈度為六度地區(qū)的 B 類橋梁,可只進(jìn)行抗震措施設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)特征周期 Tg=。按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011—2022)規(guī)范要求,抗震設(shè)防烈度為 6 度區(qū),可不進(jìn)行液化判別。 氣象、氣候本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?yàn)橹芯暥葷駶檯^(qū),屬亞熱帶季風(fēng)氣候,四季變化顯著,雨熱高峰同季出現(xiàn),日照充足,雨水充沛,無霜期長,光、熱、水的地域差異甚微,年平均氣溫(1959~1995 年氣象資料)℃。一月平均氣溫 ℃,℃;七月平均氣溫 ℃,極端最高氣溫 ℃;平均氣溫年較差 ℃,日照平均 小時(shí),日照百分率 44%;無霜期年平均 241 天,年平均降水量 毫米,雨日 118天,極端降水年最大雨量 毫米(1980 年),極端降水年最小雨量 毫米(1978 年),日最大雨量 毫米;梅雨期 6 月上旬~7 月中旬,年平均梅雨量 328 毫米。本區(qū)域內(nèi)最大風(fēng)速 米/秒,風(fēng)向西北,最大風(fēng)力可達(dá) 10 級(jí)。工程數(shù)量 引橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁:A 鋼筋:Φ25 鋼筋 ;Φ20 鋼筋 ;Φ16 鋼筋;Φ12 鋼筋 ;Φ10 鋼筋 。Φ8 鋼筋。B 混凝土:C50 混凝土: 3; 梯道鋼筋混凝土連續(xù)梁:A 鋼筋:Φ22 鋼筋 ;Φ16 鋼筋 ;Φ12 鋼筋;Φ10 鋼筋 。B 混凝土:C40 混凝土:; 鋼材A 普通鋼筋:采用 HPB300 和 HRB400 鋼筋,技術(shù)性能應(yīng)分別符合 和 的規(guī)定,對(duì)于直徑≥12mm 者均采用HRB400。7 / 77B 鋼絞線及錨具縱橫向預(yù)應(yīng)力束采用《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T52242022)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1860MPa,張拉控制應(yīng)力為 =1395MPa,公稱直徑 ,公稱面積 139mm178。,彈性模量 Ep=105Mpa。 其他材料A 引橋主梁:齒塊封錨采用 C50 混凝土,管道壓漿采用 M40 水泥漿。B 縱向預(yù)應(yīng)力束采用夾片錨錨固體系,塑料波紋管成孔;橫向預(yù)應(yīng)力采用扁錨體系,塑料扁形波紋管制孔。C 支座:主橋采用 GJZ 板式橡膠支座,引橋采用 GPZ(II)盆式支座,支座必須采用滿足國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的成套產(chǎn)品。D 伸縮縫:主橋采用 RBKF 梳齒板式伸縮縫,橋臺(tái)處采用 80 型,過渡墩處采用 160 型。梯道橋與主橋銜接處采用鋼伸縮板連接;其余斷縫處均采用瀝青麻絲進(jìn)行填塞。三、項(xiàng)目管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)本合同段質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良,本工程確保達(dá)到國內(nèi)高速公路建設(shè)一流水平;原材料合格率 100%;分項(xiàng)工程(工序)檢查合格率 100%,優(yōu)良率95%以上,保證分部工程優(yōu)良率達(dá)到 95%,確保單位工程優(yōu)良率達(dá)到 95%以上。整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)良率達(dá)到 90%以上。杜絕重大、大質(zhì)量事故,消除隱患,嚴(yán)格控制各類事故發(fā)生。安全目標(biāo)“四無”:無職工因工死亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故及無機(jī)械事故。、“一杜絕”:杜絕人身安全的重大、大事故的發(fā)生。、“一達(dá)標(biāo)”:安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。、安全方針:“安全第一、預(yù)防為主”。工期目標(biāo)滿足合同工期要求,擬開工日期為 ,完工日期為。環(huán)保、水保及文明施工目標(biāo)努力把工程設(shè)計(jì)和施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度,確保沿線景觀不受破壞,地表水和地下水水質(zhì)不受污染,有效保護(hù)植被,對(duì)臨時(shí)8 / 77占用土地全部進(jìn)行復(fù)耕,避免噪聲擾民,做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時(shí)” (同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用) ,爭(zhēng)取環(huán)保問題零投訴。內(nèi)業(yè)管理目標(biāo)、應(yīng)有完整的施工原始記錄、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料;、提交真實(shí)、完整、及時(shí)、齊全和系統(tǒng)的施工資料;、編制內(nèi)容要真實(shí)、準(zhǔn)確,填寫數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求,嚴(yán)禁偽編、涂改,保持文件整潔;、確保順利地進(jìn)行交竣工驗(yàn)收,保證在完成合同段建設(shè)項(xiàng)目工程實(shí)體后 30 天內(nèi),編制出合格的竣工文件。、內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、歸檔和移交應(yīng)按《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》(GB/T503282022)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。