軌道控制網(wǎng)cpⅲ測量-文庫吧
2025-04-22 13:27 本頁面
【正文】 方。對于跨度超過 80m的，應(yīng)在跨中部分布設(shè)一對 CPⅢ 點(diǎn)，該對 CPⅢ 點(diǎn)應(yīng)盡可能在同等條件下使用，使用前并應(yīng)復(fù)核。如： 32+48+32m； 40+64+40m； 40+56+40m；40+72+40m； 40 +80+40m； 64+100+64m； 64+80+64m； 64+128+64m；32+48+32m； 40+64+40m； 40+56+40m； 40+72+40m； 40+80+40m；64+100+64m； 64+80+64m； 64+128+64m。 ? 3） 大跨連續(xù)梁和特殊結(jié)構(gòu) 大跨橋梁和特殊結(jié)構(gòu)的 CPⅢ 點(diǎn)布設(shè)方案根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)單獨(dú)制定。 Page 11 CPⅢ 點(diǎn)的標(biāo)志與分布 ? 路基段 CPⅢ 點(diǎn)的布設(shè) 路基段使用鋼筋混凝土成對澆筑 CPⅢ 輔助立柱。 CPⅢ 輔助立柱直徑為 25cm，頂面高于設(shè)計(jì)軌道面至少 30cm。待基礎(chǔ)穩(wěn)定后，在 CPⅢ 輔助立柱上使用快干砂漿或錨固劑埋設(shè) CPⅢ 標(biāo)志預(yù)埋部分。 路基部分 CPⅢ 點(diǎn)布置圖 Page 12 CPⅢ 點(diǎn)的標(biāo)志與分布 ? 隧道段 CPⅢ 點(diǎn)的布設(shè) 隧道里一般布置在設(shè)計(jì)軌道頂面以上 30~50cm的邊墻內(nèi)襯上，相鄰CPⅢ 點(diǎn)對相距 60m左右，布置形式見下面示意圖： 隧道內(nèi)部分 CPⅢ 點(diǎn)布置圖 Page 13 CPⅢ 自由設(shè)站 CPⅢ 自由設(shè)站采用 自由測站邊角交會的方法，它是在線路中線附近架設(shè)全站儀，測量線路兩側(cè)多對軌道控制網(wǎng) CPIII點(diǎn)的方向和距離，并聯(lián)測就近的 CPI或 CPII，以獲取軌道控制網(wǎng) CPIII平面坐標(biāo)的測量方法。 CPⅢ 自由設(shè)站：在線路中線附近架設(shè)全站儀，測量線路兩側(cè)多對軌道控制網(wǎng) CPIII點(diǎn)的方向和距離，以確定儀器中心點(diǎn)的平面和高程位置。 CPⅢ 測量過程中的自由設(shè)站點(diǎn)編號可以根據(jù)連續(xù)里程和測站號等相關(guān)信息來進(jìn)行編制，如 0613C101。前 4位為里程，第 5位 C代表初次建網(wǎng)測量， B代表補(bǔ)測， F代表復(fù)測， J代表竣工測量，第 6 位 1代表第一次測量，第 7位和第 8位代表測站編號（各標(biāo)段自行分配，標(biāo)段連接處相鄰標(biāo)段的 CPⅢ 測站編號不應(yīng)相同）， 01～ 99 號數(shù)循環(huán)。 設(shè)站點(diǎn)的編號也可以隨意編寫，只要你能反映出測站的信息，以及和前后測站的聯(lián)系就可以。 Page 14 CPⅢ 作業(yè)前準(zhǔn)備工作 ? 線下工程沉降和變形評估 無砟軌道對線下基礎(chǔ)工程的工后沉降要求非常嚴(yán)格， CPIII的控制網(wǎng)測量應(yīng)待線下工程沉降和變形滿足要求，且無砟軌道鋪設(shè)條件評估通過后進(jìn)行。 