火箭帽機(jī)械加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-07-31 03:21 本頁(yè)面
【正文】 為特種加工，又稱為“新工藝”。 近幾年來(lái)，在精密加工方法上也有較大的發(fā)展，例如超精密加工和超精密磨削日益應(yīng)用。這些方法和傳統(tǒng)的切削加工互相配合，從而推動(dòng)了機(jī)械制造工業(yè)的飛速發(fā)展。 2 機(jī)械加工工藝過(guò)程的基本知識(shí) 零件的機(jī)械加工可以有多種不問的工藝方案，盡管各種方案都能生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，但 從提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效 率以及經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，可能其中有一種最佳方案。本竄即是從零件 隨材料、形狀、尺寸、技術(shù)條件以及生產(chǎn)類型等方面進(jìn)行綜合分疥，以便正確地選擇毛坯、 加工余雖、加工方法、加工順序及定位力案等．旨在合理地制訂零件機(jī)械加工工藝過(guò)程，以 確定其最佳工藝方案。 基本概念 生產(chǎn)過(guò)程 機(jī)械制造的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程包括：原材料的運(yùn)輸和保管生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，毛坯的制造， 零件的切削加工，部件和產(chǎn)品的裝配、檢驗(yàn)、油漆和包裝等。田此，生產(chǎn)過(guò)程是招將原材料 轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^(guò)程。它是指原材料到成品之間的各個(gè)相互聯(lián) 系的勞動(dòng)過(guò)程的總和。 這里所指“原材料” 、“ 成品”的概念是相對(duì)的。因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程一般是相對(duì)一個(gè)工廠或 一 個(gè) 車間而言的。例如：鑄造廠的原材料是生鐵、燃料、熔劑年，而成品則是鑄件；齒輪車 間的原材料是鍛造毛坯，而成品則是加工合格的齒輪。前者是一個(gè) I：廠的生產(chǎn)過(guò)程，后者是 一個(gè)車間的生產(chǎn)過(guò)程。 現(xiàn)代化的大規(guī)模生產(chǎn)，其發(fā)展趨勢(shì)是組織專業(yè)化生汽即將十分復(fù)雜的機(jī)械制造生嚴(yán)過(guò) 程分教在許多工廠進(jìn)行，以完成各毛坯和零部件的加工，最后集小到 —— 個(gè)工 廠制造出完 整的機(jī)械產(chǎn)品。例如，汽車制造 廠 的生產(chǎn)過(guò)程，就是利用 很多其他工廠的成品 (軸承、輪胎、 電器、發(fā)動(dòng)機(jī)等 )和本廠制造的部分零部件來(lái)完成整輛汽車的裝配。這時(shí)，汽車廠的原材料是 共他工廠的成品，而汽車廠的成品是裝配后經(jīng)檢驗(yàn)、試車合格的汽車。 組織專業(yè)化生產(chǎn)的目的是提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，有利于技術(shù)與組織的現(xiàn)代化管 理。 工藝過(guò)程及 其 組成 在生產(chǎn)過(guò)程中，直接改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺才、相對(duì)位置和性質(zhì)等，使其成為成品或 半成品的過(guò) 程 稱為工藝過(guò)程。機(jī)械小產(chǎn)酌工藝過(guò)程一股包括毛坯制造工藝過(guò)程、機(jī)械加工 工 藝過(guò)程、熱處理工藝過(guò)程以及裝配 工 藝過(guò)程等。 ① 、 機(jī)械加工工藝過(guò)程 廣義 上 的機(jī)械加工是 包 括利用機(jī)械力對(duì)各種工件進(jìn)行加工的方法，本章指利用機(jī)械閉削 加工方法，按照一定順序逐步將毛坯或原材料改變形狀、尺寸和表面質(zhì)量，使之成為符合技 術(shù)要求零件，這一過(guò)程稱為機(jī)械加 工 工藝過(guò)程。 機(jī)械加工工藝過(guò)程是機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程中的重要組成部分。 ② 、 機(jī)械加工工藝過(guò)程的組成 機(jī) 械加工工藝過(guò)程由一系列工序組成，每一道工序又可分為若干個(gè)安裝、工位、工制 及工作行程。 (1)工序 由一個(gè)或一 組工人，在一 個(gè)工作地對(duì)同一個(gè)或同時(shí)對(duì)幾個(gè)工件歷連續(xù)完成 的那一部分工藝過(guò) al 稱為一個(gè)工序。如圖 8— 1 所示的固定軸，當(dāng)生產(chǎn)件數(shù)不多時(shí)，其 工藝過(guò)程見表 8— 1。由此可知，固定軸的工藝過(guò)程包括 5 個(gè)工序。 劃分工序主要取決于加工對(duì)象 (工件 )、工作地點(diǎn) (設(shè)備 )、操作工人等要素是否改變。 這三個(gè)要素中有一個(gè)改變，即構(gòu)成不同的工序。其次，對(duì)某一具體零件的加工，在時(shí)間上 應(yīng)保持連統(tǒng)如果中斷加工時(shí)間，也構(gòu)成不同的工序。 工序是組成工藝過(guò)程最基本的單元。 (2)、 安裝 工件 (或裝配單元 )經(jīng)一次裝央后歷完成的那一部分工序稱為安裝。安裝是 工 序的一部分。如圖 8— l 所示，在第一道車削工序中應(yīng)有兩次安裝。第一次將棒料裝夾在 三爪自定心卡盤上，粗車、精車 34mm 外圍表面和端平面，第二次調(diào)頭，夾已加工好的Φ 34mm 外 圓 面 ， 粗車、 精 車 M22mm 外圓面，并車端面、車螺紋、倒角。增加安裝次數(shù)會(huì)影響工件的加工精度，使工件幾何要素之間產(chǎn)生位置誤差，同時(shí)也會(huì)增加裝卸時(shí)的輔助工作時(shí)間。因此，加工過(guò)程中應(yīng)盡量減少安裝次數(shù)。 (3)、 工位 大批量生產(chǎn)中，為了提高機(jī)械加工的生產(chǎn)效電往往相本來(lái)需要幾個(gè)工序才 能 完成機(jī)械加工的零件，采用專用的可轉(zhuǎn)位工作臺(tái)或呵轉(zhuǎn)位央具，以一 次安裝并 在 一個(gè) 工序 中 集中完成加工。工件在一次安裝后，與 夾 具或設(shè)備的可動(dòng)部分一 起相對(duì)刀具或設(shè)備 固 定部分所占據(jù)的每一個(gè)位置，稱為工位。 如圖 8— 2 所示，在多工位專用機(jī)床上加工尺寸公差等級(jí)為 IT6 的孔。該工序只對(duì) 工件進(jìn)行一次裝夾 (工位 1 為裝卸工位 )，利用回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，在不同助工位上對(duì)每一個(gè)工件顧序地進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔及鉸孔加工。 顯然，多工位機(jī)床加工可減少裝夾次數(shù)。因而能減少輔助工時(shí)，提高生產(chǎn)效率。 (4)、 工步 工步是組成工序的基本單元。在加工 表面和刀具不變的情況情連續(xù)完成的 那一部分工序，稱為一個(gè)工步。如圖 8— 1 所示，在第一道工廖的第一次安裝中，可分 為三個(gè)工 步：粗車 34mm 外圓，精車加 34mm 外圓以及車端平面。將粗車、精車同一外因
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1