協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)設(shè)計(jì)-文庫吧
2025-04-22 14:17 本頁面
【正文】 式????????????????? ???????????????? ???? 18 技術(shù)指標(biāo)??????????????????? ???????????????? ?? 19 功能特點(diǎn)?????????????? ????? ???????????????? ?? 19 圖形化設(shè)置參數(shù)???????????????? ???????????????? ?? 20 電氣性能指標(biāo)????????????????? ???????????????? ?? 20 7 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)?????????????????? ????????????????? ?? 概述?????????????????????? ????????????????? ?? 系統(tǒng)組成（框圖）???????????????? ???????????????? ???? 主要功能????? ????????????????? ???????????????? ? 主要技術(shù)參數(shù)??????????????????? ???????????????? ?? 結(jié)構(gòu)與安裝??????????????????? ???????????????? ??? 第 4 頁 共 19 頁 1 系統(tǒng)概述 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)依據(jù) 公安部《關(guān)于公安交通指揮中心建設(shè)與發(fā)展的若干意見》 公安部《公安計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)“九五”規(guī)劃》 公安部《交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)框架》 公安部、建設(shè)部決定 20xx 年在全國實(shí)施以提高城市交通 管理水平為中心的“暢通工程”的要求 《城市公安指揮中心技術(shù)系統(tǒng)設(shè)備配置建議》（ GA0091996） 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 國家技術(shù)監(jiān)督局《測量、控制和實(shí)驗(yàn)室用電器設(shè)備的安全要求》 國家技術(shù)監(jiān)督局《信息技術(shù)設(shè)備的安全》 有關(guān)《交通信號(hào)控制生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《電子警察生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循以下原則： 系統(tǒng)設(shè)計(jì)在技術(shù)指標(biāo)、功能設(shè)置、應(yīng)用條件等各方面充分滿足客 戶要求。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)中將先進(jìn)性、可靠性、實(shí)用性、安全性、合理性等綜合考慮。 總體設(shè)計(jì)兼顧技術(shù) 先進(jìn) 性和技術(shù)合理性、整體性 能價(jià)格比優(yōu)良。 根據(jù)業(yè)主技術(shù)文件要求，充分考慮近期目標(biāo)和遠(yuǎn)期目標(biāo)的統(tǒng)一，分期實(shí)施、功能和設(shè)備的擴(kuò)展能力較強(qiáng)。 采用數(shù)據(jù) 冗余設(shè)計(jì) 和數(shù)據(jù)安全性防護(hù)，保證數(shù)據(jù)完整、不丟失數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)軟件采用模塊化設(shè)計(jì)以適應(yīng)任務(wù)的多變性。 系統(tǒng)操作簡便、直觀、所有操作采用中文菜單提示，適合非專業(yè)人員使用。 全部設(shè)備 采用 定型產(chǎn)品并符合有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 同類設(shè)備具有良好的互換性。 系統(tǒng)軟件采用密碼操作，多級(jí)防護(hù)。系統(tǒng)硬件充分考慮對(duì)粉塵、水汽、震動(dòng)、沖擊、忽然斷電、電網(wǎng)波動(dòng)、電網(wǎng)尖峰 、電網(wǎng)浪涌、火花干擾、電磁干擾，以及雨、雪、 風(fēng)、霜、霧、和高溫、低溫、雷電、強(qiáng)光等方面的工程防護(hù)，對(duì)全部整機(jī)、整件、部件和連接器進(jìn)行了符合 ， GB870288 要求的全面工程設(shè)計(jì)特種工藝處理。對(duì)于所有電纜布線和防護(hù)設(shè)計(jì)充分考慮到防鼠、防拆、防腐、防潮和抗干擾、抗靜電、強(qiáng)弱電壓分離、高低頻率隔離、以及安全接地等工程實(shí)施內(nèi)容。 系統(tǒng)總體目標(biāo) 系統(tǒng)以合理組織規(guī)劃紹興縣主城區(qū)交通流、完善道路交通管理設(shè)施、提高交通參與者的現(xiàn)代化交通意識(shí)為基礎(chǔ)，通過先進(jìn)的信號(hào)控制系統(tǒng)，對(duì)路口有效進(jìn)行管理，以緩解交通擁堵、改善交通環(huán)境，最大限度減少污染 ，提高 車程車速，規(guī)范管理，改變傳統(tǒng)的“經(jīng)驗(yàn)式”信號(hào)控制方法，實(shí)現(xiàn)交通流量檢測，數(shù)據(jù)采集累計(jì)，交通流仿真，交通誘導(dǎo)、數(shù)據(jù)優(yōu)化的交通控制策略，自動(dòng)、連續(xù)、動(dòng)態(tài)管理分析的交通信號(hào)控制方案，一科學(xué)的交通工程方法，提高交用工程和信號(hào)控制的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。 系統(tǒng)指標(biāo)： ● 行車延誤減少： 15%以上； ● 行車速度提高： 10%以上； ● 停車次數(shù)減少： 15%以上。 2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu) 第 5 頁 共 19 頁 其中：區(qū)域控制計(jì)算機(jī)監(jiān)視、控制、協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，可同時(shí)控制 64 個(gè)外 部設(shè)備，如果外部設(shè)備超過 64 路，可采用多臺(tái)區(qū)域控制計(jì)算機(jī)。 區(qū)域監(jiān)控臺(tái)用作交通工程師工作臺(tái)，實(shí)時(shí)顯示被控區(qū)域內(nèi)的交通狀態(tài)和信息，下達(dá)人機(jī)會(huì)話命令。 電視監(jiān)視接口以電視圖象形式實(shí)時(shí)顯示路口交通情況； 數(shù)據(jù)通信控制機(jī)為區(qū)域控制計(jì)算機(jī)與戶外設(shè)備提供通信通道； 路口信號(hào)機(jī)采集、處理、傳送交通信息，控制路口信號(hào)燈色。 系統(tǒng)擴(kuò)充結(jié)構(gòu) 在有多臺(tái)區(qū)域計(jì)算機(jī)或多臺(tái)區(qū)域計(jì)算機(jī)不在同一地點(diǎn)的情況下，系統(tǒng)可采用三級(jí)控制結(jié)構(gòu)：中心控制級(jí)、區(qū)域控制級(jí)、路口控制級(jí)。構(gòu)成三級(jí)分布式遞階控制結(jié)構(gòu)。其邏輯結(jié)構(gòu)如下圖所示： PSTN、 DDN、 ISDN 電視監(jiān)視系統(tǒng) 交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 地理信息系統(tǒng) 車輛定位系統(tǒng) 違章捕捉系統(tǒng) 區(qū)域計(jì)算機(jī) 數(shù)據(jù)通信控制機(jī) MEDEMS（光端機(jī)） 區(qū)域監(jiān)控臺(tái) 室內(nèi)信息板 遠(yuǎn)程工作站 MEDEM（光端機(jī)） 路口信號(hào)機(jī) 交通信號(hào)燈 車輛檢測器 MEDEM（光端機(jī)） 路口信號(hào)機(jī) 交通信號(hào)燈 車輛檢測器 MEDEM（光端機(jī)） 路口信號(hào)機(jī) 交通信號(hào)燈 車輛檢測器 ?? 光纖 第 6 頁 共 19 頁 三級(jí)分布式遞階控制結(jié)構(gòu) 各控制
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