【正文】 方合格的填料用于渠堤填筑，以減少多次倒運(yùn)和借方填筑。 (3)溝渠襯砌施工 渠道在渠槽、渠堤開挖或填筑完畢，并且渠床削坡成型，立即進(jìn)行渠道工程的襯砌施工。渠槽外坡一定要夯實(shí)，保證渠槽外 坡的密室性。渠道襯砌施工后，進(jìn)行壓頂回筑施工，并整修渠道外邊坡。 (4)現(xiàn)澆砼溝渠施工方法 1)基礎(chǔ)土方開挖 基礎(chǔ)土石方開挖，主要以機(jī)械配合人工清槽方式進(jìn)行基礎(chǔ)土石方的開挖施工。開挖放坡應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度和現(xiàn)場(chǎng)情況確定，基底平面尺寸適當(dāng)加寬 30— 50cm 便于安裝模板。 基礎(chǔ)土方開挖可采用機(jī)械施工，利用挖掘機(jī)開挖，將回填所需的土方就近堆放在工作面以外的場(chǎng)地上，多余的土方可裝自卸車?yán)门R近的渠堤填筑，為保證開挖質(zhì)量，盡量避免破壞原土基礎(chǔ)，施工時(shí)底部留置 30 厘米，用人工清理至基底高程。 2)現(xiàn)澆砼溝渠主要施 工方法 ①模板制安：依據(jù)各類建筑物結(jié)構(gòu)形成和尺寸的大小，主要采用組合式普通鋼模板進(jìn)行模板安裝施工，對(duì)于不能滿足于組合鋼模板模數(shù)的結(jié)構(gòu)再輔以相應(yīng)的木模板調(diào)整其模數(shù)進(jìn)行模板安裝施工。 ②混凝土施工：水泥、砂石骨料的選用→砼配合比的選用→混凝土的攪拌和運(yùn)輸→混凝土的入倉(cāng)和澆筑→混凝土的拆模和養(yǎng)護(hù)。 ③水泥、砂石骨料的選用：混凝土的砂、石骨料均在指定料場(chǎng)加工生產(chǎn)或購(gòu)得，并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用前必須對(duì)砂石骨料進(jìn)行抽樣檢查，對(duì)所用的砂石骨料必須符合水泥砼的施工要求。所用水泥必須符合水利工程規(guī)范要求，使用前同樣按要求進(jìn)行 抽樣檢驗(yàn)。 ④砼配合比的選用：取所選用的水泥，砂石骨料和外加劑在試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)要求的水灰比，砼強(qiáng)度等級(jí)和其他技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試配，通過(guò)試驗(yàn)確定滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的施工配合比。 ⑤砼的攪拌和運(yùn)輸：混凝土的攪拌采用自落式拌合機(jī)拌合，為保證混凝土拌合物充分拌合，拌合時(shí)間不少于 3 分鐘，混凝土的制備采用拌合站集中場(chǎng)拌制。為控制砼拌合物的水灰比及坍落度，要保持骨料含水率的穩(wěn)定，其混凝土各組分稱量的偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的拌合能力或產(chǎn)量，混凝土施工澆筑強(qiáng)度和運(yùn)輸距離，配以相應(yīng)數(shù)量的機(jī)動(dòng)小翻斗車，運(yùn)送混凝土的車箱要嚴(yán)密防 止漏漿，其砂漿損失應(yīng)控制在 1%的范圍內(nèi)。 ⑥混凝土的振搗：應(yīng)根據(jù)施工要求，用插入式振搗器或是平板振搗器進(jìn)行振搗施工，澆筑層允許最大厚度不大于振搗器頭長(zhǎng)度的 倍，振搗時(shí)快插慢拔，使混凝土振搗密實(shí)，且注意振動(dòng)棒不可振到模板和預(yù)埋件。 ⑦混凝土的拆模和養(yǎng)護(hù)：混凝土拆模：對(duì)于一般結(jié)構(gòu)的混凝土為避免不碰掉棱角，在其強(qiáng)度達(dá)到臨界強(qiáng)度時(shí)即可進(jìn)行拆模， 混凝土的養(yǎng)護(hù)：混凝土表面在澆筑完畢后 12 小時(shí)內(nèi)即可養(yǎng)護(hù)，或是視氣候條件、溫度較高應(yīng)提前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，給混凝土硬化過(guò)程創(chuàng)造一個(gè)適宜的外部環(huán)境，使混凝土表面水份不再蒸發(fā)，利用 砼制備所加的水份最大的限度的完成水泥的水化，提高砼強(qiáng)度和耐久性，養(yǎng)護(hù)的方法采用濕養(yǎng)護(hù)，即進(jìn)行人工灑水或利用水泵配水車抽水養(yǎng)護(hù)，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14 天，以 28 天為宜。 (5) U 型槽溝渠施工方法 1）基槽土方開挖 基礎(chǔ)土石方開挖，主要以機(jī)械配合人工清槽方式進(jìn)行基礎(chǔ)土石方的開挖施工。開挖放坡應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度和現(xiàn)場(chǎng)情況確定，基底平面尺寸適當(dāng)加寬 30— 50cm 便于安裝模板。 基礎(chǔ)土方開挖可采用機(jī)械施工，利用挖掘機(jī)開挖，將回填所需的土方就近堆放在工作面以外的場(chǎng)地上，多余的土方可裝自卸車?yán)门R近的渠堤填筑，為 保證開挖質(zhì)量，盡量避免破壞原土基礎(chǔ)，施工時(shí)底部留置 30 厘米，用人工清理至基底高程。 2）安裝預(yù)制 U 型槽 在進(jìn)場(chǎng)后即安排砼構(gòu)件的預(yù)制，各類材料必須有合格證書，并到業(yè)主指定的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢。 預(yù)制構(gòu)件的成品，在經(jīng)過(guò)相關(guān)方檢驗(yàn)取得合格證后才可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 3）混凝土壓項(xiàng)施工 ①混凝土用拌合機(jī)拌制，由小翻斗車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工入倉(cāng)。砼的振搗采用插入式振動(dòng)棒，采用“快插慢拔”的方法。振搗點(diǎn)要均勻 排列不得漏振。每次移動(dòng)距離不大于 50cm。要掌握好振搗時(shí)間，過(guò)短不易搗實(shí)，過(guò)長(zhǎng)則可能造成混凝土離析。應(yīng)使混凝土表面不再顯 著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛漿即可。 ②澆筑過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查模板、支架、和預(yù)留洞口情況，發(fā)現(xiàn)模板有變形、移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并在已澆筑的混凝土終凝前修好。 ③地上結(jié)構(gòu)應(yīng)連續(xù)澆水養(yǎng)護(hù) 7 天，澆水次數(shù)以保證混凝土表面濕潤(rùn)為準(zhǔn)。氣候炎熱的夏天，混凝土應(yīng)滿掛麻布后澆水，以增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)效果。 ④砼養(yǎng)護(hù) 2 天即拆，模板轉(zhuǎn)運(yùn)至其他模板施工部位進(jìn)行施工。模板的拆除應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求，并在砼施工時(shí)，留置兩組試塊，同條件養(yǎng)護(hù)，作為拆模的依據(jù)。砼若未達(dá)到強(qiáng)度要求，不得提前拆模。且根據(jù)設(shè)計(jì)要求砼施工完三日內(nèi)禁止工下一道工序。 (6)排水 溝工程施工 排水溝土方開挖以人工開挖修邊坡為主的施工方法。 1m3 挖掘機(jī)和推土機(jī)輔助施工作業(yè)，開挖從下游向上游進(jìn)行，以利于排水。開挖的土方按要求堆放在擬建的道路上，并進(jìn)行平整。施工工序及方法參照渠道的土方開挖及回填施工方法進(jìn)行施工。 測(cè)量放線→土方開挖→邊坡修整→溝渠襯砌或（鋪設(shè)土工膜）砼澆筑→土方夯填→外觀整形→放水試驗(yàn)→交工驗(yàn)收 （ 三 ） 田間道路工程 施工方案 及 施工方法 （ 1）路基工程 1）準(zhǔn)備工作 ①路基開工前，根據(jù)中樁路線和設(shè)計(jì)圖表定出路基邊緣、路堤坡角及路塹頂、邊溝取土坑、護(hù) 坡道、棄土堆等具體位置，以便定出路基輪廓，方便施工。 ②做好場(chǎng)地清理工作，清除樹木、雜草、垃圾等，拆除道路范圍內(nèi)的建筑障礙物等。 ③在受地面水和地下水影響的土質(zhì)不良的地段施工時(shí)，為了保證工程質(zhì)量，減少壓實(shí)的難度，施工前要挖明溝、做片石盲溝或埋管，做好場(chǎng)地排水工作。 ⑥路基施工前，對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水災(zāi)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣，試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。