柳工zl50裝載機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障分析-文庫吧
2025-07-30 16:59 本頁面
【正文】 機(jī)遇，有力地推動了該市場的迅猛發(fā)展。 二、液壓發(fā)展 （一） 現(xiàn)代工程機(jī)械服務(wù)前景 現(xiàn)代工程機(jī)械的服務(wù)前景可以從客觀因素和自觀因素去展望。 客觀因素：近幾年以來，伴隨著改革開放步伐的加快和大規(guī)?；A(chǔ)設(shè) 施投資的攀升，使工程機(jī)械行業(yè)快速復(fù)蘇，市場明顯回暖。 工程機(jī)械門類繁雜，涉足其間規(guī)模一般都較為龐大。據(jù)五金城經(jīng)銷商介紹，工程機(jī)械雖為冷門行業(yè)，涉足經(jīng)營的業(yè)主也不多，但產(chǎn)品的用途卻幾乎波及到各項(xiàng)工程設(shè)施的方方面面，因此，經(jīng)營的產(chǎn)品也包羅萬象，從大至大型挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、鏟車，小到一根震蕩棒，種類繁多不用說，規(guī)格型號更是不計(jì)其數(shù)，尤其是近幾年隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，工程機(jī)械的發(fā)展前景也越來越為可觀。 主觀因素：近年來，國外工程機(jī)械科技領(lǐng)域以電子、信息技術(shù)為先導(dǎo)，在計(jì)算機(jī)故障診斷與監(jiān)控、精確 定位與作業(yè)、發(fā)動機(jī)燃料控制和人機(jī)工程學(xué)等方面，進(jìn)行大量的研究，開發(fā)出與各種工程機(jī)械相匹配的軟、硬件控制系統(tǒng)，使工程機(jī)械產(chǎn)品向信息化、智能化方向大步前進(jìn)，提高了工程機(jī)械的高科技含量，促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。 我國的工程機(jī)械技術(shù)也在不斷的發(fā)展，并且工程機(jī)械還不斷地研制出新的產(chǎn)品來開發(fā)新的市場，所以說工程機(jī)械行業(yè)的前景還是相當(dāng)樂觀的。 （二） 液壓傳動的發(fā)展 從公元前 200 多年前到 17 世紀(jì)初，包括希臘人發(fā)明的螺旋提水工具和中國出現(xiàn)的水槍等，可以說是液壓技術(shù)最古老的應(yīng)用。 第二次世界大戰(zhàn)期間，由于軍事上的需要， 出現(xiàn)了以電液伺服系統(tǒng)為代表的響應(yīng)快、精度高的液壓元件和控制系統(tǒng)，從而使液壓技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。 20 世紀(jì) 50 年代，隨著世界各國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，生產(chǎn)過程自動化的不斷增長，使液壓技術(shù)很快轉(zhuǎn)入民用工業(yè)，在機(jī)械制造、起重運(yùn)輸機(jī)械及各類施工機(jī)械、船舶、航空等領(lǐng)域得到了廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。 河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 2 20 世紀(jì) 60 年代以來，隨著原子能、航空航天技術(shù)、微電子技術(shù)的發(fā)展，液壓技術(shù)在更深、更廣闊的領(lǐng)域得到了發(fā)展， 60 年代出現(xiàn)了板式、疊加式液壓閥系列，發(fā)展了以比例電磁鐵為電氣 機(jī)械轉(zhuǎn)換器的電液比例控制閥并被廣泛用于工業(yè)控制中，提高了電液控 制系統(tǒng)的抗污染能力和性能價(jià)格比。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人類環(huán)保、能源危機(jī)意識的提高，近 20 年來，人們重新認(rèn)識和研究歷史上以純水作為工作介質(zhì)的純水液壓傳動技術(shù)，并在理論上和應(yīng)用研究上，都得到了持續(xù)穩(wěn)定的復(fù)蘇與發(fā)展，正在逐漸成為現(xiàn)代液壓傳動技術(shù)中的熱點(diǎn)技術(shù)和新的發(fā)展方向之一。 21 世紀(jì)將是信息化、網(wǎng)絡(luò)化、知識化和全球化的世紀(jì)，信息技術(shù)、生命科學(xué)、生物技術(shù)和納米技術(shù)等新科技的日益進(jìn)展將對液壓傳動與控制技術(shù)的研究、設(shè)計(jì)研究及方法、 對包括液壓閥在內(nèi)的各類液壓產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與工藝、對其以其應(yīng)用領(lǐng)域以及企業(yè)的經(jīng)營管理模式產(chǎn)生深 刻的影響并帶來革命性變化。 三、裝載機(jī) 液壓系統(tǒng)的常見故障 柳工 ZL50 裝 載機(jī)上應(yīng)用液壓傳動的系統(tǒng)主要有工作裝置液壓系統(tǒng)、變矩 變速液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)等，具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、動作靈活、操作方便輕巧等優(yōu)點(diǎn)，但是由于液壓傳動是以液體作為傳遞動力的介質(zhì)，故容易產(chǎn)生泄漏，運(yùn)行較長時間后，河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 3 還容易出現(xiàn)過熱、工作無力、內(nèi)部元件損壞等故障。液壓傳動故障的出現(xiàn)具有突發(fā)性和隱蔽性，而且涉及的元件比較多，給故障診斷和排除帶來極大的困難。 一般液壓系統(tǒng)幾種常見的故障分別是； 漏油?？梢苑譃閮?nèi)泄漏和外泄漏兩種。 系統(tǒng) 的壓力失常。 油液的污染。 系統(tǒng)的操作失靈。 不過一般在裝載機(jī)上分別會表現(xiàn)出以下的癥狀： 大臂舉升無力 。 可能原因是多路閥內(nèi)瀉、工作泵損壞、大臂油缸油封損壞發(fā)生內(nèi)瀉，需要更換。 動臂和轉(zhuǎn)斗同時無力 。 可能原因包括：油箱油量不足，造成吸進(jìn)空氣；進(jìn)油管開裂；接頭不牢；吸油濾芯過臟，吸油不暢；工作泵損壞發(fā)生內(nèi)瀉；轉(zhuǎn)斗缸與動臂缸同時內(nèi)瀉。 渦輪輸出軸不轉(zhuǎn)動 ?？赡?原因 包括 ：（ 1）與發(fā)動機(jī)連接部分損壞，如花鍵損壞、齒輪折斷等；（ 2）供油箱油面太低，吸人空氣，或工作油中有大量氣泡；（ 3）液力變矩器缺油 ，如供油泵損壞、供油泵吸不上油、供油泵吸空、供油泵傳動齒輪花鍵損壞、變速系統(tǒng)中調(diào)壓閥卡死，分配到液力變矩器的油液極少，使變矩器缺油、液力變矩器油路油管堵塞等。對此類故障首先初查，如檢查發(fā)動機(jī)的連接，聽聲響是否有異常，檢查油箱油面等；再用儀器檢查，如將壓力表放在供油泵出口檢查供油泵的出口壓力、安全調(diào)節(jié)閥后各點(diǎn)的壓力、液力變矩
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