大橋便道、便橋、樁基圍堰拆除方案-文庫吧
2025-04-19 19:47 本頁面
【正文】 線右側設置便道 ，紅線外側 7m，便道寬 7m，經大沙河處 兩側筑島， 便道 行車寬度保證不少于 7m，中間留 30m 搭設便橋 （位置在 大沙河大橋 14～15墩） ， 確保大沙河河水正常通行； 便橋基礎采用雙排 7 根直徑φ 25的落葉松木樁， 木樁長為 8m，入土深度 ， 考慮每根木樁 承載 3～4t， 便橋長 30m， 橋面凈寬為 4m， 跨徑設為 ，水中設 3 個墩，填土路基兩端各設 1 個墩 ， 墩頂橫梁采用枕木鋪設，縱梁采用四根 30工字鋼通長設置（按行車道位置布設），兩側采用 30槽鋼穩(wěn)固和設置欄桿底座，橫梁為滿鋪 4m枕木，上鋪 6mm 鋼板作為行車板 。 考慮到大沙河為不通航河流，但施工機械設備均為大型 、重型 設備， 南京交通工程有限公司濟徐高速公路（江蘇段） JXFX3 標項目部 3 故設計凈荷載 W=55 噸（按 汽車 超 20級加重車設計）。 木樁采用φ 25樁，木樁間設剪刀撐使木樁形成空間結構而使木樁平臺結構穩(wěn)定牢固，確保安全、穩(wěn)定。木樁上設分配梁傳遞工字鋼主梁傳來的荷載。木樁自重不考慮。通過計算 ,為保證 便橋 結構安全 和穩(wěn)定 ，對于 木 樁 的 入土深度：考慮 大沙河水流 沖刷影響及汽車 荷載 沖擊力影響，并考慮 木 樁 本 身的穩(wěn)定，故 擬 定 木 樁入土深度不小于 。 便橋安裝所有工作均由專業(yè)承包隊伍負責。 筑島與便橋設置 具體施工 如下 ：在 12＃ ～ 14＃ 、 15＃ ～ 16＃ 、 17＃ ～ 19＃ 墩采用整體雙排木樁圍堰，改水上施工條件為陸上施工條件，右側設便道 ；為確保水流暢通，橋右側設臨時便橋一座與便道貫通（ 14＃ ～ 15＃墩之間 ， 16＃ ～ 17＃ 墩空檔暫不設便橋，直接用土方填筑，若泄洪或其他需要時再考慮設便橋或直接挖開） 。 橋頭便道的填筑：先進行圍堰，堰身的斷面尺寸應保證有足夠的強度和穩(wěn)定性，堰內抽水后，堰身不發(fā)生破裂滑動、傾覆及滲漏的原則。結合水深及施工條件，順橋在 12＃ ～ 14＃ 、 15＃ ～ 16＃ 、 17＃ ～ 19＃ 墩位施作整體雙排木樁夾土圍堰，圍堰頂寬設 2米，頂面高出常水位 ，
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