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正文內(nèi)容

分離式雙車道單向高速公路隧道施工組織設(shè)計-文庫吧

2025-02-05 11:09 本頁面


【正文】 、行車橫洞、行人橫洞、配電洞室及豎井開挖與襯砌與主洞施工平行作業(yè),不計入總工期。 洞內(nèi)路面及電纜槽溝等 2021 年 9 月前完工。 7 明月山隧道右洞施工計劃安排表 表 3..4 日期 掘進 二次襯砌 里程樁號 圍巖類別 長度 里程樁號 圍巖類別 長度 2021 年 4 月21 日前 YK10+970—YK10+872 明洞、Ⅱ 管 淺 、 Ⅱ 超 淺 98 2021 年 4 月 YK10+872—YK10+842 Ⅲ 超 淺 30 2021 年 5 月 YK10+842—YK10+742 Ⅲ 超 淺、 Ⅲ 格 100 2021 年 6 月 YK10+742—YK10+627 Ⅲ 格、 Ⅲ 115 2021 年 7 月 YK10+627—YK10+512 Ⅲ 115 YK10+970—YK10+910 明洞、Ⅱ管淺 、 Ⅱ 超 淺 60 2021 年 8 月 YK10+512—YK10+412 Ⅲ格 100 YK10+910—YK10+790 Ⅱ 管 淺 、Ⅱ 超 淺 120 2021 年 9 月 YK10+412—YK10+292 Ⅲ 120 YK10+790—YK10+646 Ⅲ、Ⅲ格 144 2021 年 10 月 YK10+292—YK10+160 Ⅲ、Ⅳ 停 132 YK10+646—YK10+502 Ⅲ、Ⅲ格 144 2021 年 11 月 YK10+160—YK10+010 Ⅳ 150 YK10+502—YK10+358 Ⅲ、Ⅲ格 144 2021 年 12 月 YK10+010—YK9+860 Ⅳ 150 YK10+358—YK10+174 Ⅲ、Ⅳ 停 144 2021 年 1 月 YK9+860—YK9+710 Ⅳ 150 YK10+174—YK10+030 Ⅳ 144 2021 年 2 月 YK9+710—YK9+585 Ⅳ、Ⅲ 封 125 YK10+030—YK9+886 Ⅳ 144 2021 年 3 月 YK9+585—YK9+465 Ⅲ 封 、Ⅲ 封停 120 YK9+886—YK9+742 Ⅳ 144 2021 年 4 月 YK9+465—YK9+345 Ⅲ 封停 120 YK9+742—YK9+598 Ⅳ、Ⅲ 封 144 2021 年 5 月 YK9+345—YK9+225 Ⅲ 封 、Ⅲ 封停、 Ⅲ 120 YK9+598—YK9+414 Ⅲ、Ⅲ 封 、Ⅲ 封停 144 2021 年 6 月 YK9+225—YK9+105 Ⅲ 120 YK9+414—YK9+270 Ⅲ 144 2021 年 7 月 YK9+105—YK8+955 Ⅲ、Ⅳ 150 YK9+270—YK9+126 Ⅲ 144 2021 年 8 月 YK8+955—YK8+805 Ⅳ 150 YK9+126—YK8+982 Ⅲ、Ⅳ 144 2021 年 9 月 YK8+805—YK8+655 Ⅳ 停 、Ⅳ 150 YK8+982—YK8+838 Ⅲ、Ⅳ 144 2021 年 10 月 YK8+655—YK8+505 Ⅳ 150 YK8+838—YK8+654 Ⅳ 停 、Ⅳ 144 2021 年 11 月 YK8+505—YK8+355 Ⅳ 150 YK8+654—YK8+510 Ⅳ 144 2021 年 12 月 YK8+355—YK8+205 Ⅳ 150 YK8+510—YK8+366 Ⅳ 144 2021 年 1 月 YK8+205—YK8+055 Ⅳ、Ⅳ 停 150 YK8+366—YK8+222 Ⅳ 144 2021 年 2 月 YK8+055—YK7+905 Ⅳ、Ⅳ 停 150 YK8+222—YK8+078 Ⅳ 144 2021 年 3 月 YK7+905—YK7+755 Ⅳ 150 YK8+078—YK7+894 Ⅳ、Ⅳ 停 144 2021 年 4 月 YK7+755—YK7+700 Ⅳ 55 YK7+894—YK7+750 Ⅳ 144 2021 年 5 月 YK7+750—YK7+700 Ⅳ 50 合計 3270 3110 說明:Ⅲ有格柵拱架段開挖 100 米 /月, Ⅲ 無格柵拱架段開挖 120 米 /月, Ⅳ 開挖 150 米 /月;明洞段、Ⅱ 、 Ⅲ鋼筋襯砌 120 米 /月, Ⅲ 、 Ⅳ無鋼筋襯砌 144 米 /月。