【正文】 1）交通便利。 項目 地處南陽盆地 XX 境內(nèi)，向東可達(dá)平 8 頂山、鄭州；向西可達(dá)西峽、淅川、西安；向南達(dá)襄樊、武漢。該中心建成后，東與沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)相聯(lián)接，西與開發(fā)中的西部地區(qū)相溝通，東西南北四通八達(dá)，對國家實施中部崛起戰(zhàn)略、振興區(qū)域經(jīng)濟、增加就業(yè)、促進國民經(jīng)濟的發(fā)展必將產(chǎn)生積極的影響。 （ 2）寧西鐵路和 312 國道橫穿 XX 境內(nèi)，對 XX 的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生了重大影響，為區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級和重組提供了難得的歷史機遇。寧西鐵路設(shè)計年貨運量 5000 萬噸，為大批的晉煤外運提供了新的疏運貨源，東西部物品交流范圍的擴大會出現(xiàn)新的多種方式的運輸要求。另外，我縣目前生態(tài)農(nóng)業(yè)尚在發(fā)展中，農(nóng)副土特產(chǎn)品的貨運一般較少，工礦生產(chǎn)規(guī)模有待進一步擴大，重大設(shè)施建設(shè)處于發(fā)展中，一段時間內(nèi)鋼材、建材等大宗物流運輸是進大于出，貨物運輸點多、分散，運輸需求多數(shù)是快捷直達(dá)，要求門到門，這為運輸企業(yè)提供新的發(fā)展空間，為籌建 該項目 提供了得天獨厚的優(yōu)勢。 （ 3） XX 縣現(xiàn)有客貨運輸車輛 1200 余臺 6000 余個噸位，年貨運量達(dá) 600 萬噸，在貨物運輸、搬運裝卸和車輛營運方面具有豐富的經(jīng)營和管理 辦法。多年來物流業(yè)為地方經(jīng)濟發(fā)展和滿足人民群眾日常生產(chǎn)生活需求和區(qū)域企業(yè)內(nèi)購?fù)怃N等方面發(fā)揮著極大的促進作用。 9 第三章 項目建設(shè)的自然條件 和社會條件 10 項目建設(shè)的自然條件 、地貌 擬建項目位于河南省的西南部，伏牛山老界嶺南麓，南陽盆地西部， XX 縣北部。 XX 縣位于南陽盆地西沿，伏牛山南麓，東接鎮(zhèn)平，南連鄧州，西依淅川、西峽，北與南召、嵩縣接壤。全縣地勢北高南低，由西北向東南逐漸傾斜，山區(qū)、丘陵、平原、河川多種地形相同。北部伏牛山脈主峰及山嶺呈東西走向，峰 巒疊峙，山高林密；西南部為淺山崗坡，屬伏牛山余脈，溝壑縱橫；中南部系南北走向的黃土丘陵及條帶平原，湍河、默河、刁河、黃水河為境內(nèi)四大河流。路區(qū)所經(jīng)夏館鎮(zhèn)位于 XX 境北部，鎮(zhèn)境內(nèi)有伏牛山主脈余峰，素有“ XX 屋脊”之稱，群山巍巍，林海茫茫，險峰突兀，千米以上的山峰有 10 余座。 項目區(qū)域氣候?qū)俦眮啛釒Т箨懶约撅L(fēng)氣候，處在北亞熱帶北界，具有由北亞熱帶向暖溫帶過渡的特點，兼有南北氣候之長，氣候溫和，雨熱同季。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫 15℃，最冷為 1 月份，極端最低氣溫為 ℃，最熱為每年的 7 月份，極端最高氣 溫為 ℃；降雨量 750～ 850 毫米，年平均降 11 雨量為 毫米，年降雨量多集中在 6 月至 8 月份，占全年降雨量的 %，暴雨多為短歷時。年平均日照時數(shù) 小時，全年平均無霜期 220 天。 南陽地層區(qū)跨華北地臺和秦嶺褶皺系兩大地質(zhì)單元，以欒川 —— 維摩寺 —— 新安店一線為界，以北屬華北地臺，以南屬秦嶺褶皺系。路線經(jīng)過區(qū)位于秦嶺東西復(fù)雜構(gòu)造帶的南支西側(cè)，自元古代以來經(jīng)受了多次構(gòu)造運動，加里東運動使其褶皺回返，大部分地區(qū)上升為陸地。在瓦子穴 —— 喬端與商丹 —— 西峽 —— 鎮(zhèn)平兩大斷裂之間發(fā)育加 里東造山帶，在強烈的板塊擠壓碰撞過程中，地層發(fā)生褶皺和變質(zhì)，并伴有巖漿侵入，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，形成了現(xiàn)在的地貌形態(tài)。 項目區(qū)內(nèi)了出露地層為上元古界和下古生界加里東構(gòu)造層，在坳陷盆地為白堊系陸相碎屑沉積，以及第四系松散堆積物和花崗巖或花崗閃長巖侵入體。 