對(duì)用作填料的土按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和方法作好試驗(yàn)。 2）路基挖方 ①開挖前將適用于種植草皮和其他用途的表土堆存，清除不符合要求的路基淤泥、 軟土層，挖出全部樹根及草根，清理完成后進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ②本工程清除淤泥屬于一般淤泥，含水量較大、粘筐、粘銑、行走陷腳，淤泥清理考慮使用鐵銑裝，泥兜或土箕運(yùn)至附近區(qū)域堆放，或攤鋪在兩側(cè)的邊坡上。由于此類淤泥含養(yǎng)成分較高，經(jīng)自然濾水、風(fēng)干后結(jié)合地形及公路規(guī)劃設(shè)計(jì)，在地勢(shì)較緩的地段部分可作為綠化用土。 ③路基開挖按設(shè)計(jì)斷面自上而下進(jìn)行，不得亂挖、超挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。留設(shè) 20mm 左右厚度采用人工掛線檢底，確保路基高程符合設(shè)計(jì)要求。 ④土石方的開挖運(yùn)輸，對(duì) 100m 以內(nèi)土石方運(yùn)輸擬采用推土機(jī)推運(yùn)， 100m 以外采用自卸車運(yùn)輸。 3）路基填方 ①在正式填筑前，選定 100 米路段作為試驗(yàn)路段的填筑工作，取得試驗(yàn)結(jié)果，以指導(dǎo)路基填筑。 ②在路堤填筑前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理平整，砍樹挖根，清除耕作土并夯實(shí)。冬水田、塘及長(zhǎng)期積水地段路堤，填筑前均需放（抽）水曬干，清除淤泥并回填透水性材料。 ③填筑區(qū)清理完畢后采用 14t 以上振級(jí)的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在振動(dòng)壓路機(jī)不能施工作業(yè)的區(qū)域采用人工配合小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，在達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求后方可繼續(xù)上部的填筑。 ④填筑時(shí)考慮水平分層，即填筑時(shí)分成水 平層次逐層向上填筑，分層厚度一般為 30cm～ 50cm，可根據(jù)壓實(shí)機(jī)具的振級(jí)作調(diào)整。為有利于填方邊坡的處理及路基邊緣的密實(shí)度，在進(jìn)行路基填筑時(shí)應(yīng)加寬 30cm 填筑，填筑達(dá)到一定高度后，采用挖掘機(jī)或人工進(jìn)行削坡，消除的填料利用在下一層的填筑，削坡采用挖斗背拍打夯實(shí)或人工夯實(shí)，加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)固。原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)后再填上一層。不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜，且用不同土填筑的層數(shù)要盡量少。 ⑤當(dāng)原地面橫坡陡于 1∶ 5 時(shí)，挖成寬度為 的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成 2%～4%的內(nèi)傾斜坡，并用小 型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后再進(jìn)行路堤填筑。 ⑥填筑過(guò)程中要嚴(yán)格控制路基壓實(shí)度：填方段路面底面以下深度小于 80cm壓實(shí)度≥ 95%，路面底面以下深度大于 80cm≥ 90%，回填及路塹路床壓實(shí)度≥ 95%。 ⑦路基填筑完成后，對(duì)路基進(jìn)行全面的彎沉檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，進(jìn)入路面構(gòu)造層施工。 （ 2）路面工程 1）壓實(shí)：各回填料采用 14t 振動(dòng)碾壓實(shí)，碾壓方法按照平行于擋涵洞軸線，由兩邊到中間的順序采取進(jìn)退錯(cuò)距法進(jìn)行，碾壓 6～ 8 遍，順碾壓方向碾跡搭壓寬度為 ～ 。機(jī)械碾壓不到的部位，人工用機(jī)械夯板采用連環(huán)套打法夯實(shí) ，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于 1/4 夯徑。