停車帶( 160 米)、行車橫洞、行人橫洞、配電洞室及豎井開挖與襯砌與主洞施工平行作業(yè),不計入總工期。 洞內(nèi)路面及電纜槽溝等 2021 年 9 月前完工。 8 投入本工程主要施工機械設(shè)備表 表 機械名稱 規(guī)格型號 額定功率( kW) 或容量( m3) 或噸位( t) 廠牌及 出廠時間 數(shù)量(臺) 新舊程度 ( %) 小計 其中 擁有 新購 租賃 挖掘機 EX220 日本 2021 2 2 90 挖掘機 CAT320B 美國 1999 2 2 85 裝載機 WA470 常林 2021 2 2 90 裝載機 ZLC50C 廣西 2021 2 2 90 推土機 TY140 140HP 宣化 2021 1 1 85 小型打夯機 HW280 55KW 上海 2021 2 2 85 壓路機 ZY18 18t 徐州 2021 1 1 95 壓路機 ZY14 14T 柳洲 2021 1 1 90 灑水車 東風(fēng) 135 6000L 武漢 2021 2 2 85 平地機 PY180 132KW 天津 2021 1 1 85 鑿巖機 YT28 耗氣量 風(fēng)鎬 G10 耗氣量 1m3/min 沈陽 2021 30 30 90 電動空壓機 SA5150W 20m3/min 上海 2021 12 12 90 自卸汽車 紅巖 18t 重慶 2021 14 14 85 運輸汽車 CA141 5t 長春 2021 4 4 90 汽車起重機 QY30 30T 浦沅 2021 2 2 90 混凝土拌合站 JZ500+PL800 50m3/h 上海 2021 2 2 85 混凝土運輸車 NNJ5260GJB 遼寧 2021 6 6 85 混凝土輸送泵 HBT60 60m3/h 四川 2021 2 2 85 全液壓鋼模襯砌臺車 30KW 自制 2021 2 2 100 混凝土噴射機 PZ7B 焦作 2021 6 6 90 軸流式通風(fēng)機 220KW 侯馬 2021 2 2 90 軸流式通風(fēng)機 55KW 侯馬 2021 1 1 85 射流式通風(fēng)機 30 KW 成都 2021 6 6 90 9 投入本工程主要施工機械設(shè)備表 表 機械名稱 規(guī)格型號 額定功率( kW) 或容量( m3) 或噸位( t) 廠牌及 出廠時間 數(shù)量(臺) 新舊程度 ( %) 小計 其中 擁有 新購 租賃 爬焊機 TH1 溫洲 2021 4 4 95 地質(zhì)鉆機 XY2PC 30KW 重慶 2021 2 2 90 鑿巖機 YGZ70 40KW 邯鄲 2021 6 6 90 抓巖機 HZ6 50m3/h 邯鄲 2021 1 1 90 提升絞車 JKZ2/ 130 KW 重慶 2021 1 1 90 單縫式整體模板 MJZ 40KW 成都 2021 1 1 95 注漿機 KBY— 50/70 11KW 河北 2021 6 6 90 注漿泵 TBW50/15 11KW 成都 2021 6 6 90 污水泵 4PW 30KW 江蘇 2021 10 10 90 潛水泵 150S78 50KW 山西 2021 4 4 90 高壓水泵 Y200L2/57 57KW 長春 2021 4 4 95 混凝土攤鋪機 SGK3500900 115KW 江陰 2021 4 4 95 平板振搗器 ZW350 600 沈陽 2021 20 20 90 混凝土路面抹光機 HMD800 溫州 2021 6 6 90 混凝土刻紋機 CWJ50 5KW 靖江 2021 2 2 95 真空吸水泵 HZG— 60 4KW 靖江 2021 2 2 85 