四、人員、材料、機(jī)械設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)施工保障措施根據(jù)本工程的特點(diǎn),為確保工程實(shí)施過程中的有效組織指揮,優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成任務(wù),我項(xiàng)目經(jīng)理部主要組織人員及機(jī)構(gòu)見下圖:跨荊襄高速橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員編號(hào) 崗 位 職稱 姓 名1 項(xiàng)目經(jīng)理 建造師 孫繼宣2 副項(xiàng)目經(jīng)理 高級(jí)工程師 常二勇4 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 高級(jí)工程師 夏振清5 合同商務(wù)負(fù)責(zé)人 造價(jià)工程師 舒明媚6 施工員 市政施工員 楊伏軍7 施工員 市政施工員 李文忠8 測(cè)量隊(duì) 市政施工員 蔡旭青9 機(jī)務(wù)部 市政施工員 嚴(yán)榮10 物資部 市政施工員 王維友11 質(zhì)量員兼試驗(yàn)員 市政質(zhì)量員 邵碩 12 辦公室主任 市政質(zhì)量員 錢炳文13 安全員 安全員 B 張楚14 材料員 材料員 花競(jìng)15 資料員 資料員 楊文福16 資料員 資料員 尹蘇娜9 / 77項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng) 根據(jù)本工程的特點(diǎn),已經(jīng)投入高素質(zhì)、技術(shù)精良的專業(yè)橋梁施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工,并投入挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、灑水車、水泥砼集中拌和站、砼輸送泵、砼攪拌輸送車、汽車吊等橋梁施工機(jī)械設(shè)備。施工人員素質(zhì)都具有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人,專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)技術(shù)工人均持崗位證進(jìn)場(chǎng)施工。我部已進(jìn)行了施工人員的思想動(dòng)員,組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)規(guī)范、驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及各種質(zhì)量要求。并已進(jìn)一步核對(duì)和規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施位置和實(shí)施性工程布置,開展施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,主要包括水、電、臨時(shí)便道、各種臨時(shí)設(shè)施的修建以及各工點(diǎn)的施工場(chǎng)地平整、工程機(jī)械設(shè)備安排進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行物資采購并對(duì)原材料檢驗(yàn),組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行審核,對(duì)全線控制樁進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,組建工地試驗(yàn)室,協(xié)調(diào)好地方關(guān)系,到目前為止,本工程所需的項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理 總工程師工程部經(jīng)營財(cái)務(wù)部設(shè)備物資部工程部辦公室試驗(yàn)室施工組測(cè)量組專職安全員專職質(zhì)檢工程師計(jì)劃統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)室專職預(yù)算員機(jī)電設(shè)備管理材料、物資計(jì)劃內(nèi)、外部協(xié)調(diào)保衛(wèi)治安項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理 總工程師質(zhì)檢科測(cè)試部合約部廉政辦機(jī)務(wù)科安全部工區(qū)試驗(yàn)室下部結(jié)構(gòu)施工組上部結(jié)構(gòu)施工組工區(qū)測(cè)量組專職安全員專職質(zhì)檢工程師機(jī)務(wù)組行政科專職預(yù)算員材料組內(nèi)、外部協(xié)調(diào)保衛(wèi)治安材料部行政科橋梁施工隊(duì)10 / 77各種施工機(jī)械、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備均已到位,詳見下表:施工機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 產(chǎn)地 制造年份 進(jìn)場(chǎng)情況 備注1 挖掘機(jī) PC200 3 日本 已進(jìn)場(chǎng)2 裝載機(jī) ZL50C 1 廈門 已進(jìn)場(chǎng)3 水泥砼拌和站 YHZ660M3 1 荊州 已進(jìn)場(chǎng)4 發(fā)電機(jī) 200GF1 1 江蘇 已進(jìn)場(chǎng)5 鋼模板 2㎡ 1000 荊州 已進(jìn)場(chǎng)6 交流電焊機(jī) BSⅠ500 5 南寧 已進(jìn)場(chǎng)7 污水泵 QS25*40* 2 上海 已進(jìn)場(chǎng)8 汽車式起重機(jī) QY25 1 徐州 已進(jìn)場(chǎng)9 砼攪拌輸送車 TZ5100GJB 30 唐山 已進(jìn)場(chǎng)10 鋼筋調(diào)直機(jī) GJ414/4 2 濟(jì)南 已進(jìn)場(chǎng)11 交流電焊機(jī) BSⅠ500 4 上海 已進(jìn)場(chǎng)12 鋼筋切斷機(jī) 1 山東 已進(jìn)場(chǎng)13 鋼筋彎曲機(jī) 2 浙江 已進(jìn)場(chǎng)14 鋼筋套絲機(jī) 2 浙江 已進(jìn)場(chǎng)15 空壓機(jī) 16 插入式振動(dòng)棒 50、70型 6 濟(jì)南 已進(jìn)場(chǎng)17 千斤頂 150t 4 山東 已進(jìn)場(chǎng)18 千斤頂 30t 4 山東 已進(jìn)場(chǎng)19 壓漿機(jī) 2 山東 已進(jìn)場(chǎng)主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注1 南方全站儀 