（填筑料填筑前被曬干時(shí)須灑水濕潤(rùn)，使其保持最優(yōu)含水量） 2）每一填土層按規(guī)定的施工壓實(shí)參數(shù)或類似條件的碾壓經(jīng)驗(yàn)施工完畢后，經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查合格才能繼續(xù)鋪填新土。經(jīng)驗(yàn)收合格的填筑層因故未繼續(xù)施工，復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行刨面、灑水處理，并經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后才能鋪填新土，以使層間結(jié)合緊密。相鄰作業(yè)面宜均衡上升，以減少施工接縫。 測(cè)量放線→施工準(zhǔn)備→路基清理→土方開挖→路基回填土→路基整形壓實(shí)→攤鋪 砂石 路面→路面整形壓實(shí)→攤鋪磨耗層→外觀檢測(cè)→交工驗(yàn)收 （ 四 ） 打井工 程 施工方案 及 施工方法 （ 四 ） 打井工程 施工方案 及 施工方法 第五章 保證施工工期措施 （一）、工期保證措施 （ 1） 項(xiàng)目部配備足夠的各工種人員及機(jī)械設(shè)備。 （ 2） 項(xiàng)目部根據(jù)進(jìn)度要求編排出切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃。 （ 3） 合理安排，力求做到均衡施工，充分估計(jì)到材料和構(gòu)配件的到貨情況，外使每個(gè)工序能夠銜接合理。根據(jù)進(jìn)度做好材料計(jì)劃。 （ 4） 根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃按期編制出月施工計(jì)劃，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)監(jiān)督工程進(jìn)度完成情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決，確?？偣て?。 （ 5） 推行獎(jiǎng)罰制，調(diào)動(dòng)各級(jí)施工人員的積極性 ，經(jīng)理部對(duì)各施工班組、各施工人員進(jìn)行質(zhì)量，進(jìn)度考核，設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)罰基金， 對(duì)進(jìn)度快、質(zhì)量好的進(jìn)行重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，來(lái)調(diào)動(dòng)全體人員的積極性，確保總體進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。 （二）、進(jìn)度控制具體措施 （ 1） 加強(qiáng)工程施工的管理體系，嚴(yán)格按宏觀的總體工期控制施工。備好各種施工材料，做好每一分項(xiàng)的施工準(zhǔn)備，保證開工時(shí)人、機(jī)、料到位。 （ 2） 嚴(yán)格計(jì)劃管理，根據(jù)總工期計(jì)劃，針對(duì)每一個(gè)施工工程隊(duì)下達(dá)細(xì)目到旬的計(jì)劃，并要求施工隊(duì)編制周計(jì)劃，按時(shí)檢查，嚴(yán)格按計(jì)劃要求施工，如有意外，必須立即調(diào)整計(jì)劃，確保工程工期。 （ 3） 嚴(yán)格各種施工機(jī)械的保養(yǎng)，保 證機(jī)械在整個(gè)施工中有足夠的完好率和使用率，使得在整個(gè)施工中處于良性循環(huán)。 （ 4） 保證材料供應(yīng)，做到各項(xiàng)材料早定貨，早進(jìn)場(chǎng)，消除因材料供應(yīng)不及時(shí)影響工程進(jìn)度的現(xiàn)象。 （ 5） 布置足夠的后備力量，一旦出現(xiàn)不可預(yù)見(jiàn)的因素，立即加大施工力量，保證按期竣工。 （ 6） 加強(qiáng)施工程序和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，充分考慮各分項(xiàng)工程本身和相互之間的影響，搞好流動(dòng)施工，充分利用時(shí)間空間，保證工程有序的進(jìn)行。 （ 7） 按期召開施工動(dòng)員和總結(jié)大會(huì)，指出存在的問(wèn)題，改進(jìn)不足，對(duì)復(fù)雜的施工進(jìn)行分析，保證施工速度和施工質(zhì)量，提前做好雨季施工，夜間施工的安 全防護(hù)準(zhǔn)備工作，從而合理安排工序，搞好施工。 具體各階段控制點(diǎn)見(jiàn) 《 施工進(jìn)度計(jì)劃 》 。 