按照 《 客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南 》 （鐵建設(shè)【 158號 】 ）要求，路基地段沉降觀測為 6個(gè)月，橋梁地段沉降觀測期為 6個(gè)月，基巖墩或地質(zhì)條件好橋梁為 2個(gè)月，隧道地段沉降觀測期為3個(gè)月。 ? CPI、 CPII、二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測 CPIII測量前，應(yīng)對 CPI、 CPII和高程控制網(wǎng)進(jìn)行一次復(fù)測，編寫復(fù)測報(bào)告，并進(jìn)行評估。 復(fù)測與原測成果坐標(biāo)較差及相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差之差應(yīng)分別滿足 《 高速鐵路工程測量規(guī)范 》 相關(guān)要求。 Page 15 CPⅢ 作業(yè)前準(zhǔn)備工作 ? CPI、 CPII、二等水準(zhǔn)控制點(diǎn)加密 根據(jù)復(fù)測評估報(bào)告，對于點(diǎn)位的位置和密度不能滿足 CPIII測量要求的平面、高程控制點(diǎn)，按插點(diǎn)或者插網(wǎng)方法進(jìn)行同精度加密。 ? 隧道貫通后隧道洞內(nèi)平面、高程約束點(diǎn)布設(shè) 在隧道貫通后應(yīng)進(jìn)行隧道洞內(nèi) CPII控制網(wǎng)和二等水準(zhǔn)高程的貫通測量。 Page 16 CPⅢ 控制網(wǎng)的網(wǎng)形 ? 平面控制網(wǎng)測量網(wǎng)形 （ 1）測站間距為 120m時(shí)， CPⅢ 平面控制網(wǎng)測量網(wǎng)形示意圖如圖 21所示。 圖 21 測站間距為 120m時(shí) CPⅢ 平面控制網(wǎng)測量網(wǎng)形示意圖 （ 2）測站間距為 60m時(shí)， CPⅢ 平面控制網(wǎng)測量網(wǎng)形示意圖如圖 22所示。 Page 17 CPⅢ 控制網(wǎng)的網(wǎng)形 圖 22 測站間距為 60m時(shí) CPⅢ 平面控制網(wǎng)測量網(wǎng)形示意圖 自由設(shè)站點(diǎn) CPII控制點(diǎn) CPⅢ 控制點(diǎn) ? 高程控制網(wǎng)測量網(wǎng)形 （ 1）往返水準(zhǔn)路線 CPⅢ 高程網(wǎng)觀測采用往返觀測的方式進(jìn)行，其往返測水準(zhǔn)路線如下圖 23和圖 24所示。 Page 18 圖中實(shí)心紅點(diǎn)表示水準(zhǔn)儀測站點(diǎn) ， 空心圓黑點(diǎn)表示 CPⅢ 高程點(diǎn)，黑 箭頭表示后視， 藍(lán)箭頭表示前視，綠箭頭表示中視。從圖 23可以看出，該方法往測時(shí)以軌道一側(cè)（圖中下方）的 CPⅢ 點(diǎn)為主線進(jìn)行前后視水準(zhǔn)測量，而另一側(cè)（圖中上方）的 CPⅢ 點(diǎn)則以中視的方式聯(lián)測其高程。返測時(shí)剛好相反，即以另一側(cè)（圖中上方）的CPⅢ 水準(zhǔn)點(diǎn)為主線進(jìn)行前后視水準(zhǔn)測量，而對側(cè)（圖中下方）的CPⅢ 點(diǎn)也是以中視的方式聯(lián)測其高程，返測示意如圖 24所示。 CPⅢ 控制網(wǎng)的網(wǎng)形 圖 23 往測水準(zhǔn)路線示意圖 前視 CPⅢ 水準(zhǔn)點(diǎn) 聯(lián)測線 二等水準(zhǔn)點(diǎn) 后視 儀器擺站點(diǎn) Page 1
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