DTM352C 1臺(tái)2 蘇一光水準(zhǔn)儀 AL32 3臺(tái)3 對(duì)講機(jī) 4臺(tái)11 / 774 回彈儀器 1臺(tái)5 砼振搗動(dòng)臺(tái) 1m2 1臺(tái)6 砼試模 151515 10套7 坍落度筒 φ 200100300 2只技術(shù)準(zhǔn)備 已組織過工程技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件,熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容,審核施工圖并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問題及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師并提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解決。 已按照設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量資料,會(huì)同監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表進(jìn)行過交接樁復(fù)測(cè),并已對(duì)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了加密。 已進(jìn)行了主材、地材進(jìn)場(chǎng)前的取樣試驗(yàn),確定所需強(qiáng)度等級(jí)配制水泥混凝土配合比。對(duì)提供成品、半成品材料的廠商進(jìn)行了調(diào)查評(píng)審,確定合格供應(yīng)方,以控制工程材料質(zhì)量,并確保材料的供應(yīng)數(shù)量滿足工程需要。 根據(jù)施工合同、招標(biāo)文件、施工調(diào)查資料、設(shè)計(jì)文件和總公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》等,實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書,為指導(dǎo)和組織施工提供質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序,并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、工藝流程等,對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底。主要材料供應(yīng)計(jì)劃 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及施工組織安排,本著“合理組織、滿足施工、減少庫存”的原則,充分考慮滿堂支架施工時(shí)雨季、大風(fēng)季節(jié)等可能延誤供貨的因素,做好材料供應(yīng)計(jì)劃。 按照滿堂支架的施工周期,按照計(jì)劃組織材料進(jìn)場(chǎng),確保滿堂支架材料的供應(yīng)。雨季、大風(fēng)季節(jié)提前做好施工安排,精心組織,合理安排,保證連續(xù)梁的施工進(jìn)度。 主要材料供應(yīng)計(jì)劃,主線橋現(xiàn)澆箱梁主要材料供應(yīng)計(jì)劃表,所用錨具、支座按一次性進(jìn)場(chǎng)考慮,及在澆筑前 1 個(gè)月進(jìn)場(chǎng)。修建臨時(shí)設(shè)施 施工便道施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):磚渣填筑厚 米,單車道寬度 5m,雙車道寬7m,雙側(cè) 2%橫坡排水臨時(shí)施工便道。定期進(jìn)行便道維護(hù)修整。 施工、生活用電橋梁工程:鳳凰大道跨荊襄高速橋梁大橋臨時(shí)架設(shè) 1 臺(tái) 400KVA 變壓器,位于橋梁西側(cè)加工棚旁邊并配備 1 臺(tái) 2500KW 發(fā)電機(jī)作為備用電源。12 / 77生活用電:由各變壓器單獨(dú)架線接入,形成相對(duì)獨(dú)立的生活供電系統(tǒng)。 鋼筋加工場(chǎng)本項(xiàng)目鋼筋加工場(chǎng)實(shí)行工廠化加工,封閉式管理,單個(gè)鋼筋加工場(chǎng)面積 600m2,位于鳳凰大道跨荊襄高速橋梁西側(cè)橋梁范圍外。 生產(chǎn)、生活、辦公用房所有班組(含勞務(wù)人員)應(yīng)納入施工作業(yè)面集中居住、統(tǒng)一管理,生活用房建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念,應(yīng)實(shí)用、美觀、隔熱、通風(fēng)、防潮。每間宿舍面積為 30m2,原則上居住人員不超過 6 人,人均床鋪面積不小于 2m2。食堂離廁所、垃圾站及有害物質(zhì)場(chǎng)所不小于 20m,與辦公、生活用房距離不小于 10m。人均使用面積不小于 。廁所人均使用面積不小于 ,總面積不小于 20m2,蹲位數(shù)量與人員比例不小于 ,符合衛(wèi)生要求。 混凝土拌合站 結(jié)合鳳凰大道跨荊襄高速橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)情況和設(shè)計(jì)及技術(shù)要求等,我公司充分考慮采用當(dāng)?shù)刭徺I商品混凝土,并對(duì)供貨企業(yè)相關(guān)資質(zhì)及生產(chǎn)能力等進(jìn)行實(shí)地考察和評(píng)估,并上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審批,審批合格后才能使用。 工地試驗(yàn)室委托有相關(guān)資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)檢查單位進(jìn)行所有檢測(cè),并上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審批,審批合格后才能使用。 施工用水工地現(xiàn)場(chǎng)打井并修建蓄水池,以確保滿足生產(chǎn)和生活需要。所有水源在使用前進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn),確保使用安全合格。五、工期安排 本工程共有引橋現(xiàn)預(yù)應(yīng)力砼澆梁 276 延米(2 聯(lián)),梯道現(xiàn)澆鋼筋砼梁 4 處,根據(jù)合同段
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