南陽市位于華北、西南強地震帶與中南弱地震帶之間，受區(qū)域性較大控震構(gòu)造與較小發(fā)震構(gòu)造的影響，形成了震級小、震源淺、烈度大、地震活動弱等特點，歷史上多次發(fā)生過地震。據(jù)統(tǒng)計資料表明，有史以來，南陽市共發(fā)生地震 60 12 余起?？偟膩碚f，項目區(qū)域是我國大陸地區(qū) 上地震活動水平低的一個地區(qū)。 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB193062021）的劃分，本區(qū)地震動峰值加速度系數(shù)不大于 ，對應(yīng)國家地震烈度區(qū)劃，路區(qū)為小于Ⅵ度。 區(qū)域河流水系屬長江流域唐白河水系：路線所經(jīng)河流為湍河及其支流，區(qū)域內(nèi)地表水豐富。區(qū)內(nèi)地下水類型主要有：基巖裂隙水、巖溶水及孔隙潛水。基巖烈隙水主要賦予片巖、片麻巖以及花崗巖中，片巖裂隙細(xì)小，水量不大；片麻巖和花崗巖裂隙寬度較大，延伸較遠(yuǎn)，儲水空間大，導(dǎo)水性強，特別是構(gòu)造帶為良好的儲水結(jié)構(gòu)，主要接受大氣降水補給和遠(yuǎn)程 構(gòu)造裂隙補給，地下水往往以潛流形形式排泄于溝谷中。由于山高谷深，植被繁茂，枯枝落葉對降雨起滯流作用，地下水以潛流形式教經(jīng)常補給溝谷，所以山高水高。巖溶水主要賦予大理巖中，在與片巖接觸帶往往形成地下水匯集帶，沿著層面以泉的形式出露，為人畜用水水源。潛水主要儲存于河流溝谷中的砂礫石層內(nèi)。 XX 縣 XX 物流汽修 的建設(shè)具有以下優(yōu)勢條件 ： 13 項目選址位于 工業(yè)園區(qū) ，基礎(chǔ)設(shè)施比較完善。 分別與 G31豫 51線、 S249 線 、 內(nèi)鄧高速出入口相連，緊 鄰 滬陜 高速公路 XX 出口，不僅交通方便，郵電、通訊也很便利。 、供電優(yōu)勢 按城區(qū)規(guī)劃均有市政給水干管經(jīng)過，可為該項目提供足夠的給水引入管道，滿足日常工作、生活用水和消防要求。生活污水經(jīng)處理后可排入縣城排水管道。電源引自縣城 10kv供電系統(tǒng)，經(jīng)變壓器變壓后使用，可滿足辦公、生活用電。 項目所在地地勢平坦，便于直接建設(shè)，四周無任何污染源、較大噪聲源。 該地區(qū)位于湍河 東 岸，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，上部為粘土，下部為中粗砂層。 XX 縣地界烈度為六度，根據(jù)抗 震設(shè)計規(guī)劃，按抗震六級建設(shè)。 14 年平均氣溫： ℃ 極端最高氣溫： ℃（ 78 月） 極端最低氣溫： ℃ 年最大降水量： 年平均相對溫度 72% 絕對溫度： 常年主導(dǎo)風(fēng)向：東北風(fēng)（冬季） 東偏南風(fēng)（夏季） 最大凍土深度： 200mm 最大積雪深度： 250mm 基本風(fēng)壓： 35kg/m2 基本雨壓： 30kg/m2 建筑材料及運輸條件 根據(jù)調(diào)查，項目所在區(qū)域優(yōu)質(zhì)石料分布較小，工程用石料主要來源 XX 縣靈山，通過公路直接運往工地。但必須經(jīng) 試驗其材質(zhì)合格方可使用。 、砂礫 工程用砂料來源于湍河內(nèi)開采，湍河內(nèi)砂礫料品質(zhì)優(yōu)良，可直接挖取利用，通過公路直接運往工地。 15 該項目所需其它材料在市場供應(yīng)充足，目前價格平穩(wěn)，而且能夠就地取材，便于施工，符合施工條件。 水泥：主要貨源有空后水泥廠、泰隆水泥廠，他們規(guī)模大，信譽好，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)，價格平穩(wěn)。 鋼材：各種型號鋼材均可購到，而且質(zhì)量有保證。 磚 ： XX磚廠甚多，且質(zhì)量穩(wěn)定，能夠保證工程質(zhì)量。 項目建設(shè)的 社會 條件 XX 縣地處豫西南，位于伏牛山南麓，東接鎮(zhèn)平，南連鄧州，西依 淅川、西峽，北與南召、嵩縣接壤。 XX 縣總面積 2465平方公里，人口 70萬，轄 16個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）， 289 個行政村。 XX 縣礦產(chǎn)資料豐富，聚寶藏珍，目前已發(fā)現(xiàn)有金、銀、鈾、石墨、大理石、矽線石、高嶺土等金屬和非金屬礦產(chǎn) 30多種。矽線石、