第六章 質(zhì)量管理體系與措施 第一節(jié)質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)方針：以 ISO9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)，以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準(zhǔn)則，不負(fù)業(yè)主重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意工程。 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)： 爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故，確保用于本標(biāo)段的所有材料均為合格材料。工程全面達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其中各分部工程質(zhì)量的一次驗(yàn)收合格率達(dá) 100%，確保優(yōu)質(zhì)工程的實(shí)現(xiàn)。 二、質(zhì)量保證體系 見(jiàn)后附表 三、創(chuàng)優(yōu)的主要措施 “高質(zhì)量、新技術(shù)、重信譽(yù)”是我單位一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨，“以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展”是我司職工必須遵循的工作準(zhǔn)則；確保質(zhì)量?jī)?yōu)良，關(guān)系著企業(yè)的生存、發(fā)展和信譽(yù)。為了確保本項(xiàng)目的工程質(zhì)量，使產(chǎn)品在形成過(guò)程中質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的管理目標(biāo)，為確保全線達(dá)到部?jī)?yōu)質(zhì)樣板工程、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程，特制定本質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 建立公司、項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)蓸O創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司第一管理者任組長(zhǎng)， 項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)， 各部門負(fù)責(zé)人參加，負(fù)責(zé)制訂規(guī)劃， 組織 實(shí)施，監(jiān)督檢查， 總結(jié)評(píng)審。 制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施。制定一套系統(tǒng)完整的質(zhì)量管理制度，包括工作程序性管理（ 重要工作程序用制度形式固定）制度和專項(xiàng)質(zhì)量檢查、驗(yàn)收制度。堅(jiān)持樣板引路，以點(diǎn)帶面，確保本標(biāo)段工程按優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)一次成優(yōu)。 廣泛開展 QC小組活動(dòng) 針對(duì)施工實(shí)際，對(duì)確保本標(biāo)段工程按優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)一次完成施工等課題進(jìn)行攻關(guān)，務(wù)必達(dá)到質(zhì)量?jī)?yōu)良，對(duì)沒(méi)有 QC成果的不得評(píng)為全優(yōu)工程。 廣泛開展新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備以科技手段來(lái)保證工期， 提高質(zhì)量， 保證安全， 規(guī)范管理。 建立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工班實(shí)行創(chuàng)優(yōu)保證金制度，在工程竣工交驗(yàn)之前先按工程價(jià)款的 1%扣交保證金，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)后予以返還，若達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，則保證金不予返還。 四、質(zhì)量管理依據(jù)