切縫機 HQJ— 85 靖江 2021 2 2 90 灌縫機 HGJ85 5KW 溫州 2021 2 2 90 移動變壓器 400KVA 上海 2021 2 2 90 發(fā)電機組 GF92200 200KW 太原 2021 2 2 90 鋼筋彎曲機 WJ40 8KW 江陰 2021 6 6 90 鋼筋切斷機 GQW40C 韶關(guān) 2021 6 6 90 鋼筋調(diào)直機 GT414 4KW 江陰 2021 4 4 90 電焊機 BX13152 25KW 上海 2021 12 12 95 砂漿攪拌機 UJW6 3KW 南昌 2021 4 4 90 10 第四章 施工 方案及 方法 第 一 節(jié) 洞口工程 一、 洞口邊仰坡施工 人工施作截水溝,然后采用 CAT320 挖掘機每 2m 一 層 自上而下 按設(shè)計坡比 逐層開挖并進行 人工修整,臨時 邊仰坡 采用 掛網(wǎng)錨噴 防護。 二、 洞口超前支護 邊仰坡開挖至拱頂位置時,留出 3~ 5m 洞臉暫不開挖(用作核心土支擋功能),拉槽逐層開挖洞臉兩側(cè)并支護。然后架立 3榀 拱 架(間距 80cm), Φ 108 管棚 施工后,再依次開挖剩余部分。 三、 明洞及洞門修筑 結(jié)合隧道洞口區(qū)的平面線性及地形、地質(zhì)條件,本隧道設(shè)計為經(jīng)濟、美觀并有利于視線誘導(dǎo)的削竹式洞門 。 在進洞 開挖一段距離后 , 盡早 安排施工。 明洞段砼襯砌內(nèi)模采用整體鋼模臺車,外模采用 木?;?組合鋼模,泵送砼澆筑。 第 二 節(jié) 洞身開挖及初期支護 一、 Ⅱ 類圍巖 采用七步開挖作業(yè) 法 施工 七 步 開挖作業(yè)法基本原理 隧道開挖過程中,在三個臺階上分七個開挖面,以前后七個不同的位置相互錯開同時開挖,然后分部同時支護,形成支護整體,縮小作業(yè)循環(huán)時間,逐步向縱深推進的作業(yè)方法。開挖支護應(yīng)注意下列問題: ① 開挖掘進以三個臺階七個工作面同時進行。 ② 初期支護先上后下,分部實施,然后連成整體形成一個承載拱。 ③ 依據(jù)圍巖量測結(jié)果,調(diào) 整支護參數(shù),循環(huán)進尺 ~ 。 ④ 大型裝運機械在中層爬坡道進出,集中并快速完成三個臺階的出碴任務(wù)。七 步法開挖作業(yè)施工工藝框圖見 圖 ,七 步 開挖作業(yè)示意圖見圖 。七 步 開挖作業(yè)法掘進噴錨作業(yè)循環(huán)時間見圖 。 七 步 開挖作業(yè)法施工步驟 七 步 開挖作業(yè)法要求在隧道全斷面劃分的七個部位同時開挖,由于七個部位分別處于七個里程,從而使一個開挖斷面處的圍巖暴露的面積減到最小。 第 1 步 :拱頂在超前小導(dǎo)管的保護下進行開挖,開挖結(jié)束后架設(shè)格柵鋼架,打錨桿掛網(wǎng)噴砼,形成較穩(wěn)定的承載拱。 11 圖 七部開挖作業(yè)法施工工藝框圖 超前小導(dǎo)管注漿 開挖上部弧形導(dǎo)坑 安裝上部弧形格柵鋼架 噴 砼 分段開挖兩拱腳 初期支護兩拱腳 護兩拱腳 中部核心土開挖 分段開挖兩馬口 初期支護兩馬口 挖除下臺階核心土 完成仰拱砼 成仰拱砼 二次襯砌緊跟 12 第 3 步 :在拱頂承載拱的支護下,分段擴大拱腳,以一定的時間差先后按同樣方法進行支護,使同一斷面處暴露的開挖面僅限于一側(cè)。 第 4 步 拱部支護完成后中部拉槽。 第 6 步: 已完成拱部支護后,分段左右開挖馬口,以一定時間差施作邊墻支護。使同一斷面處暴露的邊墻開挖面僅限于一側(cè)。 第 7 步: 下臺階核心土挖除后落底并施做仰拱砼,二次襯砌緊跟。 施工安排 根據(jù)隧道圍巖類別、設(shè)計斷面及機械配套情況,綜合分析施工中每道工序的先后順序及所需時間,計劃七部開挖法每循環(huán)進尺平均 ,每天兩個循環(huán),每天開挖 。每月 可 開挖 60~ 72m。
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