【正文】 施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝碴、運(yùn)輸、噴錨”機(jī)械化一條龍作業(yè) 。 1）開挖順序 開挖①部→施 作 ① 部初期支護(hù)→滯后 ① 部 3~5 米開挖②部→施作②部初期支 護(hù)→滯后②部 25~30 米開挖③部→施作③部初期支護(hù)→鋪設(shè)防水層→灌筑仰拱及仰拱填充混凝土→整體灌筑二次襯砌混凝土 。 在上臺(tái)階噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%時(shí)方可開挖下臺(tái)階 。 臺(tái)階法施工工序示意圖 2)注意事項(xiàng) 1 榀鋼架間距；邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)不得大于 2 榀鋼架間距。仰拱每循環(huán)開挖尺寸不得大于3m。隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ級圍巖封閉位置離掌子面不得大于 35m。 ，如遇到局部地段連接筋型鋼拱架仰拱二襯超前支護(hù)超前支護(hù)約約隧道中線 石質(zhì)變壞，圍巖穩(wěn)定性較差，要及時(shí)架設(shè)臨時(shí)支護(hù)或考慮變換施工方法，留好拱腳平臺(tái)，采用先拱后墻法施工，以防止落石和崩塌。 ，要注意作業(yè)施工組織，質(zhì)量監(jiān)控和安全施工；減少干擾。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑 雙側(cè)壁導(dǎo)坑以人工配合機(jī)械開 挖，需要時(shí)輔以弱爆破，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，開挖前采用注漿小導(dǎo)管或大管棚超前支護(hù)，開挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，施工循環(huán)進(jìn)尺與鋼架間距一致（充分發(fā)揮支護(hù)效果）。 1)開挖順序 ①利用上一循環(huán)架立的鋼架施做超前小導(dǎo)管及Φ 22 水平錨桿超 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序橫斷面示意 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序平面示意 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序平面示意圖噴8cm厚 C25 砼拱墻二次襯砌初期支護(hù)噴砼隧底填充邊墻基座Ⅷ ②封閉掌子面①Ⅻ④ ③⑤⑥⑦噴8cm厚 C25 砼封閉掌子面臨時(shí)支護(hù)噴砼臨時(shí)支護(hù)噴砼⑩隧底填充初期支護(hù)噴混凝土邊墻基座拱墻二次襯砌3m6m3m約30m20m6～8mⅧⅧ6～8m二次襯砌噴混凝土系統(tǒng)縱向錨桿導(dǎo)坑拱部超前支護(hù)Ⅺ1234765拱部超前支護(hù)Ⅸ初期支護(hù)仰 拱隧底填充噴8c mC 25 砼封閉掌子面工字鋼架(格 柵鋼架)噴8c mC 25 砼封閉掌子面Ⅷ2 2縱 向連接鋼筋噴8c mC 25 砼封閉掌子面6 8m噴8c mC 25 砼封閉掌子面6 8m 6 8m3m約30 m6 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序縱斷面示意 2）施工注意事項(xiàng) ①隧道施工應(yīng)堅(jiān)持 管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、少擾動(dòng)、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測 的原則。 ②下穿交通涵出口、翼墻前后淺埋段隧道采用人工或機(jī)械開挖，其余段采用控制爆破。 ③臨時(shí)鋼架應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后拆除，拆除前后應(yīng)加強(qiáng)拱頂下沉量及周邊變形量的觀測，每次拆除長度不大于10m，臨時(shí)鋼架拆除后，二襯應(yīng)盡早施作。 法 1）開挖順序 ? 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁 Ф 42 小導(dǎo)管及φ 22水平超前錨桿；開挖①部，人工配合整修，噴射 4cm 厚混凝土封閉掌子面及側(cè)壁；施作①部初期支護(hù)，即初噴 4cm 厚混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立鋼架和Ⅰ 18 臨時(shí)鋼架，并設(shè)置鎖腳錨桿；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 ? 在滯后于①部 3~5 米開挖②部；噴 4cm 厚混凝土封閉掌子面，臺(tái)階周邊初噴 4cm 厚混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)；接長鋼架；鉆設(shè)徑向錨桿及鎖腳錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 ? 在滯后于②部 3~5 米，弱爆破開挖③部，施作隧底初期支護(hù)。④、⑤、⑥步同上。 CD法施工工序橫斷面圖 CD法施工工序縱斷面圖 2）施工注意事項(xiàng)： ?隧道施工應(yīng)堅(jiān)持 管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、少擾動(dòng)、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測 的原則，施工中應(yīng)注意中隔壁拆除應(yīng)在初 期支護(hù)成環(huán)和變形穩(wěn)定后進(jìn)行。 ?隧道 V 級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及鄰近既有線地段施工開挖應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》采用控制爆破或采用非爆破方法開挖，嚴(yán)格控制裝藥量，控制爆破振速。 ?淺埋、軟弱圍巖地段上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不應(yīng)大 于 1 榀鋼架間距，邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于 2 榀鋼架間距；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于 3m；隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)；圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。 CRD法施工工序橫斷面圖 CRD法施工工序縱斷面圖 2）施工注意事項(xiàng)： ?隧道施工應(yīng)堅(jiān)持 管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、少擾動(dòng)、短開挖、強(qiáng)支 護(hù)、早封閉、勤量測 的原則，施工中應(yīng)注意中隔壁拆除應(yīng)在初期支護(hù)成環(huán)和變形穩(wěn)定后進(jìn)行。 ?隧道 V 級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及鄰近既有線地段施工開挖應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》采用控制爆破或采用非爆破方法開挖，嚴(yán)格控制裝藥量，控制爆破振速。 ?淺埋、軟弱圍巖地段上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不應(yīng)大于 1 榀鋼架間距，邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于 2 榀鋼架間距；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于 3m；隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)；圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。 ?工序變化處之鋼架（或臨時(shí)鋼架 ）應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。 ?鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。 ? I18 臨時(shí)鋼架（豎撐）端頭及鋼架上設(shè)鋼墊板（ 240*200*16mm）；豎撐分段腳處設(shè) 28a 墊槽鋼。 ?施工時(shí)，須按有關(guān)規(guī)范及參考圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測，根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果進(jìn)行分析，確定灌筑二次襯砌的時(shí)機(jī)及調(diào)整支護(hù)參數(shù)。 仰拱部位開挖 仰拱開挖至高程時(shí)，底面應(yīng)圓順，清除虛碴，并做好排水設(shè)施，清除積水；隧道兩隅與側(cè)墻聯(lián)接處應(yīng)圓順；仰拱開挖時(shí)，應(yīng)采取架設(shè)臨時(shí)便橋、專人看守等措施保證施工交通安全。 安全步距控制 根據(jù)鐵建設(shè)【 2021】 120 號文規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行Ⅳ、Ⅴ級圍巖上臺(tái)階開挖進(jìn)尺不應(yīng)大于 1 榀鋼架，下臺(tái)階開挖進(jìn)尺不應(yīng)大于 2 榀鋼架，仰拱開挖前完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于 3m；隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于 35m；軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路 隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距離掌子面多的距離 Ⅳ級圍巖不得大于 90m，Ⅴ級圍巖不得大于 70m。 控制超欠挖措施 隧道不應(yīng)欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，方允許巖石個(gè)別突出部分（每 1m2 不大于 ）侵入襯砌，整體式襯砌應(yīng)小于 10cm，其它襯砌不應(yīng)大于 5cm。拱腳和墻腳以上１ｍ內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖；隧道拱頂超挖按平均線性超挖值控制，即超挖橫斷面積 /爆破設(shè)計(jì)開挖斷面周長（不包括隧底），邊墻按平均值控制，各類圍巖允許超挖值見下表（單位 cm）： 根據(jù)不同地 段情況，選擇合理的鉆爆參數(shù)：采用一炮一分析制度，每次鉆爆循環(huán)后，根據(jù)爆破震動(dòng)速度，炮痕保存率、裝藥量、殘眼深度及數(shù)量、拋碴距離、堆碴高度、巖碴塊度等多方面的測量和數(shù)據(jù)對比分析，選擇合理的鉆爆參數(shù)，不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)。 用 APS 自動(dòng)測設(shè)斷面定炮眼：距掌子面 20m，將儀器定位在線路中線上，對中整平后根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)中炮眼的個(gè)數(shù)，孔間距、斷面開挖尺寸輸入儀器鍵盤之中，通電后在掌子面顯出開挖輪廓、中線位置、 炮眼位置，以提高炮眼定位精度。 降低爆破對圍巖的震動(dòng)影響：全斷面一次爆破使用 1～ 15